{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1",
    "title": "Группа компаний «МКС»",
    "_rss_description": "Многофункциональные каркасные системы",
    "_rss_language": "ru",
    "_itunes_email": "",
    "_itunes_categories_xml": "",
    "_itunes_image": "",
    "_itunes_explicit": "",
    "home_page_url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/",
    "feed_url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/rss\/",
    "icon": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/user\/userpic@2x.jpg?1650270606",
    "author": {
        "name": "Группа компаний «МКС»",
        "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/",
        "avatar": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/user\/userpic@2x.jpg?1650270606"
    },
    "items": [
        {
            "id": "45",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/operezhayuschee-razvitie-stroitelnoy-otrasli-odnovremenno-po-vse\/",
            "title": "Опережающее развитие строительной отрасли одновременно по всей стране — верный ускоритель наращивания темпов производственно-экономической мощи и надежная гарантия существования государства",
            "content_html": "<p>Гибридная война, объявленная нашими «недругами», ведется по всем фронтам: от военных действий до удушения экономики и раскола нашего общества изнутри. Ребята на передовой, выполняя самую сложную задачу, не жалея ни сил, ни жизней ведут самую ожесточенную борьбу отстаивая самое главное — право на существование родной отчизны в этом, крайне сложном мире. Поэтому так важно всем остальным еще больше сплотится и предпринять все возможные меры по мобилизации усилий на своем участке работы для успешного противостояния коллективному западу умело управляемого американцами через своих ставленников. Мир действительно приблизился к красной черте и все прогрессивное человечество надеется и верит в нашу победу. Любимая нашей либеральной «интеллигенцией» навязанная американцами западная трансатлантическая модель развития оказалась полной профанацией, «настоящей» лже-демократией. Главная их цель: превратить нас в покорных вассалов и в полной мере завладеть нашими несметными природными богатствами. Это обычная американская гегемонистская практика — сделать всё возможное, чтобы весь мир работал только на них в ущерб своим национальным интересам.<\/p>\n<p>В столь непростой ситуации необходимо не только выжить, но в корне перестроить всю производственно-экономическую основу страны, выйти на принципиально новый — инновационный путь развития, при коренном изменении всей финансовой политики. Изменения должны коснутся всех без исключения отраслей. Безусловно, приоритетным и прорывным уделить особое, первостепенное внимание. И в текущей ситуации, первоочередное внимание следует обратить на развитие строительной отрасли. Ускоренными темпами на местах в регионах создать нормальные стартовые площадки для опережающего становления и развития современных производств (в том числе и с прорывными технологиями) и особых зон опережающего развития со своими комфортно обустроенными жилыми комплексами.<\/p>\n<p>Строительная сфера деятельности столь масштабна и многогранна, что охватить полноценно одной строительной компанией все это даже в отдельно взятом регионе просто не представляется возможным. Да в этом и нет необходимости. Обычно, каждая из компаний, достигает определенных успехов в какой-то узконаправленной деятельности, в которую по максимуму вложилась и которую считает для себя наиболее перспективной и прибыльной. Страна у нас огромная, но условия для работы и успешного продвижения своего бизнеса зачастую совершенно различные. Только востребованная продукция и честная конкурентная борьба в состоянии расставить все на свои места и показать на деле, какая из предлагаемых систем наиболее эффективна в сложившейся ситуации на местном строительном рынке. Всё это вместе позволит обеспечить в наикратчайшие сроки ускорение темпов и снижения себестоимости возводимых объектов одновременно по всей стране. На строительном рынке регионов появится большее разнообразие строительной продукции в виде усовершенствованных существующих строительных систем, технологией производства и строительства и ускоренного внедрения принципиально новых строительных систем, а также инновационных конструктивных, технологических и технических решений на основных технологических переделах производства и строительства.<\/p>\n<p>Чтобы региональной строительной компании быть по-настоящему востребованной и конкурентоспособной не только на местном строительном рынке, но и за его пределами, необходимо не только вникнуть в предлагаемые инновационные решения по усовершенствованию действующих и внедрению принципиально новых в регионе строительных систем, но и обстоятельно всё изучить, чтобы успешно адаптировать к местным условиям и в том числе с учетом не простого российского климата.<\/p>\n<p>Сегодня, в век продвинутых инновационных технологий, когда через интернет так быстро происходит взаимообмен передовыми технологиями и принципиально новыми инновационными разработками очень важно выбрать для себя наиболее эффективные решения, наилучшим образом адаптируемые к местным условиям и текущей экономической ситуации. К сожалению, за последнее время крайне мало проводится расширенных строительных выставок с активным участием ведущих специалистов отраслевых и строительных институтов страны с одновременной демонстрацией новых разработок и предоставлением принципиально перспективных и весьма эффективных технологических и технических решений, новых материалов. Окружные и региональные строительные выставки вообще всё больше начинают походить на ярмарки-продажи своей региональной и завозимой из вне строительной продукции. Поэтому сейчас более активно происходит взаимообмен новинками именно через интернет и сайты продвинутых строительных компаний, ведущих отраслевых, строительных и проектных институтов.<\/p>\n<p>Из-за отсутствия достаточных средств для одновременной и повсеместной реализации столь грандиозных планов, в первую очередь, необходимо наиболее разумно задействовать еще не до конца раскрытые на местах в регионах потенциальные возможности существующих производственно-строительных комплексов, успешно работающих строительных компаний. Исходя из масштабности страны, большого разнообразия регионов (в том числе и с различными климатическими условиями) необходимо иметь в наличии солидный портфель успешно апробированных в регионах решений по модернизации имеющихся на местах производственно-строительных комплексов и, при необходимости, создания новых потребной мощности под безусловное выполнение запланированных региональных программ развития. Необходимо принимать во внимание специфику развития каждого из регионов, с учетом их возможностей, с ориентацией на максимальное использование местных строительных материалов. Желательно, чтобы одна из строительных систем, присутствующих на внутреннем строительном рынке региона, была полносборной. Это позволит осуществлять равномерное круглогодичное строительство независимо от времени года и погодных условий и в первую очередь полностью обустроенных жилых комплексов.<\/p>\n<p>В век информационных технологий при интернет доступности в каждом регионе, необходимо принять исчерпывающие меры для сохранения целостности огромной нашей страны, и в целях минимизации оттока местного трудоспособного населения в перегруженные мегаполисы и в первую очередь из отдаленных территорий и проблемных регионов. Поэтому так важно строить полностью обустроенные жилые комплексы на местах в регионах под реанимируемые и вновь создаваемые современные производства, не хуже чем в продвинутых регионах и мегаполисах. Всё это позволит создать новые рабочие места с достойной заработной платой и комфортно обустроенной средой для проживания, работы и отдыха. Одновременно предстоит огромный объем работ по ускорению восстановления присоединенных к нам территорий.<\/p>\n<p>Наша группа компаний «Многофункционального каркасного строительства» (ГК «МКС») на строительном рынке работает активно более 15 лет.  В состав компании входят: проектный институт, строительно-монтажное управление, механическое производство со своим конструкторским бюро и инновационный инжиниринг — экспериментально-опытное подразделение, которое обеспечивает доработку собственных инновационных наработок с последующим тиражированием по регионам. За период своей работы ГК «МКС» удалось успешно реализовать в регионах достаточное количество разнообразных бизнес-проектов, эффективных и наилучшим образом адаптированных к непростым российским условиям. Основное направление нашей деятельности — это разработка проектов комплексной жилой застройки, разработка полнокомплектной рабочей документации в основных строительных системах (монолите, металле, кирпичном и полносборном исполнении и других) на здания и сооружения различной высотности и функционального назначения, в том числе и производственных объектов вместе с их технологической частью. Однако, предпочтение отдаем проектированию объектов  в полносборном исполнении, с использованием в основе наиболее эффективной многофункциональной каркасной серии с жесткими монолитными стыками — собственной разработки и соответствующим патентным подтверждением. Предлагаемая нами полносборная каркасная система была разработана в результате всестороннего анализа отечественных и зарубежных систем строительства с учетом наших непростых климатических условий и наложением на реалии текущей экономической ситуации в стране с фактически сложившимися ценами на рынке на основные строительные материалы. За основу была выбрана наиболее оптимальная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками. Она позволила не только обеспечить самый минимальный расход для несущей «этажерки» каркаса наиболее дорогого материала — железобетона, но и получить гарантированную надежность, долговечность и сейсмостойкость строящихся объектов. Возможность стыковки длинномерных предварительно напряженных ригелей с многоуровневыми колоннами на различной высоте и под любым углом с обеспечением сетки колонн до 14 &times;12 метров предлагаемая многофункциональная серия предоставила для архитекторов универсальный инструментарий с неограниченными возможностями под разработку проектов комплексной застройки жилых массивов с полным набором инфраструктурных объектов, с привязкой корпусов для современных производств в шаговой доступности. Всё это может быть выполнено в запланированном архитектурном стиле с использованием разноуровневых зданий и сооружений сложной конфигурации с богатыми и разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с возможностью их строительства на сложных рельефах местности и в стесненных городских условиях.<\/p>\n<p>Заложенные в основу конструктива данного сборного каркаса прямолинейные ригеля и колонны различного поперечного сечения позволили использовать в технологии производства длинномерные обычные и силовые быстропереналаживаемые стенд-формы, что позволило существенно (в разы) увеличить съем готовой продукции с квадратного метра производственных площадей. Такое технологическое решение дало возможность с незначительными затратами на местах в регионах организовать новое железобетонное производство потребной мощности под выпуск изделий для сборного каркаса, а также провести безостановочную малозатратную модернизацию существующих железобетонных производств или организовать выпуск изделий для каркаса в простаивающих одноэтажных производственных корпусах непрофильных производств при наличии в них грузоподъемных механизмов грузоподъемностью не менее 5 т.<\/p>\n<p>У нашей группы-компании имеется солидный пакет инновационных наработок как по совершенствованию конструктива самой многофункциональной сборной каркасной серии и основной номенклатуры изделий для нее,  и главных технологических переделов производства и строительства. Поэтапная целенаправленная их реализация дает возможность не только существенно увеличить темпы, но и обеспечить поступательное снижение себестоимости строящихся объектов. Всё это, в конечном счете, позволит строительной компании сохранять лидирующие позиции на строительном рынке региона и соответственно постоянно иметь солидную прибыль. Это только один из конкретных наших примеров из пакета успешно реализованных нами бизнес-проектов в регионах.<\/p>\n<p>За истекший период мы накопили солидный багаж инновационных наработок и можем ими поделиться с коллегами через наш сайт. Предварительно возможно получить достаточный информационный материал, если внимательно прочесть на нашем сайте статьи с подробным описанием предлагаемых технологий и инновационных решений по совершенствованию конструктива сборной многофункциональной каркасной и других строительных системах. При появлении у вас вопросов — мы готовы на них ответить. В текущий момент взаимообмен через сайты в интернете, для нас строителей, наиболее быстрый,\t действенный и доступный информационный канал по поиску наиболее эффективного и доступного инновационного решения по совершенствованию своего производственно-строительного комплекса с ускоренной организацией выпуска востребованной и конкурентоспособной на строительном рынке продукции. Всё это, в конечном счете, позволит каждому из нас сэкономить драгоценное время (которого нам строителям всегда не хватает), а также существенно снизить затраты на организацию выпуска новой востребованной на местном строительном рынке продукции.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-12-06T04:55:03+00:00",
            "date_modified": "2022-12-06T04:54:53+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 06 Dec 2022 04:55:03 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "45",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "44",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/algoritm-bystroy-i-malozatratnoy-vozmozhnoy-perenastroyki-region\/",
            "title": "Алгоритм быстрой и малозатратной перенастройки региональных производственно-строительных комплексов, строительных компаний под выпуск дополнительной номенклатуры железобетонных изделий многофункциональной сборной каркасной серии для застройки полностью обустроенных жилых массивов",
            "content_html": "<p>Не простая экономическая ситуация в стране и в мире в целом, заставляет многие устоявшиеся базовые ценности в корне пересмотреть. Объединившиеся против нас  вся Европа под непосредственным руководством США наглядно показали и подтвердили, что мы россияне со своими несметными природными богатствами, большим ресурсным потенциалом и своим особым мнением на происходящее являемся одной из главных сдерживающих сил для их гегемонистского господства в мире. Поэтому мы просто  обязаны в самые кратчайшие сроки предпринять все меры и сделать страну не только самодостаточной, но и вывести ее на лидирующие позиции по приоритетным направлениям развития.<\/p>\n<p>Страна у нас огромная, с непростыми климатическими условиями и во многом отличная от других. Путь развития тоже должен быть свой и особенный.  Чтобы быстро и успешно двинутся вперед одновременно по всей стране, необходимо на местах в регионах создать мощные стартовые площадки под конкретное реформирование существующих и создание новых современных производств, в том числе и с прорывными технологиями в базовых отраслях и перспективных направлениях развития. Необходимо в самые кратчайшие сроки привести в порядок существующие и построить новые корпуса для планируемых высокоэффективных производств. Одновременно построить полностью обустроенные жилые комплексы, создав там самые комфортные условия для проживания, работы и отдыха на них местным и приглашаемым со стороны специалистам. На данном этапе первостепенное значение должно быть уделено совершенствованию и развитию региональных производственно-строительных комплексов для успешного решения в запланированные сроки крупномасштабных задач Государственных Программ развития.<\/p>\n<p>Крайне непросто в сложившейся ситуации приходится реальному сектору экономики — производственникам, особенно представителям среднего и малого бизнеса. Это в полной мере относится и к строительной отрасли, в том числе и к предприятиям «стройиндустрии». Запредельные и постоянно повышающиеся цены на энергоносители, морально и физически устаревшие: оснастка и оборудование с чрезмерной энергоемкостью технологий производства строительных материалов и изделий с технологическими процессами при повышенных температурах; приличные транспортные плечи доставки при нашей огромной территории приводят к безудержному росту цен на железобетон. Увеличивающиеся объемы высотного городского строительства требуют строительных материалов с повышенными прочностными характеристиками, что также приводит к росту цен строящихся зданий. В тоже время человечеством, кроме железобетона в качестве массово используемого конструктивного материала, пока прочного и высокоэффективного ничего не придумано. За исключением металла, который тоже стоит не дешево, да и требует специальной защиты от высоких температур при пожарах, позволяющих исключить преждевременное обрушение зданий. При разработке новой каркасной серии нашей компанией был принят во внимание положительный послевоенный отечественный опыт активного продвижения по стране полносборной системы строительства, которая позволила за одну пятилетку увеличить объемы жилищного строительства в 5 раз. И к концу 80-х годов обеспечить ввод в этой системе почти 50% жилья от общего объема. За  тридцатилетний период были построены по стране тысячи железобетонных производств, многие из которых существуют и сегодня. Железобетонные производства, при разумном их реформировании: можно быстро и с малыми затратами модернизировать с организацией выпуска особо востребованной продукции под застройку полностью обустроенных жилых комплексов и корпусов для современных производств. Поэтому данный мощный производственный потенциал по стране необходимо использовать наиболее эффективно. Это может стать для регионов одним из реальных и надежных инструментов в ускорение реализации на местах крупномасштабных государственных программ.<\/p>\n<p>Разработанная группой компанией «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС»), сборная многофункциональная каркасная серия с жесткими монолитными стыками и успешно апробированная в ряде регионов в полной мере отвечает запросам текущего момента. Она позволяет осуществлять застройку полностью обустроенных жилых комплексов разноуровневыми зданиями и сооружениями сложной конфигурации с необходимым набором инфраструктурных объектов с одновременным строительством в шаговой доступности корпусов для современных производств, в том числе и с прорывными технологиями. Заложенные в основу производства гибкие быстропереналаживаемые технологические линии, при необходимости, можно быстро переналадить под выпуск обычных или преднапряженных в двух уровнях дорожных плит для строительства внутриквартальных и внешних долговечных автодорог. Здания и сооружения возможно строить различных объемно-планировочных и фасадных решений, используя их при комплексной застройке, в принятом за основу едином архитектурном стиле. Все это в комплексе можно реализовать благодаря стыковке ригелей с колоннами под различным углом и на любом уровне. В построечных условиях производится дополнительное армирование и обетонирование узлов стыковки, что позволяет обеспечить гарантированную надежность, долговечность и сейсмостойкость возводимых зданий и сооружений. Совершенно малый объем монолитных работ на строительной площадке (в среднем не более 7% от общего расхода сборного железобетона) дает возможность вести равномерное круглогодичное строительство. Восприятие всех основных нагрузок несущими элементами сборного каркаса, позволили все ограждающие элементы: наружные и внутренние стены перевести в разряд самонесущих на этаж. Благодаря принятой за основу  наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с жесткими монолитными стыками представляется возможность в последующем беспрепятственно изменять внутренние планировки и фасадное оформление зданий без нарушения их несущей способности. И соответствовать в полной мере изменяющейся во времени  моде и новым и требованиям, активно используя ее как для новой жилой застройки, так и в давно сформировавшейся. А это значит, что в будущем не потребуется проводить никаких реноваций. Поэтому сегодня нужно сразу проектировать и строить все здания и сооружения в предлагаемом сборном каркасе добротно и с архитектурно-выразительными фасадами. Строить на века, как ранее великие зодчие, с гарантированной надежностью и долговечностью со своим неповторимым и запоминающимся архитектурным образом.<\/p>\n<p>Предлагаемое нами решение по быстрой, малозатратной и безостановочной модернизации имеющихся в регионе железобетонных производств позволит в минимально сжатые сроки с небольшими капитальными затратами существенно нарастить выпуск весьма востребованной на местах продукции для обеспечения комплектации застройки полностью обустроенных жилых комплексов. Для текущего момента это весьма своевременно и крайне необходимо. Соответственно быстро развивающаяся в регионах строительная отрасль будет способствовать существенному ускорению развития параллельно еще не менее чем 30-40 сопутствующих отраслей. Это новые рабочие места и соответственно существенное сокращение оттока местного трудоспособного населения из регионов в перегруженные мегаполисы, а это сегодня весьма важно для нашей необъятной страны. Предлагаемая сборная каркасная серия незначительно уступает по темпам строительства крупнопанельному домостроению. При этом обладает огромными возможностями по комплексному обустройству крупных жилых массивов разноуровневыми зданиями сложной конфигурации с безграничной вариабельностью объемно-планировочных и фасадных решений. Но самое основное —  имеет меньший в 4 раза расход наиболее дорогого и массово используемого материала;  железобетона, чем в том же крупнопанельном строительстве. И соответственно под комплектацию одних и тех же площадей жилой застройки во столько же раз потребуется и меньше производственных площадей под выпуск необходимых железобетонных изделий сборного каркаса и во столько же раз сократятся и эксплуатационные расходы. В настоящее время это весьма немаловажный фактор. К примеру, сегодня под строительство с нуля нового завода КПД, мощностью в 100 тыс.\/м&sup2; в год потребуется от трех до четырех лет  с капитальными затратами от 2 до 3,5 миллиардов рублей в зависимости от оснащенности, уровня механизации, автоматизации и поставщика оборудования.<\/p>\n<p>В сложившейся ситуации очень важно бизнесу любых форм собственности и объемов, активно работающих в строительной сфере не упустить представившейся шанс. Все прекрасно понимают, что в первую очередь поддержку получат крупные строительные компании, банковский сектор мегаполисов крупных городов, продвинутых регионов. А все остальные, как обычно будут довольствоваться обещаниями и финансовую поддержку получат по остаточному принципу, хоть они и составляют большую часть и разбросаны по всей стране. Поэтому на местах в регионах, особенно проблемных и отдаленных территориях в этой, не простой ситуации в большей степени необходимо будет рассчитывать только на себя, на свои «скрытые», пока еще не до конца использованные потенциальные возможности при безусловной и активной поддержке руководства регионов и муниципалитетов. И здесь очень важно, особенно в проблемных регионах (которые и составляют большую часть в стране) грамотно распорядится имеющимися в регионе производственно-строительными комплексами. Наметить правильные ориентиры и выбрать четкий курс быстрой и малозатратной их модернизации с последующим развитием и созданием новых производств, строительных организаций под безусловное выполнение объемов региональных строительных программ.<\/p>\n<p>В таких регионах достаточно не просто сориентироваться  бизнесу задействованному в строительной сфере в правильности выбора перспективы своего развития, из-за недостаточной высокопрофессиональной информативности по современным, высокоэффективным строительным технологиям, наилучшим образом адаптированным к непростым российским климатическим условиям и не требующего крупных затрат на их освоение. К сожалению, сегодня информация по новым наработкам в строительстве в основном поступает через рекламу или через заезжих «высокоэффективных» менеджеров-продажников, не имеющих, как правило, ни профессионального образования и ни дня не проработавших в отрасли, которую представляют. Поэтому нередко они, как правило, не обладают полными и достоверными сведениями по предлагаемым технологиям. И не в состоянии оказать реальную помощь в безостановочной модернизации существующих железобетонных производств, тем более быстро и с малыми затратами. У них задача одна — наиболее выгоднее для себя продать предлагаемое оборудование. Для заказчика же самое главное — быстро и с наименьшими затратами организовать высокоэффективный бизнес с выпуском востребованной и конкурентоспособной продукции. А оборудование и оснастка — это просто инструментарий, который позволит успешно решить поставленные задачи. Особенно сложно в этой ситуации определится и выбрать наилучшее решение среднему и малому бизнесу. Отсутствие достаточных собственных финансовых средств и неподъемные банковские кредиты с чрезмерно завышенными процентными ставками также существенно сдерживают развитие среднего и малого бизнеса. Нет для них в открытом доступе простых,  доступных, экономически обоснованных расчетами и апробированных в деле решений по возможной модернизации их производств и не требующих ни больших капитальных затрат, ни времени для быстрой их реализации.<\/p>\n<p>Нашей группе-компаний — 15 лет. В составе имеем проектный институт, строительно-монтажное управление, механическое производство со своим КБ и инновационный инжиниринг, которые активно занимаются принципиально новыми разработками и активным внедрением в сфере строительства. В проектном институте работают высококлассные профессионалы с солидным производственным стажем, которые ранее работали на железобетонных производствах, проектных институтах и занимались разработкой проектов для предприятий «стройиндустрии». Имеется солидный архив, который используем при разработке проектно-сметной документации при модернизации существующих или вновь проектируемых железобетонных производств различной мощности и специализированных под выпуск конкретной номенклатуры железобетонных изделий для крупнопанельного, каркасного, кирпичного, социально-бытового, дорожного, одно- и многоэтажного промышленного строительства. Также имеются в наличии рабочие чертежи на большой перечень металлоформ, в том числе и для основных каркасных систем: серии ИИ-04; 1.020 и рабочая документация на компактное производство для изготовления железобетонных изделий для промышленного строительства (в виде универсальной силовой камеры с металлобетонной опалубкой, под выпуск основной номенклатуры несущих тяжелых железобетонных элементов одноэтажных промзданий: 18-24 м ферм; 7-18 м решетчатых балок; одно- и двухконсольных колонн и другой номенклатуры). Нашими специалистами разработан и предлагается портфель успешно апробированных в деле наработок по быстрой, малозатратной и безостановочной модернизации существующих и простаивающих железобетонных производств различной мощности с организацией выпуска широкой номенклатуры железобетонных изделий, (а также готовы запроектировать новые), с возможностью в последующем обеспечить безостановочное наращивание объемов выпуска под возрастающие запросы рынка. Но самое главное и основное — мы предлагаем потенциальным заказчикам наиболее эффективное и не дорогое решение, исходя из фактического состояния их производственной базы с учетом активного вовлечения в процесс «скрытых» потенциальных производственных возможностей. Поэтапная безостановочная малозатратная модернизация существующих железобетонных производств или организация новых, в свободных корпусах простаивающих непрофильных производств в регионах, позволит достаточно быстро организовать выпуск несущих железобетонных изделий сборного многофункционального каркаса под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов и корпусов для современных производств и (при острой необходимости) обеспечить выпуск дорожных плит для долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. На начальной стадии реализации бизнес-проектов, по просьбе заказчика, выполняем разработку предпроектных предложений по предлагаемому к модернизации существующего железобетонного производства или вновь организуемому железобетонному производству потребной мощности под выпуск конкретной номенклатуры железобетонных изделий. В основе проекта модернизации обязательно рассматривается возможность по максимуму использовать имеющийся производственный потенциал с учетом фактического состояния имеющегося оборудования, металлоформ и возможности частичного их использования на начальном этапе (при ограниченных финансовых средствах) с последующей беспрепятственной его заменой на аналогичное, но более современное и производительное. На период модернизации на действующем производстве предусматривается разработка специальных мероприятий, позволяющих до минимума свести снижения объемов выпускаемой продукции. Прилагаются к использованию имеющиеся или разрабатываются вновь необходимые по проекту рабочие чертежи на нестандартное оборудование, металлоформы и рассматривается вопрос по возможному изготовлению его на нашем производстве или собственными силами заказчика. При необходимости проводим обследование несущей способности конструкций существующего корпуса с выдачей рекомендаций (в случае необходимости) по их усилению. Предлагается силами подразделений нашей компании одновременное решение целого комплекса задач: проект модернизации существующего железобетонного производства, с организацией выпуска новой (в дополнение к выпускаемой) номенклатуры железобетонных изделий сборного каркаса под комплектацию застройки полностью обустроенных жилых комплексов. Гарантируем сопровождение введенного производства разработкой проектно-сметной документации на планируемые к строительству объекты под комплексную застройку жилых массивов, в том числе в предлагаемом сборном каркасном исполнении, а также сериях: ИИ-04; 1.020; кирпиче и монолите. В последующем, при необходимости, можем обучить проектированию в сборном каркасе специалистов заказчика, либо по просьбе заказчика на месте создать филиал нашего института.<\/p>\n<p>Для потенциальных заказчиков весьма важно, что наша группа компаний «МКС» весь комплекс работ может выполнить силами своих подразделений: разработать в полном объеме проектно-сметную документацию на проект модернизации или нового строительства железобетонного производства с разработкой необходимых по проекту рабочих чертежей на оборудование, металлоформы, нестандартку; изготовить и поставить в комплекте: оборудование, стенд-формы, металлоформы, предусмотренные проектом; оказать помощь в запуске производства и в последующем обеспечить сопровождение введенного производства разработкой проектов на планируемые к строительству объекты в сборном каркасном исполнении. И за весь комплекс работ ответственность несет одна наша группа-компания.  Самое главное для заказчика, что в предлагаемых бизнес-проектах — в их основе заложены разработки нашей компании, на что получен пакет из 16 патентов. Это является надежной гарантией для заказчика на будущее, тем более право на пользование используемыми в проекте патентами передается заказчику.<\/p>\n<p>В связи с решением Российского Правительства по продвижению в регионы московского опыта по реновации и новому строительству полностью обустроенных жилых комплексов с необходимым набором инфраструктурных объектов (в том числе и при поквартальном обустройстве центральных районов, городов в своем давно сформировавшемся архитектурном стиле, взамен массового выбывающего ветхого и аварийного жилья) будет интересно успешно апробированное нами в регионах решение по строительству таких зданий в сборном многофункциональном каркасном исполнении. Для этого потребуется провести работы по безостановочной модернизации действующих или простаивающих заводов ЖБИ, КПД, с организацией выпуска на них дополнительной ограниченной номенклатуры несущих железобетонных изделий для «этажерок» данного сборного каркаса: многоуровневых колонн, ригелей и недостающих изделий добора. На начальном этапе возможна и безостановочная модернизация крупнопанельных железобетонных производств с организацией выпуска ограниченной номенклатуры линейных несущих элементов сборного каркаса, что позволит проектировать крупнопанельные разноуровневые жилые дома с посадкой на встроенно-пристроенные одно-двух этажные «этажерки» из сборного многофункционального каркаса предназначенные для инфраструктурных объектов: детских садов, школ, магазинов, поликлиник, кафе и др. Данное решение успешно реализовано нашей компанией и построены 12-16-ти этажные крупнопанельные дома на встроенно-пристроенной «этажерке» из сборного многофункционального каркаса. В последующем силами нашего института или совместными усилиями с проектными региональными институтами возможно будет (используя по максимуму номенклатуру железобетонных изделий выпускаемых заводом для крупнопанельных жилых домов) разработать высокоэффективную сборную многофункциональную каркасно-панельную серию с жесткими монолитными стыками. Что позволит вести застройку полностью обустроенных жилых комплексов разноуровневыми зданиями и сооружениями сложной конфигурации, выполненных в едином архитектурном стиле с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с гарантированной надежностью и долговечностью. При этом, весь комплекс работ выполнить с небольшими затратами в минимально сжатые сроки и самое основное без остановки действующего производства.<\/p>\n<p>Не меньший интерес для потенциальных заказчиков может представлять успешно апробированный нашей компанией бизнес-проект по организации выпуска несущих железобетонных изделий для сборного каркаса: многоуровневых колонн, ригелей и недостающих доборных изделий на действующем железобетонном производстве специализирующемся на изготовление плит пустотного настила. Наилучший вариант, если на этом же заводе еще и выпускают железобетонные доборные изделия для кирпичного строительства. Наименее затратный и быстрореализуемый проект, если для выпуска преднапряженных ригелей (возможно на начальном этапе и многоуровневых колонн) использовать одну из простаивающих или недозагруженных дорожек непрерывной формовки плит пустотного настила. При агрегатно-поточной технологии, провести модернизацию формовочного поста по выпуску пустотных плит с формовкой на отдельных переделанных силовых поддонах, выбранных из отбракованных,  (ранее выведенных из оборота с небольшим искривлением их зеркал), под выпуск колонн или преднапряженных ригелей. Следует заметить, что при переналадке формовочных дорожек под длинномерный стенд ригелей и колонн с продольными отодвижными бортами их «зеркало» остается целым и невредимым. При организации выпуска полнокомплектной номенклатуры железобетонных изделий для сборного каркасного строительства под застройку полностью обустроенных жилых комплексов будет наиболее эффективным создать при железобетонном заводе свое строительно-монтажное управление или объединиться в регионе с одной из ведущих и проверенных в деле и хорошо себя зарекомендовавшей строительной компанией. В любом случае, такое решение позволит вывести компанию в самые кратчайшие сроки совершенно на новый, более высокий уровень доходности. Во время бурного развития «стройиндустрии» были построены тысячи железобетонных производств различной мощности, практически во всех городах и даже крупных районных центрах. Большая часть из них существуют и сегодня. Пусть с почти с амортизированной активной частью основных фондов, но со своей территорией, сохранившимся в хорошем состоянии производственным корпусом и существующими коммуникациями. Многие из них вполне еще можно успешно эксплуатировать, проведя их незначительный ремонт с модернизацией существующего производства. Это готовая «обжитая» и обустроенная в промзоне производственная площадка со своим инженерным обеспечением, подъездными путями. У некоторых возможно потребуется только частично обновить их активную часть. Да и модернизацию можно провести поэтапно и даже без остановки действующего производства. Представляете сколько потребуется времени и затрат, чтобы на новом месте с нуля построить, укомплектовать и запустить в работу аналогичное производство? Сегодня многие собственники железобетонных производств в регионах  имеют такие солидные преимущества со своими немалыми основными фондами и «скрытыми» потенциальными возможностями по сравнению с другими строителями, которые в сложившейся ситуации возможно весьма эффективно задействовать для ускорения решения региональных жилищных и социальных задач. Поэтому, кто возьмет инициативу в свои руки и грамотно распорядится имеющимися активами, тот в самые кратчайшие сроки сможет выйти на лидирующие позиции в регионы с выпуском востребованной и высокодоходной продукции.<\/p>\n<p>Солидный портфель предлагаемых нашей компанией успешно отработанных наработок могут стать надежным ориентиром в правильности выбора потенциальными заказчиками решений по успешной модернизации своего железобетонного производства или организации нового для обеспечения выпуска весьма востребованной в текущий момент на рынке продукции под застройку полностью обустроенных жилых комплексов. Тем более, предлагаемый бизнес-проект возможно быстро и успешно реализовывать заказчику с учетом максимального использования «скрытых» потенциальных возможностей при наличии своего железобетонного производства. Ускорение реализации зависит от многих совершенно разных факторов, в частности: от фактического состояния производства (с минимумом затрат при хорошем состоянии корпуса и инженерных коммуникаций); с возможным запуском нового производства в несколько этапов, в зависимости от возможностей заказчика, наличия финансовых средств на каждом из этапов и востребованности местного строительного рынка на предлагаемую продукцию. Поэтому предлагаются на рассмотрение заказчикам всех форм собственности различные возможные варианты с достаточно подробно представленными конструкторскими, техническими и технологическими, успешно отработанными в деле решениями, по модернизации существующих и организации новых железобетонных производств, с учетом разработки под конкретную мощность, специализацию и планируемой к выпуску определенной номенклатуры изделий.<\/p>\n<p>Обеспечение комплексной застройки жилых массивов, в особенности высвобождающихся от ветхого и аварийного жилья строительных площадок в обжитых центральных частях городов, будет являться для застройщиков подтверждением правильности и своевременности решения по выводу на рынок предлагаемой продукции. Каждому из существующих городов, жилых районов со своим сложившимся за десятилетия образом: сформировавшейся этажностью, архитектурным стилем  немаловажно постараться не только сохранить существующую гармонию и неповторимый архитектурный облик, но и привнести в это, что-то свое современное, отвечающее последним требованиям и запросам россиян удобное для проживания, работы и отдыха среду, по-настоящему комфортную для обитания современного человека. Особенно важно высвобождающиеся площадки в обжитой части города быстро и добротно застраивать в сохранившемся архитектурном стиле комплексно со всем необходимым набором инфраструктурных объектов. Соответственно под это в руки региональным архитекторам и строителям предоставляется соответствующий набор инструментария в виде гибкой строительной системы, позволяющей даже в стесненной городской застройке и сложных рельефах местности быстро, независимо от времени года и погодных условий, успешно и беспрепятственно реализовать свои архитектурные замыслы.<\/p>\n<p>Предлагаемый нашей компанией набор простых, малозатратных и быстрореализуемых решений по безостановочной перенастройке существующих железобетонных производств с организацией выпуска (к уже изготавливаемой) новой востребованной и конкурентоспособной на строительном рынке продукции — это весьма своевременный посыл и реальная возможность перевести свой бизнес совершенно на другой уровень доходности. Тем более предлагается успешно апробированная высокоэффективная подоснова в виде многофункциональной каркасной системы в тесной взаимоувязке с быстропереналаживаемой универсальной технологической платформой под выпуск широкой номенклатуры изделий, позволяющая обеспечить застройку полностью обустроенных жилых комплексов с необходимым набором инфраструктурных объектов, корпусов для современных производств в шаговой доступности с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. В предстоящих, столь масштабных региональных программах строительства, работы хватит всему региональному строительному бизнесу любых форм собственности. И тот, кто быстро и грамотно сориентируются и одним из первых представит на рынок востребованную продукцию и услуги, тот сможет не только на долго закрепиться на местном рынке, но и выйти в последующем на недосягаемые для конкурентов лидирующие позиции. При этом, предлагаемая в виде многофункциональной сборной каркасной серии универсальная строительная система является мощной основой по полному обустройству жилых комплексов и предоставляет неограниченные возможности по воссозданию или созданию вновь неповторимых архитектурных образов (особенно в центральной части) городов в давно сложившемся или вновь формируемом архитектурном стиле. Предоставляется реальная возможность в полной мере использовать для ограждающих конструкций более доступные, дешевые (с меньшими прочностными характеристиками, меньшим весом и меньшим транспортным плечом) местные материалы. Осуществлять комплексную застройку крупных жилых районов и даже вновь возводимых городов в едином архитектурном стиле с различными объемно-планировочными решениями, разноуровневыми зданиями и сооружениями с богатыми и разнообразными фасадами с учетом в оформлении местного колорита и прогрессивных национальных традиций, с созданием своих запоминающихся архитектурных образов. Но это будет построено добротное, надежное и долговечное не только просто жилье для живущих в XXI веке, но и будущих поколений, а также целые, полностью комфортно обустроенные жилые комплексы и культурно-деловые центры городов.<\/p>\n<p>Имея такой мощный универсальный инструментарий, как сборная многофункциональная каркасная система в тесной увязке с гибкой быстропереналаживаемой технологией производства по выпуску широкой номенклатуры железобетонных изделий возможно на местах в регионах существенно ускорить темпы строительства. Обеспечить строительство жилья более дешевой стоимости и целых жилых комплексов с полным набором инфраструктурных объектов. Все это реально возможно при объединении всех имеющихся и вновь организуемых железобетонных производств независимо от форм собственности под единым координационным центром в регионе для решения единой задачи. В качестве координаторов могут выступать региональные министерства строительства, если существенно расширить их функциональные обязанности и своими действиями реально содействовать становлению и развитию в регионе строительных подразделений для успешного решения столь масштабных задач.<\/p>\n<p>Наша компания может предложить на рассмотрение для принятия решения несколько успешно отработанных вариантов возможной организации выпуска комплектного железобетона под комплексное обустройство строго под запланированные объемы строительства. Подключить для решения этой задачи максимально возможное количество железобетонных производств имеющихся в регионе путем быстрой малозатратной и безостановочной модернизации с учетом фактического их состояния. Возможно организовать выпуск основной номенклатуры несущих железобетонных изделий сборного каркаса на одном или одновременно на  нескольких железобетонных производствах региона. Специализировать железобетонные производства меньшей мощности (среднего и малого бизнеса) на выпуск строго определенной ограниченной номенклатуры железобетонных изделий, к примеру, плит пустотного настила или большеразмерных пазогребневых пустотелых перегородок; доборных изделий, элементов лестничной клетки или потребной номенклатуры перемычек и т. д. Для каждого из производств, независимо от форм собственности и возможного объема выпуска, можем разработать предпроектные предложения с четкими технико-экономическими расчетами-обоснованиями эффективности предлагаемого производства и технологическими планировками с расстановкой оборудования и стенд-форм в  модернизируемом формовочном пролете. При необходимости провести обследование состояния несущей способности конструкций корпуса и дать рекомендации по их усилению. Только после совместного рассмотрения с заказчиками и одобрения предложений будут заключены договора на разработку в полном объеме проектно-сметной документации на модернизацию по каждому из производств с возможной организацией востребованной и конкурентноспособной на рынке продукции в дополнение к выпускаемой без снижения объемов ее производства.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-06-30T11:13:57+00:00",
            "date_modified": "2022-12-06T04:50:54+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 30 Jun 2022 11:13:57 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "44",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "43",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/potencialnye-vozmozhnosti-effektivnogo-ispolzovaniya-mnogofunkci\/",
            "title": "Потенциальные возможности эффективного использования многофункциональной сборной строительной системы на местах в регионах для ускорения темпов жилищного строительства и подготовки нормальных стартовых площадок в виде новых производственных корпусов с полным инженерным обеспечением для организации современных производств, в том числе и с прорывными технологиями",
            "content_html": "<p>Новые условия российской действительности при постоянно усиливающемся санкционном давлении западной Европы и США обязывают нас сосредоточить свои усилия на более активном и эффективном использовании внутренних ресурсов и имеющегося потенциала по ускорению развития, как базовых отраслей, так и перспективных инновационных направлений. В первую очередь это относится к строительной отрасли.<\/p>\n<p>Сегодня действительно пришло то время, когда необходимо кардинально все менять, в полной мере мобилизовав свой внутренний ресурс и в первую очередь на модернизацию всего, что возможно в целях ускорения процесса коренного реформирования производственно-экономической основы страны. Потребуется основательно все перестраивать, в том числе и в строительной отрасли: проектировании, производстве и строительстве. Обстановка сама заставляет преодолеть инертность мышления — отбросить экономически не выгодные проекты и не развивать малоэффективные и морально устаревшие, а сосредоточить основное внимание на наиболее перспективных проектах обновления. Но для этого на местах в регионах строителям потребуется в кратчайшие сроки подготовить мощные стартовые площадки в виде возведенных новых современных производств или реконструировать имеющиеся с полным инженерным обеспечением и при них возвести новые полностью обустроенные жилые комплексы.<\/p>\n<p>Нашей компанией предлагается комплексное решение столь не простой задачи в виде успешно отработанной в регионах суммы эффективных: технологических, технических и организационных наработок, подтвержденных четкими научно обоснованными выкладками в каждом из следующих сегментов: расчетно-конструктивном, проектном, производственном и строительном. Все целенаправленно на обеспечение снижения материалоемкости, трудоемкости на производстве и стройплощадке, а также уменьшения на стройплощадке работ связанных с «мокрыми» процессами, что, в конечном счете, позволяет поступательно обеспечивать снижение  себестоимости строительства. И все это прилагается к нашей главной разработке успешно тиражируемой в регионы обновленной индустриальной системы строительства основанной на четкой взаимоувязке быстро организуемого малозатратного масштабируемого производства (соразмерного текущим планам строительства) базирующейся на единой компактной универсальной технологической платформе в виде переналаживаемых длинномерных силовых и обычных стенд-форм под выпуск многофункциональной сборной каркасной серии с ограниченной номенклатурой изделий в основе. Именно это решение позволяет быстро освоить на местах в регионах технологию застройки полностью обустроенных жилых комплексов с корпусами для современных производств в сборном многофункциональном каркасном исполнении. В основе обновленной индустриальной системы лежит наиболее оптимальная расчетно-конструктивная: рамно-связевая схема сборного многофункционального каркаса с жесткими монолитными стыками. Конструктив зданий и сооружений представлен в виде сборного каркаса из железобетонных многоуровневых колонн на 2-4 этажа, преднапряженных (или с обычным армированием) несущих и связевых ригелей и пустотных плит перекрытия длиной до 12 м, с сеткой колонн в плане до 12&times;14 м со свободным внутрипланировочным решением (с возможностью использования легко трансформирующихся перегородок) и с самонесущими «на этаж» ограждающими панелями:  наружными и внутренними стенами. И еще не маловажный момент — возможность стыковки ригелей с колоннами под разным углом и на разной высоте, что дает возможность вести строительство на сложных рельефах местности и в достаточно стесненных городских условиях. А жесткие монолитные стыки обеспечивают гарантированную надежность и долговечность возводимых зданий. В итоге сумма таких решений позволила снизить расход наиболее дорогого и массово используемого материала — железобетона, почти в 4 раза по сравнению с тем же крупнопанельным домостроением, доведя его до 0,19-0,22 м&sup3;\/м&sup2; вводимых площадей (в то время как в крупнопанельном домостроение он составляет 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2;), а расход металла уменьшить в среднем до 22 кг\/м&sup2;, что почти в 2 раза меньше, чем в КПД и на 30-40% меньше чем в монолите. Особенно это актуально сегодня, когда цены на энергоносители достигли запредельных величин и при существующих устаревших чрезмерно энергоемких производствах в цементной, металлургической промышленности и немалой транспортной составляющей при достаточно больших плечах доставки. Именно это в основном и влияет на существенный рост цен на железобетон. Поэтому в настоящее время цены на жилье в основном и растут за счет значительного повышения цен на исходные материалы и энергетику. И в этой ситуации для строителей остается совершенно небольшое поле деятельности, где действительно имеется реальная возможность активно повлиять на снижение себестоимости строящегося жилья и в основном это только за счет авктивного использования принципиально новых инновационных решений. Предлагаемая система дала возможность саккумулировать в себе по максимуму наиболее продвинутые достижения науки, техники и практики в сфере жилищного строительства и «стройиндустрии» и тем самым позволяя поступательно обеспечивать снижение себестоимости, ускорить строительство и соответственно существенно повысить конкурентные преимущества в области застройки полностью обустроенных жилых комплексов. Предложены конкретные, более современные для текущего момента решения по основным технологическим переделам производственного и строительного процессов: изготовления железобетонных изделий и возведению сборных каркасных зданий с жесткими монолитными стыками. Все это направлено на ускорение монтажа и повышения степени заводской готовности выпускаемых изделий. С внедрением же универсальной открытой архитектурно-строительной системы в виде сборного многофункционального каркаса архитекторы получили в свое распоряжение полный набор конструктивных элементов неограниченных возможностей для создания современных функциональных проектов зданий и сооружений под комплексную застройку полностью обустроенных жилых массивов современных городов. Представилась реальная возможность воссоздания ранее построенных жилых массивов, кварталов и улиц центральной части существующих городов, в своем первоначальном архитектурном стиле со своим неповторимым художественно-композиционным образом.<\/p>\n<p>Одновременно ускоренными темпами потребуется развивать и внутреннюю транспортную сеть: ускорить строительство центральных автомагистралей, а к ним подтягивать региональную и межрегиональную автодорожную сеть; параллельно ускорить развитие и обустройство двух центральных железнодорожных магистралей: Транссибирской и Байкало-Амурской вместе со всей придорожной инфраструктурой. Соответственно потребуется развивать новые энергетические мощности, в том числе и атомной энергетике. И в этой ситуации безусловно на передовом фланге также должны быть строители. Не следует забывать и о безусловном исполнении в предписанные сроки 12 Приоритетных Национальных Проектов и ускорению темпов строительства жилья для переселения граждан страны из аварийного и ветхого жилья. Кроме этих архиважных задач есть и другие, федеральные и региональные — пусть менее значимые, но тоже крайне необходимые. Поэтому строительному бизнесу всех форм собственности есть где развернуться. Нашей компанией предлагается пять базовых вариантов модернизации с множеством различных сценариев с учетом фактического состояния существующих железобетонных производств, перепрофилирования простаивающих корпусов непрофильных производств с возможностью их подготовки под выпуск изделий для сборного каркаса, с возможностью поэтапного развития их производства или сразу с запуском на планируемую проектную мощность. Но все будет зависеть от финансовой составляющей на начало реализации предлагаемого бизнес-проекта и ряда других менее значимых факторов. Но, как правило, заказчик сначала просит разработать предпроектные предложения с четким технико-экономическим обоснованием эффективности предлагаемого решения с затратной частью и выдачей технологической планировки по первому этапу возможной реализации бизнес-проекта.<\/p>\n<p>Наша компания намерена показать на конкретных примерах, как возможно разумно и эффективно на практике использовать накопленный нами опыт для успешного, быстрого решения поставленных задач перед строительным комплексом. На одном или одновременно на нескольких регионах, к примеру Подмосковья и Москвы (в большей степени «новой» Москвы) отследить, где и как наиболее разумно и эффективно использовать сборную многофункциональную каркасную систему строительства.<\/p>\n<p>Группа компаний «Многофункционального каркасного строительства» (ГК «МКС») успешно продвигает многофункциональную систему в регионы путем безостановочной и малозатратной модернизации существующих железобетонных производств, перепрофилирования непрофильных и строительства новых. Для конкретного заказчика при наличии собственного железобетонного производства может быть разработана своя сборная каркасная или каркасно-панельная серия с жесткими монолитными узлами стыковки под комплектацию застройки полностью обустроенных жилых комплексов разноуровневыми зданиями и сооружениями с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с полным набором инфраструктурных объектов и корпусами для современных производств. Каждый из жилых массивов может быть запроектирован в любом из запланированных архитектурных стилей со зданиями сложной конфигурации с максимально возможной сеткой колонн (размером в плане до 14&times;12м). Достигается это за счет стыковки ригелей с колоннами на любой высоте и под различными углами. Перевод всех ограждающих конструкций: внутренних и наружных стен в разряд самонесущих «на этаж» позволяет использовать для их изготовления местные дешевые и доступные материалы с меньшим транспортным плечом доставки. Особенно это важно для наружных стен, так как для их изготовления возможно будет использовать более легкие с меньшими прочностными характеристиками и экологически чистые материалы, но со значительно лучшими показателями по теплотехнике. Предоставляется реальная возможность беспрепятственно вписывать здания и сооружения в высвободившиеся строительные площадки в существующей городской среде с оформлением фасадов в одном и том же, давно сформировавшемся архитектурном стиле целые улицы или культурно-деловые центры (особенно это важно для исторически значимых и охраняемых государством — как памятники архитектуры здания и сооружения). Единая быстропереналаживаемая технологическая платформа, заложенная в основу обновленной индустриальной системы, позволяет не только организовать выпуск всей потребной номенклатуры изделий под комплексную застройку, но и при незначительной перенастройке обеспечить выпуск преднапряженных дорожных плит для устройства долговечных внешних и внутриквартальных автодорог. Серии разрабатываются с учетом потенциальных возможностей конкретных железобетонных производств, поэтому учитываются все основные его проблемы. Все это дает возможность обеспечить максимальный съем готовой продукции с имеющихся производственных площадей. При этом возможен выпуск широкой номенклатуры железобетонных изделий, позволяющей удовлетворить практически любые запросы потенциальных заказчиков под комплексное обустройство не только жилых комплексов, но и целых городов, а также активно участвовать в городских Программах реновации. Принятая за основу наиболее оптимальная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками (с учетом нагрузок и пространственной работы несущих конструкций) позволяет обеспечить минимальный расход железобетона и арматурной стали в пересчете на 1 м&sup2; вводимого жилья. Вес зданий в 3 раза меньше по сравнению с кирпичным, в 2 раза меньше по сравнению с крупнопанельным исполнением, соответственно меньше расход материалов, меньше количество рейсов и меньшее количество погрузочно-разгрузочных операций. Все это реально способствует снижению себестоимости и ускорению темпов строительства. Под выпуск железобетонных изделий для комплектации одинаковой площади застройки жилых массивов требуется в 4-5 раз меньше производственных площадей, во столько же раз будут меньше капитальные и эксплуатационные затраты по сравнению с крупнопанельной системой строительства. Но при этом по темпам строительства обновленная индустриальная система лишь незначительно уступает крупнопанельной. В предлагаемой системе возможно вести застройку полностью обустроенных жилых комплексов высотностью зданий до 24 этажей включительно. Тогда как в определенной крупнопанельной серии возможно строить только жилые дома и совершенно в другой крупнопанельной серии здания соцкультбыта: детские садики, школы и ряд других объектов. А это весьма большая номенклатура, с выпуском изделий крупногабаритных размеров, для формования которых требуется  достаточно громоздкое оборудование и соответственно существенно большие производственные площади. Для перевозки необходим специальный автотранспорт, а на строительной площадке башенные краны повышенной грузоподъемности с большим вылетом стрелы. При этом, весьма ограничена вариабельность планировочных и не особо богато разнообразие фасадных решений и геометрии самих зданий. В основном все построено в прямолинейном исполнении. Всё, что предлагает наша компания — это наименее затратно, но в целом наиболее эффективно, позволяет сохранить почти такие же темпы монтажа, как в крупнопанельной системе строительства и существенно разнообразить обустройство городской среды. Данные разработки подтверждены пакетом из 16 патентов, право на пользование которыми будет передано заказчику при заключении договора. И это является весьма надежной гарантией для потенциальных заказчиков.<\/p>\n<p>Самый крупный мегаполис страны город Москва сегодня перегружен до предела. Даже ввод третьего транспортного кольца не в состоянии в полной мере решить извечную проблему столицы последнего десятилетия: заторы на дорогах, многочисленные пробки в час пик и отсутствие достаточного количества парковочных мест в центре. Центр, как административная единица города и столица нашего государства сформировались очень давно. Представляет из себя радиальную систему — все основные магистрали сходятся в центре города. Основные государственные учреждения, министерства и офисы крупных компаний находятся именно здесь. Все зажато до предела: узкие улицы, сложные перекрестки, исторически значимые здания и ряд других причин из года в год создают все больше и больше проблем для горожан. Усугубляет ситуацию постоянно возрастающий поток транспорта, удвоение которого за последние время происходит каждые 8-10 лет. Весь основной бизнес крутится здесь, в Москве. Привлекательность города для предпринимателей с каждым годом все более и более возрастает. Поэтому навалившиеся городские проблемы решать только старым традиционным путем — ускорением строительства транспортных развязок, увеличением подземных переходов в центральной исторической части города тоже не позволит их полностью решить. Поэтому знаковое и своевременно принятое решение о разовом увеличении территории Москвы более чем в 2 раза, за счет отчуждения земли Московской области, открывает перед горожанами весьма обнадеживающие перспективы, а для архитекторов и строителей огромные пространства для творческого и созидательного труда по превращению Москвы в один из самых комфортабельных и благоустроенных городов мира. Появляется реальная возможность решить экологически проблемные, производства полностью вывести за пределы существующих границ Москвы и запроектировать их с использованием принципиально новых экологически чистых технологий, по мере возможности выстроив их в шаговой доступности от жилых комплексов. При этом обеспечив там, наличие полного набора инфраструктурных объектов, создав тем самым, комфортные условия для проживания, работы и отдыха жителям обновленной Москвы. Появляется реальная возможность на освобожденных территориях внутри и за пределами МКАД, разместить современные жилые массивы и деловые центры, и попутно решать транспортные проблемы, построив долговечные дороги достаточной пропускной способности с транспортными развязками и мостами, с подземными и надземными переходами и многоярусными парковками большой вместимости. Так же одним из успешных решений может стать и создание в Подмосковье в кратчайшие сроки уютных городов-спутников, комфортно обустроенных и связанных со столицей мощными транспортными автомагистралями со сложными многоуровневыми развязками, обеспечив тем самым быстрое и безопасное сообщение жителей от места проживания к месту работы и обратно. Чем в настоящее время достаточно активно и плодотворно занимаются власти города и области. Давно замечено, что цивилизованный человек все больше и больше тянется ближе к природе, подальше от небоскребов и бесконечно шумного потока машин. Он хочет за свои «кровные» иметь по-настоящему экологически чистое, надежное и долговечное жилье, с комфортно обустроенной средой обитания. Все это позволит, в конечном счете, не только высвободить столь дефицитную территорию столицы под жилищное и социально-административное строительство, но и построить жилье и новые производства для москвичей в Подмосковье и загрузить работой своё население у себя на месте. Одновременно снизить поток работающих из Подмосковья в Москву и даже перенаправить часть населения Москвы в Подмосковье для работы на современных производствах и научно-исследовательских центрах, и тем самым более разумно организовав людской противопоток.<\/p>\n<p>Современным россиянам, особенно жителям городов-миллионников и крупных мегаполисов и в частности москвичам, после напряженной трудовой недели хочется вырваться на выходные за пределы города,  отдохнуть от городской суеты, загазованности и шума. Но у большинства горожан нет своего постоянного загородного места отдыха, где бы действительно можно было полноценно провести время: отдохнуть, заняться в удовольствие спортом, любимой творческой работой или просто полюбоваться красотами природы. В тоже время, у каждого из городков Подмосковья имеются свои немалые потенциальные возможности, необходимо их только правильно использовать во благо горожан. И почему для москвичей не организовать в Подмосковье и возможно на территориях близлежащих регионов свой комфортно обустроенный специальный маршрут туризма и отдыха выходного дня. При необходимости с определенной тематикой по интересам, наиболее распространенной, к примеру, в виде своего «Золотого кольца выходного дня». Для горожан может совершенно по-новому открыться достаточно интересный и во многом еще не познанный культурно-исторический пласт своего родного края. В том числе и в малых городах — каждый со своим неповторимым и запоминающимся образом, замечательными памятниками истории и архитектуры, с восстановленными и восстанавливаемыми усадьбами, парками. Тем более для этих целей имеется еще вполне пригодная пригородная дорожная сеть, которая на начальном этапе вполне устроит. В последующем, при возрастающем потоке отдыхающих не только туристов-москвичей, но и других регионов, а также из-за рубежа, дороги туристических маршрутов возможно будет привести в полное соответствие предъявляемым требованиям, и одновременно комфортно их обустроить. Построив необходимые здания и сооружения, полностью отвечающие возросшим запросам, с использованием в основе лучших мировых стандартов. Потребуется запроектировать и построить разнозвёздочные гостиницы совмещенные с культурно-досуговыми центрами, спортивно-оздоровительными комплексами с потребным количеством парковочных мест, в том числе стоянок в многоуровневом исполнении. Создать в природоестественной среде отдыха и другие узкоспецифические досуговые центры, такие как:<\/p>\n<ul>\n<li>прокатные, по предоставлению на прокат вездеходов, квадрациколов и другой спецтехники для поездки по обустроенным маршрутам, в том числе и по сложным рельефам местности;<\/li>\n<li>прокатные лодочные станции рядом с оборудованными пляжами и спортивными площадками;<\/li>\n<li>ипподромы с конюшнями и предоставлением выездных лошадей в сопровождении  инструкторов для обучения верховой езде и катания зимой на русских тройках;<\/li>\n<li>дом рыбака и охотника;<\/li>\n<li>гольф клубы, стадионы, крытые бассейны, аквапарки и многое другое.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Исторически-культурные городки Подмосковья смогут быть весьма интересны и востребованы и в полной мере претендовать на «островки безопасности» в бурном море городской суеты мегаполиса.<\/p>\n<p>Предлагаемая нами обновленная индустриальная система позволит по максимуму решить все эти вопросы, как по придорожному обустройству туристических маршрутов, так и полному восстановлению культурно-исторических центров городов Подмосковья, сохраняя старую планировочную структуру и архитектуру, свободно вписывая новые строения сомасштабно существующим на освободившихся площадях в том же архитектурном стиле. Тем самым обустраивая города более комфортно и привлекательно для туристов с предоставлением полного набора услуг. На сегодня многие из таких городов, в силу различных обстоятельств, не имея высокого градостроительного потенциала (нередко из-за остановки ранее успешно работающих градообразующих производств) застыли в первозданном виде, а часть из них вообще разрушается. Город любого масштаба в современном мире — это вершина цивилизации в конкретно взятой территории, где создавались и создаются выдающиеся образцы духовной культуры человечества не только сегодня живущих, но последующих поколений. Поэтому так важно поддерживать и создавать комфортную, экологически чистую среду обитания, как для проживающих горожан Подмосковья, так и туристов. Город должен существовать в природном контексте, преображенной хозяйственной деятельностью человека, но развиватся, в конечном счете, как экополис. Вновь построенные притрассовые объекты туристических маршрутов позволят жителям малых и средних городов получить новые рабочие места и более разнообразные комфортные услуги для горожан. Но не менее важно, что такие полностью обустроенные городские маршруты дадут возможность существенно пополнить доходную часть бюджетов муниципальных образований и Подмосковья в целом. Аналогичным образом можно быстро обустроить и вновь введенную в эксплуатацию автомагистраль Санкт-Петербург — Москва и начатую строительством скоростную автодорогу М12 — Москва — Казань. Так же обустроить и культурную столицу страны — Санкт-Петербург и его пригород, создать свое «Золотое кольцо выходного дня». В последующем по выходным дням обмениваться турпотоки между двумя столицами — деловой и культурной.<\/p>\n<p>Все это реально и возможно. Тем более в настоящее время, когда руководство города Москвы и Подмосковья работают в таком тесном контакте. Постоянно улучшая и комфортно обустраивая среду для проживания, работы и полноценного отдыха жителям Москвы и Подмосковья.<\/p>\n<p>Кроме города Москвы и Московской области сборную многофункциональную строительную систему параллельно можно успешно осваивать и в других регионах страны и в первую очередь зонах опережающего развития. Компактная универсальная технология, быстро разворачиваемое производство в основе с многофункциональной каркасной серией (по принципу конструктора «LEGO») позволит при ограниченной номенклатуре изделий получить огромную вариабельность объемно-планировочных решений, что способствует существенному ускорению темпов строительства полностью обустроенных жилых массивов с одновременным строительством корпусов для современных производств с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. Ядром комплексной обновленной индустриальной системы является масштабируемое железобетонное производство, мощностью рассчитанной под решение текущих задач под планируемый объем строительства с возможностью при необходимости обеспечить безостановочное наращивания объемов выпуска под возрастающие объемы строительства. А безостановочная, малозатратная и быстрая модернизация существующих железобетонных производств, перепрофилирование непрофильных и организация новых потребной мощности позволят ускорить процесс. Заложенные в основу сбалансированные между собой конструктивно-технологические решения позволяют получить одни из лучших на текущий момент технико-экономических показателей. Наличие у компании пакета принципиально новых инновационных успешно отработанных в деле и внедренных наработок и ноу-хау на основных технологических переделах длинной строительной цепочки: от проектирования, производства и строительства, позволяют обеспечить поэтапное целенаправленное снижение себестоимости строительства объектов в сборном многофункциональном каркасном исполнении. Многоэтажные жилые здания и сооружения в предлагаемой многофункциональной сборной строительной системе позволяют обеспечить в жилых комплексах функционально и композиционно законченные образования для комфортного проживания, работы и отдыха. Сформировать жилую застройку разноуровневыми зданиями и сооружениями криволинейного очертания и пирамидальной структуры в отличие от типовых геометрически выверенных прямоугольных форм крупнопанельного домостроения. Появляется реальная возможность разнообразить пластику фасадов зданий и сооружений и их общую объемно-планировочную композицию.<\/p>\n<p>Все это может стать для городов любого масштаба хорошим подспорьем для приведения в порядок существующих историко-культурных и административно-деловых центров. Предлагаемая система позволяет возводить здания и сооружения любого функционального назначения и различной конфигурации с огромной вариабельностью объемно-планировочных и фасадных решений на сложных рельефах местности в достаточно стесненных городских условиях. Обеспечить застройку на высвобождающихся участках от ветхих и аварийных строений в сохранившемся с прежних времен архитектурном стиле.<\/p>\n<p>Современная архитектура жилья должна оптимизировать жилую среду, нацелив на решение огромных социально-значимых задач и придать жилой застройке художественно-осмысленный, функционально и эстетически полноценный комплекс, отвечающий запросам текущего момента. Каждому из жилых кварталов, крупных жилых комплексов и даже целых городов, придать свой особенный неповторимый архитектурный образ.<\/p>\n<p>Особенно это важно сейчас, в век продвинутых, современных коммуникаций, когда путем разумного использования потенциальных интернет-возможностей можно успешно работать в любом месте на «удаленке», что было наглядно продемонстрировано уже сегодня во время незапланированного ковид-карантина всемирного масштаба. Современный человек цивилизованного мира за последнее время все больше предпочитает жить в городах с населением до трехсот тысяч жителей в комфортно обустроенной обстановке с полным набором инфраструктурных объектов с не перегруженной внутригородской транспортной системой и в строгой гармонии со сформировавшейся природно-ландшафтной средой. Для успешного воплощения на местах в регионах чего-то подобного необходимо иметь строителям в распоряжении универсальный инструментарий способный успешно воплощать в жизнь желания и возможности региональных и местных властей. Это особенно важно и необходимо для территорий опережающего развития, вновь создаваемых кластеров, разнообразных крупных и инновационных центров, обустройства поселений для разведанных месторождений достаточно крупного масштаба, восстановления существующих и вновь возводимых комфортно обустроенных жилых поселений с современными производствами, в том числе и вдоль двух железнодорожных магистралей: Транс-Сибирской и Байкало-Амурской, а также главной строящейся через всю страну скоростной автомагистрали Азия-Европа, закрытых городов, отдаленных погранзастав и т. д. Вероятно и многие наши города, да и крупные районные центры не прочь, не только восстановить и обновить, но в большей степени создать свой особый запоминающийся образ, и так же с комфортно обустроенной средой обитания. В данной ситуации можно воспользоваться опытом по обустройству центральной культурно-деловой части города Йошкар-Олы, (выполненного в начале этого столетия), запроектированного в едином средневековом европейском архитектурном стиле и только небольшая часть в русском стиле XVI-XVIII веков (в основном по пожеланию экс. Главы региона). Некоторые из зданий были построены с использованием в основе многофункционального несущего сборного каркаса с оформлением фасадов зданий с применением цветного фасадного кирпича и природного отделочного камня. И все это было запроектировано и выстроено совершенно за небольшой промежуток времени 9-10 лет, но при достаточно сложной и непонятной схеме финансирования. А почему бы, к примеру старую центральную часть города Нижний Новгород в районе площади им. Горького и спуск к рекам Оке и Волге не воссоздать еще в частично сохранившемся русском купеческом стиле? Все-таки городу 800 лет. Почему городу Казань к 1000-летию можно было воссоздать основную красоту старой части города? Центру Федерального Поволжского округа — г. Нижний Новгород вероятно тоже возможно аналогичное повторить, при безусловной поддержке из центра. Тем более нами данная строительная система была успешно апробирована при застройке в г. Нижний Новгород жилых кварталов нового жилого комплекса «Окский берег» в 2013-2015 годах. Тогда первый Вице-премьер Российского Правительства Шувалов И.И. присутствующий при вводе в эксплуатацию одной из очередей достаточно высоко оценил эту систему и рекомендовал более активно тиражировать этот опыт в другие регионы. Тем более все вновь проектируемые строения в центральной части города можно в основном  выполнить в малоэтажном исполнении не более 4-х этажей. Поэтому монтаж этажерки сборного каркаса из многоуровневых колонн на 2-4 этажа и преднапряженных ригелей можно осуществлять быстро с использованием мобильных кранов с удлиненной телескопической средой. А обкладку фасадов возможно вести одновременно с монтажом и даже свободно выполнять эти работы после завершения монтажа «коробки» здания. Все склоны и глубокие овраги не только возможно будет застроить разноуровневыми зданиями и многоуровневыми парковками с размещением в оврагах (сверху с 2-х, 3-х этажными административными зданиями), но и произвести параллельно укрепление склонов, в том числе с активным использованием разрядно-импульсной технологии. Такое решение позволит наиболее рационально использовать овраги в центральной части города под устройство многоуровневых парковочных мест, тем самым освободив улицы центральной части города от транспорта. Даже те же планируемые к строительству два новых  трамплина, в том числе один 160 метровый, можно запроектировать в виде многофункционального комплекса на основе сборной железобетонной каркасной этажерки с размещением в межколонном пространстве гостиницу с многоуровневой парковкой внизу, а сверху предусмотреть дорожки трамплина, а также возможно создать искусственный склон для горнолыжников или скоростного спуска на коньках.<\/p>\n<p>Страна у нас огромная и многонациональная, архитектурная отечественная школа тоже достаточно не плохая, да и возможности сегодня совершенно другие, что позволит архитекторам в полной мере раскрыть свои творческие возможности, привнеся в архитектурный облик зданий местный колорит и прогрессивные национальные традиции, блеснув по-настоящему мастерством. А предлагаемая нашей компанией многофункциональная сборная система строительства позволит их в полной мере  продуктивно реализовать. И почему бы в этой ситуации не организовать проведение всероссийских конкурсов по концептуальной проработке застройки жилых кварталов, крупных жилых массивов, вновь застраиваемых площадок с учетом нового современного видения, с учетом лучших мировых наработок (но ни как в многоэтажных прямоугольных высотных «коробок»). При этом, в большей степени сосредоточить свое внимание  на восстановление и комфортном обустройстве культурно-исторических и  административно-деловых центров городов в давно сформировавшемся архитектурном стиле (для каждого из изъявивших желание)?  К участию в конкурсе допустить как ведущие российские, региональные проектные институты, архитектурно-строительные университеты и строительные институты, так и архитектурно-проектные мастерские. И пусть житель конкретного города сам отберет понравившиеся предложения (не зависимо от разработчика концепта), а из нескольких отобранных, наиболее интересных и эффективных. Специалисты-профессионалы вместе с жителями отберут на градостроительном совете конкретного города, который и примут за основу. При детальной проработке возможно внесение дополнений при оформлении жилых комплексов и фасадов конкретных зданий отдельные элементы соответствующие местному стилю с активным использованием в основе прогрессивных национальных традиций и местного колорита.<\/p>\n<p>В целях ускорения реализации государственной Программы по возрождению, развитию и обустройству Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, одним из приоритетных и требующих неотложного решения является вопрос привлечения особо востребованных  специалистов для работы на железной дороге и обслуживания придорожных и инфраструктурных объектов. Для этих целей необходимо создать на местах комфортные условия для проживания работы и отдыха, как для местного населения, так и приглашаемых со стороны специалистов. Эта программа может быть быстро и успешно решена запуском программ застройки полностью обустроенных придорожных жилых комплексов и целых городов со строительством корпусов для современных производств, особенно в местах сосредоточения наибольшей экономической активности. Предложенная нами обновленная индустриальная системам строительства в виде компактного универсального быстро разворачиваемого железобетонного производства в четкой взаимоувязке с многофункциональной сборной каркасной серией позволяет в кратчайшие сроки с наименьшими затратами обеспечить обустройство экономических кластеров и удаленных территорий. Одним из вариантов возможной реализации предлагаемого бизнес-проекта может быть быстрая, безостановочная и малозатратная модернизация еще сохранившихся  (из 24 ранее имеющихся железобетонных заводов при тресте РЖДСтрой в г. Москва путем организации на их свободных площадях выпуска линейных несущих железобетонных изделий каркаса (многоуровневых колонн сечение от 250&times;250 до 400&times;600 мм) и преднапряженных или с обычным армированием ригелей и единичных недостающих доборных изделий, на поставляемых нами оборудование, длинномерных быстропереналаживаемых стенд-формах и индивидуальных металлоформах добора. Наилучший и быстро реализуемый вариант, если на одном из действующих производств сохранился пост по выпуску плит пустотного настила и доборных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства. Тогда наш проектный институт на основе данной номенклатуры и несущих линейных элементов сборного каркаса разработает для РЖД свою сборную многофункциональную каркасную или каркасно-панельную серии. Обеспечит полное сопровождение силами подразделений нашей компании разработку проектно-сметной документации на модернизацию существующего железобетонного производства или организацию нового, путем перепрофилирования непрофильного одного из простаивающих корпусов непрофильного производства. Организует выпуск потребных железобетонных изделий или, при острой необходимости разработает проектную документацию на строительство нового корпуса (с возможным началом производства в полигонных условиях); изготовит и поставит оборудование, стенд-формы и металлоформы; окажет помощь в запуске производства и в монтаже первых объектов в сборном каркасном исполнении с одновременным обучением монтажников заказчика с укомплектованием их необходимой монтажной оснасткой. По просьбе заказчика готовы обеспечить и сопровождение введенного производства разработкой проектов на планируемые к строительству объекты как в сборном каркасном исполнении, так и других системах. При необходимости готовы обучить специалистов заказчика особенностям разработки проектов в сборном многофункциональном каркасе или организовать на месте филиал нашего проектного института, а также готовы работать в тесном сотрудничестве с головным проектным институтом РЖД.<\/p>\n<p>В целях ускорения, возрождения и развития Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей под привлечение специалистов с семьями на постоянную работу не плохо было бы отработать в деле предоставление жилья по схеме производственной ипотеки. Каждый контракт с привлекаемыми на постоянную работу специалистами подкрепляется предоставлением им жилья после периода отработки испытательного срока (в пределах трех месяцев, но не более полугода). Длительность  контракта 10-12 лет с правом получения квартиры в собственность по истечению срока первого трудового контракта-договора. Эти меры способствуют притоку молодых специалистов в данный экономически развивающийся и перспективный район целевым образом и позволят снять особо острую проблему кадров в достаточно удаленных территориях страны.<\/p>\n<p>В случае острой необходимости железобетонное производство потребной мощности и номенклатуры возможно наладить и непосредственно рядом с существующими жилыми поселениями железнодорожных магистралей путем перепрофилирования одного из простаивающих производственных корпусов (при наличии мостового крана с высотой до крюка не менее 5,5 м) ранее работающего непрофильного производства. Возможен и другой вариант, строительства нового железобетонного производства на свободной площадке, путем возведения утепленного арочника и организации в нем компактного железобетонного производства по выпуску на двух независимых технологических линиях железобетонных изделий для сборного многофункционального каркаса мощностью от 25 до 100 тыс.м&sup2;\/год строящихся объектов. А при необходимости, одну из технологических ниток в перспективе возможно будет переоснастить под выпуск дорожных плит в преднапряженном исполнении или с обычным армированием. Разработка формовочного оборудования в полупортальном исполнении и длинномерных стенд-форм силовых и обычных осуществляется подразделениями нашей группы-компании, либо возможно размещение его изготовления на близлежащем механическом заводе. На весь этот комплекс нашей компанией получен пакет из 16 патентов, и право на его пользование и сборную многофункциональную серию будет передано заказчику после заключения договора.<\/p>\n<p>Аналогичные быстровозводимые малозатратные железобетонные производства возможно организовать практически в любом месте огромной территории нашей  страны  и даже для  трудно доступных и отдаленных. Комплект оборудования для изготовления арочника можно поставить для территории Крайнего севера по зимнику в двух — трех контейнерах, также и оцинкованную сталь в бухтах, оборудование, оснастку и необходимое количество материалов на начальный период работы. В последующем, а при необходимости сразу же можно организовать выпуск дорожных плит на одной из технологических линий или сразу под их выпуск предусмотреть сразу весь арочник, в котором за год возможно обеспечить выпуск плит под дорогу длиной от 35 до 50 км с двух сторонним движением. Подобные быстровозводимые малозатратные заводы возможно монтировать и вдоль прокладываемых газовых и нефтяных магистральных трубопроводов рядом с крупными компрессорными перекачивающимися станциями или вновь организуемыми производствами. Это позволит не только обеспечить застройку полностью обустроенных поселков с сетью долговечных дорог, но и организовать собственное производство на месте железобетонных утяжелителей в потребном количестве. Для получения более дешевой собственной электроэнергии и тепла прямо на месте можно смонтировить газотурбинные когенерационные установки.<\/p>\n<p>В связи с принятым Правительством решением по ускорению развития внутреннего туризма можно весьма эффективно использовать многофункциональную строительную систему для обустройства существующих, так и вновь строящихся центральных, и региональных автомагистралей полноценной придорожной туристической сетью отвечающей мировым стандартам в виде кемпингов, культурно-спортивных комплексов с разнозвездными отелями. Аналогичным образом можно обустраивать для туристов и наши железнодорожные магистрали с формированием специальных туристических поездов, а в последующем создать единую туристическую авто и железнодорожную сеть по всей стране. Страна у нас огромная и в ней столько замечательных и совершенно не похожих друг на друга исторических, архитектурных памятников  и прекрасно сохранившихся мест в первозданном виде, где не только можно многое увидеть, но и великолепно отдохнуть.<\/p>\n<p>Достаточно эффективно можно использовать обновленную индустриальную систему строительства на базе сборного многофункционального каркаса для ускорения организации работ на месте возведению зданий и сооружений новых атомных электростанций и обустройству городков для обслуживающего персонала и их семей вместе с долговечной дорожной сетью. Можно воспользоваться постройкой быстровозводимых железобетонных производств с размещением на двух независимых формовочных линиях в арочнике. При острой необходимости возможна организация работ в полигонных условиях под открытым небом. Также прямо на месте, в полигонных условиях возможно организовать производство в универсальной силовой стенд-камере выпуск тяжелых железобетонных конструкций для одноэтажных промзданий: 18-24 метровых безраскосных ферм; 7-18 метровых решетчатых балок необходимых нагрузок; одно и двухконсольных колонн и другой необходимой для строительства номенклатуры железобетонных изделий. А жилые дома, все необходимые инфраструктурные объекты и многоэтажные здания возможно будет запроектировать в сборном многофункциональном каркасном исполнении. В последующем возможно совместными усилиями разработать специальные железобетонные особо прочные, надежные в эксплуатации и с гарантированной надежностью конструкции для самих атомных электростанций. К примеру, железобетонные конструкции в виде модульных сегментов для защиты оболочек самих реакторов, а в перспективе разработать их изготовление в преднапряженном исполнении, с преднапряжением в 2-3 уровнях с предварительной их обработкой (до монтажа) полимеризацией в радиационном поле. Такие сегментные конструкции можно будет изготавливать на специальной оснастке, как на широких универсальных стенд-формах, так и в специальных стационарных кассетных установках с применением в качестве основной арматуры высокопрочную проволоку Вр 1400 (Вр II) диаметром 2,5-5 мм и более и вместо обычного высокопрочного бетона высокомарочный фриттобетон. Все модульные преднапряженные железобетонные элементы как по вертикали, так и по горизонтали монтировать со смещением на ½ и при обязательном прочном соединении каждого из сегментов  по всем четырем сторонам, а после полного завершения монтажных работ предусмотреть еще внешнее преднапряжение, с последующим торкретированием высокомарочной бетонной смесью. Следует заметить, что 3-х осное напряжение при прочности бетона в 60 МПа может реально приобрести прочность в железобетонной конструкции до 300 Мпа. В таких конструкциях бетон работает упруго, в трое превышая его кубиковую прочность. Повышение прочности происходит как технологическими, так и конструктивными приемами. Прочность и другие свойства бетона существенно улучшаются при пропитке его в затвердевшем состоянии полимерами и последующим отверждением радиационными или термокаталитическими способами. Наиболее эффективными мономерами могут быть метил метикрилат и стинол вилацетат, раствор этилена в двуокиси серы. Железобетонные элементы предварительно высушивают при повышенной температуре и подвергают вакуумированию при разряжении 0,01 Мпа. Затем бетонный элемент пропитывают монокрилом в атмосфере азота при давлении 300 КПа. Далее бетон облучают изотопом кобальта-60 и подвергают тепловой обработке при температуре 75̊С в течение 4 часов, когда мономер полимеризуется. При этом свойства обычного бетона с прочностью 35 Мпа значительно улучшаются: прочность на сжатие увеличивается в 4 раза, достигая 140 Мпа; прочность на растяжение также повышается в 4 раза; проницаемость падает практически до 0, водопоглащение уменьшается в 20 раз; коррозия при воздействии сульфатов, кислот, горячего рассола исчезает; сцепление с арматурой увеличивается в 3 раза; ползучесть исчезает, твердость возрастает в 2 раза, но для выполнения всех этих работ требуется специальная защита и особый допуск и обучение. Это один из примеров показывающий каким потенциалом обладает железобетон. А какой потенциал у серобетона, пенобетона? Необходимо только более целенаправленно поработать науке, в частности более активно использовать наноматериалы.<\/p>\n<p>Возможно привести и другие характерные примеры эффективного использования обновленной индустриальной системы строительства на основе сборной многофункциональной каркасной серии, но и этих вполне достаточно, т. к. их вполне реально трансформировать для использования и в других отраслях и конкретных территориях.<\/p>\n<p>Мы не говорим, что должна использоваться только многофункциональная сборная система, на рынке должны использовать все доступные. Задача нашей компании показать, как в текущей достаточно непростой экономической ситуации можно на местах в регионах наиболее эффективно с небольшими затратами использовать «скрытые» потенциальные возможности обновленной индустриальной системы строительства со сборной многофункциональной каркасной серии в основе для ускорения темпов строительства полностью обустроенных жилых комплексов. А на ряде конкретных примеров  показать и эффективность использования в отраслевом сегменте за счет быстрой перенастройки универсальной компактной технологической платформы под выпуск потребных на текущий момент железобетонных изделий, а самой многофункциональной серии под возможность проектирования зданий и сооружений необходимого функционального назначения. С возможностью их привязки на сложных рельефах местности и с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями. Но при этом с обеспечением гарантированной надежности и долговечности с получением еще на стадии реализации предпроектных проработок высоких технико-экономических показателей.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-26T11:30:36+00:00",
            "date_modified": "2022-12-06T05:04:10+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 26 May 2022 11:30:36 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "43",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "41",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/vozmozhnye-scenarii-organizacii-zhelezobetonnyh-proizvodstv-s-uc\/",
            "title": "Возможные сценарии организации железобетонных производств с учетом реальной ситуации на месте реализации",
            "content_html": "<p>В качестве примера предложен один из вариантов возможной организации железобетонного производства полной номенклатуры железобетонных изделий сборного многофункционального каркаса под комплектацию застройки полностью обустроенных жилых комплексов в 50 тыс. м&sup2;\/год. При этом, только на одном этом примере можно наглядно проследить несколько возможных сценариев организации железобетонных производств, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>исходя из наличия финансовых средств у заказчика на начальной стадии реализации бизнес-проекта;<\/li>\n<li>с учетом пожеланий заказчика-с реализацией бизнес-проекта в одну стадию, с выходом сразу на проектную мощность, или с разбивкой поэтапного безостановочного наращивания объемов производств, в строгом соответствии с запросами рынка на предлагаемую продукцию;<\/li>\n<li>с учетом эффективного использования потенциальных возможностей, имеющихся у заказчика на своем железобетонном производстве:\n<ul>\n  <li>Наличие свободных производственных площадей для расстановки технологического оборудования и стенд-форм под планируемый объем производства.<\/li>\n  <li>Желание расширить производственные площади под увеличивающийся объем производства.<\/li>\n  <li>Разработка своей сборной каркасной многофункциональной серии на основе выпускаемой номенклатуры железобетона для кирпичного или крупнопанельного строительства, с дополнительной организацией выпуска несущих линейных и единичных недостающих доборных изделий для сборного каркаса.<\/li>\n  <li>Организации выпуска линейных несущих железобетонных изделий сборного каркаса: многоуровневых колонн, преднапряженных или с обычным армированием ригелей и недостающих доборных изделий по действующей агрегатно-поточной технологии на своем производстве с организацией их выпуска на выбракованных силовых поддонах плит пустотного настила.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>с возможностью перепрофилирования простаивающего корпуса непрофильного производства под организацию выпуска потребной номенклатуры железобетонных изделий сборного каркаса планируемой мощности.<\/li>\n<\/ul>\n<p>В целях ускорения запуска производства и минимизации затрат на начальном этапе можно более разумно и наиболее эффективно распорядится представившимися возможностями по организации выпуска железобетонных изделий для сборного каркаса под застройку в 50 тыс. м&sup2;\/год исходя из наличия собственных или заимствованных финансовых средств и конкретно складывающейся на месте ситуации на момент его реализации, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>организовать выпуск на свободных производственных площадях своего предприятия в первую очередь линейных несущих элементов каркаса: колонн, ригелей, с доукомплектованием недостающей номенклатуры изделий с собственного производства или заимствовать с соседних родственных предприятий. Но для этих целей наша компания должна разработать индивидуальную каркасную серию на базе представленной заказчиком выпускаемой номенклатуры доборных изделий кирпичного или крупнопанельного строительства;<\/li>\n<li>организовать выпуск в простаивающих корпусах непрофильных производств.<\/li>\n<li>при острой необходимости, возможно организовать выпуск железобетонных изделий сборного каркаса в полигонных условиях на отчужденном земельном участке заказчиком и даже на свободной площадке крупного застраиваемого жилого комплекса с доставкой бетона к месту формовки с близлежащего бетонного узла. При этом на месте организации производства в обязательном порядке должен быть автономный энергоноситель в виде: готового тепла, электроэнергии или транзитом рядом проходящего газопровода с подтвержденными лимитами под планируемую мощность. На первоначальном этапе формовку изделий можно вести с использованием в качестве грузоподъемного механизма либо грузового автомобиля с телескопической стрелой «сам гружу — сам вожу», либо установить козловой или даже башенный «списанный» переделанный кран без его высотной части — только с поворотным механизмом и стрелой (правильно согласованной переделкой в местных инспектирующих органах). В последующем полигонное производство возможно перекрыть. Использовать для этого теплый арочник или применить железобетонные колонны и фермы, изготовленные на полигоне в специальной универсальной силовой быстроперенастраиваемой камере с использованием металлобетонной переставной оснастки.<\/li>\n<\/ul>\n",
            "date_published": "2022-05-26T10:24:12+00:00",
            "date_modified": "2022-05-26T10:23:32+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 26 May 2022 10:24:12 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "41",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "40",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/odin\/",
            "title": "Один из возможных вариантов поэтапного развития ж\/б производств по выпуску сборного многофункционального каркаса под комплексную застройку жилых массивов начиная с 25-30; 50; 75 и до 100 тыс. кв. м в год с компактным размещением в типовом пролете УТПI",
            "content_html": "<p>Предложен один из наиболее оптимальных вариантов компактного размещения оборудования и универсальных быстропереналаживаемых стенд-форм саморазвивающегося железобетонного производства в универсальном типовом арматурно-формовочном пролете УТП-I (размером с шириной пролета 18(24) м и длиной до 156 м) с организацией выпуска железобетонных изделий сборной многофункциональной каркасной серии для комплектации застройки до 100 тыс. м&sup2; в год полностью обустроенных жилых комплексов. В то время как под выпуск комплектного железобетона для такой же площади жилой застройки в крупнопанельном исполнении потребуется в 5-6 раз больше производственной площади, в зависимости от принятой за основу серии крупнопанельного домостроения, уровня механизации и автоматизации железобетонного производства. А это соответственно во столько же раз увеличатся капитальные затраты на их строительство и дальнейшую эксплуатацию. При этом, по темпам строительства предлагаемая к освоению сборная многофункциональная каркасная серия незначительно уступает крупнопанельной. Но по среднему расходу сборного железобетона на 1 квадратный метр строящегося жилья сборный каркас превосходит ее в 4 раза (при 0,2  м&sup3;\/м&sup2; в сборном многофункциональном каркасе и 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2; в массово используемых крупнопанельных сериях). И самое главное, использование сборного многофункционального каркаса предоставляет безграничные возможности для архитекторов и строителей по обеспечению застройки полностью обустроенных жилых комплексов и даже целых городов в едином архитектурном стиле с необходимым набором инфраструктурных объектов, корпусов для современных производств с безграничной вариабельностью объемно-планировочных и фасадных решений.<\/p>\n<p>Принятая за основу расчетно-конструктивная схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками предоставила возможность перераспределить часть нагрузок с изгибающего момента на опорный, что позволило уменьшить сечение и увеличить длину ригелей, снизить общий расход арматурной стали и железобетона на 1 м&sup2; строящегося жилья и одновременно существенно расширить сетку колонн до 12 на 14 м. Комплексное решение по конструктивному совершенствованию серии, изделий и технологии производства и строительства дали возможность повысить привлекательность самой системы, повысить ее эффективность и конкурентоспособность на современном строительном рынке.<\/p>\n<p>Длинномерные стенд-формы под конкретную мощность собираются из отдельных модульных элементов с возможной привязкой как в свободном формовочном пролете, так и на действующем производстве на свободных производственных площадях.<\/p>\n<p>В представленном проекте рассматривается саморазвивающееся производство с возможной поэтапной организации выпуска в типовом 18-метровом арматурно-формовочном пролете длиной 42 м комплектного железобетона для сборного  многофункционального каркаса под комплектацию застройки 25-30 тыс. м&sup2;\/год с последующим безостановочным наращиванием объемов выпуска под комплектацию застройки в 50 тыс.  м&sup2;\/год в удлиненном до 84 м пролете, с конечной мощностью в 100 тыс. м&sup2;\/год в пролете типовой длины в 144 м. А увеличение количества сблакированных типовых арматурно-формовочных пролетов шириной 18, 24 м и длиной в 144 м с аналогичными технологическими планировками в состоянии  обеспечить выпуск комплектного железобетона сборного каркаса под комплектацию комплексной жилой застройки в 200; 300; 400; 500 тыс.  м2\/год и более в строгом соответствии с запросами современного рынка.<\/p>\n<p>Для этих целей можно использовать и свободные пролеты остановленных или простаивающих в регионе непрофильных производств. В таких пролетах желательно иметь мостовые краны грузоподъемностью не менее 5 т (но лучше 10 т и более) с отметкой до крюка крана не менее 5 м (но лучше 7,2 м и более) которые возможно быстро перепрофилировать под выпуск железобетонных изделий конкретной номенклатуры планируемой мощности.<\/p>\n<p>Сегодня на внутреннем рынке цены на одно и тоже оборудование для железобетонных производств постоянно повышаются (из-за часто меняющихся цен на металл) и существенно разнятся в зависимости от изготовителя, исполнения (летнего, зимнего) и отличных технических характеристик на одно и тоже оборудование, но разных изготовителей. Только в 2020 году цены на металл: листовой, прокатный, арматурную сталь выросли от 35 до 50% и в этой ситуации крайне сложно говорить о стабильном долгосрочном развитии бизнеса, особенно среднего и малого производственной сферы. И у некоторых высокопоставленных лиц вызывает удивление, почему сегодня выросли цены на жилье, когда процентную ставку снизили?<\/p>\n<p>Безусловно, большая часть из нас мечтает иметь современное высокомеханизированное и автоматизированное производство, но мы сегодня живем в реальном мире и достаточно непростое и нестабильное время. Тем более постоянно усиливается санкционная блокада стран западной Европой и США, и сегодня не хватает у многих отечественных предприятий (особенно малой и средней мощности, в том числе и предприятия «стройиндустрии») собственных оборотных средств даже для поддержания в нормально работающем состоянии действующего производства, не говоря об обновлении почти полностью самортизированного оборудования и металлоформ. О банковских кредитах со столь завышенными процентными ставками для реального сектора экономики даже мечтать не приходится. Да к тому же и достойных предложений с более современным и производительным оборудованием по доступным ценам взамен устаревшего, на отечественном рынке тоже нет в достатке, тем более с нужными характеристиками. Импортное оборудование по баснословным ценам первые годы работает неплохо, но через 5-7 лет при нашей сравнительно низкой культуре обслуживания начинает «сыпаться». Вместо стабильной работы появляются одни проблемы. Длительные простои возникают в основном из-за отсутствия запасных частей для ремонта. Довольно часто наши отечественные, даже самые обычные запчасти, к примеру, те же подшипники не подходят по посадочным местам, но при этом еще и с меньшим сроком службы, так как на рынке еще достаточно много встречается подделок. Нашему отечественному оборудованию, более упрощенной конструкции, без серьезной системы автоматики, нередко эксплуатируемому 20-30 лет требуется обычный ремонт подручными средствами. К великому сожалению, такова сегодня реальность, не понятно как выживающих железобетонных производств. Поэтому лучше начинать с малого и простого, постепенно увеличивая объемы и доход, двигаясь вперед к достижению намеченных целей.<\/p>\n<p>Для успешной реализации задуманного, наша группа компаний предлагает упрощенное, недорогое, быстрореализуемое и апробированное в деле комплексное решение — поэтапную безостановочную модернизацию существующего производства, без снижения объемов выпускаемой продукции, с организацией выпуска (в дополнение к изготавливаемой) востребованной и конкурентоспособной на рынке продукции в виде комплектного железобетона сборной многофункциональной каркасной серии под полное обустройство жилых комплексов.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-26T10:04:23+00:00",
            "date_modified": "2022-05-26T10:03:40+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 26 May 2022 10:04:23 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "40",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "39",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/novoe-v-stroitelstve-krupnoblochnoe-individualnoe-zhilischnoe-st\/",
            "title": "Новое в строительстве — крупноблочное индивидуальное жилищное строительство",
            "content_html": "<p>Технология производства укрупненных блоков из капсулированного керамзитобетона: стены состоят на 95% из пенокерамики в виде крупных фракций керамзитового гравия диаметром 20-40 мм или 20-10 мм и на 5% из связующего материала — цементного молочка. Объёмная масса стены может быть 500-650 кг\/м&sup3; и коэффициент теплопроводности λ 0,12-0,141 (у сосны 0,17)  Вт\/н.с., индекс звукоизоляции 60 ДБ, сопротивление паропроницаемости 6*10 м&sup2;&sdot;час&sdot;Па\/м. Дома экологически чистые, комфортные для проживания, с хорошей воздухопроницаемостью, пожаробезопасные — экологически эффективные по своим эксплуатационным показателями; соответствуют основным запросам всех социальных групп населения, обладают огромной вариабельностью в объемно-планировочных и фасадных решений.<\/p>\n<p>Заложенные в основу решения позволяют обеспечить застройку полностью обустроенных жилых комплексов индивидуальными жилыми домами с необходимым набором инфраструктурных объектов для комфортного проживания его жителей в едином архитектурном стиле, разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями зданий. Строительство осуществляется равномерными темпами, независимо от времени года и погодных условий. Соответственно на стройплощадке при выполнении строительно-монтажных работ и отделочных работ, связанных с мокрыми процессами, должны быть сведены до минимума, железобетонные изделия заводского изготовления должны иметь максимальную заводскую готовность, в том числе наружные элементы с готовой фасадной и внутренней поверхностями.<\/p>\n<p>В зависимости от потенциальных возможностей каждого из потенциальных заказчиков конкретного региона, месте строительства объекта нашей компанией разработано несколько вариантов возможностей организации технологии производства железобетонных изделий потребной номенклатуры. По просьбе заказчика, на начальной стадии реализации предлагаемого бизнес-проекта (исходя из фактического состояния собственной производственной базы или планируемой к освоению) будут разработаны предпроектные предложения с расчётами и его технико-экономическими обоснованиями в потребных ресурсах, финансах и экономической эффективностью в зависимости от планируемой к выпуску номенклатуры изделий и мощности. Будет предложен быстрореализуемый, малозатратный механизм реализации или создания нового железобетонного производства, с возможностью последующего безостановочного его развития. Организован выпуск востребованной и конкурентоспособной на строительном рынке продукции. В последующем, за счет поэтапного внедрения имеющихся у нашей компании пакета инновационных наработок в виде суммы оригинальных конструкторских, технологических и технических решений вывести на недосягаемый для конкурентов уровень.<\/p>\n<p>В зависимости от оснащенности, технического состояния имеющейся производственной базы и финансовых возможностей будет предложен наиболее оптимальный вариант индивидуальный вариант организации и выпуска укрупненных капсулированных керамзитобетонных блоков. Эта технология не нова. Просто она сегодня получила новое название капсулированный керамзитобетон, первые же аналогичные блоки (КПКБ) были отформованы еще в 1955 году и назывались крупнопористые керамзитобетонные.<\/p>\n<p>Состав капсулированного керамзитобетона, как правило, подбирается экспериментальным путем, т. к. в каждом конкретном случае исходные материалы незначительно, но отличны. Имеется несколько рекомендаций, одна из них: керамзитовый гравий фракцией 10-20 мм (лучше 20-40 мм) объемным весом не более 350 кг\/м&sup3; - 1  м&sup3;; портландцемент (марки не ниже 400) 120 кг\/м&sup3;; клей ПВА и жидкое стекло по 4 кг; мыло жидкое 2 л и вода. Жидкое стекло; ПВА и мыло выступают в качестве бюджетного варианта — аналога пластификаторам. Но можно применять пластификаторы более дорогие и эффективные современные, тем более те, которые еще и повышают прочность и соответственно пластичность. В качестве присадок можно использовать стирол-акриловый эфир или сополимер бутадиенстирол. Но их используют сравнительно редко. Чтобы не ошибиться с долей цемента нужно предварительно выполнить формовку малоразмерных керамзитобетонных блоков. Хорошим получается материал, если он разламывается не между гранул, а по ним. Так как керамзитовый гравий очень легкий материал, и он всплывает при приготовлении керамзитобетона, то для его приготовления желательно использовать специальную гравитационную бетономешалку (капсулятор со специальными, направленными под особым углом лопастями). Возможно, в случае необходимости использовать обычную  бетономешалку «грушу» с соответствующим разворотом внутренних лопастей. При этом, компоненты в бетоносмеситель загружаются в определенной последовательности: керамзитовый гравий; заливается 2\/3 объема воды с растворенными в ней добавками; их хорошо перемешивают; засыпают цемент; запускают снова в работу бетоносмеситель и в процессе замешивания постепенно вливают оставшуюся воду. Объем воды подбирается исходя из сухости гранул керамзитового гравия. Без цемента компоненты перемешивают 1-2 мин. Общее перемешивание керамзитобетонной смеси 4-5 минут. Воды добавляется совсем немного, до появления блеска на гранулах. Желательно иметь керамзитовый гравий объемным весом от 250 до 350 кг\/м&sup3;, тогда получится крупнопорисый (капсулированный керамзитобетон объемным весом 450-650 кг\/м&sup3;. Чем крупнее фракция, тем меньше объемный вес, но меньше и прочность. При фракции 20-40 мм иногда получается керамзитовый гравий объемным весом 150-200 кг\/м&sup3; и соответственно керамзитобетон объемным весом 350-400 кг\/м&sup3;. Но это достаточно редко нужны очень хорошие, как правило, бентонитовые глины или аналоги, с интервалом вспучивания не менее 50̊ С или смонтировать специальную приставку по подаче в зону вспучивания печи более огнеупорного порошка, чем температура вспучивания глины составляющая обычно: от 1150 до 1250̊ С). В процессе возможно получения крупнопористого керамзитобетона практически в бетоносмесителях любой конструкции и даже миксерах, но со значительным увеличенным сроком перемешивания. С соответствующим разворотом лопастей (на бетоносмесителях принудительного действия), и на месте отработанной технологией изготовления капсулированного керамзитобетона, исходя из особенностей местных материалов. Можно использовать для этих целей бетоносмесители: типа СБ-138Б, Б-180; БП2Г и ряд более новых марок в зависимости от планируемого объема производства.<\/p>\n<p>Наиболее быстрый вариант организации выпуска крупноразмерных крупнопористых керамзитобетонных блоков для индивидуального жилищного строительства возможно осуществить, если на действующим железобетонным производстве имеется широкий стенд (длиной под планируемый объем производства керамзитобетоных блоков соответствующих типоразмеров). Устанавливаются продольные крайние борта: один приваривается жестко, а второй делается отодвижным с помощью винтов (с укрупненным трапецивидным шагом резьбы). При необходимости значительного увеличения объемов производства, в последующеме возможно для более быстрого перемещения длинномерных продольных бортов предусмотреть гидро- или пневмосистему. В зависимости от фактической ширины широкого стенда и его расположения по отношению к продольным осям пролета для равномерной укладки достаточно большого объема крупнопористого керамзитобетона (при большом объеме производства) возможно предусмотреть изготовление бетоноукладчиков широкой колеи бункерного типа с равномерной выдачей бетона на всю ширину формуемых изделий с помощью широкой транспортерской ленты на рольганговой поддерживающей основе, расположенной непосредственно под самим бункером-копильником бетоноукладчиков и с поперечным разносторонним шнековым распределителем (установленным непосредственно за заслонкой бункера), позволяющим регулировать равномерную толщину укладываемого керамзитобетонного слоя. На штанге, расположенной над выходными отверстиями бункера (на всей его ширине) предусмотреть установку нескольких регулируемых по ширине рассекателей керамзитобетонной смеси, которые позволят четко распределять ее строго по ширине формуемых изделий, разграниченных продольными переставными бортами, установленными по ширине длинномерного стенда. Продольные переставные разделительные борта можно изготавливать по принципу металлобетонной опалубки, с двумя выступающими с низу на 50 мм «ножами-рассекателями» продольных бортовых листов с толщиной борта от 80 до 120 мм (металлическими или из влагостойкой фанеры) и поперечными разделителями перегородками. При этом, в низ у параллельных продольных листов бортов «ножей-рассекателей», выступающих на 50-70 мм между ними устанавливается либо маслотермостойкая губчатая или подпруженная листовая резина, что позволяет исключить протекание цементного молочка и грани формуемых изделий остаются ровными. Продольные борта по длине между собой имеют соединительный пазогребневый стык. Между двумя листами переставного борта (для устойчивости) заливаеться фриттобетон, закрывается сверху листами и устанавливаются скрытые подъемные петли на откидных крышках (для исключения попадания бетона в межпетлевое пространство). Поперечные разделительные переставные борта изготавливаются профильными — паз-гребень, для удобства и быстроты сборки на стройке укрупненных модульных керамзитобетонных блоков между собой. Для получения модульных керамзитобетонных блоков максимальной заводской готовности, с готовой фасадной и внутренней поверхностями, на портале бетоноукладчика предусмотрена установка второго бункера-копильника для раствора — верхнего и нижнего слоев формуемых керамзитобетонных блоков. Снизу бункера по периметру широкой транспортерной ленты бетоноукладчика крепятся полоски (шириной 15-20 см) подпруженных резиновых лент, полностью исключающих протечку цементного молочка. Нижняя широкая транспортерная лента бетоноукладчика в поперечном направлении «сшивается» только с помощью вулканизации, что позволяет полностью исключить утечку цементного молочка из-за отсутствия каких-либо перепадов на всей длине ленточного полотна и соответственно существенно продляет срок ее эксплуатации. Привод конвейера широкой транспортерной ленты бетоноукладчика должен быть реверсивным с регулируемой скоростью движения ленты под возможность укладки нижнего и верхнего слоев одним бетонораствороукладчиком с движением в противоположные стороны или иметь два раздельных бункера: для верхнего и нижнего растворных слоев. Если имеющийся широкий стенд имеет достаточно большую ширину, более 2,5 м, до 5 м, то бункер-копильник с нижней широкой транспортерной лентой можно сделать передвижным, перемещающимся по ширине портала бетонораздатчика-бетоноукладчика под возможность полного охвата ширины широкого стенда и при больших объемах формовки принимать керамзитобетон с адресной подачи бетона или отдельным смонтированными над ним. При больших объемах производства, желательно, чтобы широкий длинномерный стенд располагался как можно ближе к одной из продольных осей формовочного пролета, тогда возможно будет предусмотреть изготовление бетонораздатчика-бетоноукладчика в полупортальном исполнении (с одной опорной ногой вдоль стенда на уровне низа формуемого изделия, а другой по направляющим, вывешенным на консолях под подкрановыми балками мостового крана). Если позволяет высота пролета, то лучше предусмотреть изготовление полупортального бетоноукладчика в двухуровневом исполнении, с двухэтажным порталом, где на нижней отметке располагаются бункер-копильники бетоноукладчика, а над ним перемещается бункер-раздатчик, который забирает бетон с кюбеля бетоновозной эстакады адресной подачи бетона и пересыпает керамзитобетон и раствор опрокидным бункером-раздатчиком (на две стороны) в приемные бункера-копильники бетона и раствора бетоноукладчика. Для получения ровной, максимальной заводской готовностью поверхностей: внутренней и фасадной, в дополнение к бетоноукладчику могут быть предусмотрена установка разравнивающая вибропригруз-рейка или вибротрамбовка для плотной равномерной укладки по толщине керамзитобетонного слоя и верхняя разравнивающая — поперечно перемещающаяся виброрейка для разравнивания внутреннего растворного слоя или вращающийся (на всю ширину широкого стенда) вал в виде толстостенной трубы диаметром от 160 мм до 300 мм со скоростью вращения от 900 об\/мин до 1250 об\/мин. Для более лучшей отделки внутренней стороны блоков может быть предусмотрена (вертикально поднимающаяся) затирочная тарелка диаметром от 500 до 900. Для получения готового долговечного, морозо и водостойкого фасадного слоя должен быть приготовлен специальный фибробетонный или фиброцементный раствор, возможно на белом цементе с использованием пигментов или цветного цемента. Можно перед укладкой основного фактурного фасадного слоя, предусмотреть распыление специального слоя КЦК (коллоидно-цементный клей, приготовленного из молотого песка с тонкостью помола до тонины помола цемента от 3 до 4,5 тысячных, смешенных в соответствующих пропорциях с цементом) и распыленный на зеркало стенда. При необходимости можно предусмотреть получение рельефного фасадного слоя или имитирующего кирпичную кладку с уложенной с расшивкой фасадной керамической плитки в предварительно разложенный, на зеркало поддона стенда, матрицу-коврик из маслотермостойкой резины. В случае отсутствия источника энергоснабжения (готового тепла, газа) для тепловой обработки  и при наличии электроэнергии, можно предусмотреть при изготовлении данного  резинового коврика укладку в него углеродных нитей для подогрева. Сверху стенд можно укрывать термовлагостойким специальным покрывалом, сворачиваемым на специальный самоходный портал с катушкой передвигающумуся над широким стендом или подвешенной катушки на отдельной консоли, сзади бетоноукладчика.<\/p>\n<p>Крупнопористый керамзитобетон объемным весом от 400 до 650 кг\/м3 не обладает достаточной прочностью сверху на уровне потолка каждого этажа и над оконными и дверными проемами, чтобы воспринять нагрузки от укладки пустотных плит перекрытия. Поэтому перед формовкой большеразмерных блоков, устанавливаемых над оконными, дверными проемами и по опорным сторонам под укладку пустотных плит перекрытия, в формы (предусмотренные рабочими чертежами на изделие) укладывается и жестко фиксируется строго в проектное положение заранее изготовленные перемычки или изготовленные на силовом стенде преднапряженные проволокой железобетонные балочки соответствующей длины и сечения или в специальной форме с обычным армированием (чертежи на кассету-перемычку прилагаются). Это самый наилучший высокомеханизированный и высокопроизводительный вариант под организацию ускоренного выпуска больших объемов модульных укрупненных керамзитобетонных блоков на действующем производстве.<\/p>\n<p>В тоже время имеются и другие варианты изготовления укрупненных модульных керамзитобетонных и капсулированных блоков:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>на свободных, имеющихся в наличии крупногабаритных опрокидных поддонах (изготовление новых достаточно дорого);<\/li>\n<li>в специально изготовленных для каждой номенклатуры изделий индивидуальных металлоформах (комплект чертежей на формы имеется);<\/li>\n<li>наличие незадействованных металлоформ наружных стен типа «бублик» или под ленточную разрезку;<\/li>\n<li>по упрощенной технологии (с возможной организацией формовки даже в полигонных условиях) на идеально выверенный по отметкам бетонной (утепленной снизу) площадке и уложенным сверху подогреваемым резиновым ковриком-матрицей, и переставной металлобетонной или фанероной опалубки, с использованием теплого покрывала из термовлагостойкого материала. При отсутствии стационарного крана на формовочном производстве для укладки бетона, распалубки готовых изделий и их доставки заказчику можно использовать машину «сам гружу — сам вожу». Для укладки керамзитобетона в форму можно применить специальный бункер-дозатор, а для транспортировки бетонной и растворной смеси к месту формовки специальным саморазгружающийся прямоугльный бункер с автоматически открывающимся дном;<\/li>\n<li>можно организовать формовку укрупненных блоков по агрегатно-поточной технологии на списанных пустотных поддонах с установкой на каждом из них бортоснастки под выпуск планируемой номенклатуры (по типоразмерам) керамзитобетонных блоков.<\/li>\n<\/ol>\n<p>В любом случае наиболее эффективный, быстрореализуемый вариант организации выпуска укрупненных модульных крупнопористых керамзитобетонных блоков выбирается исходя из фактического состояния своего железобетона производства и потенциальных возможностей заказчика. И всё же желательно предварительно иметь предпроектные предложения с обоснованными технико-экономически расчетами технологическим планом размещения производства под планируемый объем на площадях существующего производства или в простаивающих корпусе непрофильного производства.<\/p>\n<p>Однако, часто вопросов по конструкции и технологии производства крупнопористых укрупненных керамоблоков пока решить до конца не удалось, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>не отработано конструктивное решение по распалубочным и монтажным петлям, узла жесткой и надежной стыковки крупноразмерных блоком между собой;<\/li>\n<li>при плоском формовании (даже при хорошей смазке зеркала стенда формовки) возникают достаточно приличные вакуумные силы сцепления изделия с формой и требуется прилагать немалые усилия отрыва, доходящие до 350-500 кг\/м2. При этом, начинают при подъеме разрушаться нижняя опорная грань блоков, так как в этой зоне контакта недостаточная прочность растворной и внутренней пористой керамзитобетонной частей блока. Поэтому желательно распалубку производить изделия за и монтажные петли строго вверх в плоском состоянии изделия параллельно «зеркалу» стенда. Или для этого необходимо с двух продольных боковых граней изделий иметь свободное пространство для возможности захвата с каждой стороны двумя (или одной мощной широкой) «лапами» автоматического челюстного захвата типа «Волчья пасть». Так как изделия имеют различные габаритные размеры усложняется и конструкция самого автоматического захвата, но и соответственно и конструкция бортов самих форм. Все это решаемо, но требует детально проработки, испытаний и доработки.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Для справки:<\/h3>\n<p>Дома индивидуальные со стенами из крупнопористого керамзитобетона с объемным весом 450-650 кг\/м&sup3;, изготовленные до двух этажей при объемном весе керамзитового гравия 250-350 кг\/м&sup3; имеют коэффициент теплопроводности 0,15-0,25 для Московского региона при толщине наружных стен 380-450 мм. По прочности на сжатие уступают обычному керамзитобетону, но не уступает газо- и пенобетону. Такой керамзитобетон годен для бескаркасного строительства до трех этажей. Расход цемента при производстве крупнопористого керамзитобетона существенно меньше, чем для обычного керамзитобетона, также меньше и расход фракционированного керамзитового гравия.<\/p>\n<p>Теплоизоляционно-конструктивный керамзитобетон для несущих стен одноэтажных домов должен иметь прочность 15 кг\/см&sup2;, для двухэтажных не менее 25 кг\/см&sup2;, для трехэтажных не менее 35 кг\/см&sup2;. Строительство монолитных домов из крупнопористого керамзитобетона ведут с армированием стен через каждые 0,5-0,6 м по высоте стальной кладочной сеткой. Крупнопористый керамзитобетон плохо защищает металл от коррозии. Это следует учитывать. На сегодня (на сайте) отпускные цены по керамзитовому гравию разные от 1500 руб.\/м&sup3; до 2000 руб.\/м&sup3; в зависимости от региона. В Пензенской области (поселок Печенги) керамзитовый гравий фракция 10-20 стоит 113 руб. за мешок. В обычном одном мешке 40-50 кг, в 1 м&sup3; = 20 мешков, цена одного мешка 115 руб. В фуре на 50 м3, 1000 мешков = 20 т. В Чебоксарах керамзитовый гравий фракция 10-20 стоит 1450 руб\/м&sup3;. В Йошкар-Оле (ООО «ВАДНО») стоимость составляет 1500 руб\/м&sup3;, объемным весом 400 кг\/м&sup3;.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-26T09:12:00+00:00",
            "date_modified": "2022-05-26T09:11:22+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 26 May 2022 09:12:00 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "39",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "38",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/universalnaya-odnomodulnaya-zhelezobetonnaya-panel-dlya-vozveden\/",
            "title": "Универсальная одномодульная железобетонная панель для возведения индивидуальных быстровозводимых жилых домов и хозпостроек",
            "content_html": "<p>Предлагается оригинальное конструктивное и техническое решение одномодульной ребристой преднапряженной плиты (можно и с обычным армированием) и технология формовки, как в индивидуальной универсальной металлоформе, так и на широком стенде с продольными отодвижными бортами и съемным быстропереналаживаемым ребристым виброштамном-пригрузом (с регулируемыми по высоте ребрами) и съемными (также регулируемыми по высоте) поперечными бортами.<\/p>\n<p>Предлагаемое конструктивно-техническое решение модульной сборной ребристой плиты и технология ее изготовления позволят осуществлять быструю сборку «коробки» здания. Принятая за основу ширина плиты в 2,4 м позволяет для транспортировки и монтажа использовать серийно выпускаемый длинномерный грузовой КАМАЗ с телескопической стрелой. Под формовку таких плит нужны совершенно небольшие производственные площади (при острой необходимости можно организовать формовку и в полигонных условиях), а в качестве грузоподъемного механизма использовать тот же КАМАЗ с телескопической стрелой и в дополнение саморазгружающийся бункер для доставки бетона и бункер-дозатор для укладки бетона.<\/p>\n<p>За основу принимается одномодульная железобетонная плита-«скорлупа» размером 7,2&times;2,4 м, удобная для перевозки на бортовом КАМАЗе с телескопической стрелой и длиной кузова 7,9 м и шириной 2,5 м (по наружке).<\/p>\n<p>Лучше осуществлять формовку плиты «лицом вниз» — ребрами «вверх», тогда одна из поверхностей будет ровной и готовой сразу под оклейку обоями, если используется в качестве стен, и побелку, если используется в качестве потолков. Формовку таких плит можно будет организовать на идеально выверенном усиленном полу с замоноличенными под ним продольными силовыми по торцам стенда балками (при организации производства преднапряженных ребристых плит) или в изготовленной универсальной обычной или силовой форме со съемными оконными и дверными вибровкладышами-пригруза.<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>Армировать ребра ребристых плит следует как колонну-стойку, состоящую (при больших нагрузках) из двух смежных ребер, смонтированных рядом впритык вертикально двух плит. Ребристая плита длиной 7,2 м и более может устанавливаться вертикально и служить наружной стеновой панелью сразу на 2 этажа. Нижняя часть вертикально смонтированной плиты замоноличивается в ленточный фундамент или ростверк свайного фундамента на глубину, предусмотренную расчетом (рис.  №1)<\/li>\n<li>Ребристую плиту можно устанавливать и горизонтально, но при этом между этажами необходимо предусматривать вставки или устанавливать на специальные цокольные панели-вставки высотой 600 мм при одноэтажном исполнении и второй этаж на подоконные панели-вставки высотой 600 мм (при высоте этажа в чистоте в 3,0 м). Можно формовать плиты сразу шириной 3 м, но для их перевозки потребуется спецтранспорт под перевозку изделий шириной 3 м и каждый раз оформлять спецпропуск в ГИБДД или же разработать чертежи и изготовить специальный прицеп-контейнер к тягачу для перевозки ребристых плит вертикально с их шириной до 3,6 м. (рис.  №2), или прицеп-тяжеловоз в виде панелевоза при перевозке вертикально с установкой на продольное ребро.<\/li>\n<\/ol>\n<p>При формовке плит ребрами «вверх» по длине плиты на середине ее длины предусмотреть устройство съемной (заподлицо) пластины, которая закрывает (специально оставленную поперек плиты) нишу под доформование специальной опорной профильной балки для опирания ребристых плит перекрытия первого этажа со специальной «скрытой» опорной зоной высотой не меньше 150 мм. Специальные вкладыши-вставки  изготавливаются из эластичного, достаточной жесткости полиуретана или эластичной маслотермостойкой резины-матрицы имитирующей образование потолочного бордюра, со специально подобранным архитекторами выштампованным рисунком.<\/p>\n<p>Серийно выпускаются бортовые КАМАЗы с телескопическим подъемником шириной по наружке 2,5 м длиной 7,9 м (грузоподъемность при вылете стрелы 6,4 м от 2,22 т и длине 8,1 м до 1,62 т, с общей длиной стрелы 11,68 м), что позволяет его использовать для перевозки, монтажа панелей на объекте так и для работы по формовке в полигонных условиях.<\/p>\n<p>Для наружных стен, плит перекрытия и покрытия используется один модульный железобетонный элемент-ребристая плита, отформованная лицом «вниз» — ребрами «вверх» с использованием специальной сложного профиля — виброплиты-пригруза. Вниз укладывается пластичный слой раствора или распыляется на «зеркало» слой КЦК, а для формовки ребер применяется более жесткий бетон, расчетной прочности и соответствующей марки по длине и ширину индивидуальные одно- и двухэтажные дома собирается из модульных элементов (стен-оболочек) шириной 2,4 м. (рис. 3 и рис. 4)<\/p>\n<h2>Технология изготовления ребристых плит на специальных стенд-площадках<\/h2>\n<ul>\n<li>съемные сборные рамки под ребра устанавливаются сверху на плоскую формуемую поверхность.<\/li>\n<li>выводится под ноль идеально ровный подогреваемый электричеством пол (или подогреваемый горячей водой).<\/li>\n<li>упоры делаются по аналогии как под пустотную плиту (под углом) с натяжения в 110 т, при этом, на стенд-полу возможно формовать по длине стенда не одну плиту, а сразу несколько.<\/li>\n<li>пол набирается из отдельных модульных металлических блоков, которые в случае необходимости убираются, если нужно делать декоративные элементы. Но ребра гораздо меньшего сечения, т. к. они ничего не несут.<\/li>\n<li>наружные стены на 2 этажа (ребра у них под колонны также изготавливаются с использованием съемной опалубки), а на металлический силовой пол, состоящий из отдельных металлических съемных элементов, укладывается силиконовый или резиновый подогреваемый коврик-матрица. Несъемная металлическая опалубка для ребер-жесткости может быть тоже выполнена в виде подогреваемой термоактивной опалубке и сверху (при необходимости) стенд может укрываться электроподогреваемым резиновым утепленным маслотермостойким покрывалом.<\/li>\n<li>формовать возможно с использованием самоуплотняющегося бетона, а также может быть применен фриттобетон в соответствие с конкретно разработанным проектом.<\/li>\n<li>при необходимости (в соответствии с разработанными проектами), возможно потребуется иметь различную толщину самой ребристой плиты и высоту ее ребер. При разработке рабочих чертежей на съемный ребристый вибропригруз — сам низ ребер сделать сборным по высоте, состоящий из нескольких наборных пластин с креплением их с помощью потайных болтов. Запроектировать под самую большую толщину плиты и убирая по периметру пригруза, соответственно уменьшая высоту самой формуемой ребристой плиты, но наружные борта можно оставить максимально возможной высоты, т. к. рассчитанную конкретным проектом высоту плиты можно формовать строго по высоте верха внутреннего съемного виброштампа-пригруза. (рис. 5 и рис. 6).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Универсальная форма под формовку ребристых плит-оболочек наружных стен, плит перекрытия и покрытия одной модульной ширины 2,4 м<\/h2>\n<ul>\n<li>За основу принимается универсальная стенд-форма под изготовление базового изделия ребристой плиты размером 2,4&times;7,2 м с возможной градацией с уменьшением длины кратно 300 мм.<\/li>\n<li>Предусматривается возможность изготовления железобетонных ребристых плит в преднапряженном исполнении и с обычным армированием.<\/li>\n<li>Возможно изготовление стенд-форм длиной на одно и более изделий в зависимости от планируемых объемов производства.<\/li>\n<li>По торцам длинномерной стенд-формы установить силовые якорные упоры, сверху в виде металлических массивных упоров с отверстиями под диаметр каната с возможностью перехода на армирование проволокой через установку специальных гильз и специальных регулирующих проволоку распределительных «солдатиков». (рис.  1 и рис.  2)<\/li>\n<li>Внизу под формовку изделия подкладывается подогреваемый коврик из маслотермостойкой резины (можно использовать и резиновые подогреваемые матрицы-коврики, если формовать фасадные ребристые наружные панели-оболочки).<\/li>\n<li>Возможно использование для укладки бетона бетононасосы с применением высокопластичного самоуплотняющегося бетона на мелкозернистом заполнителе.<\/li>\n<li>Под формовку ребристых плит перекрытия-оболочек плит покрытия и перекрытия просто сменить верхний профилеобразующий вибровкладыш, (увеличив высоту и уменьшив ширину крайних продольных ребер с увеличением бортов на ручные за счет устройства откидных дополнительных крайний боковых продольных бортов, предусмотрев их откидывание с «застегиванием» на съемном верхнем вкладыше вибропригруза и соответственно увеличив высоту средних продольных ребер за счет изменения конструкции внутреннего нижнего профилеобразующего листа- возможно с исключением поперечных ребер). (рис.  3)<\/li>\n<li>На отформованные ребристые плиты перекрытия, покрытия и несъемную железобетонную опалубку ребристых железобетонных плит наружных стен и сразу после набора соответствующей, прочности бетона 4-12 кг\/м2 в заводских условиях можно укладывать пенобетонный слой толщиной 200-400 мм согласно расчету с верхним растворным слоем, а также предусматривать формовку с выступающими базальтовыми анкерами. В местах выступающих ребер (в месте «мостиков холода») на выступающие анкера (перед заливкой внутреннего пенобетонного слоя, одновременно будет служить в качестве поперечных удерживающих бортов на период укладки пенобетона) нанизывать вкладыши из прочного плиточного полистирола толщиной, предусмотренной проектом. Также, после набора соответствующей прочности пенобетоном, через специальные крепление к анкерам можно устанавливать максимальной заводской готовности плиты (из цементно-стружечной плиты или других местных доступных материалов) для внутренней стороны наружных стен.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Возможная организация ребристых плит в кассетах<\/h2>\n<p>Одно из возможных и быстрореализуемых решений, когда на железобетонном производстве имеются простаивающие кассеты или не до конца загруженные кассетные отсеки, которые возможно переоснастить под выпуск модульных ребристых плит. Для этих целей наиболее пригодны кассетные установки с большеразмерными формовочными отсеками, к примеру, как СМЖ253, с размером листа 8&times;3,6 м. Для формовки ребристых плит возможно использовать сохранившиеся кассетно-конвейерные линии (ККЛ), где возможно организовать формовку ребристых плит и в преднапряженном исполнении. При установке мерных проволочек с высаженными на концах головками в специальные, установленные по торцам отодвижные концевые конусные упоры на первом рабочем листе отсека. Которые при сборке отсеков в кассету за счет наружной мощной гидравлики и жестко установленных ответных конусов (с идентичной их привязкой как на первом) на втором кассетном листе, закрывающем отсек имеющий специально рассчитанный угол скоса. С помощью данного угла скоса конуса перемещающегося второго листа отсека, соприкасающейся с ответными отодвижными подпружиненными конусами неподвижной противоположной стенки отсека (первого листа) отодвигают перемещающиеся (расположенные вдоль по вертикали торцевых граней неподвижных листов отсека) конуса на проектную величину. Высокопрочная проволока Вр1400  (ВрII) при механическом натяжении (преднапряжении) удлиняется на 4-6 мм на 1 погонный метр, поэтому свободно можно рассчитать угол наклона конусов с помощью чего и можно отодвинуть отодвижные два конуса противоположных сторон каждого листа (неподвижных отсеков) на нужное расстояние. После набора бетоном в отсеке проектной отпускной прочности, отсеки раскрываются. И отовижные листы отсеков с жестко приваренными конусами отходя высвобождают подпружиненные конуса (за счет пружин) возвращаются в исходное положение, освобождая тем самым концы с высаженными головками проволочек из гнезд-упоров отодвижных конусов. После этого ребристые плиты свободно вынимаются из отсеков (даже не потребуется обрезать преднапрягаемую проволоку). Отформованные ребристые плиты получаются с двух сторон с гладкими готовыми поверхностями. В кассетах обычно от 8 до 12 отсеков, так что в кассете добрую половину можно переоснастить под выпуск ребристых плит перекрытия. При необходимости можно оборудовать специальной стенд-кондуктор, где на вынимаемые формовочные листы ККЛ обеспечивать через торцевые отодвижные конуса с помощью специальной установки непрерывное армирование высокопрочной проволокой. Тогда после снятия напряжения (при раскрытии отсека при отходе второго листа со стационарными жестко приваренными ответными конусами с проектным скосом) подпружиненные конуса первого листа возвращаются в исходное положение, высвобождая у каждого выступающего (за пределами формуемой ребристой плиты по торцам) конуса замкнутую петли из проволочки. С помощью пересечения данных петель двух смежных плит и пропуска между ними рабочей арматуры проектного диаметра и с последующим жестким омоноличиванием данных стыков возможно получить здания гарантированной надежности и долговечности. А если еще при сборке зданий в холодный период года, заложить при формовке в рабочие поверхности изолированный подогреваемый провод и за счет его создавать теплую постель в месте укладки в построечных условиях монолитного бетона с последующим утеплением и прогревом, то это будет эффективно работать не зависимо от времени года и погодных условий.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-05-26T08:50:35+00:00",
            "date_modified": "2022-05-26T08:50:10+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 26 May 2022 08:50:35 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "38",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "37",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/ustroystvo-gorodskih-i-vnutrikvartalnyh-dorog-s-livnevkami-iz-sb\/",
            "title": "Устройство городских и внутриквартальных дорог с ливневками из сборных преднапряженных складчатых плитных железобетонных элементов",
            "content_html": "<p>Непростые погодные условия, низкое качество используемых материалов, выполнение работ не на должном уровне и отсутствие в большей степени организованного ливнестока крайне негативно влияют на долговечность и состояние городских, поселковых и внутриквартальных дорог. Всё это приводит не только к большим недовольствам населения, но и требует огромных затрат на постоянный их ремонт или строительство новых. Тем более ежегодно увеличивается транспортный поток и дорог требуется больше и добротного качества. В большей части цивилизованных стран эти вопросы в основном давно решены. Погодные условия у многих из них намного лучше наших, но независимо от этого у нас в стране этому вопросу пока не уделяют должного внимания.<\/p>\n<p>Применяемые технологии по прокладке глубоко в земле ливневых трубных канализаций требуют достаточно больших затрат. При этом, чем дальше откладывается решение данного вопроса, (в том числе нередко и во вновь отстраиваемых жилых комплексах), тем все больше увеличивается затратная часть и ухудшаются условия эксплуатации и содержания городской и внутриквартальной дорожной сети, особенно в проблемных регионах и отдаленных территориях. В этой, не простой ситуации нужны неординарные, повсеместно и быстрореализуемые решения. Тем более выполнение дорожных работ в нашей стране в немалой степени зависит от сезонности и погодных условий, поэтому в их основе желательно по максимуму задействовать индустриальные методы. Предлагаются наиболее упрощенные варианты, с возможной их реализацией на местах в регионах собственными силами и в сжатые сроки.<\/p>\n<p>Одним из возможных вариантов устройства ливневок для внутриквартальных и городских дорог небольшой пропускной способности может быть организовано в виде железобетонных лотковых ливнеприемников, уложенных вдоль бордюров дорожного полотна. Это более простой, менее затратный и быстроорганизуемый вариант с изготовлением сборных лотков в плоском варианте в виде одной большеразмерной плиты, состоящей из трех, складывающихся под прямым углом предварительно напряженных железобетонных плит с габаритными размерами рассчитанными под пропускную способность ливнестоков. В целях ускорения и уменьшения затрат возможно использовать в качестве подосновы имеющиеся дорожки непрерывной формовки плит пустотного настила с проволочным или канатным армированием. При этом потребуется:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>либо изменить «начинку» &mdash; саму формовочную головку виброформовочной машины (но не экструзионной), либо изготовить заново значительно упрощенной конструкцией собственной разработки: формовочную машину &mdash; бетоноукладчик с виброформовочной приставкой по равномерной укладке и уплотнению по сечению бетонной смеси.<\/li>\n<li>Можно самим на месте подготовить идеально ровные бетонные утепленные снизу (твердыми полистерольными плитами или слоем керамзитового гравия) формовочные дорожки с торцевыми силовыми упорами (активным и пассивным) и приобрести для укрывания сверху подогреваемый коврик из влагомаслотермостойкой резины (при необходимости с завулканизированными внутри углеродными подогреваемыми нитями или пластинами). Изготовить:\n<ul>\n  <li>упрощенную конструкцию формовочной машины-бетоноукладчика,<\/li>\n  <li>самоходный наземный бетонораздатчик с опрокидным на сторону бункером-бетонораздатчиком для обеспечения переодической загрузки бетоноукладчика непрерывно формуемой нитки плоских плит складчатых лотков параллельно передвигающейся с линией формовки.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Перед армированием, в зависимости от поперечного сечения будущих лотков, по зеркалу формовочной дорожки на предварительно разложенный подогреваемый резиновый коврик (через проектом предусмотренное расстояние, уложить параллельно друг другу) два равнобоких уголка, углом вверх (уголок в таком положении должен быть равен толщине формуемых плит). Вдоль грани уголков, через предусмотренное проектом равное расстояние уложить и зафиксировать на магнитные платики утопленные закладные детали, с помощью которых в последующем из складывающихся плоских плит и будут (с помощью сварки) собираться сборные лотки. Предварительно, перед укладкой (или после) на преднапрягаемую проволочную арматуру нанизываются пластмассовые фиксаторы («снежинки») &mdash; необходимые для защиты арматуры от возможной коррозии. Предварительно (до закрепления в упоры) на проволоку также нанизать просверленные деревянные круглые заготовки (равные по длине и ширине формуемым складывающимся плитам), по которым в последующем и будут распиливаться на проектную длину длинномерно отформованные складывающиеся большеразмерные плиты. Поперечные разделители формовочных дорожек можно сделать из металла складывающимися и съемными. При стыковке лотков по длине между собой в образовавшиеся торцевые ниши будут укладываться на мастике специальные эластичные жгуты-герметика, воспринимающие на себя линейные температурные колебания и позволяющие исключить полностью протекание воды излотковых каналов в местах соединения отдельных лотков. Длинные прутковые полусферы из металла, которые необходимо приваривать с наружной стороны продольных разделительных уголков (их устанавливают на дорожках формовки перед формовкой складчатых плоских плит). В последующем, при сборке лотков в проектное положение, эти грани-соединения промазываються герметиком и в образовавшиеся пустоты укладываються эластичные влаготермостойкие жгуты. Так же при армировании вдоль крайних граней на проволоку будут нанизываться (изготовленные из прочного пластика) удлиненные потайные гайки (снизу с двумя выступающими «усиками»), позволяющие удерживать их строго в проектном положении &mdash; в середине панели. Сверху будут завинчиваться (на период формовки) пластмассовые пробки, которые позволят исключить попадание цементного молочка на резьбу. Перед сборкой и транспортировкой лотков вместо данных временных пластиковых гаек-пробок будут ввинчиваться ремболты для их погрузки и монтажа на объекте, а затем выворачиваться и на их место снова устанавливаться пластиковые пробки или просто заливаться бетоном. При необходимости (если предусмотрено проектом) при армировании может укладываться и жестко фиксироваться подогреваемые изолированные провода &mdash; заготовки со специальными на концах защитными наконечниками для возможности после их снятия (за счет специальных переходничков) соединять все провода между собой при объединении сборных лотков в единый канал. Также сразу можно устанавливать датчики температуры, включающие всю систему подогрева при снижении температуры до определенной минусовой температуры, что позволит полностью исключить замерзание воды внутри организованного бетонного ливнестока. После жесткого соединения всех лотков вместе в единое целое с установленными продольными и поперечными торцевыми терможгутами обмазанных мастикой, для большей надежности обработать дополнительно лотковые канаты изнутри (в теплый период времени года с помощью установки-пульвилизатора тонким слоем) специальным составом стекло- или (базальто-) бетонной смеси, которая позволит обеспечить 100% герметизацию, с гарантированной влаго- морозостойкостью и долговечностью всего ливнестока, состоящего из отдельных сборных плоских плит. При необходимости, под большие дорожные нагрузки (если потребуется расчётом) боковые стенки лотков можно дополнительно усилить, проармировав базальтовыми или стеклопластиковыми стержнями проектной длины соответствующего диаметра и шага, привязав их вязальной проволокой к преднапрягаемой высокопрочной проволоке или зафиксировать с помощью специальных пластиковых защелок. Возможно заранее отдельно подготовить связанные в виде ковриков (для боковых стенок и днища) нанизанные мерные базальтовые стерженьки проектного диаметра (через определенное расстояние) на два продольных канатика в заранее закрепленные специальные пластиковые фиксаторы-защелки. Отдельно предусмотреть изготовление верхних съемных железобетонных крышек мерной длины с продольными узкими отверстиями, (образующимися с помощью специально изготовленного резинового коврика с конусообразующими пирамидального типа выступами, высотой равной толщине формуемой съемной крышке), с армированием между пустотами продольной и поперечной базальтовой арматурой проектного диаметра (под предполагаемые нагрузки) и длины. В период эксплуатации (при необходимости очистки каналов) крышки можно будет открывать с помощью специальных Т-образных плоских крючков-съемников, просовываемых в продольные отверстия с последующим разворотом на 90̊. При этом, одну из боковых стенок сборного лотка, формуемой складчатой плиты можно изготавливать в виде бордюра или поребрика (проектной высоты) с соответствующей опорно-запорной площадкой, служащей основанием под укладку по высоте на проектную отметку крышки канала с последующей жесткой фиксацией. С другой стороны стенки канала (сборно-формуемой плоской плиты) предусмотреть еще один специальный опорно и жестко фиксируемый узел-уступ под укладку сверху с одной стороны съемной верхней плиты лотка, а с другой стороны &mdash; дорожной плиты (с одной и той же отметкой верха, соответствующей отметки верха железобетонных крышек лотков ливневого канала). Для повышенной водостойкости и морозостойкости (при формовании «лицом вниз») на зеркало формовочной дорожки (перед укладкой основного бетонного слоя) возможно предварительно уложить слой стекло-базальтоцемента. Также можно изготавливать и сборные стенки бордюра и поребрика для повышения их морозостойкости, надежности и долговечности. Формовать их лучше полностью на фриттобетоне (в качестве наполнителя используя мелко нарезанные стекло или базальтовое волокно). Дорожные плиты также можно формовать по непрерывной технологии с двойным преднапряженным армированием, с укладкой на место в дорожное полотно порядно. Каждый продольный ряд дорожных плит относительно друг друга укладывается со смещением на полплиты с жестким защемлением продольных граней за счет паз-гребень. В результате получится единое идеально ровное дорожное полотно гарантированной надежности и долговечности. Возможно в качестве зеркала формуемой дорожки использовать специально изготовленный подогреваемый рифленый резиновый коврик. Чтобы продольный паз дорожной плиты при их сборке в единое дорожное полотно был четко посажен (с помощью «паз-гребень») в проектное положение, под дорожную плиту предварительно необходимо (поперек) положить металлические направляющие-скользячки. В последующем их извлекают за специально предусмотренные конусообразные петли. Данные металлические пуансоны укладывают на заранее разосланную специальную дорожную ткань, препятствующую проникновению влаги с земного дорожного полотна в дорожные плиты и исключающие попадание песка в паз-гребень.<\/p>\n<p>Сборные складчатые плиты лотков можно распалубливать (после мерной их разрезки) с помощью тех же продольно уложенных разделительных уголков, в которых заранее предусмотреть установку (строго в проектном положении) изготовленных из кругляка утопленных петель (или заранее вварить гайки под вкручивание рем.болтов), с помощью которых плиты поднимать при распалубке и устанавливать на опрокидыватель. Опрокидователь-контователь изготавливается в виде усиленной рамки- опрокидывателя с перпендикулярно расположенной нижней жестко приваренной опорной тавровой площадкой, петлевым шарниром и специальным фиксатором. При подъеме сборной плиты лотков вертикально (предварительно жестко закрепленной удерживающими поперек специальными лентами-стяжками из высокопрочного материала) складчатая плита переворачивается на другую сторону для проведения работ по сборке лотка с помощью ввинченных в боковые стенки рем. болтов, с последующей проваркой сверху по утопленным закладным деталям специально изготовленных металлических металлизированных уголков с последующей обмазкой узлов сварки антикоррозионными составами. Это один из наиболее простых и быстрореализуемых вариантов для внутриквартального и внутригородского дорожного строительства с организованными ливнестоками. Это же решение вполне возможно использовать и при реализации комплексного обустройства жилых комплексов с сетью внутриквартальных и внешних долговечных автодорог.<br \/>\nПри необходимости возможно разработать универсальную перенастаивающуюся формовочную установку под выпуск мерных лотков длиной до 3 м (как исключение до 6 м) различного поперечного сечения с различной толщиной продольных стенок и днища с монтажными и без монтажных петель. Конструктив установки: жесткая стационарная рама, на которой параллельно по длинной стороне рамы расположено 10 толстостенных труб, часть из которых крепится жестко к раме, часть перемещается по направляющим, с помощью подшипников установленных по торцам труб. Трубы перемещаются как в горизонтальном, так и вертикальном направлении. По системе труб протягивается прорезиненная транспортерная лента шириной до 3м с двух сторон жестко закрепленная на вращающемся барабане, из которых один с приводом, за счет которого и происходит отпуск и натяжение лент на период перехода установки на формовку следующего типоразмера лотков, а также натяжения с максимальным усилием в процессе формования и с незначительным отпуском в период распалубки. В местах соприкосновения транспортерной ленты с формуемым изделием с обратной ее стороны устанавливают подпружиненные листы с фиксацией на период формовки и набора изделием начальной прочности. При данной организации формовки наверное было бы более разумным использовать электропрогрев, с вулканизацией внутрь резиновой части ленты углеродных нитей и производить подогрев с двух сторон лотков, а подпружиненные удерживающие листы с обратной стороны запенить полиуретаном, что позволит существенно уменьшить теплопотери. А так как изделия тонкостенные, то расход электроэнергии будет небольшой и цикл тепловой обработки также меньшим по времени. Формование изделий в установке планируется организовать днищем вверх. Распалубку можно предусмотреть с помощью специальной выпрессовочной траверсы, «лыжи» которая находится под верхом стенок и при достижении бетоном распалубочной прочности она поднимается вверх при одновременном отодвижении наружных обечаек из транспортерной ленты на небольшое расстояние в разные стороны и происходит выпрессовка лотков. Потом с помощью ленточных чалок (путем их просовывания между верхом внутреннего вкладыша и внутренней стороной днища) происходит выемка лотка из формы, либо снимается за петли, установленные снизу днища формы с фиксацией концов петель к армокаркасу стенок лотка. При формовке форма с двух торцов защелкивается профильными выштампованными заготовками (под каждый профильный размер лотков &mdash; два своих торцевых бортика с необходимым выштампованным рустом под укладку герможгутом при последующем соединении мерных лотков в единый канал. В последующем возможно проработать технологию формовки лотков из расплавленного до 156-162̊ С серобетона, но вместо транспортерной ленты нужен другой более температуростойкий материал, наподобие стеклоткани. А тепловую обработку проводить за 3-5 минут с помощью специально сконструированной микроволновой установки.<\/p>\n<p>Под формовку сборных мерных лотков высотой стенок до 500 мм можно разработать и специальную машину непрерывной формовки со специальными формовочными головками для возможности изготовления лотков различного, но небольшого поперечного сечения, но это в основном для больших, узкоспециализированных железобетонных производств.<\/p>\n<p>Возможно, организовать формовку потребных лотков и в стационарных формах, но потребуется слишком много форм (под разное поперечное сечение с различной высотой и толщиной стенок) и они будут громоздкие и тяжелые, т. к. для сохранения жесткости (в целях исключения деформаций) потребуется дополнительно их усилить. Можно разработать и универсальную стационарную форму, но достаточно сложного конструктивного решения. К примеру, с отодвижными продольными бортами (и выдвижными по высоте), а также внутренним раздвигающемуся в стороны и вверх вкладышем или периодически заменяемом внутреннем надувном вкладыше из специального масловлаготермостойкого материала под планируемое поперечное сечение. Также возможно запроектировать специальную универсальную форму с отодвижными и поднимающимися крайними бортами и специальной конструкции достаточно сложного раздвигающегося механизма вверх-вниз и вправо-влево с рольгангами по углам и транспортерной лентой натянутой сверху. Но это будут достаточно сложные механизмы и с нашей культурой производства они вряд ли долго прослужат. А огромный парк лотковых форм под каждый вид с различным поперечным сечением и толщиной стенок, тоже не просты конструктивно и потребуют особого бережного к себе отношения, как при эксплуатации, так и при хранении с наличием для этого дополнительных производственных площадей.<\/p>\n<p>Сборная конструкция лотков может состоять из отдельно отформованных плоских вертикальных стенок и отдельной плиты-днища и крышки с продольными отверстиями и двумя параллельными продольными углублениями на каждой из плит под установку и жесткой фиксацией в них вертикальных стенок лотков.<\/p>\n<p>Такая же конструкция лотков вполне может использоваться и для прокладки под землей различных инженерных коммуникаций: тепла, воды, кабеля, газа и др.<\/p>\n<p><b>Для справки:<\/b> cтеклофибробетонное напыление можно наносить различной толщины вплоть до 20 мм. Так, к примеру, стеклофибробетон толщиной в 15 мм обладает ударной прочностью в 15 раз превышающий обычный бетон и в 5 раз большей прочностью на растяжение, морозостойкость бетонной смеси можно получить до 300 циклов.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-21T07:35:17+00:00",
            "date_modified": "2022-04-21T07:34:49+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 21 Apr 2022 07:35:17 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "37",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "35",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/obosnovanie-effektivnosti-osvoeniya-v-regionah-mnogofunkcionalno\/",
            "title": "Обоснование эффективности освоения в регионах  многофункциональной сборной каркасной системы строительства",
            "content_html": "<p>Набор конкретных решений по малозатратной безостановочной модернизации железобетонных производств с организацией выпуска дополнительной ограниченной номенклатуры железобетонных изделий для застройки полностью обустроенных жилых комплексов.<\/p>\n<p>Наша компания разрабатывает проекты во всех строительных системах, представленных на отечественном строительном рынке. На протяжении всей своей деятельности целенаправленно занимается совершенствованием каждой из них. Готовы поделиться опытом по ряду успешно реализованных в регионах проектах. К примеру, за последнее время на местах в регионах повышенным спросом пользуется обновленная индустриальная система строительства. Это, когда путем поэтапной малозатратной и безостановочной модернизации существующих, перепрофилирования непрофильных и создания новых железобетонных производств возможно быстро организовать выпуск железобетонных изделий сборной многофункциональной каркасной серии под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов.<\/p>\n<p>В современном мире, да и у нас в стране за последнее время достаточно много говорится о цифровизации, прорывных технологиях. Все это замечательно и этим безусловно нужно заниматься и ускоренными темпами, иначе в современном бурно развивающемся мире можно отстать навсегда от цивилизованно развитых стран. Но для человека существуют и базовые ценности, без которых он просто не может существовать &mdash; это его здоровье, еда, одежда, экология. А для нас россиян это еще и добротное жилье, без которого при наших минусовых зимних температур просто не выжить. Поэтому сегодня для граждан нашей необъятной страны так важно иметь не просто жилье, а комфортные жилые комплексы с необходимым набором инфраструктурных объектов, обустроенные дворы с долговечной внутриквартальной и внешней дорожной сетью и по возможности в шаговой доступности современными производствами. Строящиеся объекты должны в полной мере отвечать современным нормативным требованиям, а жилье соответствовать возросшим запросам россиян и в первую очередь по доступности приобретения и дальнейшей его эксплуатации. Жилые дома должны строиться надежными и долговечными, с удобными планировочными решениями, в полной мере отвечающих запросам всех социальных групп населения и с высокоэффективными эксплуатационными показателями.<\/p>\n<p>Непростая экономическая ситуация в стране осложнила работу бизнеса всех форм собственности, в первую очередь среднего, малого и особенно тем, кто работает в реальном секторе экономики. Крайне сложно сегодня приходится и собственникам железобетонных производств. Активная часть основных средств производств у многих из них не обновлялась с девяностых. Чрезмерная энергоемкость существующих производств, запредельные цены на энергоносители, на основные исходные материалы: металл, цемент, инертные и транспортные услуги при недостатке собственных оборотных средств (и невозможности заимствовать их в банках даже по баснословным процентным ставкам) собственнику не то, что думать о развитии, сегодня просто выжить и то становиться крайне сложно. Если же здраво оценить сложившуюся ситуацию в регионах, то следует констатировать, что обладатели реальных «скрытых» потенциальных возможностей в виде железобетонных производств по праву сегодня могут стать одной из движущих сил  по быстрому и существенному наращиванию объемов жилищного строительства. На текущий момент никто из строителей в регионах не обладает более внушительными основными фондами. И самое основное &mdash; это не мобильная современная дорогостоящая строительная техника, где вставил «ключ» и «поехал». Здесь же слишком длительный процесс становления самого производства. И именно он, как временной фактор, в сложившейся ситуации является одним из наиважнейших. Необходимо только разумно этим воспользоваться.<\/p>\n<p>Строительный бизнес, тем более в его производственном секторе не из дешевых. Чтобы не рисковать &mdash; ошибаться нельзя, даже в малом. Доверять следует только проверенным фактам и апробированным в деле успешно реализованным бизнес-проектам или принципиально новым высоко эффективным решениям. Но прежде чем принять для себя наиболее эффективное и окончательно правильное решение необходимо обладать достаточно солидным багажом знаний именно в сфере становления и развития своего бизнеса и грамотно им распорядиться. Сегодня просто нет времени и тем более лишних финансов, чтобы учиться на собственных ошибках. Особенно на стадии становления, необходимо просто разумно воспользоваться уже успешно отработанными в деле решениями. Лучше владеть достоверной и полной информацией о реальной экономической ситуации на месте в момент реализации данного бизнес-проекта. Современный, так до конца и не выстроенный с цивилизованными правилами игры строительный рынок, не прощает ошибок и слишком сурово за них наказывает. Исходя из этих соображений мы и решили так подробно все расписать, чтобы потенциальный заказчик имел по максимуму представления о всех тонкостях и особенностях в той сфере деятельности, в которой он желает не только создать свой бизнес, но и вывести его в последующем на весьма доходный и недосягаемый для конкурентов уровень.<\/p>\n<p>Наша группа-компаний «МКС» полного цикла. Весь комплекс работ выполняет силами подразделений своей компании: от разработки для заказчика своей сборной многофункциональной каркасной или каркасно- панельной серий, проекта модернизации или строительства нового железобетонного производства потребной мощности с организацией выпуска необходимой по проекту новой номенклатуры железобетонных изделий; изготовления и поставки в комплекте: технологического и нестандартного оборудования, металлоформ, стенд-форм, машин и механизмов с оказанием помощи в запуске производства; обеспечение монтажа первых объектов в сборном каркасном исполнении с одновременным обучением монтажников заказчика и изготовлением для них комплектной монтажной оснастки. По просьбе заказчика готовы обследовать техническое состояние производственных корпусов и при необходимости предоставить решение по усилению конструкции при недостаточной их несущей способности. В последующем, по просьбе заказчика, готовы обеспечить сопровождение введенного производства разработкой проектов на планируемые к строительству объекты, в том числе и в сборном каркасном исполнении. При необходимости готовы обучить специалистов заказчика особенностям проектирования объектов в сборном каркасном исполнении, а также можем создать при заказчике свой филиал. Участвовать в проектировании квартальной застройки и отдельных объектов в сборном каркасе с одним из ведущих региональных проектных институтов.<\/p>\n<p>На весь комплект: на предлагаемую сборную многофункциональную каркасную серию с жесткими монолитными стыками, основную номенклатуру железобетонных изделий на нее; коробчатый непрерывной формовки преднапряженный ригель; преднапряженные в двух уровнях дорожные плиты, пустотелые сваи и др.изделия, а также компактное железобетонное производство с универсальными быстроперенастраиваемыми длинномерными стенд-формами, с размещением их в арочнике, нашей компанией получен пакет из 16 патентов. При заключении с заказчиком договора мы передаем права на безвозмездное использование патентов, применяемых в проекте без права передачи третьим лицам, что является весьма надежной гарантией для потенциальных заказчиков. Особенно важно, что выполнение проекта в полном объеме наша компания обеспечивает силами своих подразделений и одна несет за всё ответственность и заказчику очень удобно, надежно и оперативно работать с одним исполнителем. Поэтому мы рассчитываем на долгосрочное плодотворное взаимовыгодное сотрудничество с заказчиками. Наш интерес в том, что нам выгодно получить на выходе полноценное производство, с выпуском востребованной и конкурентоспособной продукции в виде сборной многофункциональной каркасной системы строительства, т. к. в последующем мы готовы участвовать в разработке проектов на планируемые к строительству объектов в данной системе.<\/p>\n<p>Наш проектный институт тоже может принять самое активное участие и оказать регионам практическую помощь по успешному решению крупномасштабных государственных задач по коренному реформированию производственно-хозяйственных основ страны, безусловному выполнению 12 Приоритетных Национальных проектов и обеспечение вхождения нашей страны в число пяти лучших стран мира с высокоразвитой экономикой, так как считаем, что в текущий момент необходимо первостепенное и особое внимание следует уделить в регионах строительной отрасли, особенно в проблемных регионах, отдаленных территориях и зонах опережающего развития. В кратчайшие сроки организовать там нормально функционирующие производственно-строительные комплексы, способные справиться с поставленными задачами и в первую очередь по созданию комфортных условий для проживания, работы и отдыха для местных и приглашенных «со стороны» высококлассных специалистов для работы на реанимируемых и вновь организуемых современных производствах, в том числе и с прорывными технологиями. Для этих целей должны быть разумно задействованы на местах в регионах все имеющиеся «скрытые» потенциальные возможности. К приоритетно развитым в регионах строительным системам: монолитной, полносборной, строительстве в кирпичном исполнении должны быть по возможности подключены и другие эффективные системы, не требующие больших капитальных затрат, быстрореализуемые и наилучшим образом, адаптированные к местным условиям.<\/p>\n<p>Наша компания активно работает во всех основных строительных системах присутствующих на отечественном строительном рынке и по каждой из них имеются свои эффективные наработки. Однако, учитывая непростые российские климатические условия, наибольшее внимание мы уделили полносборной строительной системе. Десять лет активно продвигаем в регионы обновленную индустриальную систему строительства под обустройство жилых комплексов с полным набором всех инфраструктурных объектов (и даже производственных корпусов для современных производств), выполненных в едином архитектурном стиле с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с изготовлением основной номенклатуры железобетонных изделий сборного каркаса на единой универсальной, быстропереналаживаемой технологической платформе. Предлагается на местах в регионах провести безостановочную малозатратную модернизацию существующих, организацию новых железобетонных производств и перепрофилирования простаивающих непрофильных. Это именно один из тех реальных «скрытых» потенциальных инструментариев восстановления и развития производственно-строительных комплексов в регионах под выполнение глобальных государственных задач. Тем более территория у нас огромная 17,1 млн. км&sup2;, условия и возможности реализации предстоящих задач везде разные, экономическая ситуация в стране сегодня непростая. За последнее время все заметнее прослеживается диспропорция уровня развития отдельных территорий и даже целых регионов. Поэтому потребуется предпринять целый комплекс эффективных и быстро реализуемых мер, чтобы выровнять и стабилизировать экономическую ситуацию по стране. Потребуется не только удержать на местах трудоспособное население, полностью приостановив его отток из проблемных регионов и отдаленных территорий в перегруженные мегаполисы, но и дополнительно привлечь со стороны трудовые ресурсы на новые производства. В первую очередь нужно срочно восстановить хотя бы часть ранее успешно работающих градообразующих заводов и предприятий местной промышленности. Но в большей степени запустить новые с передовыми технологиями. Желательно ускорить процесс по развитию прилегающих территорий к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралям, обладающих несметными природными богатствами. Активизировать работы на Дальнем Востоке, северных территориях. Для этого там тоже потребуется создать комфортные условия для проживания, работы и отдыха не только коренного населения, но и для вновь приглашаемых из других регионов. Сегодня одной заработной платой всех не заманишь, особенно профессионалов самого высокого уровня. Однако быстрое и успешное решение всех этих задач в комплексе будет способствовать более равномерному распределению трудовых ресурсов по стране и соответственно ускорит ее развитие.<\/p>\n<p>С непростыми российскими климатическими условиями, отсутствием нормальной сети дорог с твердым покрытием в отдаленных территориях и проблемных регионах не имеется возможности в полной мере наиболее эффективно использовать монолитную систему строительства. Именно поэтому желательно более активно привлекать и другие системы, наилучшим образом адаптированных к местным непростым условиям.<\/p>\n<p>Активно заняться полносборной системой строительства нашу компанию побудил до сих пор так ни кем и не превзойденный успешный отечественный опыт. Когда в тяжелые послевоенные годы (с конца 50-х до середины 60-х &mdash; ровно за одну пятилетку) объемы жилищного строительства были увеличены в 5 раз, с 10 млн. м&sup2;\/год до 50 млн. м&sup2;\/год, за счет освоения принципиально новых: крупнопанельной и крупноблочной систем строительства. Объемы ввода жилья по стране в полносборной системе строительства в 80-е годы составили почти 50% от общего. За этот же период по стране были построены тысячи железобетонных заводов и небольших производств, большая часть из которых существует и сегодня. Нами был детально изучен отечественный и зарубежный опыт жилищного строительства, в различных системах. При этом, особое внимание было обращено на применение полносборной системы строительства с идентичными климатическими условиями. Детально изучены и использованы в работе все произошедшие за этот период нормативные изменения, приняты во внимание повышенные запросы сегодняшних россиян. И все это было снивелировано на текущую экономическую ситуацию в стране. В результате нами была разработана сборная каркасная многофункциональная серия с жесткими монолитными стыками. Параллельно разрабатывалась и универсальная быстропереналаживаемая технология производства с организацией выпуска основной номенклатуры изделий для нее.<\/p>\n<p>Наличие железобетонных производств на месте особенно важно для проблемных регионов и отдаленных территорий. В этой ситуации именно модернизация железобетонных производств или организация новых, при активной поддержке местного руководства действительно могут стать серьезным локомотивом и настоящей движущей силой по ускорению процесса коренного реформирования производственно-хозяйственной основы страны.<\/p>\n<p>Что значит в настоящее время с нуля построить железобетонный завод? Этот от 3 до 5 лет времени, в зависимости от мощности, выданных технических условий и наличия необходимых финансовых средств. Это и достаточно большие затраты: от сотни миллионов, до нескольких миллиардов. В существующие же на сегодня железобетонные заводы в свое время были вложены такие же большие средства, и многие из них еще до сих пор успешно функционируют, а часть из не действующих возможно быстро и с небольшими затратами реанимировать. Тем более производственные корпуса с инженерным обеспечением многих железобетонных производств сохранены. И расположены они в развитых промзонах с хорошим транспортным сообщением. Потребуется только частично обновить активную часть их основных фондов и предложить наиболее эффективную и адаптированную к реалиям сегодняшнего дня принципиально иную модель полносборной системы строительства и это не потребует огромных капитальных затрат и времени. Но предварительно вероятнее всего потребуется обследовать техническое состояние всех производственных корпусов (чем мы в принципе тоже занимаемся) и при необходимости, возможно провести частичное усиление ряда несущих конструкций и выполнить небольшой ремонт.<\/p>\n<p>Модернизацию производств возможно провести с поэтапным выполнение работ, без остановки действующих. Такое решение позволит увеличить объем производства и обеспечить выпуск совершенно новой и весьма востребованной на строительном рынке продукции в виде сборного каркаса под возможность комплексной застройки полностью обустроенных жилых комплексов с необходимыми по генплану инфраструктурными объектами и корпусами для современных производств в шаговой доступности. Это не просто идея, а уже успешно реализованные нами проекты в ряде регионов страны.<\/p>\n<p>Поэтапной безостановочной модернизации подлежат железобетонные производства с различной технологической подосновой: агрегатно-поточной, конвейерной, стендовой и любого технического состояния на период проведения работ по безостановочной модернизации, даже почти с полностью самортизированной активной частью своих основных фондов. Наиболее эффективный и быстро реализуемый проект, где в основе действующего производства налажен выпуск железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства. На базе выпускаемой номенклатуры нашим проектным институтом разрабатывается для заказчика своя сборная каркасная или каркасно-панельная серии под обеспечение комплексной застройки жилых массивов с дополнительной организацией изготовления на действующем производстве (без его остановки) недостающей единичной номенклатуры линейных изделий: многоуровневых колонн (различного поперечного сечения) и ригелей в преднапряженном исполнении или с обычным армированием. Обычно под их формовку используются длинномерные силовые или обычные универсальные быстропереналаживаемые стенд-формы. При этом выпуск колонн и ригелей в сумме составляет всего-то от 0,035 м&sup3;\/м&sup2; до 0,058 м&sup3;\/м&sup2; площадей возводимых объектов в год под комплектацию зданий высотностью от 2-х до 25-ти этажей.<\/p>\n<p>В основе предлагаемого бизнес-проекта для конкретного заказчика будет предложен один из пяти отработанных базовых вариантов успешно апробированных нами при модернизации действующих железобетонных производств, исходя из технологической подосновы и технического состояния модернизируемого производства. При необходимости возможно быстро и с небольшими затратами организовать железобетонные производства и в простаивающих производственных корпусах непрофильных производств, когда-то успешно работающих в регионе градообразующих предприятий.<\/p>\n<p>На начальном этапе реализации бизнес-проекта для каждого заказчика разрабатываются свои предпроектные предложения по модернизации с четким технико-экономическим обоснованием эффективности предлагаемых решений и технологической планировкой модернизируемого производства. Только после обсуждения и согласования с заказчиком, принимается окончательное решение о модернизации производств с дополнительной организацией выпуска принципиально новой продукции. Строительный рынок безграничен и вечен. На рынке успешно сможет доминировать только тот, кто в состоянии будет быстро перестраиваться под постоянно меняющиеся потребности рынка и иметь пакет эффективных решений, направленных на поступательное целенаправленное снижение себестоимости строящихся объектов, т. е. поддерживать недосягаемый для конкурентов уровень.<\/p>\n<p>Предлагается целый набор успешно реализованных бизнес-проектов по созданию или возрождению (с последующим безостановочным развитием) собственных малозатратных и быстро развивающихся самодостаточных производств по выпуску железобетонных изделий путем модернизации существующих, перепрофилированию непрофильных. Предлагается развернуть на местах масштабируемые производства потребной мощности от 25 до 500 тыс. м&sup2; и более строящихся объектов в год. На начальном этапе наиболее эффективным и быстро реализуемым проектом с небольшими затратами может стать производство малой мощности под комплексную застройку в 25-35 тыс. м&sup2; в год. Это комплексная система конструкторских, технологических и организационных решений инновационного характера по-быстрому и малозатратному переходу ряда строительных компаний и производителей железобетонных изделий на высокоэффективную технологию строительства, наилучшим образом адаптированную к непростым российским климатическим условиям. Создание на местах в регионах универсальных быстроперенастаиваемых железобетонных производств может быть осуществлено путем поэтапной безостановочной и малозатратной модернизации действующих, простаивающих, перепрофилирования непрофильных и организации новых с максимальным использованием всех потенциальных возможностей существующих промышленно-строительных компаний. Имеется реальная возможность обеспечить запуск железобетонных производств конкретной мощности пропорционально планируемой застройке под комплексное обустройство жилых массивов с корпусами для современных производств под прорывные технологии с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. Это именно то, что так необходимо сегодня для быстрого и успешного старта по ускорению реформирования производственно-хозяйственной основы сразу по всей стране.<\/p>\n<p>Сборный каркас &mdash; как полносборная строительная система достаточно успешно себя зарекомендовал на отечественном строительном рынке за счет своей эффективности, складывающейся из суммы принятых за основу наиболее оптимальных конструктивных, технологических решений направленных на ускорение строительства, исключения зависимости от сезонности работ, поступательному снижению себестоимости и ряду других положительных факторов. Однако для потенциальных заказчиков застройщиков на сегодня имеются серьезные проблемы, которые сдерживают ее быстрое и успешное продвижение в регионы. Это недостаток на местах железобетонных производств, выпускающих потребную номенклатуру железобетонных изделий для сборного каркаса. Те же строительные компании, которые имеют такие железобетонные производства являются на сегодня одними из лидеров в своих регионах на строительном рынке. И почему бы сегодня не воспользоваться великолепно зарекомендовавшей себя в свое время полносборной системой в сфере массового жилищного строительства, но на принципиально иной основе, адаптированной под сложившуюся экономическую ситуацию. Тем более у нас имеется достаточно успешный опыт по продвижению в ряд регионов обновленной индустриальной системы на основе каркасной и каркасно-панельной серий по полному обустройству жилых комплексов, с необходимым по генплану набором инфраструктурных объектов и корпусов для современных производств. Все они могут быть выполнены в едином архитектурном стиле, в разноуровневом исполнении, с разнообразными объемно- планировочными и фасадными решениями. Всё это позволит создать комфортную среду для проживания, работы, отдыха в каждом городе или районе, придав свой неповторимый архитектурный облик каждому из них. Тем более под застройку одних и тех же по вводимой площади жилых комплексов потребуется в 3,5-4 раза меньше железобетона (наиболее дорогого на сегодня материала) по сравнению с той же крупнопанельной системой строительства. Одновременно по всей стране возможно быстро и с малыми затратами, реанимировать простаивающие и полузагруженные железобетонные производства. Создать новые, в части использования для этих целей незадействованных корпусов, когда-то успешно работающих в регионе градообразующих предприятий. Это особенно важно и востребовано для проблемных регионов, отдаленных и освоения новых территорий.<\/p>\n<p>С созданием железобетонных производств на местах в регионах возможно одновременно наладить выпуск изделий для ограждающих конструкций: наружных и внутренних стен, и отделочных материалов из местных более доступных и дешевых материалов, с меньшим транспортным плечом доставки. Создав тем самым на местах еще и новые рабочие места.<\/p>\n<p>В основе успеха лежит комплексное решение вопроса: конструктивное совершенствование самой полносборной системы строительства с четко увязанной технологией производства на быстропереналаживаемых стенд-формах основной номенклатуры железобетонных изделий. В предлагаемом решении заложена наиболее оптимальная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками, которая позволяет существенно уменьшить с 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2; строящегося жилья до 0,2 м&sup3;\/м&sup2; расход наиболее дорогого материала &mdash; железобетона в сборном каркасе по сравнению с крупнопанельными домами. Соответственно на столько же сокращается и потребность в производственных площадях под организацию выпуска железобетона под одни и те же площади застройки. Т. е. съем готовой продукции с 1 м&sup2; производственных площадей автоматически вырастает в 3,5-5 раз. Это может стать одним из основных аргументов и прямой заинтересованности железобетонных производств работать в составе холдинга, получая прибыль на конечной стадии &mdash; от реализации квадратных метров построенных объектов. Предложены принципиально новые конструктивно-технологические инновационные разработки в самой серии и технологии производства позволяющие наконец-то решить одну из ранее трудно решаемых задач в технологии железобетонных производств (исключить негативное влияние коэффициента температурного линейного расширения материалов) за счет использования для изготовления линейных (без выступов) железобетонных изделий по универсальной быстропереналаживаемой технологии производства на длинномерных стенд-формах. Так как при режиме тепловой обработки в 70 градусов и выше металл и бетон ведут себя совершенно по-разному. При этой температуре металл удлиняется на 0,43 мм на каждый погонный метр, и достаточно быстро охлаждается после завершения нагревания, а бетон обладает большей инертностью и остывает значительно медленнее. И все западающие и выступающие элементы металлоформ являлись серьезным препятствием при распалубке железобетонных изделий и негативно влияли на деформацию железобетонных изделий в виде образования «скрытых» микротрещин, что соответственно негативно отражалось на несущей способности ответственных железобетонных конструкций. В предлагаемой сборной многофункциональной каркасной серии с жесткими монолитными стыками все колонны и ригеля прямолинейные без выступающих консолей. Поэтому комплексная «расшивка» имеющихся «узких» мест в конструктиве самого каркаса и на основных технологических переделах проектируемых железобетонных производств и стройплощадке будет способствовать ускорению темпов и увеличению объемов строительства. Сведенный до минимума объем монолитных работ для достаточно непростых условий работы в холодный период года на стройплощадке позволяет обеспечить строгое соблюдение технологических регламентов. Пренебрежительное же отношение к четкому исполнению технологических требований на стройплощадке приводит не только к низкому качеству выполняемых работ, но и крайне негативно отражается на несущей способности ответственных конструкций возводимых зданий и сооружений. При максимально возможной полносборности строящихся объектов значительно уменьшается объем работ, связанных с «мокрыми» процессами, а также сокращается процент трудоемких работ на стройплощадке. И тем самым обеспечивается гарантийная надежность и долговечность строящихся зданий и сооружений, при равномерной и бесперебойной работе независимо от времени года и погодных условий. Детальный анализ всех технологических переделов достаточно длинной строительной цепочки: разработка серий, проектов, производств, самого строительства, ввода объектов в эксплуатацию и принятие по каждому из них конкретных инновационных решений по совершенствованию позволили получить набор действенных механизмов, поэтапное внедрение которых способно обеспечить реальное управление снижением себестоимости строящихся объектов. Поэтапная целенаправленная реализация которых на деле и обеспечивает недосягаемое для конкурентов преимущество.<\/p>\n<p>Это не просто набор идей, а успешно отработанные, экономически просчитанные с подтвержденной на деле эффективностью решения, направленные на конструктивное совершенствование сборно-каркасной системы и железобетонных изделий, технологии производства и строительства, позволяющие значительно ускорить темпы строительства при одновременном снижении себестоимости.<\/p>\n<p>Правильность выбранного нами решения в пользу полносборной каркасной системы подтвердили опубликованные аналитические материалы головного института России по жилищному строительству ЦНИИЭП «Жилище», о строительных системах, представленных на отечественном рынке.<\/p>\n<div class=\"e2-text-table\">\n<table cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" border=\"0\">\n<tr>\n<td>Показатели<\/td>\n<td>Сборный каркас<\/td>\n<td>Монолитный каркас<\/td>\n<td>КПД<\/td>\n<td>Кирпичное домостроение<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Полный расход строительных материалов на 1 м&sup2; продаваемой площади (несущая система, перекрытия, стеновые ограждающие конструкции, перегородки)<\/td>\n<td>0,58 м&sup3;<\/td>\n<td>0,82 м&sup3;<\/td>\n<td>1,2 м&sup3;<\/td>\n<td>1,5 м&sup3;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Расход железобетона на 1 м&sup2; общестроительной площади<\/td>\n<td>0,196 м&sup3;<\/td>\n<td>0,278 м&sup3;<\/td>\n<td>0,78 м&sup3;<\/td>\n<td>0,14 м&sup3;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Расход стали на 1 м&sup2; общестроительной площади<\/td>\n<td>19,2 кг<\/td>\n<td>39,4 кг<\/td>\n<td>34,7 кг<\/td>\n<td>8,7 кг<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Себестоимость продаваемой площади на 1 м&sup2;<\/td>\n<td>23000 руб.<\/td>\n<td>32000 руб.<\/td>\n<td>29000 руб.<\/td>\n<td>33500 руб.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Средний объем ввода общестроительных площадей  силами одной бригады (20 человек)  м&sup2;\/мес<\/td>\n<td>4200-4500<\/td>\n<td>3000-3500<\/td>\n<td>5000-5500<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Приведенные капитальные затраты на ввод производства необходимого комплекта ж\/б изделий или кирпича для ввода 1 м&sup2; объектов строительства в год<\/td>\n<td><nobr>1080 руб.\/м&sup2;<\/nobr><\/td>\n<td><nobr>800 руб.\/м&sup2;<\/nobr><\/td>\n<td><nobr>15400 руб.\/м&sup2;<\/nobr><\/td>\n<td><nobr>11500 руб.\/м&sup2;<\/nobr><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>*Данные головного института по жилищному строительству ЦНИИЭП «Жилище».<\/p>\n<p>В сжатой форме представлены экономически обоснованные доводы целесообразности и экономической эффективности предлагаемого комплексного бизнес-проекта по модернизации существующих или организации новых железобетонных производств с освоением технологии полносборной каркасной системы строительства, а именно:<\/p>\n<p>Малозатратность реализации от 3 до 15 раз меньше аналогов, представленных на отечественном рынке. Быстрореализуемый комплекс в виде высокоэффективной многофункциональной сборно-каркасной системы строительства вместе с универсальными технологиями производства, с применение гибких быстропереналаживаемых стенд-форм, безсварной технологии сборки конструктива зданий и сооружений, позволяющих осуществлять застройку полностью обустроенных жилых комплексов равномерно в течение года, независимо от погодных условий.<\/p>\n<p>Оптимально подобранная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного многофункционального каркаса с жесткими монолитными стыками, позволяющая:<\/p>\n<ul>\n<li>Запроектировать здания и сооружения разного функционального значения: жилые дома, здания соцкультбыта, торговли, спорта, промкорпуса и др. с безграничной вариабельностью их объемно-планировочных и фасадных решений при использовании преднапряженных балочных конструкций максимально возможной длины со стыковкой ригелей с колоннами под различным углом и на любой высоте. За счет использования жестких монолитных узлов стыковки колонн с ригелями и ригелей с пустотными плитами перекрытия обеспечивается гарантированная надежность, долговечность и сейсмостойкость при минимальном расходе арматурной стали. Все ограждающие: внутренние и наружные стеновые панели переходят в разряд самонесущих на этаж, и поэтому они могут быть изготовлены с меньшими прочностными характеристиками, меньшим весом, с максимальным использованием местных строительных материалов. Соответственно с меньшим транспортным плечом и меньшей энергетической составляющей, а значит и с меньшей ценой их изготовления. При этом перегородки, возможно изготавливать пустотелыми, размером на высоту комнаты с соединением по вертикали паз-гребень, с максимальной заводской готовностью поверхностей под оклейку обоями. Учитывая, что на каждый квадратный метр жилья обычно приходится 2-2,8 м&sup2; площади отделываемой поверхности (в зависимости от планировочных решений), то это именно тот реальный резерв, который действительно способствует снижению себестоимости строительства при одновременном уменьшении на стройплощадке «мокрых» процессов (машинку непрерывной формовки перегородок мы тоже изготавливаем).<\/li>\n<li>Использование преднапряженных балочных ригелей длиной до 14-15 м позволяют существенно расширить сетку колонн до 12&times;14 м с устройством внутри легко трансформирующихся облегченных перегородок, быстро и малозатратно создавая гибкие зональные пространства. Все это дает возможность проектировать жилые дома и здания со свободными производственными площадями для современных производств, спортивно-зрелищных, торговых и других уникальных зданий и сооружений и при этом с повышенными пожарными требованиям, сейсмостойкостью, гарантированной надежностью и долговечностью. Организовать выпуск основной номенклатуры железобетонных изделий на единой универсальной производственно-технологической быстроналаженной платформе.<\/li>\n<li>Предлагаемый сборный многофункциональный каркас с жесткими монолитными стыками имеет свои преимущества не только перед используемыми в России строительными системами, но и перед сборными каркасами других серий, представленных на отечественном рынке, но с иными расчетно-конструктивными схемами, такие как серии ИИ-04; 1.020. Так, к примеру, разработанный проект жилого дома проектным институтом «ТатИнвест Гражданпроект», города Казани, в серии 1.020-1\/87 при одной и той же площади и одном и том же наборе квартир, что и в сборном каркасе с жесткими монолитными стыками, предлагаемый нами, имеет расход металла в 1,9 и бетона в 1,3 раза больше при ограниченной сетке колонн в здании прямоугольной формы.<\/li>\n<li>По опубликованным данным головным проектным институтом России по жилищному строительству ЦНИИЭП «Жилище», конкретно зам. директора Мастаковым Г.А., удельный расход основных строительных материалов в сборном каркасе, самый наименьший и составляет: не более 0,6 м&sup3;\/м&sup2; строящихся площадей, тогда как в монолите он соответственно 0,8 м&sup3;\/м&sup2;, в крупнопанельном домостроении &mdash; 1,2 м&sup3;\/м&sup2;., в кирпичном 1,5 м&sup3;\/м&sup2;. При этом, в крупнопанельных домах (одной из самых эффективных по темпам строительства за счет укрупненных железобетонных изделий с максимальной заводской готовностью), расход только железобетона составляет 0,81-0,84 куб. м&sup3;\/м&sup2; возводимых площадей, расход металла соответственно 32-35 кг\/м&sup2;, в то время как в предлагаемом нами сборном каркасе расход бетона составляет 0,19-0,22 м&sup3;\/м&sup2;, а металла в 1,7 раз меньше. Сегодня это весьма важно из-за запредельных цен на энергоноситель при чрезмерной энергоемкости цементных и металлургических производств, и соответственно высоких цен на массово используемые в строительстве материалы: цемент, арматурную сталь и это тоже существенный аргумент в пользу сборного каркасного строительства. Кроме этого, согласно проведенного анализа разработанных нами проектов, а также другими проектными организациями и опубликованных данных, дома в сборном каркасе имеют преимущества и по сравнению с монолитными: по расходу бетона, меньше на 33%; по расходу металла на 75-85%. (Так, к примеру, по опубликованным статистическим данным 2017 г. усредненный расход металлов по монолитным домам города Москвы составил 72 кг\/м&sup2;, по трудоемкости монтажных работ в 2,6 раза больше чем в предлагаемом нами сборном каркасе, где трудоемкость в среднем составляет 2,35 чел.час\/м&sup2;, тогда как в монолитном 6,18 чел. час\/м&sup2;).<\/li>\n<li>Наконец-то удалось решить один из непростых вопросов &mdash; изготовление основной номенклатуры железобетонных изделий на единой технологической платформе с использованием в основе длинномерных обычных и силовых стенд-форм за счет использования несущих линейных элементов многоуровневых колонн и ригелей без выступов и консолей. Исключив тем самым негативное влияние коэффициента температурного линейного расширения (при тепловлажностной обработке), что позволило увеличить съем готовой продукции с производственных площадей в 3,5-5 раз. А это значит, что под застройку одних и тех же площадей жилья потребуется во столько же раз меньше дорогостоящих производственных мощностей железобетонных производств. Соответственно в последующем во столько же раз уменьшаться и эксплуатационные расходы. Так, к примеру, один формовочный пролет размером 144&times;24 м и даже 144&times;18 м, по одному из предлагаемых нами бизнес-проектов способен обеспечить комплектацию железобетонными изделиями сборного каркаса под застройку жилого комплекса с вводом в год до 100 тыс.м&sup2; жилья. Тогда как под комплектацию такой же площади застройки в панельном исполнении потребуется 5-6 арматурно-формовочных пролетов размером 144&times;18 м с оснащением более дорогостоящим оборудованием. Если при этом учесть, что на каждый квадратный метр вводимого жилья потребность в панельном исполнении в 4 раза больше достаточно дорого железобетона, чем в предлагаемом нами сборном каркасе, то это еще более наглядно подтверждает превосходство сборного каркаса над крупнопанельным.<\/li>\n<li>Себестоимость квадратного метра в наибольшей степени зависит, как правило, от принятой за основу несущей системы с учетом отдельных незначительных особенностей. Так в крупнопанельном и кирпичном домостроениях стены входят в строку несущей системы и принимают на себя достаточные нагрузки всех вышележащих этажей, которые выполняются большей толщины и из материалов с повышенными прочностными характеристиками и соответственно с приличным расходом металла. Поэтому при большей толщине стен в кирпичных домах, при том же наружном контуре проектируемых домов, что и в сборном каркасе, (продаваемая площадь зависит от этажности) уменьшается от 5 до 15%. При этом и вес кирпичного дома почти в 3 раза больше каркасного, а это тоже существенные нагрузки на фундамент, соответственно почти в 3 раза больше объем транспортных перевозок и грузоподъемных операций. Работать с мелкоштучными кирпичом также является существенным сдерживающим фактором в темпах строительства и огромных объемах трудоемких работ, связанных на стройке с «мокрыми» процессами: кирпичной кладки, штукатурки и шпатлевки. Что также существенно влияет на увеличение себестоимости и продолжительности строительства объектов.<\/li>\n<li>Приведенные капитальные затраты под модернизацию существующих железобетонных производств в зависимости от их оснащенности, технического состояния на период их модернизации составляет от 100 до 300 руб.\/м&sup2; площадей строящегося жилья. Перепрофилирование непрофильных производств при наличии грузоподъемного механизма в пролете и инженерного обеспечения (а это вполне возможно, т. к. имеется достаточно в регионах простаивающих производственных корпусов ранее успешно работающих градообразующих предприятий), потребуются капитальные затраты в размере от 400 до 800 руб.\/м&sup2;. При этом, при модернизации существующих производств, капитальные затраты возможно отнести на квадратный метр реализуемого жилья в сборно-каркасном исполнении, которые достаточно быстро окупаются и не является существенным обременением. Капитальные затраты на строительство нового железобетонного производства в основе с предлагаемыми универсальными стенд-формами под выпуск широкой номенклатуры железобетонных изделий, в том числе для сборного каркасного строительства составляют от 1200 до 1600 руб\/м&sup2; в зависимости от уровня механизации и автоматизации. В то время как на строительство нового крупнопанельного завода аналогичной мощности потребуется порядка 14-15 тыс. руб.\/м&sup2; вводимого жилья. Все эти расчеты нами проводились еще в 2011 г.<\/li>\n<li>Заложенная нами в основу наиболее эффективная рамно-связевая схема сборного каркаса не только позволит минимизировать расход наиболее дорогого материала железобетона, отказаться на стройплощадке от трудоемких сварочных работ, но и придать проектируемым зданиям и сооружениям в сборно-каркасном исполнении гарантированную надежность и долговечность при неограниченной вариабельности объемно планировочных и фасадных решений. Но при сохранении на стройплощадке небольшого объема монолитных работ на узлах стыковки, не превышающих 7% от общего объема используемых железобетонных конструкций. Нашим проектным институтом на стадии предпроектных проработок по проектируемым объектам все несущие элементы сборного каркаса «скрываются» в стенах и перекрытиях и не выступают в интерьерах помещений. И уже на стадии проектирования и закладывается в проект минимальный объем монолитных работ и при расчетно-конструктивной проработке каждого проекта с посадкой на конкретно отведенную строительную площадку и возможно получить наибольший эффект. Заказчик, часто не зная всех тонкостей, экономя на малом, используя для повторной привязки готовый ранее разработанный проект, в результате, на конечной стадии, теряет десятки миллионов прибыли. Именно грамотный расчет несущей этажерки в целом и по результатам расчета обеспечение эффективного армирования каждого изготавливаемого изделия каркаса позволяют получить наибольший эффект. Именно здесь находится одно из наиболее экономически прибыльных решений, которые позволяют не только сокращать количество подъемов при монтаже зданий, но самое основное и существенное на десятки тонн (иногда и более) уменьшить расход металла и цемента. При этом конкретная экономия безусловно зависит от объемов строительства.<\/li>\n<\/ul>\n<p>По совокупности показателей технология сборного многофункционального каркасного строительства превосходит все представленные на отечественном рынке строительные системы под обеспечение строительства полностью обустроенных жилых массивов с необходимым набором инфраструктурных объектов. В сложившейся экономической ситуации она так же имеет наибольшие потенциальные возможности и перспективы для успешного продвижения обновленной индустриальной системы строительства в отдаленные территории, благодаря малым капитальным затратам и быстрой модернизации существующих и вновь организуемых железобетонных производств.<\/p>\n<p>Так до конца и не сбалансированный отечественный рыночный механизм с не отрегулированными правилами игры, с не доступными кредитами с завышенными банковскими процентными ставками для среднего и малого бизнеса реального сектора экономики вынуждают их в сложившейся ситуации в большей степени полагаться только на себя. Все это в полной мере относится и к еще сохранившимся железобетонным производствам и небольшим региональным строительным организациям, которым вообще заложить в банки совершенно нечего, чтобы иметь хоть какую-то возможность на получение банковского кредита.<\/p>\n<p>Но жизнь продолжается. Наша страна огромная и почему-то у нас везде и всегда бывает, что-то свое особенное, в том числе нередко и достаточно холодные зимы. Так что без добротного жилья просто не обойтись. А это значит, что строительный бизнес вечен, а соответственно и постоянно востребован. Чтобы быть успешным на строительном рынке, нужно соответственно суметь успешно выстроить и свой бизнес. И в сложившейся ситуации конечный результат будет зависеть только от самого себя. А чтобы быстро и успешно выйти на строительный рынок и создать по-настоящему доходный бизнес, необходимо не только достаточно много знать, но и уметь. А чтобы многому научиться нужно иметь достаточно много времени, а его, как всегда, не хватает. На своих же ошибках &mdash; учиться-то не хочется, да сегодня это и не модно. Если ничего не предпринимать, то будет просто не возможно выжить в современных «рыночных» условиях, тем более бизнесу проблемных регионов и отдаленных территорий. Задачи же по ускорению темпов жилищного строительства поставлены конкретные по каждому региону и муниципалитету и выполнять их нужно обязательно в обозначенные сроки, тем более это касается безусловного исполнения Региональных программ по переселению граждан из аварийного и ветхого жилья. И поэтому каждому из участников столь масштабных региональных программ строительства потребуется найти для себя наиболее эффективное, успешно реализуемое решение.<\/p>\n<p>Территория у нас действительно слишком большая и с огромными природными запасами, составляющими почти 40% от мировых при населении не много более 2% от общей численности на планете. И чтобы сохранить ее целостность, хотим мы это или нет, выгодно это экономически или нет &mdash; мы просто обязаны предпринять все усилия. Необходимо в каждом регионе, местности не просто сохранить, но и преумножить оставшиеся трудовые ресурсы, предпринять все меры, чтобы воссоздать вновь современные производства в каждом из регионов. Сформировать для них новые профессиональные команды из местных и привлекаемых узкопрофильных специалистов на данные производства. А значит под все это на местах в регионах потребуется построить новые производственные корпуса с полным инженерным обеспечением. И в первую очередь приступить к комфортному обустройству новых жилых комплексов. В сложившейся ситуации бизнесу необходимо умело воспользоваться представляющимися возможностями. Предложить именно то, что на начальном этапе возможно быстро и с малыми затратами запустить в работу. Успешно использовать уже накопленный в стране опыт по эффективному использованию имеющихся на местах в регионах «скрытых» потенциальных возможностей. Для ускорения решения получить региональную и муниципальную поддержку руководства. Разработать конкретную программу действий по каждому из регионов, с зафиксированными сроками исполнения под четким руководством региональных министерств строительства. Для успешного решения столь масштабных и непростых региональных задач, строительному комплексу в первую очередь потребуется еще раз отревизировать, при необходимости реанимировать, а где-то дополнительно организовать новые производства, строительные и узкоспециализированные строительные организации региональной производственно-строительной базы, независимо от форм собственности.<\/p>\n<p>Большая часть действующих заводов строительной и сопутствующих отраслей, таких как металлургическая, цементная, с сохранившимися со времен социализма с чрезмерной энергоемкостью своих производств при запредельной цене на энергоносители приводит к безусловному удорожанию выпускаемой ими продукции. Сегодня в России для создания единицы продукции тратится энергия (по заключению международных экспертов) в 2,5 раза больше, чем в среднем в мире и в 3,5 раза больше, чем в развитых странах. По технологиям времен социализма расход энергии на выпуск основных наиболее используемых материалов в строительстве на производство: 1м&sup3; сборного железобетона приходится от 75 до 100 кг усл. топлива (в зависимости от марочности бетона и расхода арматурной стали); на 1 тн цемента (марки 400) в среднем 260 кг. усл. топлива; на 1 тн арматурной стали свыше 2000 кг. усл. топлива; на 1 тн высокообжигового гипса (с температурой обжига 650-800̊С) в среднем 50 кг. усл. топлива, а для строительства требуется строительный гипс (максимальной температурой техпроцесса которого в среднем 160-180̊ С). На сколько же в этом случае будут увеличены статьи затрат на приобретаемые материалы и энергозатраты в себестоимости изготавливаемого железобетона? Но почему-то цены на рынке строительного гипса не очень-то сильно отличаются от цен на цемент? При этом следует учесть, что для производства гипса используется в качестве исходного материала только один гипсовый камень. А сколько нужно исходных материалов для производства цемента, не считая различных высокоэффективных добавок. В былые времена вообще не было цемента и в качестве вяжущих в основном использовали известь и тот же гипс. И как прекрасно сохранились великолепные памятники архитектуры тех времен: храмы, мечети, замки и многое другое. А ведь по разведанным запасам гипса Россия сегодня занимает первое место в мире.<\/p>\n<p>По одному из проведенных независимых мониторингов (компанией «эко Город») в крупных городах стоимость строительства жилья в последние годы формировалась по факту следующим образом: 40% себестоимости строительства составляла стоимость самой коробки здания, материалы с зарплатой составляли плюс 30%, подключение к тепловодоканализационным сетям преодоление административных барьеров плюс 20%, плюс 10% цена участка.<\/p>\n<p>При проведении аналитической работы нам достаточно часто приходилось пользоваться опубликованными материалами головного проектного института по жилищному строительству ЦНИИЭП «Жилище» и ряда других ведущих проектных и строительных институтов страны, кроме нормативной, специальной технической и учебной литературы, а также материалами и консультаций ведущих специалистов страны в области жилищного строительства и технологий производства строительных материалов и железобетона. При отработке наиболее оптимальных решений по конструктиву системы, технологий производства и строительства необходимо постоянно опираться на достаточно объективную экономическую ситуацию и владеть обширной информацией по конструктивам самих систем, а также иметь достаточный материал об особенностях и тонкостях по основным технологическим переделам производств и строительства. Задача по максимуму выявить «узкие места» по каждой из систем. Разработать эффективные решения по расшивке «узких мест». Саккумулировать все вместе лучшее и только после этого использовать в основе при разработке принципиально новой высокоэффективной многофункциональной системы строительства в наибольшей степени, соответствующей непростым российским климатическим условиям и текущим запросам регионов. Нашей компанией и была проделана эта достаточно кропотливая аналитическая, объемная проектно-конструкторская работа и разработана проектно-сметная документация на многофункциональный дом&mdash;представитель с наиболее оптимальными планировочными решениями, соответствующими современным нормативным требованиям. Дом-представитель был запроектирован в массово используемых в стране строительных системах: кирпиче, монолите, сборном каркасе. В сборном каркасе проект на дом-представитель был разработан в четырех различных сборных каркасных сериях: ИИ-04; 1.020; французский «Saret» и белорусской со «скрытым» монолитным ригелем. Все было тщательно проанализировано и по результатам составлены единые сводные таблицы. В результате комплексно проведенной аналитической работы был получен исчерпывающий исходный материал для отработки наиболее эффективной многофункциональной строительной системы для непростых российских климатических условий, а именно: было установлено, что:<\/p>\n<ul>\n<li>На возведение жилых и общественных зданий в среднем расходуется финансовых средств: на материалы от 50 до 70% (в зависимости от принятой за основу системы несущего конструктива зданий и массово используемых строительных материалов); на механизмы 8-10%; оставшаяся часть падала на зарплату.<\/li>\n<li>Самая наименьшая трудоемкость отделочных работ при строительстве жилых многоэтажных домов получается в крупнопанельной системе и составляет порядка 26%, в других системах колеблется в пределах 35-40% от общей трудоемкости.<\/li>\n<li>Благодаря оптимально проработанным планировочным решениям жилых домов наилучший эффект возможно получить в каркасном исполнении. Существенно лучший такой показатель как удельный вес (это процентное соотношение жилой площади, который составляет к общей порядка) 12-15% в сборном многофункциональном каркасе, по сравнению с домами в кирпичном исполнении. А это для заказчика лишние реализованные квадратные метры при одном и том же наружном контуре зданий. При этом данная полученная дополнительная прибыль формируется в основном на стадии проектирования за счет грамотно выполненных планировочных решений с использованием в основе наиболее эффективной строительной системы в виде сборной каркасной многофункциональной серии.<\/li>\n<li>Наибольший экономический эффект получается, когда в основе заложена наиболее эффективная строительная система. Так, к примеру, при разработке высотного дома с одними и теми же планировочными решениями: дом в кирпиче будет весить 3 т\/м&sup2; строящейся площади, в крупнопанельном исполнении 2 т\/м&sup2;, в монолите 1,5 т\/м&sup2;, в сборном каркасе 1 т\/м&sup2;. А это дополнительные существенные затраты на перевозку большего объема материала и большего объема выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ. Под большой вес здания потребуются и более мощные фундаменты. На одной и той же несущей способности фундаментов, в более легкой строительной системе возможно построить и здание выше по высоте с большим количеством квартир.<\/li>\n<li>На стоимости многоэтажных домов отражается и их высотность. Так наиболее эффективные жилые дома высотностью в 5 этажей; при строительстве 4-х этажных себестоимость строительства увеличивается на 3%; при строительстве 3-х этажных на 7-10%; 2-х этажных на 15-20%; 9-ти этажные на 10-12%; 16-ти этажные на 15-20%.<\/li>\n<li>Наиболее оптимальное объемно-планировочное и конструктивное решение самого здания, а также грамотная посадка его на выделенный земельный участок позволяют получить, в конечном счете, наибольший суммарный экономический эффект. Более активное использование в основе ширококорпусной конструкции коробки (с шириной 15-34 м) зданий и применение преднапряженных несущих балочных элементов максимально возможной длины (при возможном использовании сетки колонн 14&times;12 м) можно получить дома более теплостойкими и менее энергообъемными. Такое решение позволяет увеличить выход общей площади в 1,5-1,8 раза, что дает возможность на 20-30% сократить расход основных строительных материалов. Себестоимость строительства таких домов можно уменьшить до 11% и ниже, съем с лестничной клетки можно увеличить в 1,5 раза. Теплопотери по стоимости можно снизить до 20%, а по объему теплопотерь до 40%. Это особенно важно для потенциальных покупателей, т. к. в будущем будет существенно отражаться на эксплуатационных показателях построенных объектов, что позволит значительно уменьшить оплату за отопление &mdash; на сегодня для россиян является одной из самых дорогих услуг ЖКХ. За счет разумного использования всех этих эффективных решений можно уже на стадии проектирования заложить снижение себестоимости строительства до 12-15% и существенно улучшить эксплуатационные показатели.<\/li>\n<li>Перенос большей части отделочных работ, особенно связанных с «мокрыми» процессами со стройплощадки (по внутренней и фасадной отделке) на завод-изготовитель железобетонных изделий позволяет существенно снизить их трудоемкость и повысить гарантированное качество и долговечность отделочных работ. В частности отделку внутренних поверхностей можно уменьшить на 20-40%, отделку потолочной поверхности уменьшить в 6-8 раз. Тем более для выполнения отделочных работ в зимний период времени года потребуются дополнительные затраты на стройплощадке по созданию теплового контура, первоначального прогрева отделываемых помещений с последующим выполнением отделочных работ при положительных температурах. Тем более химическая реакция цемента без добавок начинает при +5̊ С, а оптимально идет при +15̊ С. Гарантированное качество, надежность и долговечность отделываемых поверхностей (особенно фасадных) обеспечивается только при правильном прохождении химической реакции на межмолекулярном уровне путем уплотнения кристаллической решетки материалов. В противном случае вода при замерзании-оттаивании «сработает» крайне негативно и со временем наружная часть отделываемого фасада отвалится.<\/li>\n<\/ul>\n<p>За последние 30 лет «стройиндустрия» у нас в стране практически не развивалась. Из-за отсутствия в открытом доступе необходимых достоверных современных нормативных данных и тем более по факту подтвержденными статистическими сведений в области железобетонного производства практически нет, поэтому и приходится в большей степени пользоваться ранее утвержденными на тот момент действующими технологическими нормативами. За истекший период в технологии производства железобетона особо-то ничего не поменялось. Даже популярная сегодня технология непрерывного формования плит пустотного настила рекламируемая западом и то была впервые разработана у нас в стране еще в 1958 году. При этом одно из таких производств было организовано даже в полигонных условиях и по высоте в несколько ярусов. А цивилизованные «западники» просто умело упаковали ее в новую «обертку» и преподносят как чудо света по запредельным ценам. Только совершенствование конструктива, четкая взаимоувязка самой системы с технологией производства в состоянии обеспечить наибольшую эффективность. Поэтому так важно наиболее разумно использовать имеющиеся потенциальные возможности по совершенствованию каждого из основных технологических переделов производства и строительства в четкой взаимоувязке с предлагаемой нами сборной многофункциональной системой, с получением на каждом из переделов и этапов наибольшего эффекта. Для этого необходимо по максимуму знать все тонкости и особенности железобетонного производства, чтобы реально выявить по максимуму «узкие» места. Найти наиболее эффективные инновационные решения, способные не только успешно их решить, но и действительно получить максимально возможный эффект на каждом из технологических переделов. Поэтому для детальной проработки предлагается наиболее тщательно рассмотреть все важные технологические переделы на существующем железобетонном производстве и за счет успешного решения, которых обеспечить получение желаемого результата, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>Сегодня объемы строительства жилья в полносборном исполнении снилось до 10%. В то время, как в городах Москве, Тюмени ввод жилья в данной системе по-прежнему составляет в районе 50%. А в той же Финляндии ввод в полносборной системе составляет в пределах 90%. Резко, почти в 5 раз (с 100 млн. м&sup3;\/год в 1989 году) уменьшился в стране и выпуск сборного железобетона. Это в 1,5 раза меньше, чем производят в Германии, где сегодня его выпуск составляет 32 млн. м&sup2;, а в той же Италии 40 млн.м&sup3;. В Китае в текущий момент успешно работает около 5 тысяч железобетонных заводов. Сегодня в цивилизованных странах в год производится более 1м&sup3; железобетона из расчета на 1 жителя, а у нас в 3 раза меньше.<\/li>\n<li>В производстве 1 м&sup3; железобетона доля затрат на цемент сегодня колеблется от 53 до 78% в зависимости от марки бетона, марки цемента.<\/li>\n<li>Трудозатраты при изготовлении железобетонных изделий (независимо от технологии производства) формируются следующим образом: а) формование 32,5% б) производство арматурных изделий 28,5% в) приготовление бетона 5% г) складирование 9,5% д) прочие (силовое и ремонтное хозяйство) 2,5-3%. В зависимости от выпускаемой номенклатуры и заложенной в основе технологий производства процентное соотношение может существенно меняться. Соответственно от этого меняются наличие производственных площадей и металлоемкость оборудования и металлоформ, необходимых для изготовления одних и тех же объемов выпускаемой продукции. От сложности изготовления металлоформ и технологии производства тоже зависит и средний срок их эксплуатации. Расход металла на оборудование и металлоформы нередко достигает 70% от общего веса используемого металла. Особенно он высок на заводах крупнопанельного домостроения. Так, к примеру, для завода мощность в 100 тыс.м&sup2; жилья в году, только по двум позициям: кассетным установками (для формования внутренних стен, перегородок и плоских плит-перекрытия) требуется от 10 до 12 кассет (в зависимости от серии и принятых за основу количества одновременно используемых в проектах блок-секций: прямоугольной стыковки или под различными углами и т.д.) при среднем весе одной кассетной установки от 70 до 100 тн (в зависимости от габаритных размеров). Для конвейерной линии формования двухмодульных наружных стен на универсальной типовой форм-тележке СМЖ 3010А (общим весом в среднем в пределах 10 тн) с набором потребных металлоформ в количестве в 22-26 шт для нормальной работы конвейера плюс резерва металлоформ для переоснастки под постоянно меняющейся набор строительства разнотипных домов из различно стыкуемых блок-секций. При этом стоимость одной металлоформы уже в 2011 году превышала 1 млн.руб. А за это время уже сколько раз повышалась стоимость металла. Только за 2020 год его стоимость увеличилась почти на 50%. Представляете сколько стоит сегодня полный комплект новых металлоформ? Ранее же единовременные затраты на металлоформы составляли 15-20% от всех капитальных затрат на строительство нового завода. А сейчас сложно даже сосчитать, когда цены так часто меняются. Оборачиваемость же металлоформ в среднем составляет 1800-1900 оборотов за срок эксплуатации (а это 7-8 лет) стоимость же металлоформ на 1м&sup3; выпускаемого железобетона ранее составляла 3-4%, а сегодня? И все это нами детально и рассчитывалось при разработке единой компактной быстро переналаживаемой технологической платформе, используемой под выпуск основных железобетонных элементов несущего каркаса.<\/li>\n<li>Стоимость арматуры в стоимости сборного железобетона колеблется в достаточно широких пределах от 20 до 40%, в зависимости от металлоемкости или несущей способности железобетонного изделия, зависящей от воспринимаемой им нагрузок и соответственно месте его использования в конкретно взятом здании или сооружении. Металлоемкость железобетонных конструкций действительно в основном зависит от воспринимаемых основных рабочих нагрузок, конструктивного решения, а также технологии производства различной номенклатуры железобетонных изделий. Трудоемкость переработки арматурной стали и изготовления арматурных изделий также имеет достаточно большую разбежку от 20 до 50%. Производственные площади для размещения потребного арматурного оборудования и дополнительные площади для складирования арматурных заготовок и готовых объемных каркасов достаточно приличны, но также существенно разнятся в зависимости от принятой за основу технологии производства. Непрерывное формование, к примеру, позволяет уменьшить трудоемкость 2,5-3 раза. Также существенно уменьшаются и необходимые площади под подготовку, изготовление и складирование армоизделий для формовки. Применение высокопрочной стали позволяет экономить металл в 2,5-3 раза (по приведенной к общей величине ст3). При замене сварной арматуры, предварительно напряженной расход по весу сокращается: а) при стержневой преднапряженном армировании на 30-40% б) при использовании высокопрочной арматурной проволоки на 50-60%. При этом, следует заметить, что при использовании для армирования канатов марка бетона должна быть не менее 400, а для преднапрягаемой проволокой В1400 (ВрII) марка бетона обычно составляет 300. А если добротно подобран состав бетона, то марка бетона может быть даже 250 (для лучшего восприятия специально указано по старому ГОСТу) и проволока не будет проскакивать, так как поверхность сечения проволоки значительно больше, чем у каната, хотя прочностные характеристики их одинаковы.<\/li>\n<li>Следует заметить, что при увеличении марки бетона на одну марку расход цемента соответственно увеличивается на 25-35%. Текущая стоимость цемента достаточно высока и в основном из-за чрезмерной энергоемкости цементного производства и запредельных цен на энергоносители. И поэтому экономия цемента тоже имеет не маловажное значение. К примеру, для производства железобетонных изделий (по расчету Мб200) величина косвенных энергозатрат составляет более 100 кг усл. топлива из расчета на 1м&sup3;, из которых 70% приходится на производство цемента. Применение эффективных технологий и добавок позволяют снизить расход цемента до 30-40%, а энергоемкость производства железобетона до 15-20%. Особенно эффективно применение комплексных химических добавок.<\/li>\n<li>В себестоимости производства сборного железобетона немалая доля затрат приходится на энергетическую составляющую. В производстве сборного железобетона в среднем используется 80% тепловой и 20-25% электрической энергии. Это по ранее установленным нормам (для большей доли существующих железобетонных производств с еще сохранившимися энергоемкими технологиями). Затраты на тепловлажностную обработку сборных железобетонных изделий составляют от 10 до 24% в зависимости от выбранного энергоисточника, наиболее эффективных решений, конструкций и других не мене важных факторов. Расход электроэнергии на полный заводской цикл при производстве сборных железобетонных изделий ранее был установлен в пределах 22-35 квт\/м&sup3;. В зависимости от принятой за основу технологии, доли арматурных работ (наиболее энергоемких) в общей доли изготовления 1м&sup3; сборного железобетона нередко очень резко меняется. А достаточно большое количество использования высокоэффективных конструктивных и технологических решений позволяет весьма существенно его уменьшить. Общий расход электроэнергии в среднем формируется примерно так: в бетоносмесительном узле (при изготовлении марки бетона 300) принимается от 3,5 до 6 квт\/м&sup3; в зависимости от мощности БСУ и используемого оборудования; при разгрузке цемента со специализированных вагонов расход составляет 3-4,5 кВт\/тн. При использовании стержневой преднапрягаемой арматуры с высаженными головками (при том же изготовлении пустотных преднапряженных плит перекрытия по той же агрегатно-поточной технологии) с использованием для этих целей серийно изготавливаемого оборудования: СМЖ-128 для высадки анкерных головок и СМЖ-129 для электротермомеханического натяжения расход составляет от 35 до 65 кВт (в зависимости от диаметра используемой арматуры). В то время, как при механическом натяжении преднапрягаемой высокопрочной проволоки при непрерывной формовке плит пустотного настила на длинномерных формовочных дорожках с использованием мобильного гидродомкрата типа «пистолет Пауля» расход электроэнергии не превысит 5,5 кВт. Достаточно высок расход электроэнергии при тепловой обработке железобетонных изделий, который колеблется от 70 до 100 кВт\/м&sup3;. Хорошо отработанные режимы, современные энергоустановки позволяют этот показатель удерживать в пределах 70 кВт\/м&sup3;. Дополнительно его можно незначительно уменьшить и за счет применения высокоэффективных добавок-ускорителей схватывания и противоморозных. При использовании инфракрасных двухсторонних излучателей расход можно уменьшить до 50 кВт\/м&sup3;. Можно существенно уменьшить расход энергии до 32 кг условного топлива при тепловой обработке плит пустотного настила на длинномерных подогреваемых горячей водой (с температурой 70-95̊ С) при длительном режиме 14,5-16 часов. И особенно при активном использовании современных добавок ускорителей.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Наибольшая эффективность от предлагаемого набора инновационных решений может быть получена путем поступательного целенаправленного их использования по проектно-конструкторскому совершенствованию сборной многофункциональной каркасной системы и совершенствованию основных производственно-строительных технологических переделов длинной строительной цепочки. На начальном этапе необходимо в первую очередь внедрять именно те инновационные решения, от которых быстро и при сравнительно небольших капительных затрат будет получен конкретный результат. После проделанной в комплексе колоссальной работы по конструктивному совершенствованию системы в тесной взаимоувязке с технологиями производства и строительства удалось достичь эффективных результатов по каждому из конструктивов и основным технологическим переделам, которые были суммированы и сведены в сводные таблицы для удобства сопоставления основных технико-экономических показателей с другими системами и сериями. В текущий момент все это важно потому, что в себестоимости строящегося жилья и изготавливаемых железобетонных изделий большую долю (от 60 до 70%) составляют затраты на приобретение массово используемых строительных материалов: цемента, металла, инертных материалов по слишком большим ценам, достаточно большой доли транспортных затрат и огромными тратами за энергетику. У проектировщиков, производителей железобетонных изделий и строителей остается совершенно небольшое поле деятельности, где возможно только за счет суммы принципиально новых инновационных решений, поэтапно их реализовывая, действительно повлиять на поступательное снижение себестоимости строительства. Если раньше мы старались потенциальных заказчиков аргументированно убедить предоставленными расчетами и показать построенные и строящиеся объекты в сборном каркасном исполнении, то в текущий момент они сами обращаются к нам за помощью и разъяснениями, в какой из систем наиболее эффективно запроектировать тот или иной объект. К этому их побудил резкий рост цен на основные строительные материалы, беспрерывное повышающиеся цены за используемые энергоресурсы и транспортные услуги, а так же продолжающееся мощное налоговое давление и недоступные кредиты для реального сектора экономики.<\/p>\n<p>Предлагаемая модернизация подходит практически под любые из железобетонных производств времен социализма с агрегатно-поточными, конвейерными и стендовыми технологиями производства, нередко с полностью самортизированной активной частью их основных фондов. Для любого заказчика, в каждом конкретном случае будет предложена своя оптимальная модель и для этого будет принят за основу один из успешно апробированных нами на практике базовых вариантов. После успешной реализации, проект получив конкурентное преимущество по цене продаж, на полных правах будет играть заметную роль в успешном выполнении региональных жилищных программ.<\/p>\n<p>В результате реализации на местах в регионах предлагаемой Программы модернизации существующих и организации новых высокоэффективных железобетонных производств с одновременным освоением технологии сборного каркасного строительства под комплексное обустройство жилых массивов со строительством корпусов для современных производств с прорывными технологиями и сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог из преднапряженных железобетонных дорожных плит возможно:<\/p>\n<ul>\n<li>Одновременно по всей стране, в том числе в проблемных регионах, отдаленных территориях и в особо значимых зонах опережающего экономического развития малозатратно и быстро подготовить нормальную стартовую площадку по успешному запуску реформ;<\/li>\n<li>В кратчайшие сроки в территориях возродить универсальные быстроперенастраиваемые современные самодостаточные железобетонные производства под постоянно меняющиеся запросы как по объему производства, так и номенклатуре выпускаемой продукции с возможностью быстрого и безостановочного наращивания объемов производства под возрастающие потребности местного строительного рынка;<\/li>\n<li>Возможность запуска железобетонных производств любой потребной стартовой мощности под комплектацию комплексной жилой застройки от 25 до 500 тыс.м&sup2; в год и более объектов в сборном каркасном исполнении;<\/li>\n<li>Осуществлять застройку в едином архитектурном стиле с активным использованием прогрессивных национальных традиций и местного колорита в оформлении фасадов с застройкой разноуровневыми зданиями и сооружениями с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями. С возможностью строительства на сложных рельефах местности, в том числе строительством жилых домов от 3 до 25 этажей с набором квартир для всех социальных групп населения;<\/li>\n<li>Удешевить строительство на 8-15% еще на стадии проектирования за счет использования наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса, максимально возможного использования преднапряженных балочных конструкций и соответственно более свободной сеткой колонн;<\/li>\n<li>Получить наилучшие показатели по привлекательности для инвесторов благодаря обоснованной ожидаемой нормы прибыли на уровне 15-30% и быстрой окупаемости инвестиций за счет активного использования суммы успешно апробированных высокоэффективных решений и ноу-хау по поэтапному целенаправленному снижению себестоимости строящихся объектов;<\/li>\n<li>Обеспечить бесперебойную равномерную работу на стройплощадках не зависимо от времени года и погодных условий за счет сведения до минимума (не более 7%) монолитных работ на строящихся объектах.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Почему бы в целях одновременного обновления на местах устаревших производств не запустить в работу производственную государственную ипотеку. Когда государство под планируемое перевооружение уже действующих или запуска принципиально новых производств (в особенности с прорывными технологиями) целевым назначения напрямую под малый процент не предоставить производственную ипотеку на строительство жилья для приглашаемых специалистов-профессионалов. И по отработке работниками, оговоренного контрактом срока, передать им жилье в собственность. Но в этом случае ключи от квартиры выдаются приглашенным специалистам сразу. На начальном этапе предоставляется жилье небольшое по площади: одна или двухкомнатная квартира. По мере увеличения состава семьи, действие контракта продлевается, предлагается новая квартира, с увеличенной площадью и количеством комнат. Высвобождающаяся квартира предоставляется вновь приглашенным. Таким образом, намного быстрее будут решаться жилищные проблемы. Для любого работника вопрос жилья и комфортная среда для плодотворного труда и отдыха являлись и являются одними из приоритетных. Особенно тогда, когда начинается его трудовая деятельность и зарождается новая молодая семья. И в этой ситуации производственная ипотека вместе с наставничеством может сработать самым наилучшим образом. Прибывает новая рабочая сила и для нее сразу же решается жилищный вопрос. За счет опыта профессионалов-наставников их быстро подготавливают и сразу же без промедления включают в производственный процесс.<\/p>\n<p>Для предприятий будет надежная гарантия по укомплектованию новых рабочих мест высококлассными специалистами. Создав для этих целей в каждом регионе свою структуру, подконтрольную государству по обеспечению комплексного развития производственных мощностей путем быстрой реанимации имеющихся и строительства новых. Соответственно под это потребуется модернизировать или создать в регионах одну или несколько мощных производственно-строительных опорных промплощадок типа холдингов, групп-компаний, включив в состав ранее простаивающие и подпадающие под модернизацию или вновь организуемые железобетонные производства. В данной ситуации каждое из железобетонных производств на добровольных условиях, оговоренных договором может вступить в данный союз и обеспечить тем самым загрузку на полную мощность своего производства.<\/p>\n<p>В багаже нашей компании имеется достаточно много инновационных наработок, которые в последующем при переходе на высоко механизированное производство можно будет успешно использовать. В то же время при наличии достаточных финансовых средств у потенциального заказчика и наличие ёмкостного рынка их можно использовать и на начальной стадии реализации бизнес-проектов.<\/p>\n<p>Имеются в наличие разработанные проекты на железобетонные заводы-представители под конкретную мощность и номенклатуру, а также отдельно узкоспециализированные производства с возможностью изготовления и поставки силами наших подразделений, предусмотренных проектами оборудования, стенд-форм, металлоформ на:<\/p>\n<ul>\n<li>Быстровозводимый малозатратный завод с двумя независимыми формовочными производствами, размещенными в одном арочнике шириной 18м длинной 144м со своими специальными грузоподъемными полупортальными механизмами под комплектацию ж\/б изделиями сборного каркаса для строительства полностью обустроенных жилых комплексов с производственными многоэтажными зданиями под современные производства мощностью в 100 тыс. м&sup2;\/год. Данное производство возможно развернуть практически в любом регионе и даже на крайнем севере, с доставкой всего необходимого по зимнеку.<\/li>\n<li>Возможно изготовление арочника на месте организации железобетонного производства непосредственно из рулонной оцинкованной стали с использованием специального оборудования контейнерной поставки с организацией выпуска запатентованных нами преднапряженных в двух уровнях дорожных плит на длинномерных стендах по непрерывной технологии формования. Устройство дорожного полотна возможно выполнять со смещением на полплиты друг относительно друга каждого ряда параллельно укладываемых плит с пазогребневым продольным защемлением и дополнительным одновременным преднапряжением в условиях строительства каждого ряда плит, состоящих из набора в 12-15 штук. Это особенно выгодно для районов крайнего севера со сложным болотистым основанием и вечной мерзлотой. Такое решение позволяет осуществлять скоростное строительство надежных и долговечных дорог в труднодоступных местах от вновь построенного железобетонного производства до центральных магистралей.<\/li>\n<li>На компактный, безостановочно развивающийся высокомеханизированный и автоматизированный современный железобетонный завод с размещением полного комплекта оборудования и длинномерных стенд-форм в двух смежных 24 м пролетах длинной 144 м с адресной системой подачи бетона с БСУ через бетонораздаточники непосредственно к местам формовки, с конечной мощностью под застройку полностью обустроенных жилых комплексов в сборном каркасном исполнении мощностью 200 тыс.м&sup2; объектов в год.<\/li>\n<li>И ряд других разработок и ноу хау как на оборудование, механизмы и целые технологические переделы, а также конструктивные наработки по более эффективному армированию как самих ж\/б изделий, так и в целом каркасных систем в сборном и монолитном исполнениях.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Наглядным примером успешного продвижения обновленной индустриальной системы строительства на основе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками является разработанные нашей компанией по государственной Программе «Жилье для Российской семьи» поквартальной застройки жилого комплекса «Окский берег» в городе Нижний Новгород. За четыре месяца подразделениями нашей компании была проведена безостановочная модернизация действующего железобетонного производства с освоением, на одной из шести имеющихся дорожек непрерывной формовки плит пустотного настила, преднапряженных высокопрочной проволокой, сплошных ригелей и многоуровневых колонн сечением от 300&times;300 до 400&times;800 мм. Изготовлены переставные средние и крайние отодвижные борта без нарушения целостности зеркала формовочной дорожки и с сохранением возможности формовки плит пустотного настила на смежной дорожке. Были проведены заводские испытания сплошных запатентованных преднапряженных проволокой ригелей и организована их формовка с использованием для преднапряжения (и снятия напряжения) имеющего комплекта гидравлического оборудования с силовыми упорами для механического натяжения проволоки (возможно и канатов с небольшой доработкой) предназначенного для плит непрерывной формовки пустотного настила. Параллельно наш проектный институт разрабатывал проекты квартальной застройки и конкретных жилых многоэтажных домов от 3-х до 9-ти этажей в сборном каркасном исполнении и с выходом на монтаж 3-х подъездного дома с темпами в месяц. С вводом одного из кварталов в эксплуатацию в Жилом комплексе «Окский берег» 18 ноября 2014 года ознакомился тогда Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Игорь Иванович Шувалов. В мероприятии участвовали министр спорта РФ Виталий Мутко и Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. Было отмечено, что это один из наиболее удачных, быстрореализованных проектов по данной Государственной Программе, который безусловно будет рекомендован для активного использования в других регионах.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-19T09:12:27+00:00",
            "date_modified": "2022-05-26T08:33:20+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 19 Apr 2022 09:12:27 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "35",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "34",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/obnovlenny-instrumentariy-arhitektoru-pod-sozdanie-polnostyu-obu\/",
            "title": "Обновленный инструментарий архитектору под создание полностью обустроенных жилых комплексов со своим неповторимым архитектурным образом",
            "content_html": "<p>Есть великолепная триада древнеримского зодчего Марка Ветрувия, в основу которой заложен базовый принцип строительства «Прочность, польза, красота», который и сегодня весьма актуален и вполне может быть положен в основу реализации одного из Приоритетных Национальных проектов «Жилищное строительство». Но сегодня совершенно новое время и к вновь возводимому жилью предъявляются повышенные требования к комфортности среды обитания современного человека и прежде всего к качеству и безопасности жилья. Неизбежен переход на прогрессивные домостроительные системы со свободными планировочными и другими элементами комфорта. Неизбежна соответственно и модернизация производственно-строительных комплексов регионов, освоение производства новых наиболее эффективных строительных материалов, конструкций и систем: с улучшенными технико-экономическими показателями. Необходимо для этих целей искать новые конструктивные и технологические решения строительных систем и более активно внедрять успешно зарекомендовавшие себя передовые технологии.<\/p>\n<p>В современной России для успешной реализации в предписанные сроки жилищной программы необходимо опираться на принципиально новые подходы, которые в первую очередь должны базироваться на использовании уже накопленного отечественного и зарубежного опыта. Необходимо четко представлять реальную картину по состоянию производственно-строительных комплексов в регионах и их потенциальных возможностях; объективно оценить ситуацию в каждом из регионов, знать и понимать на период реализации и обязательно учитывать российскую действительность в экономике.<\/p>\n<p>В основе становления любого общества вопросы строительства всегда занимали приоритетные позиции. Облик современных городов, развитая инфраструктура один из важнейших показателей здорового общества, его благополучия, процветания и созидания. А город &mdash; это вершина цивилизации, где создавались и создаются выдающиеся образцы материальной и духовной культуры.<\/p>\n<p>При решении вопросов по ускорению темпов строительства жилья на современном техническом уровне следует особое внимание уделить повышению его художественно-эстетической выразительности.<\/p>\n<p>Современная архитектура &mdash; это синтез искусства и техники на разумной технико-экономической основе. Архитектурно-технический прогресс, так называемый техницизм не должен быть использован в ущерб эстетико-художественной выразительности здания. Необходимо наоборот более активно работать над эстетико-архитектурно-декоративной выразительностью фасадов здания. Архитектура жилища могучее средство оптимизации жилой среды, нацеленная на решение огромных по масштабу социальных задач и придания художественно-осмысленной, функционально и эстетически полноценного статуса, отвечающего запросам текущего момента.<\/p>\n<p>На современном строительном рынке присутствуют различные строительные системы, но в каждом из регионов в наибольшей степени представлены две, три. Однако в век технического прогресса, при наличии новых технологий, материалов или просто успешно апробированных на рынке решений вполне могут появиться и новые экономически эффективные строительные системы. Рынок сам рассудит, какие из них будут более востребованными и эффективными.<\/p>\n<p>Группа компаний «Многофункционального каркасного строительства» (ГК «МКС») &mdash; компания полного цикла, на строительном рынке более 14 лет. В своем составе имеет проектный институт, строительно-монтажное управление, механическое производство и инновационный инжиниринг. Разрабатывает проектно-сметную документацию на здания и сооружения различного функционального назначения в основных строительных системах, представленных на отечественном рынке. Но предпочтение отдает полносборной, как наиболее эффективной и полностью отвечающей запросам сегодняшнего дня. Нами под реально сложившуюся экономическую ситуацию в стране, с учетом не простых российских климатических условий и строго под текущие запросы граждан была более 10 лет назад разработана (с получением 16 патентов) и успешно продвигается в регионы обновленная индустриальная система строительства под застройку полностью обустроенных жилых комплексов. Это комплексное решение &mdash; четкая взаимоувязка сборного многофункционального каркаса с жесткими монолитными стыками, с изготовлением основной номенклатуры изделий на единой быстропереналаживаемой технологической платформе и одновременной организацией масштабируемых железобетонных производств мощностью под планируемую застройку. Быструю и малозатратную организацию выпуска ограниченной номенклатуры железобетонных несущих линейных изделий этажерки каркаса: многоуровневых колонн и ригелей для сборного каркасного или каркасно-панельного строительства возможно осуществить путем безостановочной модернизации существующих железобетонных производств (без снижения объемов выпускаемой продукции), перепрофилирования непрофильных и организации новых. Такое решение позволяет в 3,5-5 раз сократить необходимые производственные площади под организацию выпуска комплектного железобетона для сборного каркаса под одну и ту же площадь застройки (по сравнению с крупнопанельной системой строительства); от 5 до 15 раз уменьшить капитальные затраты на строительство новых и модернизацию существующих железобетонных производств и соответственно на столько же уменьшаются и их эксплуатационные расходы. Наибольший эффект и быстрая реализация бизнес-проекта получается, когда в основе имеется отлаженный выпуск железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства. Тогда с максимальным использованием выпускаемой продукции для заказчика разрабатывается своя сборная каркасная или каркасно-панельная серии.<\/p>\n<p>По совокупности показателей предлагаемая обновленная технология полносборного строительства превосходит представленные в настоящее время на отечественном рынке системы строительства и является одним из наилучших решений по ускорению темпов и снижению себестоимости строительства. Имеется реальная возможность быстро и малозатратно ее освоить.<\/p>\n<p>При разработке системы упор был сделан на использование в основе наиболее оптимальной расчетно-конструктивной рамно-связевой схемы сборного каркаса с жесткими монолитными стыками, позволившей все ограждающие конструкции: наружные и внутренние стены перевести в разряд самонесущих на этаж; по максимуму использовать преднапряженные железобетонные элементы, в том числе ригеля длиной до 14 м, что дало возможность увеличить внутреннее пространство за счет увеличения сетки колонн до 12&times;14 м. При этом, удалось уменьшить расход дорогого железобетона почти в 4 раза, доведя его до 0,19-0,22 м&sup3;\/м&sup2; (по сравнению с тем же крупнопанельным домостроением, где этот показатель составляет 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2;) вводимых жилых площадей. Возможность стыковки ригелей с колоннами под любым углом и на разной высоте дает возможность осуществлять строительство на сложных рельефах местности в достаточно стесненных городских условиях. Жесткие безсварные монолитные стыки обеспечивают гарантированные надежность, сейсмостойкость и долговечность. Всё это вместе предоставляет неограниченные возможности для архитекторов и проектировщиков.<\/p>\n<p>Многоэтажные жилые здания и сооружения в сборном многофункциональном каркасе обеспечат в жилых комплексах функциональное и композиционно законченные образования для комфортного проживания, работы и отдыха. Позволят сформировать жилую застройку разноуровневыми зданиями и сооружениями криволинейного очертания и пирамидальной структуры в отличие от типовых геометрически выверенных прямоугольных пространств крупнопанельного домостроения. Появляется возможность разнообразить пластику фасадов и их общую объемно-планировочную композицию. Обеспечить комплексную застройку полностью обустроенных жилых комплексов с необходимым набором инфраструктурных объектов, корпусов для современных производств в шаговой доступности, выполненных в едином задуманном архитектурном стиле с богатыми и разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с учетом местного колорита и прогрессивных национальных традиций.<\/p>\n<p>Широкое разнообразие форм окружающей среды в различных районах застройки требует дифференцированного подхода к решению жилищных вопросов в целом и строительство отдельных жилых зданий и сооружений в частности. Строительство объектов в зонах высокой степени урбанизации, в исторических зонах на свободных участках и особенно в стесненных условиях и на сложных рельефах предлагаемая система будет наиболее востребована. Она позволяет обеспечивать достаточно быструю застройку свободных участков зданиями в уже сформировавшемся архитектурном стиле, любой конфигурации и этажности. Особенно это важно для исторически существующей культурно-деловой части городов, районных центров. Всё это значительно повышает эффективность использования этих площадок застройки. Предлагаемое комплексное решение позволяет перейти к решительному качественному перелому в системе комплексной жилой застройки, в том числе и успешной реализации в городах проектов реноваций. Разумно использовать имеющиеся «скрытые» потенциальные возможности на местах конкретной застройки, потенциал производственных и строительных возможностей местных строительных компаний. Обеспечить качественный переход от заводского крупнопанельного домостроения к эстетически-художественному строительству за счет активного использования обновленной индустриальной системы строительства на базе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками и каркасно-панельной систем строительства.<\/p>\n<p>Современное градостроительство требует комплексного подхода к совершенствованию полносборного домостроения, куда входят вопросы архитектуры, конструирования и заводского изготовления.<\/p>\n<p>Архитекторы должны сосредоточить свое внимание на преодоление стереотипности в полюсах многообразия внешнего вида зданий, что на данный момент является достаточно актуальным. Продолжать совершенствование и обогащение градостроительных приемов, развития градостроительной маневренности, пространственной выразительности, технологической образности в архитектуре жилища, обеспечить связь с экономической ситуацией. Разумно пользоваться естественно ландшафтными особенностями, художественным колоритом городов, прогрессивными национальными традициями путем расширения разнообразия приемов отделки, принципов колористического решения и их индивидуализации должны быть использованы для получения различного архитектурно-художественного образа, своеобразия художественного характера каждого из крупных комплексов застройки. Научно обоснованная систем домостроения &mdash; это архитектурно-конструктивно-технологическая система (АКТС) &mdash; технико-экономически обоснованная с разнообразными архитектурными и объемно-пространственными решениями, стилевым единством жилого района, застраиваемое разноуровневыми домами с богатыми разнообразными фасадами зданий, но выполненными в едином архитектурном стиле &mdash; вот новая среда обитания для новых микрорайонов и новых жилых комплексов. Отдельный дом перестает быть обязательно композиционно законченным объектом, а становится элементом большого архитектурного комплекса. Необходимо использовать характерные природные условия отдельных участков, создавать замкнутые сомасштабные человеку внутри микрорайонные пространства.<\/p>\n<p>Гибко подходить к выполнению пожеланий потенциальных покупателей и обеспечить наличие предложений по строительству домов для различных социальных групп населения: эконом, бизнес и элит класса, в зависимости от применяемых конструкционных планировочных решений и отделочных материалов. Дома должны удовлетворять постоянно возрастающие требования по экологичности, энергосбережению, комфортности и безопасности.<\/p>\n<p>Большое развитие получают жилые комплексы, включающие увеличенную внеквартирную инфраструктуру, позволяющие создавать наиболее комфортную среду обитания внутри вновь создаваемого жилого массива с полным набором зданий и сооружений, предусмотренных генпланом соответствующего участка. Все это можно успешно реализовать в предлагаемой многофункциональной сборной системе в одном архитектурном стиле со свободными объемно-планировочными решениями, разноуровневыми домами, разнообразной конфигурации с богатым и разнообразным оформлением фасадов зданий. При наличие несущего сборного каркаса и ограждающих конструкций стен, опирающихся на междуэтажные перекрытия возможно реализовать любой творческий замысел по архитектурному решению и декоративному оформлению фасадов зданий. Декор, гармонизирующий архитектурную среду, не просто украшает, он необходим с точки зрения видео-экологии для нормальной жизнедеятельности людей, т. к. он физиологически рационален и экономичен. Наконец-то архитектора можно вернуть в период до 1954 года, предоставив ему возможность создавать архитектурные ансамбли в комплексе с общественными зданиями. Уйти от безликой, бездуховной архитектуры жилища к гуманистической близкой человеку.<\/p>\n<p>При повышении эстетической выразительности и разнообразия здания и сооружений при сборном каркасном строительстве с самонесущими стенами на этаж необходимо в разумных пределах использовать элементы эклектики, полагаясь в основном на знания профессионалов и вкусы специалистов узкого профиля. Иначе хорошие начинания могут превратиться в полную безвкусицу. Нужны четкие выразительные элементы, органически вписывающиеся в комплексное решение. Постараться избежать и многоцветности, особенно ярких тонов, исключив художественное перенасыщение, обеспечить комплексное решение на высоком профессиональном уровне. Обеспечить архитектурно-художественное разнообразие, а не перегруз и безвкусие, особенно при массовом строительстве. За счет активного использования обновленной индустриальной системы строительства, создать замкнутое внутриквартальное комфортно обустроенное жилое пространство, вместо стереотипных «заезженных» планировочных приемов.<\/p>\n<p>Разделение функций несущих и ограждающих конструкций не только освобождает от пут незыблемости габаритов помещений, но и от монотонности фасадных решений сборных зданий и сооружений. Разработка планировочных решений по кварталам, по жилым ячейкам в предлагаемой нами серии можно осуществлять на основе открытой системы проектирования квартир, секций, жилых домов в виде большой планировочной ячейки с легкими перегородками на основе модульных систем с максимальной возможностью быстрых и беспрепятственных трансформаций не только внутри квартиры, но и между отдельными квартирами, сохраняя неизменность несущих конструкций. Унификация и модульная координация позволяет превратить все конструктивные системы в технические средства для реализации разнообразных архитектурных и объемных планировочных концепций и идей.<\/p>\n<p>Ширококорпусные дома (в плане до 34&times;34 м) в 17-24 этажном исполнении дают возможность снизить их себестоимость строительства до 11%, обеспечить увеличение съема квартир с лестничной площадки в 1,5 раза, уменьшить теплопотери по стоимости до 20%, сократить расход железобетонных конструкций на 1 м&sup2; до 40%.<\/p>\n<p>Дома, выполненные в многофункциональной каркасной серии, легко блокируются с жилыми домами и зданиями, выполненными в других системах: кирпиче, монолите, крупнопанельном исполнении, других каркасных сериях и металле.<\/p>\n<p>Серия разрабатывалась от производства, поэтому учтены все основные его проблемы. Удалось обеспечить максимально возможный съем готовой продукции с производственных площадей, а серию разработать с минимальной номенклатурой изделий и то в основной в прямолинейном исполнение. При этом обеспечен выпуск полной номенклатуры железобетонных изделий, позволяющий удовлетворить практические любые запросы заказчиков и обеспечить комплектацию под застройку полностью обустроенных жилых комплексов и даже городов со всем необходимым по генплану набором зданий и сооружений, включая жилые, общественные, многоуровневые парковки и корпуса промышленных предприятий. При необходимости возможно быстро и малозатратно перенастроить универсальную технологическую платформу под выпуск дорожных плит, конструкций подземных и надземных переходов, а при острой необходимости и конструкций для многоуровневых транспортных развязок.<\/p>\n<p>Обновленная индустриальная система строительства логическое развитие технического прогресса, эффективное использование накопленного опыта и «скрытых» потенциальных возможностей. Огромная наша Россия с множеством малых и средних городов и достаточно развитой промышленной базой, в том числе и наличием сохранившихся железобетонных производств различной мощности обладает безграничными «скрытыми» потенциальными возможностями под быструю и малозатратную организацию выпуска железобетонных изделий многофункционального сборного каркаса под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов с набором зданий и сооружений различного объемно-планировочного и фасадного решения, но выполненных в едином архитектурном стиле. Заложенная в основу единая универсальная технологическая платформа, быстроперенастраиваемая под текущие запросы строительного рынка, позволяет обеспечить комплектацию жилых зданий со всеми необходимыми инфраструктурными объектами и даже корпусами для современных производств, в том числе с прорывными технологиями, предусмотренные генпланом конкретного места застройки.<\/p>\n<p>В тоже время, предлагаемая многофункциональная система позволяет полностью исключить, так раннее распространенную у нас крайность, как техницизм, когда в крупнопанельной системе были отстроены целые квартала, а порой и города «братья-близнецы» с четко очерченными прямоугольными формами.<\/p>\n<p>Данная система дает возможность с наибольшей отдачей использовать творческий потенциал архитекторов, конструкторов, технологов, строителей по созданию новых композиционных образов комплексной застройки. Она в состоянии в наибольшей степени обеспечить социальные запросы россиян, существенно повысить потребительские и эксплуатационные качества градостроительной и природоестественной среды проживания, работы и отдыха во вновь проектируемых или обустраиваемых жилых комплексах. Экономически эффективная, с кратчайшими сроками реализации при активном использовании суммы имеющихся успешно апробированных оригинальных инновационных решений предлагаемая система позволит обеспечить совершенствование и обогащение градостроительных приемов развития градостроительной маневренности, пространственной выразительности с учетом разумного использования технического прогресса в архитектуре жилища.<\/p>\n<p>Для успешного воплощения в жизнь задуманного, современному архитектору нужен универсальный многофункциональный инструментарий. Сегодня роль главного архитектора любого муниципального образования не только чисто профессиональная, но и включает новые весьма серьезные обязанности и нагрузки, и соответственно очень высокую ответственность, превратившего архитектора-градостроителя в основного координатора всего и вся по созданию и полному обустройству различного по масштабу городского образования и населения со своим лицом, со сложной коммунально-хозяйственной службой под обеспечение комфортной среды для проживающих. Заданный сегодня чрезмерно скоростной ритм жизни требует порой прямо на ходу принимать сложные проектные и инженерные решения. Превратив главного архитектора самого высокого уровня в профессионального посредника по диалогу между профессиональными сообществами строителей, проектировщиков и гражданами. Город существует в природном контексте, преображенном хозяйственной деятельностью человека и развивается как экополюс. Поэтому все, что предлагается новое к внедрению в городе должно проходить всестороннюю экологическую экспертизу. Необходимо стремиться создать природный комплекс города, с которым горожане имеют повседневную доступную полноту общения в гармонии с окружающей природой, и это реальная необходимость, обусловленная психическим состоянием горожан настоящего времени. В тоже время, предоставившиеся технические возможности начинают всё больше тревожить человечество, сменяясь на чувство тревоги за дальнейшую эффективность ее использования. И как важно во всем поддерживать гармонию, предпринимать всевозможные меры, чтобы не навредить окружающему миру, не нарушить экологическую взаимосвязь между всем живым и это тоже не маловажная сфера деятельности того же архитектора-градостроителя.<\/p>\n<p>И все же приоритетным для архитектора-градостроителя остается сама архитектура города: сохранение исторической части, умелое его развитие с застройкой современными, полностью обустроенными жилыми комплексами. По мере расширения территориальных границ, как правило, все больше возрастает общекультурная и архитектурно-художественная ценность исторически сложившихся центров городов в том числе средних и малых. Старые центры все больше начинают претендовать на роль «островков безопасности» в бурном море городской суеты и нередко транспортного коллапса. Сохраняя старую планировочную структуру необходимо одновременно вписывать на высвобождающиеся площадки и новые строения, отвечающие запросам современного развивающегося города сомасштабные человеку в уютной городской среде. При этом, придав новым объектам архитектурную форму выразительности и по мере возможности в уже давно сформировавшемся архитектурном облике и тем самым делая город богаче и полноценнее. В тоже время малые исторические города в силу различных факторов не имеют высокого градостроительного потенциала и практически многие из них застыли в первозданном виде или вообще разрушаются. Но при этом ни мало из них обладают притягательностью для туристов благодаря историко-культурной и архитектурным ценностям старой застройки и представляют из себя настоящий музей под открытым небом. Тем более, сегодня, при такой бурно развивающейся индустрии туризма так важно научиться приспосабливать их для современного полноценного использования и поддерживать в надлежащем состоянии. Ведь каждое архитектурное сооружение имеет свою индивидуальность. Современный архитектор-градостроитель &mdash; это тот же зодчий, умело сочетающий в себе талант художника с мастерством градостроителя. Город &mdash; это вершина цивилизации, где создавались и создаются выдающиеся образы материальной и духовной культуры человечества не только для сегодня живущих, но и для последующих поколений. И поэтому так важно это понимать всем участникам процесса по созданию обустроенной комфортной и экологически чистой среды обитания для проживания, работы и отдыха.<\/p>\n<p>Современные планировочные решения не должны игнорировать интересы самих горожан. Необходимо создавать удобные и комфортные для проживания пространства и при этом очень многое принимать во внимание. Не забывать о том, что со временем приходит к каждому из нас старость. Как будет неприятно ее встретить в многоэтажке, к примеру, на 20-м этаже, в полностью замкнутом пространстве, где не слышно пение птиц, ни шелест листвы и об этом тоже не следует забывать и все это учитывать в своих проектах. Поэтому так важно каждому анализировать ситуации, грамотно подходить к техническим возможностям принципиально новых (вроде бы весьма перспективных) идей. Для этого еще на стадии предпроектных проработок подключать независимых высокопрофессиональных экспертов по каждому из направлений. Все должно быть реалистично и доступно при разработке проектов по реконструкции города и его развитию. Необходимо по мере возможности создавать из того, что есть добавляя то разумное новое, что действительно позволит создать наиболее комфортную среду и представить совершенно по-новому облик реконструируемых и вновь создаваемых городов. Именно для решения всех этих проблем в комплексе под полное обустройство жилых комплексов и предлагается нами обновленная индустриальная система строительства на основе сборных каркасных и каркасно-панельных серий с жесткими монолитными стыками.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-19T07:51:28+00:00",
            "date_modified": "2022-05-25T07:40:57+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 19 Apr 2022 07:51:28 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "34",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "33",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/effektivnoe-ispolzovanie-skrytyh-potencialnyh-vozmozhnostey-regi\/",
            "title": "Эффективное использование «скрытых» потенциальных возможностей регионов для ускорения темпов строительства полностью обустроенных жилых комплексов и корпусов для современных производств",
            "content_html": "<p>Для обеспечения ускоренного развития производственно-экономической основы одновременно по всей стране, первоочередная задача — на местах в регионах быстро и с небольшими затратами создать нормальные стартовые площадки для запуска современных производств (в том числе и с прорывными технологиями) и подготовить для местных и приглашаемых со стороны высококлассных специалистов по обслуживанию технически сложных и высокоавтоматизированных производств комфортно обустроенные современные для них жилые комплексы с необходимым набором инфраструктурных объектов. Для этого на местах в регионах в кратчайшие сроки должны быть подготовлены универсальные быстроперенастраиваемые производственно-строительные базы, способные в запланированные сроки решить весь объем поставленных задач по регионам.<\/p>\n<p>На отечественном строительном рынке сегодня представлены различные строительные системы. Проектный институт нашей компании разрабатывает проектно-сметную документацию в данных системах для жилищно-гражданского и промышленного строительства различных отраслей. В тоже время, мы наиболее активно последние 10 лет занимаемся разработкой и успешным продвижением в регионы обновленной индустриальной системы строительства на основе сборной многофункциональной каркасной серии. Накопленный опыт показывает, что предлагаемая система способна существенно повлиять на ускорение темпов строительства полностью обустроенных жилых комплексов и новых корпусов для современных производств. Задача нашей компании показать, как в текущей достаточно непростой экономической ситуации для страны наиболее эффективно: быстро и с малыми затратами разумно использовать данную строительную систему за счет раскрытия по максимуму имеющихся потенциальных возможностей региональных производственно-строительных комплексов. На ряде конкретных примеров подтвердить ее эффективное использование за счет внедрения быстро перенастраиваемых универсальных стенд-форм единой технологической платформы, способной обеспечить выпуск потребной на текущий момент номенклатуры железобетонных изделий под строительство объектов для конкретной отрасли необходимого функционального назначения, жилых домов и необходимых зданий соцкультбыта. При этом, обеспечить их гарантированную надежность и долговечность с высокими технико-экономическими показателями на выходе как по самому строительству объектов в сборном каркасном исполнении, так и дальнейшей их эксплуатации. Но это только маленькая доля того, что предстоит сделать по коренному отраслевому реформированию страны. Но к подготовке строительной отрасли необходимо приступить незамедлительно, чтобы все запланированное исполнить в срок.<\/p>\n<p>Для вывода экономики страны в кратчайшие сроки на уровень пяти развитых экономик мира необходимо очень многое кардинально менять, и в первую очередь принципиально изменить отношение к отечественной науке и в частности, в прикладном ее предназначении. И это особенно важно в век бурно развивающегося научно-технического прогресса, базирующегося сегодня в большей степени на информационных айтитехнологиях, нанотехнологиях, биотехнологиях, медицине и многих других. Сегодня самый дорогой и востребованный продукт — это идеи, пусть не намного, но опережающие время. Все остальное можно по максимуму заимствовать через интернет. Тот, кто по-настоящему проникся и осознал это, тот в самые кратчайшие сроки опередит всех и если не сбавит темпы, то в ближайшем будущем выйдет на не досягаемый уровень. В бурно развивающемся мире отставание измеряется уже не годами и даже не месяцами. Не зря Китай на очередном съезде компартии на планируемую пятилетку предусмотрел увеличение затрат на НИОКР в 17,1 раза. Американцы в свое время, в 80-х — 90-х годах пошли по пути Японии, но, только вместо приобретения по всему миру патентов на изобретение, они стали приглашать в Америку перспективную молодежь, активно занимающихся наукой и даже маститых ученых с инновационными разработками, в первую очередь с бывшего соцлагеря и конечно же из России. Сегодня наших молодых перспективных соотечественников только в кремниевой долине работает более 40 тысяч человек, а сколько их по ведущим компаниям Америки и в других цивилизованно развитых стран? Китай же пошел еще дальше, понимая, что он существенно отстает от быстро развивающихся стран мира, он более тридцати лет назад начал успешно копировать лучшие мировые наработки незначительно видоизменяя их. Параллельно создавая, свою мощную научную школу практически во всех ведущих отраслей и направлениях, одновременно начал предпринимать действенные меры по возвращению из-за границы прогрессивно настроенных, хорошо обученных соотечественников домой. В первую очередь тех, кто успешно работает на главных научных направлениях. Что мешает нам, россиянам перенять этот китайский опыт? Но пока у нас по факту, к сожалению, получается все наоборот. Хотя и начала наша страна предпринимать определенные шаги по возвращению наших соотечественников домой на родину, но особо ощутимых результатов пока не наблюдается. Но самое печальное, что из страны по-прежнему продолжает уезжать ежегодно порядка 10-12 тысяч перспективной молодежи и в основном с высшим образованием. А наши монополисты и олигархи, как и прежде настоятельно просят правительство упростить въезд для эмигрантов с ближнего зарубежья для выполнения на их производствах работ низкой квалификации. С современными возможностями, многие из этих работ уже давно можно по максимуму механизировать и автоматизировать. Не парадокс ли?<\/p>\n<p>Сегодня одной зарплатой и грантами научные кадры назад из развитых стран не вернешь? Необходимо параллельно для них в российских регионах создавать комфортную среду для проживания, работы и отдыха, соответствующую по обустройству лучшим мировым образцам. И для этого у нас все есть, можно все быстро и в кратчайшие сроки решить.<\/p>\n<p>В стране более 80 регионов, почти столько же отраслевых министерств и ведомств. Время сейчас такое — опережающими темпами в мире развивается не более 10-15 перспективных направлений: айти, нано, биотехнологии, медицина и другие. Но в тоже время, нельзя допускать, чтобы все остальные оставались на прежнем уровне. Приоритетным направлениям, безусловно, необходимо уделить первостепенное внимание, но и остальные тоже должны развиваться. Бессмысленно, сосредотачивать всю отраслевую науку, тем более перспективную молодежь, которая уже поработала на Западе — в наших мегаполисах. Большая часть иммигрировавших из страны соотечественников, все равно мечтают вернуться назад на родину. Оставшейся молодежи после окончания вуза в стране, (в тех же мегаполисах) многим из них в самые лучшие и плодотворные для творческой работы годы приходится тратить на обустройство своего быта. В первую очередь — на зарабатывание денег для приобретения жилья и здесь уже не до науки. Жилье в мегаполисах не из дешевых. А в центральной части городов первоначально его по баснословным ценам не приобрести и поэтому приходится покупать на окраине. И здесь появляется новая — транспортная проблема, а у молодой семьи еще и свои проблемы: детсад, школа. Основная же часть научно-исследовательских центров, ведущих институтов расположены как правило, ближе к центральной части городов.<\/p>\n<p>В  настоящее время современный ученый обычно сосредоточен над решением одной, но не более трех узко профильных проблем. А наши многопрофильные, типа Сколковского или Новосибирского научных центров работают над решением разнопрофильных проблем и совершенно в разных сферах. Если же академическую, определенных направлений и прикладную науки разделить чисто по отраслевому принципу, с сосредоточением каждой из них в своем научграде, то многие вопросы можно будет быстро и успешно порешать. И в последующем можно будет требовать результат по развитию отраслевой науки с одного конкретного исполнителя. Обязать каждое отраслевое министерство, ведомство (под строгим контролем правительства) представить комплексную программу по организации и развитию отраслевых научно-производственные научградов на основе частно-государственного партнерства (в том числе с активным привлечением к этой работе наших монополистов: газовиков, нефтяников, металлургов, строителей и конечно же олигархат. Чтобы они не только здесь зарабатывали, но и вкладывались сполна в развитие отечественной отраслевой науки. Такое решение позволит в самые кратчайшие сроки создать в большей части регионов узкопрофильные крупные отраслевые научно-производственные комплексы в виде научградов: нефтенаучград, газнаучград, металлургнаучград, энергонаучград, нанонаучград, текстильнаучград, сельхознаучград, стройнаучград и другие. Это все в дополнение к уже существующим профильным научно-исследовательстким институтам и профильным кафедрам университетов и институтов, каждый занимающийся узконаправленной тематикой своего профиля (от 2 до 5 тем). Все работают по единой, согласованной и утвержденной с головным узкопрофильным научградом целевой программе, которая будет осуществлять постоянный контроль за выполнением каждого из пунктов утвержденных программ. И отвечать перед своим профильным министерством и правительством об успешном развитии отраслевой науки.<\/p>\n<p>Нельзя бежать постоянно догоняя уходящий поезд, лучше как китайцы — вскочить на последнюю ступеньку уходящего поезда. Сесть, отдышаться, осмотреться по сторонам и засучив рукава двигаться только вперед.<\/p>\n<p>Первоначально взяться за совершенствование той, наиболее перспективной разработки, в которой на текущий момент, по факту достигнут наилучший и высокоэффективный результат в каждой из отраслей цивилизованно развитых стран, но только перенастроив на свой лад, под решение конкретно обозначенных задач. В каждый, вновь предлагаемый на рынке продукт привносить, что-то свое, из ранее или вновь наработанное отечественной наукой, но превосходящее по основным показателям лучшие мировые аналоги. Показывая всему миру, что мы не отстали и не копируем их. Мы просто отдыхали, набирались сил, а теперь видите — создали свое, превосходящее ваше, проявив тем самым несгибаемый российский характер и свое умение. Повторить в каждой отрасли то, что смогли в оборонной промышленности. И это все вполне реально, выдать на рынок принципиально новый, конкуренто способный продукт и этим по-настоящему удивить мировое сообщество. И тогда действительно будет по-настоящему мощный рывок вперед. У нас не только есть еще приличный задел прошлых времен, но все прекрасно видят, что творят наши соотечественники за рубежом. Когда все успешно заработает, то большая часть наших соотечественников вернется в родную гавань, чтобы вновь созидать во благо любимого отечества.<\/p>\n<p>Наша строительная отрасль тоже не должна стоять на месте, мы тоже должны двигаться вперед и опережающими темпами. Во первых, не сворачивать то, что успешно работает и не плохо себя зарекомендовало на отечественном строительном рынке. Изыскивать резервы их развития, раскрывать потенциальные возможности по каждому из направлений с учетом использования лучших отечественных и мировых наработок. Активизировать работу в тех направлениях, которые считаем наиболее перспективными. Как в ближайшей перспективе, так и в будущем. Но на начальном этапе усилить работу по малозатратным, быстрореализуемым и прорывных на текущий момент направлениям, чтобы своими действиями и упорством по настоящему содействовать ускорению процесса запуска современных производств с прорывными технологиями в регионах, в весьма значимых и судьбоносной для страны период.<\/p>\n<p>Мы постарались более детально раскрыть одно из направлений, по которому достаточно успешно работает наша компания. В тоже время, мы достаточно активно занимаемся и другими вопросами также связанными с ускорением темпов и снижения стоимости строительства, с максимальной ориентацией на использование местных более доступных и дешевых строительных материалов с неэнергоемкими технологиями производства.<\/p>\n<p>Больше две трети населения страны мечтает жить в собственном доме. Три года назад объем ввода индивидуального жилья по стране превысил планку в 50%. Поэтому индивидуальному строительству мы тоже уделяем особое внимание. В зависимости от территориального расположения, климатических условий, доступности основных строительных материалов (в особенности местных) в каждом из регионов преобладает тот или иной вид строительства: в кирпиче, монолите, дереве, сборно-щитовом исполнении и другой. В каждом из них мы проектируем индивидуальные жилые дома с разнообразными планировочными решениями и в том архитектурном стиле, в котором заказчик желает видеть свой дом. В любом случае, мы стремимся, чтобы запроектированный нашим конструктором дом дарил человеку приятную атмосферу, ощущение тепла, был одновременно просторным, надежным, безопасным, долговечным и выдерживал любые непредвиденные обстоятельства: пожар, землетрясение и другие стихийные бедствия. Дом должен быть максимально эффективным, как при его строительстве, так и дальнейшей эксплуатации. Стараемся, при проектировании таких домов применять лучшие отечественные и зарубежные наработки для повышения комфортности и безопасности проживающих и чтобы в наибольшей степени отвечал нашим не простым климатическим условиям.<\/p>\n<p>В крайне непростой ситуации оказался сегодня сельский житель, особенно в отдаленных территориях. Слишком на долго затянулся на селе переходный период, пришло время все форсировать. В столь не простой для нас ситуации, необходимы принципиально новые решения, которые позволили бы быстро возродить село. Это дало бы возможность резко сократить отток работоспособного местного населения, организовать новые рабочие места и обеспечить выпуск конкурентоспособной, экологически чистой и весьма востребованной сельхозпродукции. В целях ускорения реанимации сельского производителя особенно живущего на удаленке от цивилизации необходимо первоначально решить вопрос по получению собственного более дешевого энергоисточника. К примеру, путем запуска своей биоэнергетической установки по получению собственной электроэнергии и тепла. На базе этого организовать и получение экологически чистого органического вермокомпостного удобрения и создать собственное небольшое перерабатывающее производство, а возможно и промстройплощадку для производства строительных материалов для индивидуального строительства. Что соответственно позволит существенно снизить себестоимость выпускаемой продукции, с одновременным уменьшением  и транспортных издержек. В конечном счете, даст возможность создать мини агропромышленные комплексы, с максимально замкнутым циклом. В частности предлагается рядом с животноводческими комплексами на базе собственной биоэнергетической установки, с использованием воспроизводимого энергоисточника, получаемого по анаэробной технологии из органических отходов, организовать самодостаточный агропромышленный комплекс с максимально замкнутым циклом по выпуску вермокомпостных органических удобрений, признанных технологией ХХI века. Одновременно получить собственную более дешевую электроэнергию и возможность организации своего мини производства. Выработка вермокомпостных удобрений и их эффективность при выращивании сельхозкультур ставит этот вид биологически чистых удобрений в разряд наиболее перспективных и коммерчески привлекательных. Соответственно появляется одна из самых эффективных возможностей наиболее разумно использовать биомассу по микробиологической анаэробной конверсии ее в биогаз с одновременным получением экологически чистых, не содержащих семян сорняков, патогенной микрофлоры и яиц гильминтов органических удобрений. У нашей компании вместе с компаньоном на все это имеется разработанная документация, в том числе и проекты по переработке некоторых видов сельхоз продукции, в том числе и на производство по получению сыра «Пармезан».<\/p>\n<p>В связи со значительным количеством образующихся серосодержащих отходов в ряде отраслей и производств, к примеру, нефтегазовых отраслей, в резинотехническом производстве и других имеется необходимость ускорить отработку до промышленного образца технологию производства серобетона для изготовления инженерных констуркции и использования его в дорожном строительстве. Серобетон — это бетон, где в качестве вяжущего вместо цемента используется сера или серопроизводные. При ее утилизации постоянно возникают проблемы и наша страна несет невосполнимые и необоснованные убытки. У нас в стране пока серобетон не получил широкого распространения из-за достаточно приличной энергоэемкости в используемых сегодня технологиях производства. Нашей компанией со своими партнерами были проведены испытания образцов серобетона полученных по предложенной нами принципиально новой технологии, которые показали не плохие результаты. Буквально за несколько минут серобетон способен набирать 100% прочность при незначительных энергозатратах. Был получен серобетон марки до 400 и выше. Расход серы в серобетоне не превышает 13%. Считаем, что наиболее целесообразно серобетон использовать для дорожного строительства, так как у него достаточно неплохие характеристики, которые при доработке технологии можно еще и существенно улучшить. Строительство дорог можно будет вести круглогодично, не зависимо от времени года и погодных условий. Строить дороги можно будет как на Крайнем севере, так и в жаркой климатической зоне. При этом технология строительства дорог доступна и не сложна при ее организации. Готовится необходимая серобетонная масса в определенном пропорциональном соотношении и складируется под открытым небом в больших отвалах или сразу укладывается на заранее подготовленные основания дорог необходимой толщины. Разравнивается под нужную отметку и укатываются катками. Затем проходит специально сконструированная установка и «прошивает» всю эту массу на необходимую толщину и после прохода образуется готовое серобетонное полотно проектной прочности. Представляете, какой может быть скорость строительства автодороги? А если вдруг, где-то появилась выбоина заложили приготовленную серобетонную массу, «прошили» ее установкой и дорога приобрела первозданный вид.<\/p>\n<p>В стране имеется еще достаточно много отечественных, так пока и нереализованных высокоэффективных наработок в сфере строительства, к примеру не используются в полной мере потенциальные возможности кремния и его производных. При объемном весе 300 кг\/м&sup3; кремнебетон имеет прочность 30-40 кг\/см&sup2;, которую в перспективе можно увеличить до 75-100 кг\/см&sup2; и более. А это значит, что из такого материала можно строить дома в 5 и более этажей без каркаса и обычного кирпича. Кремний и его производные — это один из самых распространенных материалов в природе и в земной коре, где его порядка 26%. В то время как все углеводородное сырье (нефть, газ, каменный уголь и др.) составляют всего 0,81%.  Аккумулирующие энергитические способности кремния почти в 3 раза выше, чем у бензина. У бензина теплотворная способность около 12 тыс.ккал, тогда какой же в перспективе может быть получен потенциальный энергетический источник? Из кремниевой массы, при особой обработке можно получить и электроэнергию. Имеются опытные разработки по получению кремниевой пленки толщиной 25 микрон, которая выдерживает нагрузку в 12 т\/см&sup2;. Кроме всего прочего кремний обладает уникальными свойствами, которые позволяют избежать резкого обрушения конструкций, так как изготовленные на основе кремнесодержащих материалов конструкции, у которых скорость распространения звука снаружи ниже, чем внутри. Поэтому трещины, направленные под углом к поверхности кремния  преломляются в поверхностном слое и возвращаются наружу, а с конструкции просто откалывается аккуратная чешуйка. Это позволяет образовавшемуся напряжению в какой-либо точке выше предела прочности не разрушить конструкцию, а просто трещина выйдет на поверхность. При правильном сочетании кремния с углеродом получается карборунт, по твердости почти не уступает алмазу, и если учесть, что наконец-то нашим ученым удалось получить полую молекулу углерода, то какие открываются возможности по изготовлению сверхпрочного эластичного долговечного и экологически чистого материала? А если в стеклопластиковой и базальтовой арматуре эпоксидную составляющую заменить на более температуростойкое связующее? То какие могут открыться возможности по их использования в строительстве в качестве предварительно напряженных несущих элементов? И все это наработки наших соотечественников и в основном еще времен социализма.<\/p>\n<p>Российскими учеными предложены конструкция вакуумной теплоизоляционной наружной стеновой панели со специальным порошковым наполнителем. Теплотехнические характеристики ее в 24 раза лучше, чем у пенопласта (пенополистерола). Если для нашей зоны толщина панели из пенополистерола по расчетам не более 150 мм, то тогда какая же будет толщина вакуумной панели?<\/p>\n<p>А если говорить о максимальной самодостаточности, особо крайне отдаленных поселений и тех же погранучастков, то неплохо было бы доработать до производственного образца еще одну весьма перспективную наработку биоэнергетический комплекс, работающий по анаэробной технологии, выдающий дешевую электроэнергию, тепло и вермокомпостные удобрения. Животноводческая ферма при разумном подходе в состоянии не только прокормить, но и обеспечить электроэнергией и теплом небольшую производственную базу и прилегающий к ней поселок или заставу  вместе с жильем для проживания семей и необходимым минимумом объектов инфраструктуры. А также возможность организации небольшого производства по выпуску модульных «сендвич-панелей» или пенобетона для быстровозводимых теплых индивидуальных домов и хозпостроек. Так из 1 т смеси навоза с органической массой можно получить от 250 до 600 м&sup3; биогаза. Сжигая 1 м&sup3; биогаза можно получить 1 кВт. электроэнергии. Выход биогаза из 1 кг биомассы в КРС 0,3 м&sup3;, птицефабрике 0,7 м&sup3;. Выход навоза от 1 коровы 30-40 кг в сутки. За год образуется 12 т навоза или 383 м&sup3; биогаза от каждой коровы. Выход электроэнергии из 1 т смеси навоза с биомассой составляет от 180 до 260 кВт. А расход энергии для обогрева теплом дома со стенами из высокоэффективного утеплителя и площадью 100 м&sup2; можно довести до 2,5-4 кВт.<\/p>\n<p>Мусора только в Москве ежегодно скапливается более 1 млн.  т, не меньше собирается «добра» и на очистных сооружениях. Можно прессовать и отсортировывать мусор и получать достаточно прочные «хлам-плиты». На очистных установить биоэнергитические установки и получать из биогаза электроэнергию  хотя бы для собственных нужд и вермокомпостные удобрения. Более активно использовать автономные внутриквартальные энергоблоки в виде когенерационных установок, работающих на природном газе получая из него свою электроэнергию и тепло. Тогда отпадет необходимость в подводке к домам и разводке по квартирам водяного отопления. Квартиры можно будет обогревать обычными инфракрасными излучателями и теплыми полами. Продолжить работы по более активному использованию для отопления  тепла земли, солнечной энергии, ветра. Активизировать работы по более совершенным автоматизированным отечественным системам по проекту «умный дом», и еще шире внедрять цифровые технологии управления не только квартирами, домами, но и целыми кварталами.<\/p>\n<p>А если по-настоящему заняться нанотехнологиями и поставить на службу строителям полученные принципиально новые высокоэффективные строительные материалы? Еще много достаточно интересных и не реализованных наработок идей, успешное внедрение которых позволит в корне изменить строительную отрасль и позволит существенно ускорить темпы строительства при одновременном снижении его себестоимости. Поэтому есть над чем по-настоящему поработать строительному комплексу. Именно только для реализации этих целей есть необходимость, в том числе и для строительной отрасли создать свой научград и возможно не один в стране, в каждом федеральном округе со своими мощными научно-производственными комплексками.<\/p>\n<p>В целях успешного развития строительной отрасли и в частности для ускорения темпов жилищного строительства и корпусов для современных производств с полным инженерным обеспечением для современных производств по мере возможности с минимальными затратами при их строительстве и дальнейшей эксплуатации необходимо каждое из предлагаемых направлений тщательно отрабатывать и всесторонне «обкатывать» в условиях приближенных к реальным условиям на экспериментальных площадках научно-производственных комплексов вновь образованных научградов. Устранить все возникшие непредвиденные отклонения, по факту просчитать экономическую целесообразность и только после этого крупномасштабно тиражировать в регионы, предлагая бизнесу всех форм собственности готовые решения. Поэтому и желательно все это реализовать на основе частно-государственного партнерства, чтобы бизнес тоже вкладывался в научные разработки. Более серьезное внимание следует уделить разработке и внедрению в строительство принципиально новых материалов, основанных на межмолекулярной и межатомном уровне с перенастройкой кристаллических решеток материалов. С помощью данных технологий возможно совмещать совершенно не совмещаемые материалы, которые позволят существенно повышать прочность этих материалов и даже некоторых в 5 раз. В том числе, более активно продвигать метод Артема Огнева из Сколтеха по компьютерному предсказанию кристаллических структур материалов. Но все это даст ощутимый результат с получением достойного эффекта при комплексном подходе решения одновременно всех вопросов, совместив реальную науку с производством, с одновременным совершенствованием всего строительного комплекса регионов и страны в целом: от совершенствования технологий строительства зданий и сооружений до совершенствования производства конструкций и безусловно до совершенствования самих строительных систем. Все это позволит многие достойные внимания идеи и академические наработки быстро и с минимальными затратами перевести сначала  в прикладные, а потом успешно реализовать на реальном производстве и стройплощадке. В результате полученный эффект перекроет в несколько раз все затраты. Позволит до минимума сократить время на внедрение науки в производство. И все аналогичным образом можно успешно реализовать и по другим отраслям.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-19T07:11:54+00:00",
            "date_modified": "2022-12-06T05:10:40+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 19 Apr 2022 07:11:54 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "33",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "32",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/nesemnaya-prednapryazhennaya-zhelezobetonnaya-opalubka-nepreryvn\/",
            "title": "Несъемная преднапряженная железобетонная опалубка непрерывной технологии формования с готовой фасадной и внутренней поверхностями для сборного и монолитного каркасного строительства",
            "content_html": "<p>Несъемная опалубка &mdash; это укрупненные модульные преднапряженные высокопрочной проволокой Вр1400 (ВрII) диаметром 3 мм плоские железобетонные элементы с внутренними ребрами жесткости.<\/p>\n<p>Наружная фасадная и внутренняя оболочка опалубки наружных и внутренних стен объединяются в единый блок стен за счет внутренних безсварочных дискретных оцинкованных связей (нержавейки), выполненных в виде велосипедных расчетного диаметра с двух сторон загнутыми под углом 90̊ короткими концами и высаженными на них головками. С помощью данных головок каждый из концов анкера просовывается в большое отверстие и продвигаясь в малое элипсообразное отверстие и цепляется краями головки за грани загнутых пластин замоноличенных закладных деталей, выступающих с внутренних сторон фасадной и выходящей внутрь здания сторон железобетонных несъемных оболочек-опалубок стеновых панелей. Анкеры-пластины изготавливаются путем выштамповки на мощных прессах в специальных пресс-матрицах из оцинкованных пластин-заготовок расчетной толщины. В специально разработанной сложной конфигурации пресс-матрице предусмотрена установка ножей для вырезки в верхней части сложной конфигурации кругло-овальных отверстий (большого круглого соединенное с овальным меньшего размера) и двух небольших продольных резов в нижней части плоскости и четырех небольших надрезов самой нижней части торца пластины с одновременным отгибом «усов» в разные стороны и еще установки отдельных выдвигающихся небольших пуансонов для двухсторонней не глубокой на 1,3-1,5 мм выштамповки в противоположные стороны в плоскости самой пластины (в месте двух продольных разрезов). Нижняя часть готовой выштампованной анкерной пластины должна представлять из себя узел в виде четырех отогнутых по два в разные стороны «усика» пластины (для обеспечения четкой фиксации пластичного анкера строго в проектном вертикальном положении относительно «зеркала» формуемой дорожки и одновременно обеспечивать для проволоки проектный защитный слой. Немного выше низа настила «зеркала», где проходит поперек пластины преднапрягаемая арматурная проволока в месте двух продольных разрезов с выштамповками в противоположные стороны: две полусферы &mdash; одна центральная в одну сторону, две крайние в другую сторону в виде полусфер в сумме равных диаметру 3мм высокопрочной преднапрягаемой проволоки. После раскладки преднапрягаемой проволоки на дорожки, на каждую из них нанизывается (предусмотренное проектом) проектное количество анкерных пластин (они устанавливаются по специальному шаблону-кондуктору строго через определенное расстояние). После этого производится предварительное преднапряжение (на 50%) преднапрягаемой высокопрочной проволоки. Потом мерной (не вытягивающейся) контрольной лентой повторно проверяется правильность установки всех анкерных пластин и только после этого производится специальным устройствам (в виде клепочника) жесткая фиксация каждой анкерной пластины строго в проектное положение. На втором конце анкерной выступающей пластины вырезано сложное отверстие (на подобие пластины для закрепления кухонного шкафа на стене): большой диаметр (чуть больше диаметра анкерной головки) расположен от края пластины (ближе к выштамповке, где проходит преднапрягаемая проволока), а второе меньшего размера элипсообразное вытянутое вдоль пластины от большого отверстия ко второму концу пластины и шириной немного превышающих диаметр соединительного анкера. Именно такое решение позволит в последующем на стройплощадке без сварки и связки вязальной проволокой жестко фиксировать наружные железобетонные оболочки-опалубки стеновых панелей строго в проектное положение, четко на расчетную толщину панелей. При сборке несъемной опалубки стены на стройплощадке: сначала анкер &mdash; головкой одного конца просовывается в большое отверстие выступающей анкерной пластины фасадной железобетонной оболочки-опалубки, а вторым концом &mdash; в большое отверстие выступающей анкерной пластины внутренней железобетонной оболочки-опалубки стены. После этого в продольное отверстие (с внутренних сторон железобетонной оболочки) с верху с двух противоположных сторон вставляются заготовленные металлические клинья со специально выполненными ступенчатыми зазубринками-фиксаторами по граням, препятствующим выйти на верх клину-стопору и который жестко расклинивает анкер (фиксируя его надежно в крайнем от железобетонной опалубки дальнем положении продольного отверстия). Потом устанавливаются вышерасположенные по высоте (до 1,5 м) длинномерной преднапряженной железобетонной оболочки-опалубки следующие соединительные дискретные связи в виде П-образных прутковых оцинкованных анкеров с высаженными на концах головками с последующим заклиниванием спецклиньями анкеров в выступающих пластинах с внутренних сторон преднапряженных железобетонных плит оболочек несъемной опалубки стеновых панелей. Для удобства и быстроты установки П-образных дискретных связей предусмотрены специальной конструкции (с удлиненной ручкой) ручные манипуляторы-захваты.<\/p>\n<p>Наружные стены представляют из себя соединенные между собой по вертикали и горизонтали через «паз-гребень» модульные удлиненные преднапряженные железобетонные панели-оболочки в виде ленточной разрезки по фасаду зданий. Все они одинаковые по ширине одной стандартной ширины в 1,5 м железобетонные плиты-оболочки несъемной опалубки (на высоту этажа здания в 3 метра). Это, во-первых, простеночные элементы и удленные железобетонные элементы &mdash; закрывающие собой надоконную перемычку плюс плиту перекрытия вместе с полом и плюс высоту до подоконника. Объединенные между собой по длине в единую плоскость в виде ленты шириной 1,5 м через продольные, образованные в торцах удлиненных железобетонных оболочек узлов стыковки в виде паз-гребень соединенных в последующем дополнительно (при сборке жестко между собой) за счет внутреннего болтового соединения проходящего через внутренние закладные детали с отверстиями двух смежных рядом расположенных продольных (на одной линии) оболочек. Пазогребневые торцевые соединения образуются путем нанизывания (при армировании формуемых оболочек) на высокопрочную преднапрягаемую проволоку выштампованных профилеобразующих объемных вкладышей (складывающихся) паз-гребень вкладышей поперечных разделительной непрерывно формуемых панелей-оболочек несъемной опалубки. Сверху и снизу длинномерные железобетонные преднапряженные плиты-оболочки несъемной опалубки также стыкуются жестко в единое целое также за счет стыковочного узла в виде паз-гребень, который образуется при непрерывной формовке оболочек за счет боковых профилеобразователей устройств, предусмотренных на машине непрерывной формовки. Кроме этого по всем четырем сторонам каждой отформованной оболочки с помощью специальных профиле образователей (во время формования) и поперечных разделительных складывающихся вкладышей предусматриваются по торцам изделия продольные углубления в виде полусфер на всю длину каждой из четырех сторон. В данные предварительно промазанные специальной мастикой углубления при монтаже панелей-оболочек укладывается губчатый эластичный жгут из атмосферостойкой долговечной резины. Кроме этого, на нижней продольной грани железобетонных плит-оболочек (при формовке) образуется специального профиля продольное (на всю длину панели) «углубление-слезник». Оно расположено с нижней грани оболочки ближе к наружной фасадной стороне и служит в качестве «слезника» для организованного сбора и отвод воды при дожде с каждой фасадной оболочки и исключает попадания влаги в межшовное пространство и внутрь стеновой панели. При необходимости (на практике будет уточнено), если потребуется, то по длине длинномерные смежные железобетонные плиты-оболочки также возможно будут жестко объединяться между собой в непрерывные ленты с помощью внутренних болтовых соединений через закладные пластины с отверстиями смежных оболочек. Эти простеночные, объединяются между собой по длине и высоте аналогичным образом.<\/p>\n<p>Внутренние железобетонные оболочки наружных стен также можно формовать по непрерывной технологии, но меньшего размера по ширине, состоящих из двух составных частей соответствующих в сумме внутренней высоте этажа здания (исключается высота плиты перекрытия и ригель). При этом верхнюю панель можно формовать в виде скрытого ригеля-перемычки в преднапряженном исполнении (или обычным армированием) под опирание сверху на него плиты перекрытия с последующим добетонированием его в построечных условиях до уровня верха пустотной плиты. Также при формовке ригелей-перемычек и фасадных плит-оболочек можно предусматривать установку перед формовкой специальных выступающих базальтовых анкеров, на которые в последующем после формовки или перед монтажом нанизывать полистирольные плиты проектной толщины в месте последующего прохождения монтируемых плоских колонн или установки поперечных стенок опалубки колонн при их изготовлении в этой опалубке непосредственно на стройплощадке. Что позволит исключить промерзание наружных стен за счет ликвидации «мостиков холода» и обеспечить использование отформованных крайних плоских колонн толщиной не более 200 мм (а возможно и 160 мм), если их рассчитывать в виде крестообразных с частичной их доформовкой на стройплощадке в несъемной опалубке межквартирных стен или просто более удлиненных наружных прямоугольных колонн. Формовку внутренних и наружных железобетонных оболочек (в зимний период года) можно предусмотреть с дополнительной прокладкой при формовании изолированных подогреваемых проводов. Которые также можно эффективно использовать для прогрева формуемых изделий на производстве, а потом и на стройплощадке для создания теплой «постели» перед заполнением межоболочного пространства пенобетоном или пеногипсобетоном с последующим прогревом до набора бетоном проектной прочности. В будущем возможно использовать их в качестве дополнительного источника обогрева квартир при продолжительных низких зимних температурах при строительстве такого жилья в северных районах страны. Можно устанавливать поперечную опалубку для колонн в панелях-оболочках при монолитном строительстве. После набора предварительной распалубочной прочности до 8-12 кг\/см&sup2; ее вынимать и сразу заливать пенобетоном или наоборот сначала залить пенобетон в опалубку стен, а потом в образовавшиеся под колонны ниши заливать бетон колонн.<\/p>\n<p>По заключению ученых МИСИ применение несъемной опалубки снижает затраты на отделочных работах от 35 до 65%, исключает использование металлоемких опалубочных систем (с расходом до 60 т металла на одном доме) при монолитном строительстве и сокращает сроки строительства на 25-30%.<\/p>\n<p>Для изготовления преднапряженных железобетонных оболочек несъемной опалубки используется мелкозернистый фриттобетон марки 300 и высокопрочная проволока Вр1400 (ВрII) диаметром 3 мм.<\/p>\n<p>Для гибких дискретных связей (анкеров) можно применять и арматурную сталь класса АI (сталь 3) с антикоррозионным оцинкованием в 100 мк.<\/p>\n<p>В связи с резким увеличением стоимости металла, рассмотреть возможность изготовления подосновы дорожек непрерывной формовки в преднапряженном исполнении с дополнительным армированием объемной пластиковой сеткой (на подобие металлической сетки рабицы) и на фриттобетоне с использованием в основе синтетической эластичной высокопрочной и износостойкой полимерной широкой ленты или резинового коврика уложенных на специальную сверхпрочную и водостойкую бетонную стяжку. Для чего, в низ под стенд, сначала уложить теплоизоляционный слой из капсулированного керамзитобетона или плоских полистирольных плит, сверху выполнить бетонную стяжку. Потом смонтировать анкерные торцевые силовые упоры: активный и пассивный. Перед выполнением верхней финишной бетонной стяжки, предварительно строго под отметки, выставить анкерные пластины (с замоноличенными анкерами в бетонной стяжке) под прокладку в последующем по краям дорожки рельс под машину непрерывной формовки. Затем, с нанизанными «снежинками» защитного слоя на мерно нарезанную преднапрягаемую проволоку Вр1400 (Вр II), (просунув ее в специальные отверстия противоположных концевых силовых упоров дорожки) установить по концам цанги. Затем производится их преднапряжение и осуществляется укладка фриттобетона с четким горизонтальным выравниванием виброрейкой по боковым направляющим по заранее установленным отметкам в виде пластин закладных деталей под рельсы. Но, при этом, не забыть, что дорожка должна быть выполнена с небольшим уклоном в одну из сторон для организованного сбора образующегося на ней конденсата. Заказывается отдельно два резиновых коврика, размерами строго соответствующим формовочной дорожке, с завулканизированным внутри подогревающими углепластиковыми нитями или пластинами. Один коврик в виде матрицы для укладки фасадной керамической плитки, имитирующей кирпичную кладку с расшивкой, второй с гладкой поверхностью. Резиновые коврики будут хорошо воспринимать линейные деформации, вибрацию и при этом от резины достаточно хорошо отстают железобетонные изделия при распалубке. Резина должна быть масловлаготермостойкая и со специальным наполнителем повышающим ее износоустойчивость, вероятно проармирована специальным кортом на подобие того, что используется в автомобильных покрышках. При прочности фибробетона 500 кг\/см&sup2; полки оболочек железобетонной опалубки можно изготавливать даже толщиной 25 см при высоте ребер скорлуп 75 мм и при максимальных габаритах одномодульных оболочек с оконным проемом размером 3,6&times;3,0 м. Фибра используется длиной 25-55 мм и диаметр 0,3-0,7 мм. Две скорлупы: наружную и внутреннюю можно объединить в единую панель с помощью специальных болтовых соединений. Может быть использован и базальтовый анкер с двухсторонней резьбой на концах. Такие наружные одномодульные трехслойные панели из наружной и внутренней железобетонных оболочек были разработаны Ленинградским филиалом ЦНИИЭП Жилище в конце 70-х годов для экспериментальной крупнопанельной серии жилых домов, используемой для застройки поселков БАМа.<\/p>\n<p>Для непрерывной формовки преднапряженных плит несъемной опалубки шириной 1,2 и 1,5 м и другой ширины, возможно разработать несколько вариантов формовочных машин. Так как готовые изделия будут представлять плоскую плиту с продольными ребрами жесткости, то существенно упрощается и сама конструкция формовочной машины с использованием при формовке жестких бетонных смесей. В основе формовочной машины может быть заложен принцип скользящего виброформования с наличием комбинированных бортов при самой машине для исключения обрушения отформованных профилированных железобетонных изделий. Наиболее эффективно использовать перпендикулярную направленную вибрацию с гармоническими колебаниями с частотой 50 Гц (приблизительно 3000 колебаний в минуту), а при густоармированных изделиях 66 Гц (приблизительно 4000 колебаний в минуту) и амплитудой 0,4-0,55 мм.<\/p>\n<p>При скользящем виброформовании укладка бетонной смеси может производиться с предварительным ее виброуплотнением перед виброформованием с использованием гравитационного пружинного пригруза. Гравитационное давление на бетонную смесь осуществляется виброштампом, а при необходимости под рессорным дополнительным пригрузом сверху. Бетонная смесь предварительно обрабатывается в вибронасадке и под действием своей массы выжимается на матрицу под виброштамп слоем необходимой толщины и профиля. В вибробункере происходит предварительное уплотнение отдозированной бетонной смеси, которая затем окончательно уплотняется скользящим виброштампом. При необходимости статистическое и динамическое воздействие на бетонную смесь могут регулироваться изменением кинематического момента дисбалансов и величиной натягивания прижимных пружин. Основными ориентирами эффективности работы скользящего виброштампа являются: направленность, частота и амплитуда колебаний, а также величина удельного давления на бетон. Масса гравитационных и пружинных виброштампов определяется из расчета необходимого давления на бетонную смесь (при жесткости бетонной смеси до 100 мм) в пределах 50-80 кг\/см&sup2;. На стенках бункера-копильника формовочной машины устанавливаются вибровозбудители. Для уменьшения налипания бетона, стенки бункера иногда его отделывают высокопрочным фторопластом с малым коэффициентом трения. Бункер ленточного питателя снабжается регулируемой заслонкой, с помощью которой можно регулировать не только слой выдавливаемой смеси, но получить верхний ее сложный профиль. Для правильной и равномерной работы бетоноукладчика в бункере-копильнике обязательно должен быть порожек с внутренней стороны за заслонкой. Это особенно важно при формовании изделий с переменным сечением. Бункер-копильник с электромагнитным вибратором, путем изменения силы тока поступающего в обмотки вибратора также способен обеспечить дополнительно вибрирование и регулирование подачи бетонной смеси через выходное отверстие, и при этом, выполняя роль дозирующего устройства. Регулировать зазор между выходным отверстием формовочной машины и зеркалом дорожек возможно путем механического подъема вибронасадки. Чтобы широкая нижняя питательная лента бункера-копильника формовочной машины не провисала под тяжестью бетонной смеси рама закрывается сплошным металлическим листом, по которому скользит транспортерная лента (или устанавливаются снизу, близко друг к другу поперек транспортерной ленты поддерживающиеся ролики выполненные в виде рольганга). Лента должно соединяется только с помощью вулканизации. Ведущий барабан транспортерной ленты для лучшего сцепления покрывается резиновым напылителем. Предусмотрен цепной привод, используется электродвигатель мощностью 4 КВт и оборотами 1440 об\/мин. Скорость движения ленты составляет 4-6 м\/мин. По периметру нижней части бункеров-копильников лучше устанавливать и жестко закреплять резиновые прокладки-уплотнители, исключающие утечку цементного молочка бетонной смеси и иметь механизм, предоставляющий возможность периодически опускать вниз резиновую прокладку по мере ее износа без демонтажа всей конструкции или устанавливать подпружинные ножевочные полотна прикрепленные к стенам бункера или же использовать прочные эластичные слабо изнашивающиеся синтетические прокладки. Для устранения зависания бетона в бункере, а нередко сильного сцепления бетона со стенками бункера внизу бункера при соприкосновении с лентой (что приводит к остановке транспортера), на верху бункера с помощью специальной конструкции в виде рюмочки (через резиновые прокладки и пружины внутри бункера) устанавливается на закрытой площадке вибратор. Высота щели между заслонкой и лентой питателя должна быть в 1,3 раза больше, чем толщина слоя смеси укладываемой за один проход формовочной машины над дорожкой. Скорость передвижения формовочной машины от 3 до 9 м\/мин, скорость движения транспортерной ленты от 4 м\/мин, иногда 6-12 м\/мин, все зависит от конкретно формуемого изделия и отрабатывается для каждого формуемого профиля изделия отдельно.<\/p>\n<p>Нередко преднапряженные плоские тонкостенные изделия с использованием высокопрочной проволокой Вр1400 (ВрII) диаметром 3 мм называют струнным армобетоном и формуют на мелкозернистом заполнителе с использованием в дополнение стеклопластиковой сетки. При этом усилие натяжения каждой высокопрочной проволочки диаметром 3 мм составляет 847 кг\/см&sup2;.<\/p>\n<p>Раскладку высокопрочной проволоки можно производить по длине формовочной дорожки отдельно каждой проволочки сразу с высаженными на концах головками или с последующим нанизыванием на оба конца каждой проволочки цанг. Все это сравнительно трудоемко и занимает достаточно много времени. Возможно другое решение, которое позволит все это минимизировать. С одного конца формовочной дорожки с бухтодержателя берется один конец проволоки наматывается на блок роликов, смонтированных на самоходной тележке, предназначенной для раскладки проволокам на всю длину формовочной дорожки. При достижении самоходной тележки второго конца длинномерной формовочной дорожки, блок с роликами и нанизанной на них проволоки снимается и жестко закрепляется в силовом якорном упоре. Второй конец проволоки протягивается к первому силовому упору и проволока с помощью гидродомкрата начинает сначала подтягиваться, а потом преднапрягается до 50% проектной ее величины. Проволока протягивается с бухты проходя предварительно через специальное многороликовое правильно-тормозное устройство полностью выправляется и становится идеально ровной. Перед закреплением второго конца проволоки в первый силовой упор на него нанизывается цанга и жестко фиксируется в упоре.<\/p>\n<p>Перед раскладкой арматурной проволоки производится смазка формовочной дорожки специальной смазкой «Бистречн 327» с расходом смазки от 150 до 200 г\/м&sup2;. Для получения ровной гладкой поверхности (с минимальным количеством малоразмерных пор) &mdash;производится обычно водная пластификация зеркала формовочной дорожки. Однако, наилучшее решение, если наносится, удочкой специальной конструкции, тонкий слой коллоидно-цементного клея (КЦК), состоящего из цемента М500 и просеянного сухого песка модулем крупности МК 1-1,5 мм (а лучше помолотого в шаровой мельнице, с тониной помола как у цемента, но не менее 3000 тысячных). Приготовленная в смесителе цементно-песчаная смесь подается насосом ЗИС-12 шлангом диаметром 10-16 мм к пистолету распылителю с соплом рассеивателем диаметром 9 мм и давлением воздуха 2,5-3 кг\/см&sup2;. Можно добавить в смесь ПВА и ускоритель твердения типа «лигнопан Б-2» или «Реламикс». Использование армирования высокопрочной проволокой Вр1400 (Вр II) позволяет экономить металл до 15-18% по сравнению с канатом, а также цемента, т. к. для проволоки применяется бетон М 300 (250), а для каната используется бетон марки не менее М 400 (все указывается по старым ГОСТам, лучше воспринимается).<\/p>\n<p>При разработке нормально функционирующей установки непрерывной формовки потребуется учесть пусть незначительные, но влияющие на работоспособность и качество выпускаемой продукции различных технологических и технических нюансов, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>при вертикальном отрыве отформованных изделий при распалубке возникает достаточно приличные напряжения сцепления (в основном за счет образующегося вакуума), которые составляют иногда от 200 до 500 кг\/м&sup2; (в зависимости от площади распалубливаемого изделия) и наибольшее из них &mdash; это напряжение скольжения;<\/li>\n<li>при немедленной распалубке структурная прочность уплотненной бетонной смеси не должна быть менее 1 кг\/см&sup2;, а напряжение распалубочных усилий не следует создавать за счет сдвига.<\/li>\n<li>идеально подобранная бетонная смесь для непрерывной формовки преднапряженных железобетонных изделий достаточно сложного поперечного профиля в первую очередь должна быть подобрана с соблюдением наиболее оптимального водоцементного отношения (0,27-0,32) и желательно ориентироваться примерно на следующий состав: цемента М400-500 должно быть (420-370 кг\/м&sup3;), песка кварцевого мкр 2-2,5 (0,5 м&sup3;), щебня М800 фр.5-10 (0,57м&sup3;), воды 100-150 л. Подвижность (жесткость) бетонной смеси должна быть 1-2 см (5сек). Использование меньшей прочности бетона при армировании высокопрочной проволокой (по сравнению с канатами) прежде всего связано с лучшей в 2,5 раза адгезией проволоки с бетоном.<\/li>\n<li>силовые упоры (гребенки) длинномерных упоров рекомендуется изготавливать из стали Ст3, Ст5 и снабжать торцы съемными пластинами из высокопрочной стали инструментальной У7, У8.<\/li>\n<li>вибронасадка для формовочной установки для придания ровной отформованной верхней поверхности должна приниматься с тем расчетом, чтобы статическое давление на поверхности не превышало усилие более, чем в 0,25 кг\/см&sup2;.<\/li>\n<li>перепад температуры зеркала дорожки не должен быть более 20̊<\/li>\n<li>перепад температуры среды под термовлагостойким покрывалом преднапряженных железобетонных изделий и упорами не должен быть более 65̊С<\/li>\n<li>укладка бетона при формовке должна производится на предварительно подогретую дорожку до температуры +25̊ и укладку желательно производить бетоном с температурой +15̊ С<\/li>\n<li>формовочную машин после завершения формовки необходимо сразу, не позднее 5 минут, промывать мощной струей воды.<\/li>\n<li>зубчатые боковые подъемные рейки с болтовыми соединениями для подъема и опускания вибронасадок должны быть закрыты гофровыми чехлами от попадания бетонной смеси.<\/li>\n<li>преднапряжение высокопрочных проволочек Вр1400 диаметром 3 мм обеспечивается с силой натяжения 847 кг\/см&sup2; (с величиной предварительного напряжения проволочки в 1170 кг\/см&sup2;) можно армировать и попарно. Сила натяжения отдельных проволочек не должна отличаться более чем на 10%.<\/li>\n<li>не плохо было бы предусмотреть магнитную обработку воды с помощью магнитотрона типа ПАТ-3 и ПАТ-1 установленного в БСУ, что благотворно воздействует на изменение структуры и физико-химических свойств бетонной смеси: ускоряется процесс твердения, повышается прочность бетона на 10-12%, расход цемента уменьшается до 8%, повышается морозостойкость и водопроницаемость.<\/li>\n<li>вследствие различных технологических и технических отклонений преднапряжение у высокопрочной проволоки может снижаться на 25-35% (у стержней на 35-45%) и на это необходимо обращать серьезное влияние и постоянно держать под контролем.<\/li>\n<li>при использовании клиновых устройств при отпуске напряжение на преднапрягаемой проволоке желательно на скользящих поверхностях устройств использовать фторопласт и иметь увеличенный угол клина.<\/li>\n<li>более эффективно в работе использовать современные высокоэффективные добавки, в том числе и комплексные, к примеру, добавить ускоритель «Реламикс» позволяет увеличить набор прочности бетона за сутки до 80%, в то время как без добавки бетон набирает за это же время всего 30-40%. При острой необходимости для защиты фасадного слоя более активно использовать гидрофобизирующие добавки типа ГКЖ-10; ГКЖ-11; ГКЖ-94; К-35; К-42; КО360П (М5) проникающие в поры на 5-10 мм. На стройплощадке также более активно использовать одновременные добавки типа модификаторов бетона (и пластифицирующие добавки СПС) и ускорители твердения &mdash; полиметаллический водный концентрат ПВК. Расширяющиеся добавки (РД), особенно для замоноличивания узлов стыковки колонн с ригелями, плитами перекрытия или колоннами по вертикали между собой &mdash; повышающие прочность, морозостойкость, водонепроницаемость.<\/li>\n<li>добавка полипропиленовой фибры (1,5-3 кг) резко снижает растрескивание, особенно при существенном колебании температуры.<\/li>\n<li>для удобства и быстроты распалубки (горизонтально расположенных изделий подъемом вверх) и погрузка на автотранспорт разработать специальное грузозахватное быстро- срабатываемое полуавтоматическое устройство-захват за выступающие (для сборки) анкерные пластины с отверстиями из высокопрочной стали непосредственно по самим крюкам захвата. Но не упустить из внимания, что строповку изделий необходимо осуществлять за подъемные петли (устройства) расположенные на расстоянии 22% от концов отформованных плит-оболочек.<\/li>\n<li>при увеличении частоты колебаний при вибрировании более 4000 кол.\/мин. рекомендуется величину осадки конуса уменьшать, а жесткость увеличивать в 1,5-2 раза.<\/li>\n<li>предусмотреть укладку под формовочную машину рельс Р24, а для колес формовочной установки предусмотреть съемные реборды с НRС 35 единиц. И при этом, портал самой формовочной машины должен располагаться от формуемого изделия на расстоянии 50-60 мм и перед колесами должны быть установлены ограничительные пластины на расстоянии не более 10 мм от рельс.<\/li>\n<li>внутренние углы бункеров-копильников формовочной установки должны быть не более 135̊.<\/li>\n<li>хорошие результаты дает попеременное использование смешанной: низкочастотной и высокочастотной вибрации. А наилучший результат получается при использовании ультразвуковых колебаний. Ультразвуковые частоты дают возможность уплотнить не только крупный, но и мелкий заполнитель, даже песок и цемент. При этом сокращается время набора прочности бетона на 50%, возможно обеспечить снижение пористости бетона в 100 раз, в два раза повысить морозостойкость, увеличить прочность и долговечность при сохранении обычной рецептуры бетонной смеси.<\/li>\n<li>при непрерывном формовании желательно долю песка в бетонной смеси увеличить на 10%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Если небольшая производственно-строительная площадка у строительной компании и выполняет небольшой объем строительства жилья и в основном индивидуального и малоэтажного, то можно освоить выпуск упрощенный вариант конструкции и технологии железобетонной несъемной опалубки с обычным армированием с изготовлением в опалубке из водостойкой фанеры. Можно освоить выпуск армоцементной несъемной опалубки чисто в плоском исполнении без ребер жесткости с анкерами их соединения между собой при сборке стен: наружной или внутренней, но с максимальной готовностью обоих поверхностей: фасадной и внутренней. Также можно освоить выпуск фибробетонных и стеклоцементных несъемных опалубок. Толщина таких несъемных опалубок может составлять 25-35 мм с габаритными размерами до 3,5&times;1,0 м и весом от 200 до 400 кг, но и малоразмерные, к примеру, 2,0 &times; 0,5 и весом от 60 до 85 кг можно еще и меньших размеров с учетом возможности их установки вручную, а также с изготовлением их из керамзитобетона и при этом можно формовать с применением хороших пластификаторов любыми смесями или с использованием самоуплотняющегося бетона.<\/p>\n<p>Тонкостенные железобетонные панели несъемной опалубки, армируется текстильной арматурой в виде стекловолокна или углепластика, а иногда с использованием композитной арматуры. Армируются они по-разному: можно двумя-тремя тканевыми металлическими сетками или комбинированным армированием с использованием тканевой сетки, зажатой между двумя арматурными сварными сетками. При установке несъемной опалубки в проектное положение швы между плитами несъемной опалубки тщательно зачеканиваются раствором на безусадочном или расширяющемся цементе. Стеклоцементные состоят из цементного раствора, дисперсно армированного рубленым стекловолокном и их можно выпускать толщиной 12-20 мм и размером 2,1 &times; 2,1 м. Прочность таких плит составляет до 12 Мпа. Морозостойкость не менее 75, водопоглащение до В8. Их можно готовить на цветном цементе, пилить алмазным кругом, сверлить и они имеют небольшой вес. Хорошо из них делать опалубку как для внутренних стен, так и наружных. После проведения всех расчетов по несъемной опалубке проводят еще поверочный расчет, принимают сосредоточенную нагрузку не менее 1300 Па и вводят дополнительную динамическую от вибрирования равную 2000 Па. Использование несъемной опалубки позволяет снижать общую трудоемкость в 2-2,5 раза и себестоимость уменьшают на 30-40%. Хорошо такую несъемную опалубку использовать для строительства индивидуальных жилых домов.<\/p>\n<p>В современной России немаловажное значение для россиян кроме доступной стоимости приобретаемого жилья имеет и высокая эффективность эксплуатационных показателей вновь строящихся жилых домов. Для строительства жилья в полной мере отвечающего текущим запросам граждан страны, оно в первую очередь должно соответствовать лучшим мировым стандартам. Это значит, что используемые для этих целей исходные материалы и применяемые технологии должны соответствовать основным требованиям ЛЭЭЭНДТ &mdash; быть легким (но прочным и жестким), экономичным, экологичным, эффективным, негорючим, долговечным и технологичным. Основное и наверное самое главное на сегодня для россиян (при чрезмерной стоимости энергоносителей) вновь строящееся жилье должно быть энергоэффективным как при производстве материалов и конструкций, так при дальнейшей его эксплуатации. К примеру, в пассивном энергонезависимом доме теплопотери в год могут составлять 15-25 квт\/м&sup2;, а не как, когда-то в очень любимой «сталинке» на сегодня они доходят до 250-350 квт\/м&sup2; в год. Затраты на отопление в пассивных домах могут быть в 7-12 раз меньше, чем в кирпичных. В пассивном доме все должно быть теплоизолировано высокоэффективным теплоизоляционным материалам (фундаменты, стены, перекрытия, покрытия, колонны, ригеля и т. д.), должны быть применены успешно отработанные в стране приточно-вытяжные вентиляции с рекуперацией тепла и современные и высокоэффективные отопительные агрегаты. Отдельно установленного на каждом строящемся доме свои высокоэффективный поквартирный энергоисточник по выработке своей по доступной цене электроэнергии и многое другое, пусть менее значимое, но в сумме способное также существенно повысить энергоэффективность строящихся объектов. При применении в строительстве жилья основных массово используемых материалов, необходимо в первую очередь обращать внимание на энергоемкость их производств и соответственно на их стоимость. Строители любыми своими действиями не могут существенно повлиять на снижение стоимости массово используемых материалов для конструктива зданий, а они в себестоимости строительства многоэтажных домов иногда составляют более 65%. Сегодня же, массово используемые у нас в стране теплоизоляционные материалы, зачастую не отвечают в полной мере современным требованиям: по пожаробезопасности, экологической чистоте, долговечности, но технологичности и нередко предлагаются по завышенной цене. Химическая промышленность и наука в этом направлении очень сильно отстали и пока не могут ничего предложить что-то эффективное для массового использования по доступной цене. Поэтому каждый стремиться найти наиболее приемлемое для себя решение. А сегодня для страны, с ее непростым климатом этот вопрос является весьма злободневным и если бы наука и тот же «Роснано» в этом направлении наиболее эффективно поработали, вопрос давно был бы решен.<\/p>\n<p>Использование в основе предлагаемого нами сборного несущего каркаса, лежит наиболее оптимальная расчетно-конструктивная схема, которая позволяет все ограждающие конструкции зданий перевести в разряд «самонесущих на этаж». А это значит, что для их теплоизоляции возможно применять теплоизоляционные материалы с существенно меньшими прочностными характеристиками. Ведущие специалисты нашей компании достаточно давно; более сорока лет достаточно активно занимаются этим вопросом. Находятся в контакте со специалистами НИИЖБ и многими другими ведущими строительными вузами страны. За последние 10-15 лет на отечественном рынке возросла доля ячеистого бетона. Были приобретены за рубежом по достаточно приличным ценах готовые производства по выпуску автоклавных газобетонных блоков. В основе которых используется не дешевая автоклавная технология, при нашей запредельной стоимости энергоносителя. Автоклав &mdash; это большеразмерный сосуд работающий под давлением и у нас в стране не выпускается. При установившемся курсе рубля он может стоить не дешево. И поэтому производимый газобетон с его использованием также не может стоить дешево. Более 20 лет назад группе наших специалистов удалось на профессиональном уровне пообщаться с ведущими специалистами лаборатории теплоизоляционных материалов НИИЖБ, которые показали выпиленные образцы пенобетона демонтированных домов на окраине г. Москвы, построенных еще в конце 20-х, начале 30-х годов и удалось сравнить их основные характеристики с сохранившимися журналами по заливке бетона по этим конкретно демонтированным домам. Пенобетон не просел и не раскрошился, кроме этого за истечением столь продолжительного времени его прочность выросла от 15 до 35% и полностью сохранилась структура пенобетона с замкнутыми порами. Газобетон и пенобетон при одинаковых физико-механических характеристиках в одинаковых образцах, но при разной структуре пористого бетона имеет и отличные характеристики. Пенобетон, с замкнутыми порами и газобетон с сообщающимися порами, помещенные в емкость с водой ведут себя совершенно по-разному. Пенобетонные образцы плавают сверху, а газобетонные насыщаются водой и начинают частично погружаться в воду. А это значит, у них будут совершенно разные характеристики по морозостойкости, водонепроницаемости, а в последующем и по долговечности (ели одна из сторон будет выходить на улицу и непосредственно соприкасаться с атмосферой). И самое основное, что выпуск пенобетона не так дорогое производство и его можно организовать на своей производственной базе и стоимость организации выпуска не будет столь затратной. Да и сам выпускаемый пенобетон может быть значительно дешевле, чем газобетон. Чем больше мелких замкнутых пор, тем легче будет пенобетон. Различных технологий производства пенобетона достаточно много, но пока не одна из них не доведена до масштабного тиражирования по стране. И нет окончательного одобрения эффективности масштабного его использования, поэтому до сих пор продолжают экспериментировать с пенобетоном и другими более доступными технологиями производства эффективных теплоизоляционных материалов. На сегодня теплоизоляционный материал &mdash; это действительно один из наиболее востребованных у нас в стране материалов.<\/p>\n<p>Для получения пенобетона малого объемного веса с большим объемом малых воздушных пор основным исходным материалом выступает цемент. Хоть его идет не так много из расчета на готовый куб пенобетона малого объемного веса, но все же цена его не малая и это, конечно же, сказывается на себестоимости готового пенобетона. В целях минимизации затрат, можно в качестве вяжущего использовать строительный гипс, который значительно дешевле в производстве и по его запасам мы занимаем первое место в мире. При этом для получения 1 т цемента энергозатраты составляют 260 кг усл. топлива, а для получения 1 т строительного гипса энергозатраты на порядок меньше. Тем более химическая реакция цемента проходит при положительной температуре не менее +5̊ С, а наиболее оптимально работает при +15̊С. Для ускорения набора прочности бетоном в течение суток нужен специальный прогрев с расходом электроэнергии от 70 до 100 кВт\/м&sup3;. И это дополнительные затраты, не считая утепление самого прогреваемого участка. В тоже время гипс набирает достаточно быстро первоначальную прочность в течение 30-60 минут. Тем более гипс по экологической части занимает второе место, следом за деревом. И он является естественным кондиционером, если в помещении лишняя влага он ее забирает, а если не достает, то отдает. Поэтому так и хороши гипсовые перегородки, они создают в доме благоприятный микроклимат для человека. А кислотность гипса близка к кислотности кожи человека, поэтому его используют в медицине &mdash; накладывают при переломах. И в тоже время с гипсом непросто работать, он достаточно непредсказуемый материал и для каждого месторождения требует своего подхода, серьезных предпроизводственных апробаций. Многое зависит от минералогического и химического состава и особенностей работы с различными реагентами. Также каждый из них имеет свои сроки схватывания. В основном нужен строительный гипс, где максимальная температура при его получении составляет всего от 160 до 180̊ и это является достаточно убедительным аргументом, что его производство будет не дорогим. Следовательно, строительным гипсом необходимо более серьезно заняться, т. к. на выходе при получении пеногипса бетона можно получить неплохой экономический эффект.<\/p>\n<p>Пеногипс обладает хорошей теплоемкостью и при его использовании существенно меньшие теплопотери. Дом, построенный из пенопласта остывает в 20 раз быстрее, чем из пеногипса. Пористый гипс не боится мороза даже в сыром виде. При его затвердении достаточно иметь температуру в 0̊С. Если он схватывается, а температура упала до &minus;10̊ С, с ним ничего не происходит, он продолжает сохнуть и при морозе. Намокание и заморозки ему тоже не страшны. При объемном весе пеногипса 400 кг\/м&sup3;, коэффициент теплопроводности 0,04 при прочности 1,5 Мпа. Керамзитовый гравий при объемном весе 400 кг\/м&sup3; имеет коэффициент теплопроводности 0,1-0,14 и прочность от 0,6 до 2,4 Мпа и пеногипса потребуется в 3 раза меньше.<\/p>\n<p>Разведанные запасы гипсового сырья в России составляют почти половину от мировых. Освоено не более 30%. Добыча составляет чуть более 6 млн. т в год. В США почти 20 млн. т в год, в Европе более 22 млн. т в год.<\/p>\n<p>Гипс, который медленнее схватывается, дает более оптимальную пену (гипс Г4 схватывается медленнее Г7). При этом Г7 от 5 до 7 раз дороже Г4 (в зависимости от места, способа добычи и технологии получения) и ему требуется меньше раствора для затворения и имеет меньшую концентрацию запенивателя, что положительно влияет на снижение себестоимости производства пеногипса. Обычный гипс имеет коэффициент теплопроводности 0,3, прочность 15 Мпа и объемный вес от 1200 до 1400 кг\/м&sup3;. У строительного гипса начало схватывания 3-5 минут, конец схватывания 6-20 минут, объемный вес от 800 до 1200 кг\/м&sup3;: 50% прочности гипс набирает через 1-2 часа. Замедлители схватывания: бура, гашеная известь, столярный клей, кислое молоко, кремний, раствор поваренной соли. Ускорители схватывания: сульфит калия, сульфит натрия, хлорид алюминия, нашатырь. Смазка для гипсобетонных изделий: мыльно-масляная эмульсия (80% вода, 16% нигрол или вискозин, 2% хозяйственное мыло, 2% соляровое масло).<\/p>\n<p>Можно в качестве теплоизоляционного материала использовать и полистиролпеногипс (ПГП); гипсовые вяжущие Г3-Г7, вспененный полистирол, пенообразователь и вода. В гравитационное мешалке пеносмесь готовится 3-4 минуты. Потом воздухом по шлангам подается к месту заливки с подвижностью от 5 до 25 см. Время начала схватывания от 10 до 60 минут. Плотность от 100 до 400 кг\/м&sup3;. Прочность от 0,05 до 1,0 Мпа, коэффициент теплопроводности 0,05-0,1.<\/p>\n<p>Воздух является одним из самых лучших теплоизоляторов, его коэффициент теплопроводности равен 0,0259 Вт\/м С̊ при температуре +20̊ С. В воздушных порах передача осуществляется путем теплопроводности, в виде конвекции и излучения. При уменьшении размеров воздушных пор практически исчезает перенос тепла путем конвекции и излучения, т. е. коэффициент теплопроводности приближается к теплопроводности воздуха.<\/p>\n<p>Обычная наиболее простая и доступная технология получения пеногипса непрерывным способом из растворов с ПАВ изготавливается пена необходимой кратности, которая минерализируется при посыпке гипсовым порошком при одновременном перемешивании. Длительность процесса составляет не более 1 минуты. Готовая паста непрерывно подается на заливку в стены. Структура материала при этом закладывается на стадии получения пены, показатели которой легко регулируются за счет изменения концентрации ПАВ, кратности пены, воды используемой пеногенератором и условий минерализации. Так, изменение скоростей пенообразователя и минерализации, позволяет получить структуру пеногипса с замкнутой структурой пор в качестве эффективных теплоизоляционных материалов или с сообщающимися порами для звукопоглащающихся материалов &mdash; перегородок.<\/p>\n<p>Термическое сопротивление стены возможно получить в пределах 2,18 Вт\/м̊С &mdash; 3,5 Вт\/м̊ С при толщине пеногипса 20-40 см. Используется для этого гипсовое вяжущее марки не ниже Г4 с нормальными сроками схватывания и применяется синтетический ПАВ, анионоактивные класса ПО-2А. Расход пенообразователя не более 0,2% от массы гипсового вяжущего. При вспенивании раствор с ПАВ переходит в пену с кратностью 4-5,5. Получение пены осуществляется в механических или струйных пеногенераторах, работающих в непрерывном режиме. Механических идет за счет диспергации пузырьков воздуха рабочими органами (лопасти, щетки, диски) вращающихся со скоростью 800-1200 об.\/мин. Параметры пены регулируется после выхода из пеногенератора давлением, перемешиваются в турбулентном потоке и проходят участки трубы заполненной тонкодисперсным материалом: мелкая стружка. Параметры пены в струйных пеногенераторах регулируются путем изменения соотношения раствора ПАВ и воздухотурбулентности и живого сечения потока. При минерализации порошок гипсового вяжущего равномерно посыпается на поверхность пены. Разработаны специальные питатели-дозаторы с регулируемой скоростью подачи порошка вяжущего. Наиболее надежным является дисковые, ячеистые и тарельчатые питатели. Для заливки пеногипса можно использовать и модифицированные установки «ЭТС-05». Стены заливаются послойно, следующий слой заливается после того, как схватился нижележащий. Самое главное, умело высушить залитый пеногипс, доведя его влажность до требуемого, не оставлять открытыми поверхности пеногипса, а закрывать их паропроницаемыми, но воздухонепроницаемыми материалами. Необходимо обратить особое внимание на снижение абсорбционных свойств по отношению к воде, а также снижению зависимости теплопроводности от влажности.<\/p>\n<p>На сегодня одним из наиболее актуальных вопросов в жилищном строительстве является получение высокоэффективного утеплителя с малоэнергоемкой технологией производства с максимально возможным использованием местного более доступного исходного сырья и соответственно с приемлемыми ценами и в полной мере отвечающего современным нормативным требованиям по потребительским параметрам качества. На текущий момент имеется достаточно эффективных наработок в данном направлении, в частности получение на местах неавтоклавного пенобетона. Необходимо только правильно использовать предлагаемые современные пенообразователи, комплект оборудования для получения пенобетона необходимых характеристик, а также обучиться умелому управлению соотношением компонентов в смеси и технологических приемов приготовления, заливке и правильному уходу за уложенным пенобетоном до получения конечных планируемых его характеристик по теплопроводности, долговечности. Необходимо научиться грамотно управлять процессами формирования замкнутой малоразмерной поровой структуры пенобетона на стадии получения пены и ее смешивания с другими компонентами, обеспечить наибольшую стойкость и кратность пены при генерировании пор. На сегодня первое место по применению ячеистого бетона занимает Швеция &mdash; 0,2 м&sup3; на человека, остальные от 0,05 до 0,11 м&sup3; на человека, а у нас в 15-20 раз меньше. Следует заметить коэффициент экологической чистоты у дерева 1, у пенобетона 2, у кирпича 10, у керамзитобетонных блоков 20. Благодаря замкнутости пор пенобетона практически не впитывает влагу. Обладает высокой энергостойкостью, не горит и сам надежно защищает от распространения огня, соответствует 1 степени огнестойкости и способен выдерживать 4 часа нахождения при температуре 1500̊ С без разрушения, обладает высокой устойчивостью к морозу и перепаду температур, обладает легкой текучестью при заливке. Можно получить пенобетон с совершенно малым коэффициентом усадки. Достаточно низкая трудоемкость при его приготовлении и заливке. Имеет сравнительно низкую себестоимость и возможно получить достаточно высокую доходность при правильно организованном и эффективном использовании.<\/p>\n<p>Возможно попробовать приспособить имеющуюся у нас машинку непрерывной формовки керамзитобетонных пустотелых пазогребневых перегородок для изготовления их из гипсобетона или гипсокерамзитобетона.<\/p>\n<p>В НИИСтром еще в 1979 году была разработана и испытана установка по вибропресоованию гипсоволокнистых перегородок. Вибропрессовочная машина находилась стационарно на месте, а отформованные пустотелые перегородки подавались на движущую ленту, где разрезались специальным механизмом на проектную длину. В 1958 году была разработана и успешно функционировала (на казанском заводе КПД-2 стан «Козлова» по выпуску большеразмерных (6,2 &times; 2,58 м) гипсобетонных внутрикомнатных перегородок для крупнопанельной серии 111-125 (аналогичной Йошкар-Олинской) в основе которого непрерывная технология формования перегородок толщиной 80-100 мм, армированных деревянно-арматурным каркасом. В состав гипсобетона входит три компонента (в равных долях): гипс, песок, опилки. Гипсобетонная смесь готовится в лопастной гипсобетономешалке непрерывного действия, которая размещается непосредственно над формовочной линией непрерывного двигающейся широкой резиновой транспортерной ленты с рольганговой подосновой с низу. Имея в основе успешно апробированные в деле результаты работы оборудования и готовые рецептуры гипсобетонных смесей можно многое из этого использовать при отработке непрерывной формовки пустотелых перегородок на изготовленной нами формовочной машинке, в том числе с использованием трехкомпонентного состава: гипс, песок, опилки (1:1:1) и с дополнительным включением для армирования дисперсных стекло-волокнистых волокон, распушенной целлюлозной массы (не более 3% от общей массы компонентов) или же применить армирование композиционной арматурой (базальтовый, стеклопластиковый) малых диаметров, (возможно и оцинкованной проволокой В-I диаметром 2,5 мм). Можно оставить вяжущее в виде гипса в том же количестве, а вместо песка или опилок использовать мелкофракцинированный керамзитовый гравий, но если прочности будет недостаточно, то вместо вяжущего в виде чистого строительного гипса использовать в дополнение пуццолановый цемент в объеме от 15 до 40% от количества гипса и тогда у нас получится гипсоцементнопуццолановая смесь (ГЦПВ) с использованием которой в 70-80-е годы осуществлялся выпуск на отдельном производстве в г. Казани (для всех трех серий КПД) объемных сантехкабин и вентблоков. Рецептура данного состава имеется. Можно по данной непрерывной технологии апробировать формовку внутренних плит-оболочек несъемной опалубки наружных стен. Самые дешевые в производстве перегородки (по заключению экспертов ЦНИИЭП Жилище, представленных еще в 80-е годы) крупноразмерные сплошные гипсопесчанноопилковые. Если представить строимость их производства (как 1м&sup2; перегородок) за 100%, то гипсовые пустотелые будут составлять 114%: обыкновенные из кирпича 162%, из пенобетона армированного дисперсным стекловолокном 95-100%. Но следует не забывать, что на каждый квадратный метр вводимого жилья отделывая поверхность стен составляет от 2,2 до 2,8 м&sup2; (в зависимости от планировочных решений). И это достаточно большой объем трудоемких работ, связанных с «мокрыми» процессами в холодный период и влечет за собой дополнительные затраты по созданию теплового контура и дополнительному обогреву для ускорения и качественного выполнения отделочных работ. Суммируя все вместе: наиболее эффективные конструктивные, технологические и технические решения, используемые на основных технологических переделах производства и стройплощадке возможно внедрить все это, в конечном счете, обеспечить реальные конкурентные преимущества сборной многофункциональной каркасной системы по сравнению с другими строительными системами представленными на отечественном строительном рынке.<\/p>\n<h2>Эффективность предлагаемой полносборной строительной системы со скрытым каркасом, несъемной преднапряженной железобетонной опалубке и пенобетонной теплоизоляцией<\/h2>\n<p>Наглядно эффективность данного решения можно отследить на строительстве самой простой конструкции двухэтажного индивидуального жилого дома размером 12 &times; 7,2 м общей площадью в 168 м&sup2;.<\/p>\n<p>Производство преднапряженных (или с обычным армированием) железобетонных плит-оболочек несъемной опалубки, ребристых плит перекрытия и покрытия предлагается организовать на специально подготовленной и полностью оснащенной длинномерной формовочной дорожке с использованием особой конструкции установки непрерывного формования. Параллельно предлагается изучить более детально особенности технологии производства и заливки в построечных условиях пенобетона (в том числе и при минусовых температурах) с малым объемным весом и с коэффициентом теплопроводности отвечающего нормативным требованиям средней климатической зоны европейской части страны желательно не более &lambda; = 0,05 Вт\/м̊ С. Взять за основу все лучшее, в построечных условиях отработать стабильную недорогую, (с доступными компонентами рецептуру), технологию получения и укладки, в том числе и при использовании при отрицательных температурах.<\/p>\n<p>В доме предусматривается установка 16 окон и 2 дверей общей площадью 34 м&sup2;. Площадь периметра контура двух этажей дома составляет 208 м&sup2;. Если вычесть площадь окно и дверей, то площадь несъемной опалубки стен составит 170 м&sup2;. За основу принимаем модульную (шириной 1,5 м) преднапряженную железобетонную опалубку в виде плиты с толщиной 35 мм, четырех продольных ребер выступающих с внутренней стороны на высоту 45 мм от верха плиты шириной каждого по 40 мм. Предлагается заармировать данную ребристую плиту-оболочку 21 преднапряженной высокопрочной проволоки Вр1400 диаметром 3 мм с усилием натяжения каждой в 847 кг\/см&sup2; (это по максимуму, при расчете их можно будет уменьшить).<\/p>\n<p>Усредненный объем одного погонного метра длины (шириной 1,5 м) железобетонной оболочки составит 0,0597 м&sup3; &asymp; 0,06 м&sup3;. Все расчеты для удобства будут производится на 1м&sup2; площадей приведенной толщины плиты-оболочки, который составит Vб=0,04 м&sup3; при весе 150 кг. Тогда общий расход бетона на плиты-оболочки марки 300 (В22,5) на все два этажа дома составит[(12,4 &times; 2 + 7,6 &times; 2) + 7,5] &times; 2 (слоя оболочек) &times; 0,04 м&sup3; = 13,6 м&sup3; &asymp;1 4 м&sup3;<\/p>\n<p>Вес 1 пм проволоки диаметром 3 мм составит 0,056 кг, тогда на 1 пм железобетонной опалубки-оболочки шириной 1,5 м, заармированных 21 проволочкой общий их вес составит 0,056 кг х 21=1,176 &asymp;1,2 кг<\/p>\n<p>В интернете стоимость проволоки Вр1400 диаметром 3 мм на 01.06.2020 г. составляет от 60 до 80 тыс. руб.\/т. (при расходе высокопрочной проволоки на 1 м&sup2; &mdash; 0,8 кг\/м&sup2;) общий расход высокопрочной проволоки на наружный фасадный и внутренний слой наружных стен составит (0,08 кг &times; 170 м&sup2;) &times; 2 = 272 кг высокопрочной проволоки Вр1400 диаметром 3 мм. Пусть на период освоения возьмем проволоки с запасом 10% тогда общая потребность в проволоке составит 299,2 кг &asymp; 300 кг. Представим, что в ближайшее время цена проволоки резко вырастет, к примеру, до 120 тыс. руб. за 1 т, тогда оплата за высокопрочную проволоку на оболочки для наружных стен составит 120 тыс. руб. &times; 300 кг = 36 тыс. руб.<\/p>\n<p>Стоимость бетона М300 на подмосковном строительном рынке на 01.06.2020 г. составляет от 2800 руб.\/м&sup3; до 3200 руб.\/м&sup3;, принимаем для расчета 4000 руб.\/м&sup3;. Если использовать привозной бетон, то он будет дороже, тогда оплата за бетон в объеме 14 м&sup3; для несъемной опалубки составит 14 м&sup3; &times; 4000 руб. = 56000 руб.<\/p>\n<p>Общая стоимость материалов (бетон + высокопрочная проволока) на все количество несъемной опалубки наружных стен на 2-ух этажный дом составит 56 + 36 = 92 тыс. руб. или 270,5 руб.\/м&sup2; в пересчете на 1 м&sup2; несъемной опалубки (наружной и внутренней наружных стен).<\/p>\n<p>Облицовочная фасадная керамическая плитка для наружной плиты-оболочки стоит от 800 до 1200 руб.\/м&sup2;, в среднем около 1000 руб.\/м&sup2;. В случае облицовки фасада дома со всех четырех сторон на два этажа только одна оплата за плиту (без работ) составит<br \/>\n170 м&sup2; &times; 1 тыс. руб. = 170 тыс. руб.<\/p>\n<p>Тогда общая оплата только за основные материалы для железобетонной несъемной опалубки с облицовкой фасада 2-ух этажного индивидуального дома фасадной плиткой составит 92 + 170 = 262 тыс. руб. или 1560 руб. на 1 м&sup2; несъемной опалубки (но можно плиткой облицевать один главный фасад).<\/p>\n<p>В качестве соединительных анкеров несъемной железобетонной опалубки наружной стены предлагается использовать стержни из нержавеющией стали диаметром 5 мм (весом 0,196 кг\/пм) и длиной по 45 см каждого П-образного анкера с высаженными головками на концах, со стоимостью нержавейки 260 тыс. руб. за 1 т.<\/p>\n<p>На 1 м&sup2; стены необходимо 21 (количество анкеров в последующем уточнить расчетом) анкер длиной 45 см, при весе 1 пм анкера диаметром 5 мм &asymp; 0,2кг, потребность в металле на 1 м&sup2; стены составит 21 шт. &times; 0,45 м &times; 0,2 кг = 1,89 кг\/м&sup2; &asymp; 1,9 кг\/м&sup2;. Площади наружных стен 170 м&sup2; &times; 1,9 кг = 323 кг. Стоимость 1 т нержавеющей проволоки диаметром 5 мм = 260 тыс. руб.\/т (оцинковки 60-80 тыс. руб). Тогда 260 тыс. руб. &times; 0,323 т = 83,98 т, пусть 2% на потери, тогда 85,68 тыс. руб.<\/p>\n<p>Дополнительно потребуется ответные детали для двух железобетонных оболочек в виде закладных деталей &mdash; металлических выштампованных пластин (с отверстиями, специальных посадочных узлов для насадки на высокопрочную проволоку и специальных разведенных в разные стороны спаренных усиков лимитирующих размер защитного слоя до преднапрягаемой проволоки) размером каждой 100 мм х 20 мм, изготовленных из нержавеющей листовой стали толщиной 4 мм. Под 21 устанавливаемый анкер потребуется 42 ответных закладных детали-пластины для установки на наружные и внутренние железобетонные оболочки-несъемной опалубки, тогда на 1м&sup2; стены потребуется 42 шт. &times; 0,002 м&sup2; = 0,084 м&sup2; пластин из нержавейки для закладных деталей опалубки на 1м&sup2; стены, при весе 1 м&sup2; лист металла толщиной 4мм=31,4 кг, тогда общий вес металла под изготовление закладных выштампованных деталей из нержавейки составит (с учетом 10% отходов) 15,71 м&sup2; &times; 31,4 кг\/м&sup2; = 493,3 кг, соответственно оплата за металлический лист толщиной 4 мм из нержавеющей стали составит 252 тыс. руб. &times; 493,3 кг = 124,4 тыс. руб.<\/p>\n<p>Общая стоимость на изготовление дискретных связей и ответных деталей в несъемной железобетонной опалубке из нержавеющей стали составит 85,68 + 124,4 = 209,9 тыс. руб. + 35% за изготовление анкеров и ответных деталей, тогда общая стоимость составит 283,5 тыс. руб.<\/p>\n<p>Данные анкера и ответные закладные детали в плитах несъемной опалубке вероятно можно изготавливать из оцинкованного металла, то их стоимость будет примерно в 3 раза дешевле и соответственно составит 95 тыс. руб.<\/p>\n<p>В тоже время имеется более простой вариант &mdash; анкерное объединение 2 несъемных железобетонных опалубок в единую жесткую конструкцию &mdash; надежную наружную панель с пенобетоном внутренним утеплителем &mdash; это использование мерных стержней с анкерными головками из композитной (базальтовой или стеклопластиковой) арматуры. Надежная и жесткая фиксация которых обеспечивается в фасадной и внутренней несъемных железобетонных опалубках в проектном положении с помощью зажатия концов анкеров между горизонтально и параллельно преднапряженно натянутых высокопрочных проволочек диаметром 3 мм, расположенных на расстоянии друг от друга, равному диаметру соединительного анкера. Точный диаметр и количество которых будет рассчитано при разработке конструкции самонесущей наружной стены, состоящей из двух преднапряженных железобетонных плит-оболочек с пенобетоном утеплителем между ними. Установка анкера с головкой между двумя параллельными проволочками фасадной несъемных железобетонных плит-опалубки производится в процессе армирования длинномерных формовочных дорожек при предварительном преднапряжении высокопрочных проволочек с установкой их в проектное положение через строго определенное (кондуктором обозначенное расстояние) с помощью специальной лопатки раздвигающей спаренные проволочки (под возможность прохода головки анкера), предварительно смоченного нижнего конца анкера в специальный быстро схватывающемся клеевом составе, приготовленного на основе гипса). Данный состав позволяет закрепить головку анкера на зеркале дорожки (на тыльной стороне фасадной керамической плитке, уложенной в резиновый коврик-матрицу) в проектном положении, а после отпуска лопатки дополнительно жестко закрепив его на период формовки строго в вертикальном положении. В самом вибропригрузе установки непрерывной формовки в месте прохождения выступающих анкеров, размещенных (строго между параллельными преднапряженными высокопрочными проволочками) будут предусмотрены специальной конструкции продольные узкие щели (чуть больше диаметра выступающих анкеров) вдоль, изнутри продольно закрытых двумя продольными эластичными резиновыми лентами, каждая закрепленная жестко одной продольной стороной к внутренней поверхности вибропригруза. При прохождении через выступающие анкера внутренние края продольных резинок отдаляются вовнутрь, на определенную высоту, пропуская анкер. С внутренней стороны этих резиновых пластин будет приклеена губчатая резина, которая сжимаясь упирается в верхние жесткие продольные ограничители и поэтому полностью исключает попадание внутрь вибровкладыша-лыжи цементного молочка. Ответная внутренняя оболочка несъемной опалубки формуется из тяжелого железобетона с продольными преднапряженными параллельно размещенным горизонтальными проволочками раздвинутыми между собой чуть больше диаметра, головки анкера, с укрепленной в каждой ответной проектной точке анкера соответствующие фасадной плите оболочке, пластиковой коробочке специальной конструкции (нанизанных при установке проволочек в проектное положение на предусмотренные с обоих сторон при изготовлении коробочек усики-защелки). Данные коробочки закрываются с двух сторон крышками для исключения попадая внутрь цементного молочка при формовке. Крышки коробочек перед монтажом внутренних панелей-оболочек на стройплощадке открываются. С внутренней стороны внутренней панели-оболочки при монтаже наружной фасадной оболочки выступающие анкера входят строго в предусмотренные проектом ответные отверстия внутренних плит-оболочек несъемной опалубке. С наружной стороны (со стороны помещений здания) внутренних плитных оболочек несъемной опалубки во внутренней части пластиковых коробочек анкерные головки жестко и надежно фиксируются специальными вилочными защелками-пластинами проектной толщины из высокопрочной стали (устанавливаемые сверху поперек преднапряженных параллельно расположенных проволочек). При необходимости дополнительно обрабатываются быстросохнущей антикоррозийной обмазкой и после этого отверстия замазываются высокомарочным раствором в уровень с наружной поверхностью внутренней несъемной железобетонной опалубке. Можно внутренние плиты несъемной опалубки формовать и в гипсобетонном исполнении, армированной композитной арматурой малых диаметров с нанизанными при армировании на них пластиковыми коробочками, со своей конструкцией защелок для жесткой и надежной фиксации анкеров с головками к композитной арматуре. Бийским заводом изготавливают анкера мерной длины из композитной арматуры диаметром 5,5 мм (длиной от 250 до 500 мм) на концах с уширением до 7,7 мм для трехслойных стеновых панелей. Нам потребуется анкер длиной 400 мм с 2-мя уширениями на концах марки СПА 5,5-400-2 стоимостью 9,9 руб. за 1 шт. Необходимо 714 анкеров на сумму 71,4 тыс. руб. Такое решение будет наиболее простым и по приемлемой цене. Перевозку преднапряженных железобетонных оболочек несъемной опалубки возможно перевозить как в вертикальном, так и горизонтальном положении через прокладки (соответствующей толщины), с незначительным смещением плит относительного друг с анкерами во внутрь, а поверхностями плит-оболочек наружу.<\/p>\n<p>Для успешного освоения устройства наружных стен с несъемной железобетонной опалубкой можно рассмотреть два возможных варианта:<\/p>\n<p><b>I вариант<\/b> с двумя преднапряженными железобетонными несъемными опалубками с объединением их между собой в единую жесткую конструкцию наружной панели с помощью мерных композитных анкером с расширенными концами.<br \/>\nСтоимость 2-х оболочек + мерные анкера= 262 тыс. руб. + 71,4 тыс. руб. = 333,4 тыс. руб. + 36 руб. (двойное вместо однорядного преднапряженного армирования проволочки) = 369,4 тыс. руб.<br \/>\nПусть стоимость специальной пластиковой коробки с крышками и металлической резиновой шайбой защелкой-фиксатором составит 15 руб., тогда общая стоимость пластиковых коробок с металлическими защелками составит 15 руб. &times; 7140 шт. = 107,1 тыс. руб.<br \/>\nСоответственно полный комплект материалов на несъемную преднапряженную железобетонную опалубку с композитными анкерами составит 298 + 71,4 + 107,1 = 476,5 тыс. руб.<\/p>\n<p><b>II вариант<\/b> объединение 2-ух преднапряженных железобетонных панелей-оболочек мерными П-образными анкерами с головками на концах и ответных закладных деталей, установленные на наружные и внутренние оболочки в виде плоских выштампованных пластин из оцинкованной листовой стали толщиной пластинами, размером в плане 100 &times; 20 мм с выбитыми эллиптическими отверстиями разного диаметра.<br \/>\nСтоимость материалов с изготовлением сложных анкеров и ответных пластинчатых закладных оцинкованных деталей для желеозобетонных оболочек составит:<br \/>\n95 тыс. руб. (стоимость материалов) + 95 тыс. руб. (стоимость их изготовления) = 190 тыс. руб.<br \/>\nТогда общая стоимость всех материалов несъемной опалубки с анкерной системой жесткой их связки в наружную панель составит 262 тыс. руб. + 190 тыс. руб. = 452 тыс. руб.<br \/>\nДля изготовления преднапряженных ригелей, ребристых плит перекрытия и покрытия, а также колонн будем использовать бетон марок 300 (В 22,5) со средней сложившей ценой на подмосковном рынке на 01.06.2020 &asymp; 4 тыс. руб. (но желательно бетон изготавливать самим и тогда он будет дешевле). Общая площадь перекрытия и покрытия 2-ух этажного дома составит 259,2 м&sup2; &asymp; 260 м&sup2;<br \/>\nПриведенная толщина ребристых плит перекрытия обычно принимается 8,5-9 см, мы берем 12 см, тогда потребность в бетоне составит 32,2 м&sup3;. Пусть стоимость бетона выросла до 6,5 тыс. руб.\/м&sup3;, тогда стоимость бетона на изготовление плит составит 31,2 м&sup3; + 6,5 тыс. руб. = 202,8 тыс. руб. Если стоимость изготовления 1 м&sup2; плиты составит 2 тыс. руб.\/м&sup2;, то 2 &times; 260 м&sup2; = 520 тыс. руб.<br \/>\nКолонны сечением 300 &times; 300 (200 &times; 450 мм) &mdash; 6 колонн длиной 7,5 м<br \/>\n6 &times; 0,675 = 4,05 м&sup3; &times; 40 тыс. руб.\/м&sup3; = 162 тыс. руб.<br \/>\nРигели сечением 0,7 &times; 0,2 м длиной 136,8 или 19,2 м&sup3;<br \/>\n19,2 м&sup3; &times; 40 тыс. руб.\/м&sup3; = 768 тыс. руб.<br \/>\nПенобетона на перекрытия и покрытия потребуется 260 м&sup2; &times; 0,25 м = 65 м&sup3;<br \/>\nПри стоимости на рынке 1 м&sup3; пенобетона 3 тыс. руб.<br \/>\nСтоимость пенобетона составит 3 &times; 65 = 195 тыс. руб.<br \/>\nПотребность пенобетона для заливки на стройке внутрь несъемной железобетонной опалубки наружных стен составит 170 м&sup2; &times; 0,4 = 68 м&sup3;<br \/>\nПусть стоимость пенобетона с заливкой будет немного дороже 4 тыс. руб.\/м&sup3;<br \/>\nТогда 68 м&sup3; &times; 4 тыс. руб. = 272 тыс. руб.<br \/>\nСоответственно стоимость потребных материалов на коробку 2-х этажного индивидуального жилого дома (без внутренних перегородок и фундаментов) составит<br \/>\nСтоимость коробки = стоимость каркаса (колонны + ригеля + перекрытия и покрытия) + стоимость наружных стен = 162 + 768 + 520 + 195 + 272 + 476,5 = 2395,5 тыс. руб. или 14259 руб.\/м&sup2; общей площади.<\/p>\n<p>Если стоимость монтажа будет составлять 25%, тогда стоимость строительства здания в сборном каркасном исполнении будет: 2395,5 &times; 1,25 = 2994,38 тыс. руб. или 17824 руб.\/м&sup2; общей площади.<\/p>\n",
            "date_published": "2022-04-19T06:56:49+00:00",
            "date_modified": "2022-04-19T06:56:25+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 19 Apr 2022 06:56:49 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "32",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "31",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/bystraya-bezostanovochnaya-i-malozatratnaya-modernizaciya-susche\/",
            "title": "Быстрая, безостановочная и малозатратная модернизация существующих железобетонных производств под выпуск востребованной и доходной продукции",
            "content_html": "<p>За двенадцатилетний опыт работы на строительном рынке группой компании «Многофункционального каркасного строительства» (ГК «МКС») успешно реализованы бизнес-проекты по продвижению в регионы обновленной индустриальной системы строительства под полное обустройство жилых комплексов. В основе предлагаемой системы заложено комплексное инновационное решение: разработка многофункциональной сборной каркасной серии совместно с компактной быстропереналаживаемой технологией формования для нее железобетонных изделий на единой универсальной компактной технологической платформе. Быстрая малозатратная организация выпуска широкой номенклатуры железобетонных изделий, в том числе и для сборного каркасного строительства возможна путем безостановочной модернизации действующих и простаивающих железобетонных производств различной мощности и технологии производства, а также перепрофилирования непрофильных и организации новых.<\/p>\n<p>Учитывая положительный отечественный опыт по массовому жилищному строительству в полносборной системе строительства для наших непростых климатических условий и имея в команде специалистов профессионалов с большим производственным стажем работы в сфере «стройиндустрии», было принято решение возродить ее на принципиально новой основе строго под текущие запросы строительного рынка.<\/p>\n<p>Это может стать одним из ускорителей по решению крупномасштабных государственных и региональных Программ и способствовать на местах успешному развитию бизнеса всех уровней. Тем более в 60-80 годы бурного развития «стройиндустрии» в стране были построены тысячи железобетонных производств, большая часть из которых существует и сегодня. Но многие из них требуют перестройки и это достаточные не задействованные в полной мере потенциальные возможности регионов. Разумное их использование может стать надежной стартовой площадкой по успешному решению региональных задач, в том числе и по полному обустройству территорий с созданием комфортных условий для проживания, работы и отдыха для коренного населения и приглашенных «со стороны» специалистов на реанимируемые и вновь организуемые производства с прорывными технологиями. Производственные площади вместе с корпусами и полным инженерным обеспечением железобетонных заводов вполне еще возможно эксплуатировать, проведя лишь в отдельных случаях ремонт и при необходимости усиление несущей способности некоторых конструкций и частично обновив инженерные сети. Главное, что большинство этих производств находятся в развитой производственной зоне с нормальным транспортным сообщением и внешними работоспособными инженерными коммуникациями. А вот активная часть основных фондов давно самортизирована, но до сих пор продолжает эксплуатироваться и безусловно требует обновления. Предлагается для реально-существующих железобетонных производств целый набор успешно реализованных малозатратных бизнес-проектов по безостановочной организации изготовления новой весьма доходной и востребованной в регионах продукции (в дополнение к выпускаемой, без снижения объемов ее производства). На создание же с нуля производств аналогичной мощности у большинства регионов и бизнеса на сегодня нет в полном объеме достаточных финансовых средств и тем более времени. Для большинства предприятий «стройиндустрии» при существующих санкциях и валютном курсе приобретение даже единичного зарубежного оборудования достаточно дорого. Нужного (взамен изношенного) отечественного в потребном количестве тоже не производится. Да и оно может быть в основном использовано только под частичное обновление и тем более не всегда вписывается в отработанные технологические процессы. Для существующих железобетонных производств фрагментарная же замена в принципе ничего не решает. Под нормальное развитие бизнеса действительно нужна совершенно новая востребованная и доходная продукция, полностью отвечающая текущим запросам рынка. Само же производство — это только универсальный инструментарий, способный обеспечить ее выпуск. Для железобетонных производств, да и региональных и местных властей имеется наглядный и весьма успешный поучительный пример отечественной оборонной промышленности. Она не только смогла совершенно за короткий период заново возродиться, но и способствовала успешному обновлению военной техники и одновременно представить образцы принципиально новой, не имеющей аналогов в мире и тем самым значительно опередив конкурентов на рынке вооружения. Основной объем вооружения и новой техники был произведен именно на модернизированных предприятиях оборонной промышленности, многим из которых на сегодня уже за тридцать и более лет. При этом, частично была (только в отдельных случаях полностью) обновлена активная часть их основных фондов. А где-то просто фрагментарно заменено старое металлообрабатывающее оборудование на полностью автоматизированные комплексы с компьютерной системой управления. В строительной отрасли и в регионах конечно же нет таких финансовых средств на полное обновление оборудования предприятий «стройиндустрии» на совершенно новое высокомеханизированное и автоматизированное, но при грамотном подходе вопрос частичной безостановочной модернизации провести вполне реально. Железобетонные производства оснащены достаточно металлоемким оборудование и металлоформами, но они существенно проще в изготовлении и эксплуатации. И большую часть из комплекта возможно изготовить не только на узкоспециализированных металлообрабатывающих производствах, но и подключить для их изготовления недозагруженные, а порой и простаивающие механические производства непосредственно в регионах. В последующем, при высвобождении части производственных мощностей возможно будет организовать его изготовление и на заводах оборонной промышленности. Тем более, руководством страны перед оборонными предприятиями поставлена задача обеспечить поступательное увеличение выпуска мирной продукции.<\/p>\n<p>Научно-производственное предприятие со своим механическим производством и специальным конструкторским бюро (структурное подразделение гк «МКС») в первую очередь нацелено на решение одной из главных задач компании — активное продвижение в регионы обновленной индустриальной системы строительства. Перед ним поставлена задача — укомплектовать рабочими чертежами и изготовить по ним комплектное оборудование (в строгом соответствии с разработанной компанией проекта безостановочной модернизации конкретного железобетонного производства) под выпуск железобетонных изделий для сборного каркаса. Мощность производства рассчитывается соразмерно текущим планам застройки полностью обустроенных жилых комплексов в сборном каркасном исполнении. В случае необходимости, с последующим безостановочным наращиванием объемов выпуска продукции под увеличивающиеся запросы строительного рынка.<\/p>\n<p>У нашей компании имеются различные варианты успешной модернизации существующих железобетонных производств, организации новых и большой архивный багаж рабочих чертежей на оборудование и металлоформы для железобетонного производства по выпуску изделий как для сборного каркасного строительства, так и изготовления железобетонных изделий для кирпичного строительства, одноэтажных и многоэтажных промзданий и соцкультбыта, в том числе с использованием серий ИИ-04 и 1.020. По данным чертежам на нашем механическом производстве все это возможно изготовить. При заключении договора на модернизацию железобетонного производства, по предложению заказчика часть оборудования и металлоформ возможно разместить и на ближайшем механическом предприятии. При разработке проекта модернизации конкретного железобетонного производства нередко приходится принимать принципиально новые технологические  и технические решения. Под них соответственно силами нашей компании будут разрабатываться индивидуальные рабочие чертежи на не стандартизированное оборудование, металлоформы и по ним изготавливаться. Также нашей компанией будет оказываться помощь в запуске вновь организуемого производства под выпуск железобетонных изделий для сборного каркасного строительства. Нами разработаны и успешно реализуются проекты для бизнеса различного уровня: крупного, среднего и малого. Все наши разработки по обновленной индустриальной системе подкреплены пакетом из 16 патентов. При заключении договора с заказчиком передаем права на используемые в бизнес-проекте патенты, что является надежной гарантией на пользование ими не только сегодня, но и в последующем. На стадии разработки предпроектных предложений наши специалисты работают в тесном контакте с заказчиком или его доверенным лицом и в рабочем порядке обсуждают и принимают наиболее грамотные решения не только обозначенным в техническом задании, но и вновь возникающим. Подготавливается на утверждение технико-экономического обоснования целесообразности и эффективности предлагаемого бизнес-проекта по малозатратной модернизации железобетонного производства с безостановочной организацией изготовления новой продукции без снижения объемов производства выпускаемой, а также предлагается план технологической планировки модернизируемых производств. При этом, при предпроектных проработках учитываются все основные момента: оснащенность и техническое состояние модернизируемого железобетонного производства, номенклатура, мощность, уровень механизации и автоматизации вновь организуемого, узко специализируемого на выпуске новой номенклатуры железобетонных изделий для сборного каркаса в дополнение к изготавливаемой. В зависимости от планируемых на текущий момент объемов строительства в сборном каркасном исполнении, наличия финансовых средств и будет предложен на рассмотрение один из возможных сценариев его реализации. Одновременно будет определена этапность и реализация бизнес-проекта: в полном объеме силами подразделений гк «МКС» или выполнения определенных частей самим заказчиком, а также возможным привлечением им местных исполнителей. При наличии недостаточных финансовых средств, на начальном этапе реализации наиболее доступным и часто используемым вариантом, это тот когда вновь организуемое производство  железобетонных изделий рассчитывается под возможную комплектацию комплексной застройки жилых массивов в сборном каркасном исполнении в 25-35 тыс.м2\/год с последующим безостановочным наращиванием объемов выпуска в зависимости от наличия финансов и запросов рынка. Тем более, для высокоэффективной работы железобетонных производств особенно важно, чтобы его производственные мощности были загружены максимально и равномерно в течение всего года. Заложенная в основу единая универсальная технология производства рассчитана на выпуск широкой номенклатуры железобетонных изделий и позволяет быстро и с небольшими затратами перенастраивать ее на выпуск востребованной на текущий момент на рынке продукции.<\/p>\n<p>Наиболее эффективное решение — это работа на конечный результат — реализацию простроенных квадратных метров объектов в сборном каркасном исполнении собственными силами путем создания своего строительно-монтажного управления. Другой вариант — совместной работы в составе холдинга (группы компаний) вместе с одной или несколькими ведущими строительными компаниями при равномерном финансовом обеспечении (одной из финансовых организаций входящих в холдинг или осуществляющих целевое финансирование) по грамотно составленному и утвержденному графику монтажа конкретных зданий и сооружений в сборном каркасе с безусловным учетом потенциальных возможностей железобетонных производств на данный период, это позволяет обеспечить выпуск железобетонных изделий с наименьшей себестоимостью и с четкой поставкой изделий по номенклатуре на объекты строго под график монтажа. Под модернизацию существующих железобетонных производств потребуется от 100 до 700 руб.\/м2 строящихся объектов в сборном каркасе (в зависимости от оснащенности и технического состояния модернизируемого производства), в то время как на строительство нового завода КПД аналогичной мощности потребуется от 14 до 20 тыс. руб. на 1 м2 строящегося жилья (в зависимости от уровня механизации и автоматизации производств). Для организации железобетонных производств под комплектацию одних из тех же площадей жилой застройки в сборном каркасе необходимо в 4-5 раз меньше производственных площадей и соответственно во столько раз меньше затрат на последующее их обслуживание и эксплуатацию, чем на новый завод КПД. При этом следует заметить, что в крупнопанельном исполнении возможно строить только жилье, тогда как в предлагаемом нами сборной многофункциональной каркасной серии возможно вести застройку полностью обустроенных жилых комплексов с необходимым набором инфраструктурных объемов и корпусов для современных производств. Все это возможно запроектировать в едином архитектурном стиле с богатыми и разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями. На строительном рынке железобетон один из  дорогих массово используемых строительных материалов, но за счет наиболее оптимально подобранной нами расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с жесткими монолитными узлами стыковки удалось существенно сократить его расход, доведя в среднем его расход до 0,2 м3\/м2 площади возводимых объектов, что в 4 раза меньше, чем в крупнопанельном строительстве, где этот показатель соответственно составляет 0,81-0,84 м3\/м2. В тоже время, показатели строительства предлагаемая сборная каркасная система не намного отстает от крупнопанельного. Кроме этого, у компании имеется целый набор успешно отработанных конструктивных, технологических и технических решений, поэтапное внедрение которых на основных технологических переделах производства и строительства позволяет обеспечить целенаправленное снижение себестоимости строительства объектов в сборном каркасном исполнении и, в конечном счете, обеспечить недосягаемые для конкурентов преимущества. В качестве примера, предлагается только небольшая часть успешно апробированных в деле вариантов модернизации железобетонных производств, которые вполне возможно использовать предлагаемого к модернизации железобетонного производства, исходя из технологической их подосновы, технического состояния и финансовых возможностей на период реализации, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>наиболее эффективное для компаний в составе которых имеется свое (или у компаньона) железобетонное производство специализирующееся на выпуске железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства, а также наличие дорожек непрерывной формовки плит пустотного настила. В первом случае потребуется изготовить и установить на свободных производственных площадях (под размер площадки) силовую быстропереналаживаемую стенд-форму под выпуск многоуровневых колонн, преднапряженных или с обычным армированием ригелей. Во втором случае переналадить одну из дорожек незагруженных или частично загруженных без нарушения целостности зеркала под выпуск преднапряженных ригелей и многоуровневых колонн. Соответственно силами нашего проектного института будет разработана для заказчика своя сборная каркасная или каркасно-панельная серия с максимальным использованием в основе выпускаемой номенклатуре железобетонных изделий. Это один из быстрореализуемых проектов модернизации существующих железобетонных производств.<\/li>\n<li>малозатратных и простых в реализации для небольших и неустойчиво работающих железобетонных производств, и так же имеющих достаточный производственный потенциал, который может успешно реализовать. Это, как правило, производства, работающие в основном на самартизированном оборудовании и парке металлоформ и не имеющих на сегодня в наличие достаточных финансовых средств, для коренного реформирования своего хозяйства. Но, в тоже время многие из них имеют в наличии на складе не мало списанных металлоформ, в том числе силовых поддонов плит пустотного настила с незначительным искривлением «зеркала». Многие из которых реально вернуть в оборот с незначительной их переделкой под организацию выпуска на них (по агрегатно-поточной или стендовой технологии) линейных несущих элементов сборного каркаса: двухуровневых колонн сечением от 300 х 300мм до 400 х 800мм; преднапряженных или обычных ригелей плоских плит под комплектацию строительства зданий и сооружений в сборном каркасном исполнении высотностью до 24 этажей включительно. Возможно организовать выпуск потребных железобетонных изделий для сборного каркаса при наличии действующей агрегатно-поточной технологии по выпуску плит пустотного настила, армированных стержневой арматурой с термоэлектронагревом ее на серийной установке СМЖ 129. При их отсутствии можем изготовить аналогичные для одновременного нагрева 4-6 стержней. В этом случае потребуется выполнить полный перерасчет каркаса под применение преднапряженных пустотных плит перекрытия и ригелей с таким армированием или использовать пустотные плиты перекрытия и ригеля в не преднапряженном исполнении. Но это менее эффективное решение, но более быстрое и дешевое в реализации. Одновременно в целях экономии арматурной стали, можем предложить внедрить разработанную нами специальную приставку к серийным силовым пустотным поддонам типа ПК 63-15 (12) для изготовления на них мерных (более 4 м длиной) плит пустотного настила и ригелей с использованием преднапрягаемой арматуры той же длины что и изделие. Но самое эффективное армирование — это канатами К7 диаметром 12 мм или высокопрочной проволокой (В1400 (ВрII) диаметром 5 мм с использованием механического способа натяжения с применением переносных гидродомкратов типа «Пауля». Это только часть конкретных технических конструктивных решений из целого набора успешно апробированных нами при коренной или частичной модернизации железобетонных производств.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Все это вместе наглядно показывает, какие еще имеются на местах «скрытые» потенциальные возможности, которые весьма эффективно можно использовать для успешного развития своего бизнеса и решения многих региональных задач.<\/p>\n",
            "date_published": "2020-01-31T06:21:55+00:00",
            "date_modified": "2020-01-31T06:21:36+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 31 Jan 2020 06:21:55 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "31",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "30",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/pod-zaprosy-rossiyskogo-stroitelnogo-rynka-effektivnuyu-obnovlen\/",
            "title": "Под запросы российского строительного рынка — эффективную обновленную индустриальную систему строительства для полного обустройства жилых комплексов",
            "content_html": "<p>При создании и развитии своего бизнеса в современной России при непростой и достаточно отличной по регионам экономической ситуации необходимо учитывать в полной мере совершенно разноплановые факторы.  В первую очередь принимать во внимание объективную отраслевую реальность и обязательно учитывать на месте реализации бизнес-проекта сложившуюся обстановку. Многосложный механизм рыночного взаимодействия и в частности строительной отрасли, а конкретно в сфере жилищного строительства при сравнительно большой его материалоемкости и более 30 сопутствующих отраслях, принимающих активное участие в формировании цены конечного продукта —готового квадратного метра, требует особого подхода.<\/p>\n<p>Под реально сложившуюся экономическую ситуацию в стране и с учетом непростых климатических условий, группой компаний «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС») была разработана и успешно продвигается в регионы Обновленная индустриальная система строительства. Это комплексное решение: четкая взаимоувязка запатентованного нами сборного многофункционального каркаса с жесткими монолитными узлами стыковки с одновременной организацией масштабируемых железобетонных производств потребной мощности под планируемый объем строительства с изготовлением основной номенклатуры изделий на единой универсальной технологической платформе — длинномерных стенд-формах. В основе предлагаемых бизнес-проектов для быстрой и малозатратной организации железобетонных производств заложены три возможных модели с множеством различных вариантов, соответствующих запросам потенциальных заказчиков и с учетом фактического износа и технического состояния имеющихся в наличие железобетонных производств или свободных корпусов, а также уровня готовности свободных строительных площадок под новое строительство железобетонного завода, это:<\/p>\n<ul>\n<li>— модернизация действующих или простаивающих железобетонных производств;<\/li>\n<li>— перепрофилирование непрофильных производств (организация выпуска железобетонных изделий в свободных или высвобождающихся корпусах, когда-то успешно работающих градообразующих предприятий). Это характерно в основном для проблемных регионов и отдаленных территорий;<\/li>\n<li>— организация новых железобетонных производств на свободных  площадках строго под планируемые объемы строительства при наличии рядом проходящих энергоисточников, резервного потребного лимита на них.<\/li>\n<\/ul>\n<p>В случае острой необходимости возможно организовать производство в полигонных условиях с последующим его перекрытием. В дальнейшем возможно безостановочное наращивание объемов выпуска под возрастающие потребности строительного рынка.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/5_1.jpg\" width=\"1429\" height=\"953\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Строительство 17-го квартала в п. Новинки Нижегородской области<\/div>\n<\/div>\n<p>Работать на рынке в ногу со временном это один из главных вопросов по достижению успехов в бизнесе. Чтобы успешно конкурировать на рынке потребовалось самым тщательным образом изучить и взять на вооружение всё самое лучшее из наиболее успешных отечественных и зарубежных строительных систем и по мере возможности адаптировать к нашим непростым климатическим условиям. Пришлось основательно всё переработать, наложив на фактически сложившуюся реальность в нашей строительной отрасли. Под «расшивку» выявленных «узких» мест на основных технологических переделах был разработан и успешно апробирован в деле действенный набор эффективных решений. В результате целого комплекса последовательных и четко взаимосвязанных работ проделанных подразделениями нашей компании: научно-исследовательских, расчетно-конструктивных, проектно-технологических  экспериментально-испытательных и была предложена экономически эффективная обновленная индустриальная строительная система. При этом часть разработок проводилась в тесном контакте с ведущими специалистами Марийского строительного института, Нижегородского и Казанского строительных университетов.<\/p>\n<p>При поиске лучшей строительной системы  приоритет был отдан полносборной системе, как наиболее подходящей под наши условия и фактически сложившуюся ситуацию в сфере жилищного строительства.<\/p>\n<p>При выборе системы основной упор был сделан на подбор наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы и поиск действенных механизмов, способных существенным образом влиять на снижение себестоимости строительства. При этом, особое внимание было уделено детальному анализу затратных статей, участвующих в формировании — себестоимости квадратного метра планируемых к строительству объектов на всех основных технологических переделах и стоимости основных используемых строительных материалов. В первую очередь на те из них, на которые возможно повлиять своими конкретными действиями — путем целевого воздействия разработанных нами инновационных конструкторско-технологических решений и Ноу-Хау. Именно на те затратные статьи, которые составляют наибольшую процентную долю. В результате была подобрана наиболее оптимальная рамно-связевая расчетно-конструктивная схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками. Она позволила самым существенным образом снизить расход наиболее дорогого материала: железобетона, используемого главным образом для обеспечения несущей способности, надежности и долговечности самого здания. Было подтверждено то, что дороговизна сборного железобетона формируется из-за высоких цен на основные строительные материалы используемые для его изготовления: цемент, арматурную сталь и инертные материалы. Высокие цены на них в основном образуются за счет чрезмерной энергоемкости применяемых технологий производства, работающих достаточно большой доли предприятий еще со времен социализма и сегодняшних запредельных цен на энергоносители, а также дороговизной транспортных услуг с достаточно приличными плечами доставки используемых материалов. Так, к примеру, энергоемкость самого железобетонного производства составляет 84 кг условного топлива (при этом прямых 55 кг условного топлива) на один кубический метр выпускаемого железобетона (или на 2,5 тн), в то время, как на производство 1 тн цемента расход составляет 259 кг условного топлива, а на производство 1 тн арматурной стали более 2000 кг условного топлива. Это в основном косвенные расходы, на которые собственник железобетонных производств своими действиями повлиять совершенно не может. И в этой ситуации, наибольший эффект возможно получить на стадии проектирования и в частности при разработке своей серии, с подбором наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы, позволяющей значительно уменьшить долю применяемого железобетона в конструктиве (несущей способности) самого здания или сооружения и соответственно уменьшения этой доли затрат в себестоимости одного квадратного метра строящегося жилья. Именно разумно подобранное расчетно-конструктивное решение и позволило нам существенно повлиять на снижение себестоимости строительства, путем значительного уменьшения процентной доли использования дорогого железобетона. Удалось одновременно повысить и привлекательность предлагаемой системы. При использовании в основе обновленной индустриальной системы строительства сборного каркаса с жесткими монолитными стыками предоставляется возможность выполнять стыковку ригелей с колоннами на любой высоте и под различными углами и изготавливать ригеля в преднапряженном исполнении максимально возможной длины. Появилась реальная возможность обеспечивать застройку полностью обустроенных жилых комплексов со всем необходимым по генплану набором инфраструктурных объектов и корпусов для современных производств, в том числе и с прорывными технологиями. Весь комплекс застройки может быть разработан в едином архитектурном стиле с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями. Система позволяет осуществлять строительство на сложных рельефах местности с гарантированной надежностью и долговечностью возводимых зданий и сооружений. Применение в сборном каркасе прямолинейной рамно-стоечной системы: длинномерных ригелей и многоуровневых колонн без консольных выступов дает возможность в технологии производства основной номенклатуры железобетонных изделий использовать единую универсальную технологическую платформу в виде быстро переналаживаемых силовых и обычных длинномерных стенд-форм с откидными, отодвижными и переставными продольными бортами, а также линий непрерывной формовки. Такое комплексное решение: оптимально подобранная схема сборного каркаса с одновременным изготовлением потребной номенклатуры железобетонных изделий на компактной быстроперенастраиваемой технологической платформе дает возможность в 3,5-5 раз сократить потребные производственные площади под организацию выпуска комплектного железобетона под одну и ту же площадь застройки; в разы уменьшить капитальные затраты на строительство новых железобетонных производств и модернизацию существующих, и соответственно в разы уменьшаются и эксплуатационные затраты. В итоге удалось существенно увеличить скорость запуска в работу железобетонных производств потребной мощности, поэтапно без остановки ранее задействованного и успешно работающего. В случае острой необходимости, возможно организовать выпуск несущих элементов каркаса: колонн, ригелей в полигонных условиях под открытым небом.<\/p>\n<p>Заложенная нами в основу конструктива зданий и сооружений рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками  позволила в среднем в 4 раза уменьшить расход дорогого железобетона, доведя его до 0,19-0,22 м&sup3;\/м&sup2; вводимого жилья, в то время как в крупнопанельном домостроении этот показатель составляет 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2;. При этом по данным головного института ЦНИИЭП Жилище вес здания в сборном каркасе в 3 раза меньше, чем в кирпиче, в 2 раза меньше, чем в крупнопанельном домостроении и на 40% меньше, чем в монолите. Соответственно меньшая доля транспортной составляющей, меньший объем погрузочно- разгрузочных работ и меньшая сумма затрат на приобретение самих материалов. На одной и той же несущей способности фундаментов возможно построить здание большей этажности с большей долей продаваемой площади квартир.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/6.jpg\" width=\"1429\" height=\"953\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Для устройства самонесущих на этаж внутренних и наружных стен в предлагаемом нами сборном каркасе, возможно использовать более доступные и дешевые местные строительные материалы с меньшим плечом доставки. Изготавливать их в заводских условиях большеразмерного формата, облегченные с максимальной заводской готовностью внутренней и наружной фасадной поверхностями. Это позволит на стройплощадке по максимуму уйти от «мокрых» сезонных отделочных работ. В конечном счете,  все это вместе позволит значительно ускорить процесс строительства, не зависимо от времени года и погодных условий; существенно повлияет на снижение себестоимости строительства и увеличит оборачиваемость вложенных средств. Это важный на текущий момент фактор, когда строительство жилья в основном переходит на принципиально новую систему финансирования — через банки. Так, к примеру, предлагаемый нами один из бизнес-проектов по запуску на свободной площадке железобетонного производства под застройку полностью обустроенного жилого комплекса с инфраструктурными объектами под 100 тыс. м&sup2; в год (в предлагаемом нами сборном каркасном исполнении) потребует капитальных затрат от 120 до 200 млн.руб. (или 1,2-2 тыс. руб. на 1 м&sup2; вводимых площадей). В то время, как под строительство завода крупнопанельного домостроения аналогичной мощности потребуется от 1,2 до 2 млрд. руб (или от 12-20 тыс. руб на 1 м&sup2; вводимых квадратных метров жилья), в зависимости от уровня механизации и автоматизации запроектированного производства.<\/p>\n<p>В любом многоэтажном строительстве, как и при использовании предлагаемой нами сборном каркасе с жесткими монолитными стыками в основе используется, как правило, одна и та же номенклатура ж\/б изделий: плиты перекрытия, элементы лестничной клетки, плиты балкона, лоджий, шахты лифтов. Разница лишь в том, как наиболее разумно использовать в основе наиболее оптимально-подобранную расчетно-конструктивную схему, выполняющую главную функцию несущей способности и надежности конструктива самого здания или сооружения. Предложенная нами расчетно-конструктивная схема сборного каркаса с жесткими  монолитными узлами стыковки, позволяет за счет перераспределения части нагрузок с изгибающего момента на опорный, разгрузить ригель, соответственно уменьшив его сечение и увеличить длину и тем самым появляется реальная возможность расширить сетку колонн до 12 х 14 м. В случае острой необходимости строительства производственных зданий с большим пролетом, возможно верхний этаж получить шириной 18 или 24 метра, перекрыв его фермами из легких металлоконструкций, уложив сверху сэндвич-панели. Аналогичный проект был нами выполнен для г.Нижний Новгород, построен двухэтажный производственный корпус с сеткой колонн 6х8 метров и нагрузкой на перекрытие 2000 кг\/м&sup2; под установку итальянского оборудования для мебельной фабрики. Очень удобны здания с расширенной сеткой колонн для школ, детских садов, торговых, культурно-спортивных сооружений, парковок и т. д. с возможностью разграничений общих площадей на отдельные помещения с помощью легко трансформирующихся перегородок. В предлагаемом нами сборном каркасе расход колонн вместе с ригелями на строительство несущей этажерки здания высотой от 3-х до 24-х этажей в среднем составляет от 0,032 м&sup3;\/м&sup2; до 0,058 м&sup3;\/м&sup2; строящихся объектов. Поэтому для организации их выпуска на существующем железобетонном производстве (специализирующихся на выпуске изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства) потребуются совершенно небольшие производственные площади и малые капитальные затраты. Доля же используемого монолита в строящихся объектах в сборном каркасе с жесткими монолитными стыками в среднем составляет до 7% от общего объема используемого железобетона. Наилучшие показатели, возможно, получить  еще на стадии предпроектной проработки при грамотно выбранной сетке колонн и планировочного решения здания любого функционального назначения на основе представленной номенклатуре железобетонных изделий заказчиком, со своего производства или от конкретного поставщика. Наибольший эффект достигается, когда у самого заказчика-застройщика (или партнера) имеется свое железобетонное производство, специализирующееся на выпуске железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства. В этом случае для заказчика разрабатывается собственная сборная каркасная или каркасно-панельная многофункциональная серия с жесткими монолитными стыками на базе выпускаемой на собственном производстве номенклатуре железобетонных изделий.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/7.jpg\" width=\"787\" height=\"1054\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Для ускорения набора прочности и выполнения качественного, с гарантированной надежностью замоноличиваемых узлов стыковки несущих элементов этажерки сборного каркаса, при армировании ригелей и колонн на производстве укладывается и фиксируется к арматурному каркасу подогреваемая изолированная проволока, с выводом свободных концов наружу для последующего подключения на стройплощадке в общую сеть системы подогрева монолитного бетона. Заранее, до начала замоноличивания узлов стыковки, отдельно подключается этот контур обогревающей «постели»  (образуемых из отдельных примыкающих участков железобетонных элементов каркаса: колонн, ригелей, пустотных плит перекрытий). После укладки подогретого монолитного бетона подключается и основной контур. Сверху накрывается термовлагостойким покрывалом или применяется специальная модульная термоактивная подогреваемая опалубка.<\/p>\n<p>Применение многоуровневых колонн на 2- 4 этажа, длинномерных преднапряженных ригелей и пустотных плит перекрытия размером до 12 метров включительно, с использованием надежного монолитного способа стыковки несущих элементов каркаса между собой с быстрым набором проектной прочности монолитными узлами (обеспечивающих  гарантированную надежность и несущей способностью самой этажерки), предоставляется возможность осуществлять монтаж всех ограждающих конструкций параллельно или с отставанием на 2-3 этажа. Поэтому на устройство всех ограждающих конструкций в соответствии с графиком выполнения и обеспечением фронта работ, возможно привлекать студенческие отряды или другую, более дешевую рабочую силу. И это тоже положительный фактор, влияющий на ускорение и снижение себестоимости строящихся объектов в сборном каркасном исполнении.<\/p>\n<p>Предлагаемая нами обновленная индустриальная система строительства в полной мере соответствует задачам текущего момента. Наличие у компании набора успешно реализованных инновационных решений по совершенствованию основных технологических переделов длинной строительной цепочки от проектирования, производства и строительства и поэтапное внедрение имеющегося пакета Ноу-Хау позволяет не только существенно ускорить процесс строительства, но и обеспечить целенаправленное снижение себестоимости строительства возводимых объектов. Предоставляя заказчику надежный инструментарий, позволяющий обеспечить на строительном рынке недосягаемые для конкурента преимущества, как по срокам, так и себестоимости строительства объектов не только на текущий момент, но и в перспективе.<\/p>\n",
            "date_published": "2019-12-18T07:13:21+00:00",
            "date_modified": "2019-12-18T07:14:00+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/5_1.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 18 Dec 2019 07:13:21 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "30",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/5_1.jpg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/6.jpg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/7.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "29",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/mnogofunkcionalnaya-karkasnaya-seriya-effektivny-universalny-ins\/",
            "title": "Многофункциональная каркасная серия — эффективный универсальный инструментарий для регионов под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов и целых городов со своим запоминающимся и неповторимым архитектурных образом",
            "content_html": "<p>Под непростые климатические условия и в целях увеличения темпов жилищного строительства в стране в послевоенные годы была успешно освоена крупнопанельная система жилищного строительства. За период социализма построены тысячи железобетонных производств различной мощности от городов до крупных районных центров. К концу восьмидесятых объем ввода жилья в полносборном исполнении составлял почти 50 процентов. Однако за истечением времени в крупнопанельной системе выявились и свои проблемные моменты, которые не всегда отвечают запросам современной России, как по технико-экономическим показателям, так и по конкурентоспособности с другими системами, представленными на отечественном строительном рынке. А также гарантированной надежности и тем более долговечности. Да и по комфортности и архитектурным возможностям не всегда соответствует возросшим требованиям современности. Так что, крупнопанельная система требует коренного совершенствования или альтернативной замены на принципиально иную полносборную — нового поколения, соответствующую реалиям текущего момента по экономической эффективности, конкурентоспособности и архитектурно-эстетическим возможностям.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/3_3.jpg\" width=\"858\" height=\"1143\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Группой компаний «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС») самым тщательным образом были проанализированы наиболее продвинутые российские и зарубежные строительные системы, которые в наибольшей степени соответствуют нашим непростым климатическим условиям и запросам строительного рынка современной России.<\/p>\n<p>Учитывая успешный зарубежный и отечественный опыт по полносборной системе строительства, наличия в стране сохранившихся и возможностью быстрой и малозатратной их модернизации при организации новых железобетонных производств потребной мощности для решения задач текущего момента по жилищному строительству, нами гк «МКС» была разработана и успешно продвигается в регионы обновленная индустриальная система строительства. Это комплексное решение вопроса по комфортному обустройству современной России, в основе которого лежит универсальная многофункциональная сборная каркасная серия с ограниченной номенклатурой изделий (подобно конструктору LEGO) в строгой взаимоувязке с технологией изготовления ее на компактном быстроорганизуемом железобетонном производстве, базирующегося на единой быстропереналаживаемой технологической платформе. И это именно то, что так необходимо строителям, архитекторам сегодня. Предлагаемая многофункциональная каркасная серия — это сборная строительная система России — тот универсальный инструментарий, который способен быстро и с малыми затратами решать разномасштабные и разноплановые задачи в регионах от малых до больших городов по комплексному обустройству жилых массивов с одновременным возведением в шаговой доступности корпусов для современных производств, в том числе с прорывными технологиями, с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. Весь комплекс может быть выполнен в едином архитектурном стиле, т. е. каждый массив, каждый город, может обрести свой неповторимый и запоминающийся архитектурный образ, с комфортной средой обитания: проживания, работы и отдыха.<\/p>\n<p>Реализацию задуманного бизнес-проекта от проектирования, запуска железобетонного производства в эксплуатацию и обеспечения комплексной застройки жилых массивов готова обеспечить гк «МКС» силами своих подразделений. Разработать для заказчика свою сборную многофункциональную серию, проект по модернизации или новому строительству компактного железобетонного производства; изготовить и поставить предусмотренное проектом оборудование, стенд-формы и строительную оснастку для монтажников с оказанием помощи в запуске производства; обеспечить монтаж первых объектов в сборном каркасном исполнении с одновременным обучением монтажников заказчика. В последующем, при необходимости, готовы обеспечить сопровождение введенного производства разработкой планируемых к строительству объектов в сборном каркасном исполнении.<\/p>\n<p>Оптимально подобранная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками в сочетании с компактной быстропереналаживаемой технологией производства позволяет значительно ускорить процесс строительства, по максимуму уйти на стройплощадке от «мокрых» процессов, существенно повысив качество отделочных работ и обеспечить гарантированную надежность и долговечность зданий и сооружений. Наличие пакета успешно апробированных инновационных наработок в проектировании, производстве и строительстве, дает возможность обеспечить поэтапное целенаправленное снижение себестоимости строительства объектов.<\/p>\n<p>Стыковка ригелей с колоннами на любой высоте и под разным углом, а также использование длинномерных ригелей в преднапряженном исполнении в сочетании с  разумно подобранной расчетно-конструктивной  схемой сборного каркаса дает возможность перевести все ограждающие конструкции в разряд самонесущих на этаж и увеличить сетку колонн до 12х14 м. Предлагаемая система позволяет осуществлять строительство на сложных рельефах местности, предоставляя тем самым архитекторам неограниченные возможности при разработке проектов с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями, с созданием собственных неповторимых архитектурных образов. Предлагаемая система может быть востребована практически повсеместно: в зонах высокой урбанизации, историческо-культурных центрах городов в том числе и на свободных участках и стесненных условиях. Обновленная индустриальная система позволяет максимально использовать творческие возможности всей команды, участвующих в реализации совместных проектов: конструкторов, проектировщиков, производственников, строителей и конечно же архитекторов. Архитекторам предоставляется реальная и неограниченная творческая возможность по созданию принципиально новых, отличных и запоминающихся архитектурно-композиционных образов не только комплексной жилой застройки, но и новых городов.<\/p>\n<p>Строить красиво, быстро и на современном техническом уровне — основные слагаемые предлагаемой нами эффективной полносборной системы строительства. Особая роль отводится повышению художественно-эстетического уровня при массовой жилой застройке и особенно по созданию своих запоминающихся образов культурно-исторических центров городов, крупных районных центров.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/4.jpg\" width=\"1427\" height=\"899\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Современная, предлагаемая к использованию многофункциональная серия, в нашей обновленной индустриальной системе строительства — это синтез искусства и техники на разумной технико-экономической основе. И это не новая мода, связанная только с техницизмом, а логичное развитие технического прогресса, грамотное использование накопленного опыта, но и «скрытых» потенциальных возможностей на местах в регионах. Предлагается обеспечить качественный переход от крупнопанельного домостроения к проектированию эстетическо-художественных, полностью обустроенных жилых массивов за счет активного использования полученных преимуществ, предлагаемой обновленной индустриальной системы строительства базирующейся на сборных элементах: многофункциональной каркасной и каркасно-панельных серий с жесткими монолитными стыками.<\/p>\n<p>Современная российская архитектура жилища должна оптимизировать жилую среду, нацелив на решение огромных по масштабу задач и придать жилой застройке художественно-осмысленный, функционально и эстетически полноценный статус, отвечающий запросам текущего момента. Многоэтажные здания и сооружения в жилых комплексах обязаны обеспечить функционально и композиционно законченные образования. Сформулировать жилую застройку разноуровневыми зданиями и сооружениями криволинейного очертания и пирамидальной структуры в отличие от типовых геометрически выверенных прямоугольных пространств крупнопанельного домостроения. Появляется реальная возможность разнообразить и пластику фасадов и объемно-планировочную композицию застраиваемых площадей. Широкое разнообразие форм окружающей среды в разных районах застройки требует дифференцированного подхода к решению жилищных вопросов в целом и жилых зданий и сооружений в частности. При повышении эстетической выразительности и разнообразия зданий и сооружений в предлагаемой системе необходимо в разумных пределах использовать элементы эклектики, цветовой гаммы. Нужны выразительные элементы, четко вписываемые в комплексное композиционное решение. Постараться избежать и многоцветности, особенно ярких тонов, исключив художественное перенасыщение. Обеспечить архитектурно-художественное разнообразие, а не перегруз и безвкусицу. Создать масштабное человеку замкнутое внутриквартальное комфортно обустроенное пространство, вместо стереотипных заезженных планировочных приемов. Полагаясь при этом на знания профессионалов и вкусы специалистов узкого профиля.<\/p>\n<p>Обновленная индустриальная система строительства предоставляет архитектору такой универсальный инструментарий, который в умелых руках мастера своего дела способен создать настоящий шедевр воплотив реально в жизнь все то, что им задумано. В том числе создать уникальные комфортно обустроенные жилые комплексы с необходимым набором инфраструктурных объектов выполненных в едином архитектурном стиле с богатой и разнообразной пластикой фасадов по мере и необходимости с учетом национальных традиций и местного колорита той местности, где они будут реализованы. Возможно осуществлять строительство объектов в зонах высокой степени урбанизации, в исторических зонах и на свободных участках и даже в стесненных городских условиях и на сложных рельефах местности. Она позволяет обеспечить достаточно быстро застройку свободных участков в уже сформировавшемся архитектурном стиле любой конфигурации и этажности. Особенно это важно для исторически существующих культурно-деловых центров городов, районных центров. Все это значительно повышает эффективность использования этих площадок. Предлагаемая многофункциональная система позволяет полностью исключить распространенную у нас крайность, как техницизм, при массовом использовании крупнопанельной системы строительства, когда были целые квартала, а порой и города «братья-близнецы» с четко очерченными прямоугольными формами и безликими единообразными фасадами. Позволяет удовлетворить социальные запросы граждан России, обеспечить современные потребительские и эксплуатационные качества градостроительной и природоестественной среды проживания, работы и отдыха во вновь проектируемых или обустраиваемых жилых комплексах. Город это вершина цивилизации, где создавалась и создаются выдающиеся образы материальной и духовной культуры человечества  не только для сегодня живущих, но и для последующих поколений. Поэтому это так важно понимать всем участникам процесса по созданию  обустроенной комфортной и экологически чистой  среды обитания.<\/p>\n<p>Предлагаемое комплексное решение позволит перейти в кратчайшие сроки к решительному качественному перелому в обеспечении застройки полностью обустроенных жилых массивов с корпусами для современных предприятий на принципиально новой индустриальной основе, с разумным использованием имеющихся «скрытых» потенциальных возможностей на местах в регионах существующих и вновь организуемых железобетонных производств. Обновленная индустриальная система строительства получается экономически эффективной за счет использования суммы успешно апробированных инновационных решений. Её внедрение в регионах позволит обеспечить совершенствование и обогащение градостроительных приемов с созданием выразительных и запоминающихся пространств для комфортного проживания, работы и отдыха. Предлагается совершенно новое качество инфраструктуры: удобное и безопасное. Разумно сочетающее в себе предметную расстановку, состоящую с одной стороны из традиционных вещей, а с другой стороны принципиально нового инновационного характера с использованием современного оборудования, материалов соответствующих текущему развитию науки и техники. Именно комплексное решение: сочетание оптимально подобранной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с быстрой и малозатратной организацией компактных масштабируемых железобетонных производств базирующихся на единой универсальной технологической платформе под решение текущих задач по комплексной застройке жилых массивов и целых городов со своим неповторимым и запоминающимся образом и позволили на конечной стадии получить такой синергетический эффект.<\/p>\n",
            "date_published": "2019-12-18T06:57:31+00:00",
            "date_modified": "2019-12-18T06:56:56+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/3_3.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 18 Dec 2019 06:57:31 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "29",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/3_3.jpg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/4.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "28",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/pravilny-vybor-garant-uspeha\/",
            "title": "Правильный выбор — гарант успеха",
            "content_html": "<p>У большей части застройщиков при оформлении очередной строительной площадки под жилую застройку возникает вопрос, какую же наиболее эффективную строительную систему использовать в основе? Тем более, сегодня, когда массовое жилищное строительство переходит на проектное финансирование через банковские эскроу-счета становится все более актуальным. Чтобы быть конкурентоспособным потребуется увеличить оборачиваемость финансовых средств и соответственно увеличить темпы строительства. Кроме этого необходимо учитывать и реально сложившуюся экономическую ситуацию в стране, конкретном регионе, фактическое состояние самой строительной отрасли и безусловно текущие и перспективные запросы строительного рынка.<\/p>\n<p>Сегодня не то время, чтобы застройщику любого уровня упрощенно подходить к выбору для себя приоритетной системы строительства, на базе которой успешно развивать свой основной бизнес. На кону миллионы, ошибка непростительна, может слишком дорого обойтись. Но в случае грамотно принятого решения возможно быстро и с малыми затратами выйти совершенно на другой, недосягаемый для конкурентов уровень. В настоящее время быть успешным на современном российском строительном рынке не так-то и просто. Необходимо в основе иметь надежный универсальный инструментарий в виде гибкой быстропереналаживаемой высокоэффективной строительной системы моментально реагирующей на запросы современного рынка.<\/p>\n<p>Сегодня в бурном потоке информации и соответственно быстром взаимообмене технологиями (нередко незаконном)  при одновекторном развитии своего бизнеса без наличия перспективных инновационных наработок возможно в одночасье не только оказаться не востребованным на рынке, но и потерять все. В этой ситуации крайне не просто  принять грамотное решение о реальной эффективности предлагаемых решений. Тем более лидеры строительного рынка, как правило, нахваливают свои системы, да и ближнее окружение нередко старается убедить только в эффективности монолитной системы строительства для наших непростых условий. Так уж устроены мы — экономя на малом, нередко теряем основное и самое главное, которое не только способно обеспечить создание нормально функционирующего бизнеса, но и является надежным гарантом в последующем в возможности получения стабильно высокого дохода. Поэтому при определении стратегии развития так важно иметь для себя профессионально аргументированные ответы по каждому из имеющихся  вопросов. И только после этого принимать для себя судьбоносное решение. Для успеха в бизнесе необходимо иметь в своем багаже целый набор отработанных решений, направленных на постоянное совершенствование как самого конструктива, так и технологии производства и строительства. Поэтапная реализация которых позволит обеспечить недосягаемый для конкурентов преимущества.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/1_4.jpg\" width=\"1394\" height=\"930\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Группа компаний «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС») на рынке более 12 лет. Компания полного цикла и решает весь комплекс задач, связанных с проектированием и строительством жилых комплексов.  Имеет в своем составе: проектный институт, строительно-монтажное управление, механическое производство и инновационный инжиниринг. Разрабатывает проектно-сметную документацию на здания и сооружения различного функционального назначения в основных строительных системах, представленных на отечественном рынке. При этом предпочтение в своей работе отдает полносборной, как наиболее эффективной и наилучшим образом адаптированной к непростым российским климатическим условиям. Активно продвигает в регионы разработанную и запатентованную (подтвержденную 14 патентами) обновленную индустриальную систему строительства на базе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками. Данная система предназначена под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов со всей необходимой инфраструктурой и даже корпусами для современных производств, выполненных в едином архитектурном стиле с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями.<\/p>\n<p>В связи с переходом на новое проектное финансирование жилищного строительства и учитывая непростые российские климатические условия и недостаточно развитую дорожную сеть с твердым покрытием, застройщики все более основательно начинают подходить к отбору для себя наиболее эффективной и универсальной системы строительства, не как ранее всецело доверяя эффективности нового монолитного строительства.<\/p>\n<p>До начала разработки нами, гк «МКС» детально был изучен отечественный и зарубежный опыт в жилищном строительстве. Использованы при разработке все произошедшие за последнее время нормативные изменения и приняты во внимание повышенные запросы россиян. И все это было снивелировано на текущую экономическую ситуацию. Эффективность предлагаемой системы складывается из суммы принятых за основу наиболее оптимальных конструктивных, технологических решений производства и строительства, направленных на ускорение темпов строительства, исключения зависимости от сезонности работ, поступательному снижению себестоимости.<\/p>\n<p>Это комплексное, успешно отработанное решение, которое позволяет исходя из реалий текущего момента и разумного использования «скрытых» потенциальных возможностей в сжатые сроки и с малыми затратами освоить новую высокоэффективную полносборную технологию строительства. И это не просто идея, а успешно отработанные экономически просчитанные, с подтвержденными в деле эффективными решениями на реализованных в ряде регионов конкретных проектах.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/2_3.jpg\" width=\"701\" height=\"935\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Принятая за основу полносборная система строительства базируется на использовании наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного рамно-связевого каркаса с жесткими монолитными стыками с удачным наложением на технологию производства основной номенклатуры изделий на единой универсальной технологической платформе в виде быстропереналаживаемых стенд-форм. Такое решение позволяет быстро с малыми затратами организовать выпуск потребной номенклатуры линейных несущих изделий этажерки сборного каркаса: многоуровневых колонн, обычных или преднапряженных ригелей и основную часть доборных изделий путем безостановочной модернизации существующих железобетонных производств, перепрофилирования непрофильных или организации новых мощностью пропорционально планируемым объемам строительства с возможностью в последующем безостановочного наращивания объемов выпуска. Освоение технологий сборного многофункционального каркасного и каркасно-панельного строительства — это возрождение обновленной индустриальной полносборной системы строительства на принципиально новой инновационной основе.<\/p>\n<p>Зачем изобретать что-то принципиально новое, когда полносборная строительная система достаточно успешно себя зарекомендовала в наших непростых климатических условиях. Так, к примеру, к концу 80-х годов в стране в ней возводилось почти 50 процентов жилья, и для этого были построены тысячи железобетонных производств. Многие из которых работают и сегодня. За счет использования в основе наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с жесткими монолитными стыками, применения по максимуму преднапряженных несущих железобетонных изделий, в том числе ригелей до 14 м соответственно и появилась реальная возможность увеличить сетку колонн до 12х14 метров.<\/p>\n<p>По совокупности показателей предлагаемая обновленная  технология полносборного строительства превосходит представленные в настоящее время на отечественном рынке системы строительства. Является наилучшим решением по ускорению темпов и снижению себестоимости строительства. Появляется возможность быстро и малозатратно провести ее освоение практически повсеместно. Предлагаемая обновленная индустриальная система строительства на основе сборного каркаса наилучшим образом адаптированная к непростым российским климатическим условиям и всецело отвечающая запросам современного рынка будет отличной альтернативой к преобладающим сегодня в регионах более материалоемким, трудоемким и менее эффективным кирпичной и монолитной.<\/p>\n<p>Более конкретно эффективность предлагаемой обновленной индустриальной строительной системы на основе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками можно представить в виде подтвержденных на практике фактических данных, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>— достигнуто существенное снижение приведенного расхода материала (из расчета на 1 квадратный метр строящихся объектов) в сборном каркасе, так общий расход железобетона сборного каркаса удалось уменьшить в среднем до 0,2 м&sup2; железобетона на 1м&sup2;, металл до 19,2 кг\/м&sup2;. При этом, в крупнопанельных домах соответственно: расход железобетона составляет 0,81-0,84 м&sup3;\/м&sup2; или в 4 раза больше, а металла в пределах 32-35 кг\/м&sup2;. Для монолитного каркаса расход бетона составляет 0,36-0,39 м&sup3;\/м&sup2;  и почти в 2 раза больше расход металла;<\/li>\n<li>— предоставляется реальный шанс самим поступательно и целенаправленно влиять на снижение себестоимости строящихся объектов в сборном каркасе за счет использования на основных технологических переделах набора успешно апробированных в деле инновационных решений и «расшивки» выявленных «узких» мест;<\/li>\n<li>— предоставляются неограниченные возможности для архитекторов и проектировщиков разрабатывать здания и сооружения в сборном каркасе любого функционального назначения с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с увеличенным внутренним пространством за счет увеличения сетки колонн, возможности стыковки ригелей с колоннами под любым углом и на разной высоте. Все это дает возможность осуществлять строительство на сложных рельефах местности и в достаточно стесненных городских условиях. Жесткие монолитные безсварные узлы стыковки обеспечивают гарантированную надежность, сейсмостойкость и долговечность, позволяя обеспечивать застройку полностью обустроенных жилых комплексов с полным набором инфраструктурных объектов, в едином архитектурном стиле с богатыми разнообразными фасадами, в том числе с учетом национальных традиций и местного колорита при их оформлении предусмотренных генпланом конкретной местности застройки. Так как все ограждающие конструкции: наружные и внутренние стены переходят в разряд самонесущих на этаж, то они могут быть выполнены из местных более доступных и дешевых материалов с меньшими прочностными характеристиками, по возможности пустотелыми и соответственно более легкими, но при этом надежными и долговечными. Их возможно изготавливать большеразмерного формата с полной заводской готовностью внутренней и фасадной поверхностями, что значительно сокращает на стройке трудоемкость отделочных работ связанных с «мокрыми» процессами и соответственно, предоставляет возможность осуществлять равномерное бесперебойное строительство в течение года не зависимо от сезона и погодных условий. Это немаловажный фактор и в ускорении и удешевлении строительства, т. к. на каждый квадратный метр вводимого жилья приходится в среднем от 2,2 до 2,8 м&sup2; отделываемой поверхности. При этом обеспечивается и более качественное выполнение отделочных работ;<\/li>\n<li>— отсутствие сварочных работ и минимизация монолитных работ (не более 7% от общего объема) на стройплощадке также благоприятно сказывается на ускорении строительства и снижения его себестоимости, а также положительно влияет на обеспечение равномерного и бесперебойного строительства в течение всего года;<\/li>\n<li>— комплексное, четко взаимоувязанное решение по разработке обновленной системы строительства — нового конструктива сборного каркаса с компактной универсальной технологией производства на единой быстропереналаживаемой технологической платформе предоставляет застройщику получить надежный инструментарий в виде железобетонного производства. Возможна быстрая, малозатратная  безостановочная организация выпуска изделий путем модернизации своего (или компаньона) железобетонного производства, перепрофилирование непрофильного или запуска нового заданной мощности под решение текущих задач с возможностью в последующем безостановочного наращивания объемов производства под решение более амбициозных задач. Наличие у застройщика (или компаньона) своего железобетонного производства дает возможность снизить стоимость строительства на 7-12%, с гарантированным обеспечением высоких темпов строительства.<\/li>\n<\/ul>\n<p>При этом следует заметить:<\/p>\n<ul>\n<li>— что разработанная нами в основе компактная технология производства железобетонных изделий для сборного каркаса позволяет обеспечить съем готовой продукции с 1 м&sup2; производственных площадей в 3,5-5 раз выше по сравнению с теми технологиями, что представлены сегодня на отечественном рынке;<\/li>\n<li>— все наши разработки по самой сборной многофункциональной каркасной системе запатентованы и в случае заключения договора с заказчиком мы передаем права на их использование.<\/li>\n<li>— при разумном использовании в реализуемом проекте всех имеющихся у нас наработок, возможно существенно ускорить темпы строительства и уменьшить стоимость строительства на 15-17%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Подтверждением правильности выбранного нами решения по коренной перенастройке совершенно на новый уровень полносборной строительной системы на основе сборного каркаса с учетом реалий текущего момента и строго под запросы современного российского строительного рынка служит компетентное мнение и конкретные фактические данные головного проектного института по жилищному строительству в России — института ЦНИИЭП Жилище, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>— так вес зданий в сборном каркасном исполнении в 3 раза легче, чем в кирпиче, в 2 раза легче, чем в крупнопанельном исполнении и на 40% легче, чем в монолите. Это по опубликованным материалам зам.директора института Мастакова Г.А.<\/li>\n<li>— наиболее наглядно преимущества сборного каркаса по сравнению с другими системами  представлено в сводной таблице института.<\/li>\n<\/ul>\n<table><tr><td style=\"width: 32%\"><p><b>Показатели<\/b><\/p>\n<\/td><td style=\"width: 12%\"><p><b>Сборный<br>каркас<\/b><\/p>\n<\/td><td style=\"width: 12%\"><p><b>Монолитный<br>каркас<\/b><\/p>\n<\/td><td style=\"width: 12%\"><p><b>КПД<\/b><\/p>\n<\/td><td style=\"width: 12%\"><p><b>Кирпичное<br>домостроение<\/b><\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Полный расход строительных материалов в м&sup3; на 1м&sup2; продаваемой площади (несущая система, перекрытия, стеновые ограждающие конструкции: внутренние и наружные стены)<\/p>\n<\/td><td><p>0,58<\/p>\n<\/td><td><p>0,82<\/p>\n<\/td><td><p>1,20<\/p>\n<\/td><td><p>1,50<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Расход бетона в м&sup3; на 1м&sup2; общестроительная площадь<\/p>\n<\/td><td><p>0,196<\/p>\n<\/td><td><p>0,278<\/p>\n<\/td><td><p>0,780<\/p>\n<\/td><td><p>0,14<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Расход стали в кг на м&sup2; общестроительной площади<\/p>\n<\/td><td><p>19,2<\/p>\n<\/td><td><p>39,4<\/p>\n<\/td><td><p>34,7<\/p>\n<\/td><td><p>8,7<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Себестоимость продаваемой площади 1м&sup2; в руб\/м&sup2;<\/p>\n<\/td><td><p>23000<\/p>\n<\/td><td><p>3200<\/p>\n<\/td><td><p>2400<\/p>\n<\/td><td><p>33500<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Средний объем монтажа общестроительной площади силами бригады в 20 человек м&sup3;\/мес<\/p>\n<\/td><td><p>5200<\/p>\n<\/td><td><p>4500<\/p>\n<\/td><td><p>5500<\/p>\n<\/td><td><p>1000<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Приведенные капитальные затраты на ввод производства по выпуску потребного железобетона или кирпича под застройку 1м&sup2; объектов в сборном каркасном или кирпичном исполнениях<\/p>\n<\/td><td><p>1080<\/p>\n<\/td><td><p>800<\/p>\n<\/td><td><p>15400<\/p>\n<\/td><td><p>11500<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p>Срок окупаемости капитальных затрат (лет)<\/p>\n<\/td><td><p>1,5<\/p>\n<\/td><td><p>Постоянно<\/p>\n<\/td><td><p>10,0<\/p>\n<\/td><td><p>7,0<\/p>\n<\/td><\/tr><\/table><p>Но в тоже время, в любой из представленных на отечественном рынке строительных систем имеются особые моменты, которые безусловно необходимо учитывать и принимать во внимание. В предлагаемой нами  полносборной строительной системе на базе сборного каркаса также имеются свои особые моменты, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>— желательно иметь в наличие резерв денежных средств на предоплату получаемого со «стороны» железобетона (строго по заявленной номенклатуре), минимум на два, три этажа, опережающих согласованный график монтажа;<\/li>\n<li>— на период строительства объекта на строительной площадке желательно иметь дополнительные площади под возможность складирования резервного запаса железобетона (если только монтаж не осуществляется «с колес») объемом минимум на этаж, опережающий график монтажа. Все это позволит обеспечить равномерный монтаж зданий в течение года  независимо от сезона и погодных условий;<\/li>\n<li>— обеспечить на стройке правильно выстроенную логистику с четкой и безостановочной поставкой железобетона по заявленной номенклатуре в строгом соответствии с утвержденным графиком монтажа. Все это в немалой степени зависит от грамотно оформленного договора поставок и высокого профессионализма прораба и бригадира на возводимых объектах в сборном каркасном исполнении.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Сегодня весь объем проектных работ в общей стоимости объекта составляет совершенно небольшую долю — 4-6%. Но при грамотно принятой за основу в проекте наиболее эффективной строительной системы (наилучшим образом адаптированной к местным условиям и сложившейся на текущий момент ситуации) в купе с разумной посадкой зданий на имеющейся строительной площадке и оптимально отработанными объемно-планировочными решениями проектируемых объектов позволят еще на стадии проектирования получить дополнительную прибыль от 5 до 12%. Но в любом случае, для каждого заказчика будет рекомендовано разработать предпроектные предложения о целесообразности и эффективности использования под застройку жилых комплексов или отдельных объектов в любом из представленных им систем и в частности предложено сравнить с разработкой тех же проектов в сборном каркасном или каркасно-панельном исполнениях. При желании заказчика, если у него или компаньона имеется железобетонное производство по выпуску железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства разработать свою сборную каркасную или каркасно-панельную серию с максимальным использованием в основе выпускаемую на заводе номенклатуры изделий,  с организацией выпуска на свободных площадях ограниченной номенклатуры изделий:  многоуровневых колонн и ригелей для самой несущей этажерки каркаса без остановки действующего производства и без ограничения объемов уже выпускаемой продукции.<\/p>\n<p>Наша компания полного цикла, поэтому готовы обеспечить полное сопровождение бизнес-проекта по застройке жилых комплексов или отдельных объектов в сборном каркасном исполнении, а именно:<\/p>\n<ul>\n<li>— разработку проектно-сметной документации на планируемые к строительству объекты в сборном каркасном или каркасно-панельном исполнении под комплексное обустройство жилых массивов, с возможной поквартальной привязкой на генплане конкретного участка;<\/li>\n<li>— оказать практическую помощь в обеспечении комплектации комплектным железобетоном в строгом соответствии с утвержденным графиком монтажа с близлежащего железобетонного производства;<\/li>\n<li>— обеспечить монтаж зданий и сооружений  в сборном каркасе силами бригад нашего строительно-монтажного управления. При необходимости готовы одновременно обучить монтажников заказчика с укомплектованием их монтажной оснасткой;<\/li>\n<li>— в последующем обеспечить разработку генпланов поквартальной застройки или генпланов полностью обустроенных жилых комплексов при необходимости вместе с корпусами и технологиями для современных производств и на конкретные  планируемые к строительству объекты как в сборном каркасе или каркасно-панельном исполнениях, так и в других строительных системах предложенных заказчиком.<\/li>\n<\/ul>\n",
            "date_published": "2019-12-18T06:46:24+00:00",
            "date_modified": "2019-12-18T06:46:15+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/1_4.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 18 Dec 2019 06:46:24 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "28",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/1_4.jpg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/2_3.jpg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "27",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/mnenie-eksperta-kak-v-rossii-reanimirovat-prostaivayuschee-proiz\/",
            "title": "Мнение эксперта: «Как в России реанимировать простаивающее производство ЖБИ»",
            "content_html": "<p>Мы попросили поделиться своими мыслями председателя совета директоров ГК «МКС», Заслуженного строителя Республики Марий Эл <b>Лазарева Игоря Алексеевича<\/b>.<\/p>\n<p>Сегодня вопрос жилищного строительства является одним из первостепенных в вопросах коренного переустройства производственно-хозяйственной основы страны и успешной реализации в запланированные сроки 12 Национальных Приоритетных Проектов. Чтобы стране успешно и устойчиво развиваться, реализацию реформ нужно осуществлять одновременно по всем регионам без исключения. Для этого на местах в регионах потребуется создать нормальные стартовые площади в виде комфортной среды проживания, работы и отдыха для местных и привлекаемых «со стороны» высококлассных специалистов для укомплектования реанимируемых и вновь организуемых современных производств, в том числе с прорывными технологиями. Задача масштабная, не из простых и требующая незамедлительного решения. Поэтому каждому из ее участников потребуется мобилизовать в полной мере все имеющиеся ресурсы и разумно использовать на местах в регионах «скрытые» потенциальные возможности, в том числе и железобетонных производств. Применив с пользой для дела успешно отработанные неординарные, быстрореализуемые и малозатратные решения.<\/p>\n<p>В регионах потребуется сформировать из имеющихся (при необходимости создания новых) управляемые производственно-строительные комплексов под реализацию намеченных Программ. Непростые российские климатические условия, отсутствие достаточной сети автодорог с твердым покрытием не позволяют в полной мере повсеместно использовать монолитную систему строительства. В этой ситуации потребуется в кратчайшие сроки параллельно возродить когда-то успешно действующую полносборную систему строительства, в которой во второй половине 80-х годов по стране вводилось почти 50% жилья. На текущий момент в регионах сохранилась большая часть железобетонных производств, которые и подлежат предлагаемой модернизации.<\/p>\n<p>ГК «МКС» в течение 12 лет активно занимается продвижением в регионы обновлённой индустриальной системы строительства на базе сборного каркасного и каркасно-панельного строительства под полное обустройство жилых комплексов с необходимым набором инфраструктурных объектов, корпусов для современных производств выполненных в едином архитектурном стиле, с богатым разнообразием объемно-планировочных и фасадных решений, с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог из дорожных плит. В зависимости от заложенной в основе технологии производства, технического состояния на текущий момент железобетонного производства предлагаются различные подходы: модернизация действующих и простаивающего железобетонных производств; перепрофилирование не профильных и создание новых с организацией выпуска востребованной и весьма доходной продукции. Предварительно разрабатываем предпроектные предложения с четким технико-экономическим обоснованием и технологической планировкой по поэтапной, безостановочной малозатратной модернизации существующего или создания нового железобетонного производства потребной мощности.<\/p>\n<p>Формовка основной номенклатуры железобетонных изделий предусматривается на единой быстропереналаживаемой технологической платформе. Поэтапной безостановочной модернизации подлежат железобетонные производства с различной технологической подосновой: агрегатно-поточной, стендовой, конвейерной и любого технического состояния на период проведения работ по модернизации, даже с почти с полностью самортизированной частью своих основных фондов. Наиболее эффективный и быстро реализуемый проект, где в основе действующего производства налажен выпуск железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства. На базе выпускаемой номенклатуры для заказчика разрабатывается своя сборная каркасная или каркасно-панельная серии под обеспечение комплексной застройки жилых  массивов с дополнительной организацией единичной номенклатуры линейных изделий: многоуровневых колонн (различного поперечного сечения) и ригелей, в единой универсальной быстро переналаживаемой стенд-форме с выпуском в пределах от 0,035 м<sup>3<\/sup>\/м<sup>2<\/sup> до 0,058 м<sup>3<\/sup>\/м<sup>2<\/sup> на площадь вводимых объектов в год с высотностью зданий от 2 до 25 этажей.<\/p>\n<p>Нами успешно отработаны на действующих производствах в различных  регионах 5 базовых (наиболее часто используемых) вариантов и целый набор различных их модификаций. Для каждого из них имеется обоснованная расчетами и проверенная в деле затратная часть, конечная эффективность и получаемая доходность. В последующем по просьбе заказчика готовы обеспечить сопровождение введенного производства, разработкой проектов в сборном исполнении. При монтаже первых объектов обучить монтажников заказчика и укомплектовать их монтажной оснасткой. Все, что мы предлагаем, подтверждено 16 патентами.<\/p>\n<p>Предлагается целый набор успешно реализованных бизнес-проектов по созданию или возрождению (с последующим безостановочным развитием) собственных малозатратных и быстро развивающихся самодостаточных производств по выпуску железобетонных изделий. Предлагается развернуть на местах масштабируемые производства потребной на текущий момент мощности от 25 до 500 тыс. м<sup>2<\/sup> строящихся объектов в год. На начальном этапе наиболее эффективным и быстро реализуемым проектом с совершенно небольшими затратами может стать производство малой мощности под комплексную застройку в 25-35 тыс. м в год.<\/p>\n<p>Для одновременного повсеместного решения обозначенных задач нет ни времени, ни достаточных средств. В этом случае особенно на начальном этапе нужен удобный и надежный инструментарий. Поэтому и предлагаем первоначально частично обновить активную часть основных фондов существующих железобетонных производств. Или организовать небольшие малозатратные производства в свободных простаивающих корпусах, когда-то успешно работающих на местах градообразующих производствах. В последующем поэтапно безостановочно их развивать и совершенствовать под возрастающие потребности строительного рынка.<\/p>\n<p>Сборный каркас как полносборная строительная система достаточно успешно себя зарекомендовала на отечественном строительном рынке за счет своей эффективности, складывающейся из суммы принятых за основу наиболее оптимальных конструктивных, технологических решений, направленных на ускорение строительства, исключения зависимости от сезонности работ, поступательному снижению себестоимости и ряду других положительных факторов. Однако для потенциальных заказчиков застройщиков есть серьезные проблемы, которые сдерживают ее быстрое и успешное продвижение в регионы. Это недостаток на местах железобетонных производств, выпускающих потребную номенклатуру железобетонных изделий для сборного каркаса. Те же строительные компании, которые имеют такие железобетонные производства являются на сегодня одними из лидеров в своих регионах на строительном рынке.<\/p>\n<p>В результате для производителя железобетонных изделий появляется реальный шанс не только выжить, но и выйти на принципиально новый уровень развития и освоить выпуск изделий для достаточно востребованной на строительном рынке продукции. И почему бы сегодня, в целях ускорения развития экономической мощи страны не воспользоваться такой успешной, в свое время великолепно зарекомендовавшей себя полносборной системой в сфере массового жилищного строительства, но на принципиально иной основе, адаптированной под сложившуюся экономическую ситуацию.<\/p>\n<p>Тем более под застройку одних и тех же по вводимой площади жилых, полностью обустроенный, комплексов потребуется в 3,5-4 раза меньше железобетона (наиболее дорогого на сегодня материала) по сравнению с той же крупнопанельной системой строительства. В тоже время предлагаемая система действительно имеет практически неограниченные возможности для архитекторов при реализации своих задумок по объемно-планировочным и фасадным решениям. Одновременно по всей стране возможно быстро и с малыми затратами, реанимировать тысячи простаивающих и полузагруженных железобетонных производств. Создать новые, в части использования для этих целей незадействованных корпусов, когда-то успешно работающих в регионе градообразующих предприятий. Это особенно важно и востребовано для проблемных регионов, отдаленных и освоения новых территорий.<\/p>\n<p>В предлагаемом решении заложена наиболее оптимальная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками, которая позволяет существенно уменьшить с 0,81-0,84 м<sup>3<\/sup> на м<sup>2<\/sup> строящегося жилья до 0,2 м<sup>3<\/sup>\/м<sup>2<\/sup> расход наиболее дорогого материала — железобетона в сборном каркасе по сравнению с крупнопанельными домами. Соответственно на столько же сокращается и потребность и в производственных площадях под организацию выпуска железобетона под одни и те же площади застройки. То есть съем готовой продукции с 1 м<sup>2<\/sup> производственных площадей автоматически вырастает в 3,5 — 5 раз. Удельный расход основных строительных материалов в сборном каркасе, самый наименьший и составляет: не более 0,6 м<sup>3<\/sup>\/м<sup>2<\/sup> строящихся площадей, тогда как в монолите он соответственно 0,8 м<sup>3<\/sup>\/м<sup>2<\/sup>. Себестоимость квадратного метра в наибольшей степени зависит, как правило, от принятой за основу несущей системы с учетом отдельных незначительных особенностей.<\/p>\n<p>Так, в крупнопанельном и кирпичном домостроениях стены входят в строку несущей системы и принимают на себя достаточные нагрузки всех вышележащих этажей, которые выполняются большей толщины и из материалов с повышенными прочностными характеристиками и соответственно с приличным расходом материалов, в том числе металла. Поэтому при большей толщине стен в кирпичных домах, при том же наружном контуре проектируемых домов, что и в сборном каркасе, продаваемая площадь зависит от этажности и уменьшается от 5 до 15 %. При этом и вес кирпичного дома почти в три раза больше каркасного, а это тоже существенные нагрузки на фундамент, соответственно почти в три раза больше объем транспортных перевозок. Работать с мелкоштучным кирпичом также является существенным сдерживающим фактором в темпах строительства и огромных объемах трудоемких работ, связанных с мокрыми процессами кирпичной кладки, штукатурки и шпатлевки. Приведенные капитальные затраты под модернизацию существующих железобетонных производств в зависимости от их оснащенности, технического состояния на период их модернизации составляют от 100 до 300 руб.\/м<sup>2<\/sup> площадей строящегося жилья. Перепрофилирование непрофильных производств при наличии грузоподъемного механизма в пролете и инженерного обеспечения (а это вполне возможно, так как имеется достаточно в регионах простаивающих производственных корпусов ранее успешно работающих градообразующих предприятий), потребуются капитальные затраты в размере от 400 до 800 руб.\/м<sup>2<\/sup>. При этом, при модернизации существующих производств капитальные затраты возможно отнести на квадратный метр реализуемого жилья в сборно-каркасном исполнении, который достаточно быстро окупается и не является существенным обременением. Капитальные затраты на строительство нового железобетонного производства в основе с предлагаемыми универсальными стенд-формами под выпуск широкой номенклатуры железобетонных изделий, в том числе для сборного каркасного строительства составляют от 1200 до 1600 руб.\/м<sup>2<\/sup> в зависимости от уровня механизации и автоматизации. В то время как на строительство нового крупнопанельного завода аналогичной мощности потребуется порядка 14-15 тыс. руб.\/м<sup>2<\/sup> вводимого жилья. Это может стать одним из основных аргументов и прямой заинтересованности железобетонных производств работать в составе холдинга или самостоятельно — получая прибыль на конечной стадии от реализации квадратных метров построенных объектов.<\/p>\n<p>В связи со структурным реформированием всей системы жилищного строительства с переходом на проектное финансирование через банки крайне осложнится и до того достаточно непростое положение железобетонных производств: особенно заводов ЖБИ и КПД. Но самое главное, что в сложившейся ситуации (особенно на местах в регионах ни у кого, кроме производителя железобетонных изделий) нет наиболее благоприятных потенциальных стартовых возможностей в виде имеющихся производственных корпусов с полным инженерным обеспечением для быстрого начала работ. Пусть с почти и самортизированной активной частью основных фондов, но еще работающих железобетонных производств, не требующих огромных капитальных затрат и времени на переустройство. Самое основное — выигрыш по времени и несравненно меньших капитальных затратах под повсеместное ускорение темпов жилищного строительства при одновременном снижении его себестоимости. И поэтому так важно уже сегодня в срочном порядке, начать диалог в регионах с местными застройщиками, банкирами, финансистами. И в сложившейся ситуации чтобы быть успешным не нужно ждать, необходимо опережать время и пользоваться ситуацией, тогда успех сам придет. И именно сейчас им нужно разумно воспользоваться.<\/p>\n<p>Все, что сегодня имеют железобетонщики в собственности, стоит не три копейки, а достаточно прилично. Поэтому как всем этим распорядится, и зависит благополучие в бизнесе не только сегодня, но и в далекой перспективе. Производство должно работать эффективно, постоянно принося максимально возможную прибыль.<\/p>\n<p>Предлагаемая Программа конкретных решений позволит активизировать работу на местах в регионах «снизу» и «вширь» и доказать своими действиями значимость и эффективность в ускорении реализации столь масштабных задач, стоящих перед страной.<\/p>\n<p>Предлагаемая инновационная технология сборного каркасного строительства — это прорыв в конкурентоспособный строительный бизнес при умеренной цене вопроса на модернизацию технической основы (на переоснащение железобетонного производства с организацией выпуска нового востребованного на строительном рынке продукта). Не настолько сложны в реализации предлагаемые нами решения для существующих на местах в регионах железобетонных производствах, которые при совершенно небольших капитальных затратах возможно быстро и с малыми затратами коренным образом реконструировать для успешного решения целевых задач Государственного масштаба.<\/p>\n<p>Независимо от изменения системы финансирования жилищного строительства для обеспечения лидирующего положения не только в регионе, но и отрасли необходимо иметь в основе быстро перенастраивающееся под требования рынка производственно-строительную базу и многофункциональную строительную систему способных в комплексе решать весь спектр задач компании. Иметь в наличие пакет апробированных конструктивно-технологических решений, позволяющих обеспечить поступательное целенаправленное снижение себестоимости строящихся объектов на всех основных технологических переделах длинной организационной и проектно-производственно-строительной цепочки. Рычаги рыночной экономики в действии, конкурентное преимущество получит тот, кто грамотно выстроит политику в сфере жилищного строительства, исходя из реально сложившейся экономической ситуации в стране на текущий момент и разумно использует в интересах компании имеющиеся инновационные наработки, адаптированные к непростым российским условиям, успешно апробированные в деле с реальной экономической эффективностью.<\/p>\n",
            "date_published": "2019-06-21T06:18:51+00:00",
            "date_modified": "2019-06-21T06:18:34+00:00",
            "_date_published_rfc2822": "Fri, 21 Jun 2019 06:18:51 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "27",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": []
            }
        },
        {
            "id": "26",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/kto-eschyo-v-rossii-perehodit-na-sborny-zhelezobeton\/",
            "title": "Быстро, качественно, безальтернативно. Кто и почему в России переходит на сборный железобетон",
            "content_html": "<p>Главный российский портал о новостройках страны — <a href=\"https:\/\/erzrf.ru\/\">Единый реестр застройщиков<\/a> — в своих ежемесячных отчётах рассказывает о положении дел в отечественной сфере домостроения. Подавляющее большинство домов — 80% — сегодня строится в кирпиче или монолите, в то время как на сборный железобетон приходится 7%.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/ostrova.JPG\" width=\"710\" height=\"473\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>ГК «МКС» продвигает сборную технологию в России 12 лет. Мы часто говорим, что рано или поздно СМКД станет популярным у девелоперов по всей стране. Примером уже сейчас может служить Екатеринбург, где один из самых крупных российских застройщиков «Группа ЛСР» строит дома в сборном железобетоне. Мы публикуем фрагмент статьи Ивана Кудрявцева — директора по проектированию компании на Урале, в которой он рассказывает о причинах неизбежности перехода российских застройщиков на сборный железобетон.<\/p>\n<div style=\"font-size:30px; padding: 32px 0px 5px 0px; line-height: 1.0;\"><p><b>Екатеринбург застраивают сборным жильем. Объясняем, почему все переходят на дома-конструкторы<\/b><\/p>\n<\/div><p>Мы с советских времен привыкли к панельным домам. В нашем сознании именно такому типу домостроения присущи все особенности массового строительства в Советском Союзе: крохотные кухни, продуваемые стыки, отсутствие шумоизоляции и сквозные дыры для электрических розеток в стенах.<\/p>\n<p>Но на дворе XXI век, и панельные дома сегодня стали принципиально другими. Компании, которые их строят, всеми силами пытаются изменить представление о панельном домостроении, в том числе используя термины вроде «сборный дом», «индустриальное домостроение», «сборный каркас» и «бесшовный фасад».<\/p>\n<p>Суть сборного домостроения и его единственное отличие от монолитного — использование заводских бетонных изделий, которые доставляются на строительную площадку со 100%-м набором прочности. В отличие от монолитного домостроения, здесь не надо ждать, пока бетон наберет прочность. Дом просто собирается по принципу конструктора.<\/p>\n<p>Но для застройщиков есть еще одно отличие. И из-за него на сборное домостроение в ближайшие годы будут переходить многие девелоперы, специализирующиеся на массовом сегменте жилья. Отличие заключается в том, что сборные дома строятся в полтора раза быстрее, чем монолитные. Сейчас объясню, почему это важно.<\/p>\n<p><b>Читайте статью полностью <a href=\"https:\/\/66.ru\/realty\/news\/219821\/\">по ссылке.<\/a><\/b><\/p>\n",
            "date_published": "2019-05-22T09:24:43+00:00",
            "date_modified": "2019-05-24T08:15:46+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/ostrova.JPG",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 22 May 2019 09:24:43 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "26",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/ostrova.JPG"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "25",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/zhiloy-dom-v-semyonovke\/",
            "title": "Жилой дом в Семёновке по проекту МКС: фото с площадки строительства",
            "content_html": "<p>Осенью прошлого года в Семёновке на улице Молодёжная возобновилось строительство <a href=\"http:\/\/mksgroup.ru\/houses\/12\">7-этажного жилого дома.<\/a> Проект разработала команда МКС в 2016 году, тогда же началась стройка. Новые сроки сдачи объекта — конец 2019 года. В статье расскажем, на каком сейчас этапе находится строительство.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-5.jpeg\" width=\"710\" height=\"533\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"font-size:25px; padding: 32px 0px 5px 0px;\"><p><b>Характеристики и особенности здания<\/b><\/p>\n<\/div><div style=\"padding: 0px 0px 0px 0px;\"><table style=\"width:530px;\"><thead><tr><th style=\"width: 90px; \"><\/th><th style=\"width: 40px;\"><\/th><th style=\"width: 70px;\"><\/th><th style=\"width: 100px; \"><\/th><th style=\"width: 180px;\"><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><p><b>Этажей<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>7<\/p>\n<\/td><td><\/td><td><p><b>Конструктив<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>Сборный каркас МКС<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p><b>Подъездов<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>4<\/p>\n<\/td><td><\/td><td><p><b>Стены<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>Силикатный кирпич<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td><p><b>Квартир<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>137<\/p>\n<\/td><td><\/td><td><p><b>Отделка<\/b><\/p>\n<\/td><td><p>Черновая<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><\/tbody><\/table><\/div><p>Главная особенность здания — сопряжение 3 и 4 подъездов под углом 136°. Вот как выглядит стык колонна-ригель в проекте(обведено синими кружками):<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/Rigeli-pod-uglom.png\" width=\"710\" height=\"851\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Фрагмент плана элементов каркаса на стыке 3 и 4 подъезда<\/div>\n<\/div>\n<p>А так — на строительной площадке:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<div class=\"fotorama\" data-width=\"710\" data-ratio=\"1.62100456621\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-1.jpeg\" width=\"710\" height=\"438\" alt=\"\" \/>\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-2.jpeg\" width=\"710\" height=\"509\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Величина угла может быть любой — всё зависит от пожеланий заказчика или особенностей планировки земельного участка.<\/p>\n<p>Перед возобновлением строительства мы внесли в проект небольшие корректировки. Одно из изменений — отказ от мусоропроводов. С ними организация раздельного сбора мусора становится невозможной, часто возникают засоры, а самое главное — создается антисанитария, которая ухудшает условия проживания. Вместо мусоропроводов на безопасном расстоянии от дома будет предусмотрена площадка с контейнерами.<\/p>\n<div style=\"font-size:25px; padding: 32px 0px 5px 0px;\"><p><b>Готовность строительства<\/b><\/p>\n<\/div><p>По состоянию на конец апреля 2019 года строители завершили кладку стен и установку инженерного оборудования на жилых этажах 4 подъезда.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-3.jpeg\" width=\"710\" height=\"501\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 15px 0px 0px 0px;\"><p>На последних этажах 1-3 подъездов строители кладут ригели и перекрытия. Все колонны в здании уже смонтированы.<\/p>\n<\/div><div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-4.jpeg\" width=\"710\" height=\"522\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 15px 0px 0px 0px;\"><p>Параллельно возводят наружные стены.<\/p>\n<\/div><div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-5.jpeg\" width=\"710\" height=\"533\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 15px 0px 0px 0px;\"><p>Поскольку они выполнены из кирпича, конструкторы предусмотрели в проекте консольные рамки.<\/p>\n<\/div><div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-6.jpeg\" width=\"710\" height=\"533\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 15px 0px 0px 0px;\"><p>Инвентарные опоры поддерживают смонтированные элементы перекрытия.<\/p>\n<\/div><div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-7.jpeg\" width=\"710\" height=\"533\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 15px 0px 0px 0px;\"><p>На средних этажах 1-3 подъездов все готово к возведению стен.<\/p>\n<\/div><div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-8.jpeg\" width=\"710\" height=\"533\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Автор: Сергей Александров<\/p>\n",
            "date_published": "2019-04-25T14:19:59+00:00",
            "date_modified": "2020-02-11T18:15:06+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-5.jpeg",
            "_date_published_rfc2822": "Thu, 25 Apr 2019 14:19:59 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "25",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [
                    "system\/library\/jquery\/jquery.js",
                    "system\/library\/fotorama\/fotorama.css",
                    "system\/library\/fotorama\/fotorama.js"
                ],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-5.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/Rigeli-pod-uglom.png",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-1.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-2.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-3.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-4.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-6.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-7.jpeg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/semenovka-8.jpeg"
                ]
            }
        },
        {
            "id": "24",
            "url": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/all\/konsolnye-ramki\/",
            "title": "Консольные рамки — для чего нужны и как проектируются",
            "content_html": "<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-1.jpg\" width=\"710\" height=\"483\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Консольные рамки служат опорой для наружных стен из кирпича. Они стыкуются с ригелями по периметру, после чего соединение замоноличивается. За счёт консольных рамок мы получаем ровную поверхность фасада без переломов в районе колонн, а также увеличиваем продаваемую площадь помещений.<\/p>\n<p>Сначала мы делали консольные рамки в монолитном варианте. Алгоритм возведения ничем не отличался от обычного монолита: ставили опалубку и опоры, вязали арматуру, заливали бетоном и ждали набора прочности. Но из-за сложной формы элемента строителям было трудно удержать опалубку в проектном положении и соблюсти геометрию.<\/p>\n<p>В итоге проектная команда ГК «МКС» разработала концепцию сборных консольных рамок. Впервые задумка была реализована в 2012 году при строительстве жилого дома <a href=\"http:\/\/mksgroup.ru\/houses\/27\" class=\"nu\">«<u>Интеграл<\/u>»<\/a>. Теперь достаточно установить изделие в проектное положение и не ждать, пока бетон застынет.<\/p>\n<div style=\"font-size:25px; padding: 32px 0px 5px 0px;\"><p><b>Геометрия<\/b><\/p>\n<\/div><p>Ширина консольной рамки складывается из 3 величин: ширины опирания рамки на ригель, толщины утеплителя и толщины облицовочного слоя наружной стены. Обычно первая величина составляет 70 мм, третья — 120 мм. Вторая величина зависит от теплотехнического расчёта стены.<\/p>\n<p>Длина рамки составляет не больше длины ригеля, к которому она будет примыкать. Высота рамки, как и у плит перекрытия, 220 мм.<\/p>\n<p>Промежуточные ребра толщиной 200 мм между отверстиями обеспечивают прочность консольной рамки: если бы их не было, пришлось бы заложить в конструкцию больше арматуры.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-2.png\" width=\"710\" height=\"785\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Вариант конструирования рамки при толщине утеплителя 200 мм<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"font-size:25px; padding: 32px 0px 5px 0px;\"><p><b>Монтаж и крепление<\/b><\/p>\n<\/div><p>Как и во все сборные конструкции, в рамки мы закладываем строповочные петли. Они располагаются с шагом через одно ребро.<\/p>\n<p>Рамки крепятся к ригелям с помощью Г-образных выпусков арматуры, которая заводится за верхнюю арматуру ригеля и сваривается с ней на строительной площадке. Затем стык заливают бетоном. Так обеспечивается совместная работа конструкций.<\/p>\n<p>Вылет рамки относительно ригеля небольшой — не больше 600 мм. За счёт этого момент в районе стыка не сильно увеличивает требуемое армирование ригеля.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-3.jpeg\" width=\"710\" height=\"539\" alt=\"\" \/>\n<div class=\"e2-text-caption\">Консольная рамка, замоноличенная на стыке с ригелем<\/div>\n<\/div>\n",
            "date_published": "2019-04-23T13:36:34+00:00",
            "date_modified": "2019-04-25T11:16:22+00:00",
            "image": "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-1.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Tue, 23 Apr 2019 13:36:34 +0000",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "24",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": false,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-1.jpg",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-2.png",
                    "https:\/\/mksgroup.ru\/blog\/pictures\/kons-ramka-3.jpeg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 3860,
    "_e2_ua_string": "E2 (v3860; Aegea)"
}