8 заметок с тегом

сборно-монолитный каркас

Многофункциональная каркасная серия — эффективный универсальный инструментарий для регионов под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов и целых городов со своим запоминающимся и неповторимым архитектурных образом

Под непростые климатические условия и в целях увеличения темпов жилищного строительства в стране в послевоенные годы была успешно освоена крупнопанельная система жилищного строительства. За период социализма построены тысячи железобетонных производств различной мощности от городов до крупных районных центров. К концу восьмидесятых объем ввода жилья в полносборном исполнении составлял почти 50 процентов. Однако за истечением времени в крупнопанельной системе выявились и свои проблемные моменты, которые не всегда отвечают запросам современной России, как по технико-экономическим показателям, так и по конкурентоспособности с другими системами, представленными на отечественном строительном рынке. А также гарантированной надежности и тем более долговечности. Да и по комфортности и архитектурным возможностям не всегда соответствует возросшим требованиям современности. Так что, крупнопанельная система требует коренного совершенствования или альтернативной замены на принципиально иную полносборную — нового поколения, соответствующую реалиям текущего момента по экономической эффективности, конкурентоспособности и архитектурно-эстетическим возможностям.

Группой компаний «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС») самым тщательным образом были проанализированы наиболее продвинутые российские и зарубежные строительные системы, которые в наибольшей степени соответствуют нашим непростым климатическим условиям и запросам строительного рынка современной России.

Учитывая успешный зарубежный и отечественный опыт по полносборной системе строительства, наличия в стране сохранившихся и возможностью быстрой и малозатратной их модернизации при организации новых железобетонных производств потребной мощности для решения задач текущего момента по жилищному строительству, нами гк «МКС» была разработана и успешно продвигается в регионы обновленная индустриальная система строительства. Это комплексное решение вопроса по комфортному обустройству современной России, в основе которого лежит универсальная многофункциональная сборная каркасная серия с ограниченной номенклатурой изделий (подобно конструктору LEGO) в строгой взаимоувязке с технологией изготовления ее на компактном быстроорганизуемом железобетонном производстве, базирующегося на единой быстропереналаживаемой технологической платформе. И это именно то, что так необходимо строителям, архитекторам сегодня. Предлагаемая многофункциональная каркасная серия — это сборная строительная система России — тот универсальный инструментарий, который способен быстро и с малыми затратами решать разномасштабные и разноплановые задачи в регионах от малых до больших городов по комплексному обустройству жилых массивов с одновременным возведением в шаговой доступности корпусов для современных производств, в том числе с прорывными технологиями, с сетью долговечных внутриквартальных и внешних автодорог. Весь комплекс может быть выполнен в едином архитектурном стиле, т. е. каждый массив, каждый город, может обрести свой неповторимый и запоминающийся архитектурный образ, с комфортной средой обитания: проживания, работы и отдыха.

Реализацию задуманного бизнес-проекта от проектирования, запуска железобетонного производства в эксплуатацию и обеспечения комплексной застройки жилых массивов готова обеспечить гк «МКС» силами своих подразделений. Разработать для заказчика свою сборную многофункциональную серию, проект по модернизации или новому строительству компактного железобетонного производства; изготовить и поставить предусмотренное проектом оборудование, стенд-формы и строительную оснастку для монтажников с оказанием помощи в запуске производства; обеспечить монтаж первых объектов в сборном каркасном исполнении с одновременным обучением монтажников заказчика. В последующем, при необходимости, готовы обеспечить сопровождение введенного производства разработкой планируемых к строительству объектов в сборном каркасном исполнении.

Оптимально подобранная расчетно-конструктивная рамно-связевая схема сборного каркаса с жесткими монолитными стыками в сочетании с компактной быстропереналаживаемой технологией производства позволяет значительно ускорить процесс строительства, по максимуму уйти на стройплощадке от «мокрых» процессов, существенно повысив качество отделочных работ и обеспечить гарантированную надежность и долговечность зданий и сооружений. Наличие пакета успешно апробированных инновационных наработок в проектировании, производстве и строительстве, дает возможность обеспечить поэтапное целенаправленное снижение себестоимости строительства объектов.

Стыковка ригелей с колоннами на любой высоте и под разным углом, а также использование длинномерных ригелей в преднапряженном исполнении в сочетании с  разумно подобранной расчетно-конструктивной схемой сборного каркаса дает возможность перевести все ограждающие конструкции в разряд самонесущих на этаж и увеличить сетку колонн до 12х14 м. Предлагаемая система позволяет осуществлять строительство на сложных рельефах местности, предоставляя тем самым архитекторам неограниченные возможности при разработке проектов с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями, с созданием собственных неповторимых архитектурных образов. Предлагаемая система может быть востребована практически повсеместно: в зонах высокой урбанизации, историческо-культурных центрах городов в том числе и на свободных участках и стесненных условиях. Обновленная индустриальная система позволяет максимально использовать творческие возможности всей команды, участвующих в реализации совместных проектов: конструкторов, проектировщиков, производственников, строителей и конечно же архитекторов. Архитекторам предоставляется реальная и неограниченная творческая возможность по созданию принципиально новых, отличных и запоминающихся архитектурно-композиционных образов не только комплексной жилой застройки, но и новых городов.

Строить красиво, быстро и на современном техническом уровне — основные слагаемые предлагаемой нами эффективной полносборной системы строительства. Особая роль отводится повышению художественно-эстетического уровня при массовой жилой застройке и особенно по созданию своих запоминающихся образов культурно-исторических центров городов, крупных районных центров.

Современная, предлагаемая к использованию многофункциональная серия, в нашей обновленной индустриальной системе строительства — это синтез искусства и техники на разумной технико-экономической основе. И это не новая мода, связанная только с техницизмом, а логичное развитие технического прогресса, грамотное использование накопленного опыта, но и «скрытых» потенциальных возможностей на местах в регионах. Предлагается обеспечить качественный переход от крупнопанельного домостроения к проектированию эстетическо-художественных, полностью обустроенных жилых массивов за счет активного использования полученных преимуществ, предлагаемой обновленной индустриальной системы строительства базирующейся на сборных элементах: многофункциональной каркасной и каркасно-панельных серий с жесткими монолитными стыками.

Современная российская архитектура жилища должна оптимизировать жилую среду, нацелив на решение огромных по масштабу задач и придать жилой застройке художественно-осмысленный, функционально и эстетически полноценный статус, отвечающий запросам текущего момента. Многоэтажные здания и сооружения в жилых комплексах обязаны обеспечить функционально и композиционно законченные образования. Сформулировать жилую застройку разноуровневыми зданиями и сооружениями криволинейного очертания и пирамидальной структуры в отличие от типовых геометрически выверенных прямоугольных пространств крупнопанельного домостроения. Появляется реальная возможность разнообразить и пластику фасадов и объемно-планировочную композицию застраиваемых площадей. Широкое разнообразие форм окружающей среды в разных районах застройки требует дифференцированного подхода к решению жилищных вопросов в целом и жилых зданий и сооружений в частности. При повышении эстетической выразительности и разнообразия зданий и сооружений в предлагаемой системе необходимо в разумных пределах использовать элементы эклектики, цветовой гаммы. Нужны выразительные элементы, четко вписываемые в комплексное композиционное решение. Постараться избежать и многоцветности, особенно ярких тонов, исключив художественное перенасыщение. Обеспечить архитектурно-художественное разнообразие, а не перегруз и безвкусицу. Создать масштабное человеку замкнутое внутриквартальное комфортно обустроенное пространство, вместо стереотипных заезженных планировочных приемов. Полагаясь при этом на знания профессионалов и вкусы специалистов узкого профиля.

Обновленная индустриальная система строительства предоставляет архитектору такой универсальный инструментарий, который в умелых руках мастера своего дела способен создать настоящий шедевр воплотив реально в жизнь все то, что им задумано. В том числе создать уникальные комфортно обустроенные жилые комплексы с необходимым набором инфраструктурных объектов выполненных в едином архитектурном стиле с богатой и разнообразной пластикой фасадов по мере и необходимости с учетом национальных традиций и местного колорита той местности, где они будут реализованы. Возможно осуществлять строительство объектов в зонах высокой степени урбанизации, в исторических зонах и на свободных участках и даже в стесненных городских условиях и на сложных рельефах местности. Она позволяет обеспечить достаточно быстро застройку свободных участков в уже сформировавшемся архитектурном стиле любой конфигурации и этажности. Особенно это важно для исторически существующих культурно-деловых центров городов, районных центров. Все это значительно повышает эффективность использования этих площадок. Предлагаемая многофункциональная система позволяет полностью исключить распространенную у нас крайность, как техницизм, при массовом использовании крупнопанельной системы строительства, когда были целые квартала, а порой и города «братья-близнецы» с четко очерченными прямоугольными формами и безликими единообразными фасадами. Позволяет удовлетворить социальные запросы граждан России, обеспечить современные потребительские и эксплуатационные качества градостроительной и природоестественной среды проживания, работы и отдыха во вновь проектируемых или обустраиваемых жилых комплексах. Город это вершина цивилизации, где создавалась и создаются выдающиеся образы материальной и духовной культуры человечества не только для сегодня живущих, но и для последующих поколений. Поэтому это так важно понимать всем участникам процесса по созданию обустроенной комфортной и экологически чистой среды обитания.

Предлагаемое комплексное решение позволит перейти в кратчайшие сроки к решительному качественному перелому в обеспечении застройки полностью обустроенных жилых массивов с корпусами для современных предприятий на принципиально новой индустриальной основе, с разумным использованием имеющихся «скрытых» потенциальных возможностей на местах в регионах существующих и вновь организуемых железобетонных производств. Обновленная индустриальная система строительства получается экономически эффективной за счет использования суммы успешно апробированных инновационных решений. Её внедрение в регионах позволит обеспечить совершенствование и обогащение градостроительных приемов с созданием выразительных и запоминающихся пространств для комфортного проживания, работы и отдыха. Предлагается совершенно новое качество инфраструктуры: удобное и безопасное. Разумно сочетающее в себе предметную расстановку, состоящую с одной стороны из традиционных вещей, а с другой стороны принципиально нового инновационного характера с использованием современного оборудования, материалов соответствующих текущему развитию науки и техники. Именно комплексное решение: сочетание оптимально подобранной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с быстрой и малозатратной организацией компактных масштабируемых железобетонных производств базирующихся на единой универсальной технологической платформе под решение текущих задач по комплексной застройке жилых массивов и целых городов со своим неповторимым и запоминающимся образом и позволили на конечной стадии получить такой синергетический эффект.

2019   каркасное строительство   сборно-монолитный каркас

Правильный выбор — гарант успеха

У большей части застройщиков при оформлении очередной строительной площадки под жилую застройку возникает вопрос, какую же наиболее эффективную строительную систему использовать в основе? Тем более, сегодня, когда массовое жилищное строительство переходит на проектное финансирование через банковские эскроу-счета становится все более актуальным. Чтобы быть конкурентоспособным потребуется увеличить оборачиваемость финансовых средств и соответственно увеличить темпы строительства. Кроме этого необходимо учитывать и реально сложившуюся экономическую ситуацию в стране, конкретном регионе, фактическое состояние самой строительной отрасли и безусловно текущие и перспективные запросы строительного рынка.

Сегодня не то время, чтобы застройщику любого уровня упрощенно подходить к выбору для себя приоритетной системы строительства, на базе которой успешно развивать свой основной бизнес. На кону миллионы, ошибка непростительна, может слишком дорого обойтись. Но в случае грамотно принятого решения возможно быстро и с малыми затратами выйти совершенно на другой, недосягаемый для конкурентов уровень. В настоящее время быть успешным на современном российском строительном рынке не так-то и просто. Необходимо в основе иметь надежный универсальный инструментарий в виде гибкой быстропереналаживаемой высокоэффективной строительной системы моментально реагирующей на запросы современного рынка.

Сегодня в бурном потоке информации и соответственно быстром взаимообмене технологиями (нередко незаконном) при одновекторном развитии своего бизнеса без наличия перспективных инновационных наработок возможно в одночасье не только оказаться не востребованным на рынке, но и потерять все. В этой ситуации крайне не просто принять грамотное решение о реальной эффективности предлагаемых решений. Тем более лидеры строительного рынка, как правило, нахваливают свои системы, да и ближнее окружение нередко старается убедить только в эффективности монолитной системы строительства для наших непростых условий. Так уж устроены мы — экономя на малом, нередко теряем основное и самое главное, которое не только способно обеспечить создание нормально функционирующего бизнеса, но и является надежным гарантом в последующем в возможности получения стабильно высокого дохода. Поэтому при определении стратегии развития так важно иметь для себя профессионально аргументированные ответы по каждому из имеющихся вопросов. И только после этого принимать для себя судьбоносное решение. Для успеха в бизнесе необходимо иметь в своем багаже целый набор отработанных решений, направленных на постоянное совершенствование как самого конструктива, так и технологии производства и строительства. Поэтапная реализация которых позволит обеспечить недосягаемый для конкурентов преимущества.

Группа компаний «Многофункционального каркасного строительства» (гк «МКС») на рынке более 12 лет. Компания полного цикла и решает весь комплекс задач, связанных с проектированием и строительством жилых комплексов. Имеет в своем составе: проектный институт, строительно-монтажное управление, механическое производство и инновационный инжиниринг. Разрабатывает проектно-сметную документацию на здания и сооружения различного функционального назначения в основных строительных системах, представленных на отечественном рынке. При этом предпочтение в своей работе отдает полносборной, как наиболее эффективной и наилучшим образом адаптированной к непростым российским климатическим условиям. Активно продвигает в регионы разработанную и запатентованную (подтвержденную 14 патентами) обновленную индустриальную систему строительства на базе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками. Данная система предназначена под обеспечение застройки полностью обустроенных жилых комплексов со всей необходимой инфраструктурой и даже корпусами для современных производств, выполненных в едином архитектурном стиле с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями.

В связи с переходом на новое проектное финансирование жилищного строительства и учитывая непростые российские климатические условия и недостаточно развитую дорожную сеть с твердым покрытием, застройщики все более основательно начинают подходить к отбору для себя наиболее эффективной и универсальной системы строительства, не как ранее всецело доверяя эффективности нового монолитного строительства.

До начала разработки нами, гк «МКС» детально был изучен отечественный и зарубежный опыт в жилищном строительстве. Использованы при разработке все произошедшие за последнее время нормативные изменения и приняты во внимание повышенные запросы россиян. И все это было снивелировано на текущую экономическую ситуацию. Эффективность предлагаемой системы складывается из суммы принятых за основу наиболее оптимальных конструктивных, технологических решений производства и строительства, направленных на ускорение темпов строительства, исключения зависимости от сезонности работ, поступательному снижению себестоимости.

Это комплексное, успешно отработанное решение, которое позволяет исходя из реалий текущего момента и разумного использования «скрытых» потенциальных возможностей в сжатые сроки и с малыми затратами освоить новую высокоэффективную полносборную технологию строительства. И это не просто идея, а успешно отработанные экономически просчитанные, с подтвержденными в деле эффективными решениями на реализованных в ряде регионов конкретных проектах.

Принятая за основу полносборная система строительства базируется на использовании наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного рамно-связевого каркаса с жесткими монолитными стыками с удачным наложением на технологию производства основной номенклатуры изделий на единой универсальной технологической платформе в виде быстропереналаживаемых стенд-форм. Такое решение позволяет быстро с малыми затратами организовать выпуск потребной номенклатуры линейных несущих изделий этажерки сборного каркаса: многоуровневых колонн, обычных или преднапряженных ригелей и основную часть доборных изделий путем безостановочной модернизации существующих железобетонных производств, перепрофилирования непрофильных или организации новых мощностью пропорционально планируемым объемам строительства с возможностью в последующем безостановочного наращивания объемов выпуска. Освоение технологий сборного многофункционального каркасного и каркасно-панельного строительства — это возрождение обновленной индустриальной полносборной системы строительства на принципиально новой инновационной основе.

Зачем изобретать что-то принципиально новое, когда полносборная строительная система достаточно успешно себя зарекомендовала в наших непростых климатических условиях. Так, к примеру, к концу 80-х годов в стране в ней возводилось почти 50 процентов жилья, и для этого были построены тысячи железобетонных производств. Многие из которых работают и сегодня. За счет использования в основе наиболее оптимальной расчетно-конструктивной схемы сборного каркаса с жесткими монолитными стыками, применения по максимуму преднапряженных несущих железобетонных изделий, в том числе ригелей до 14 м соответственно и появилась реальная возможность увеличить сетку колонн до 12х14 метров.

По совокупности показателей предлагаемая обновленная технология полносборного строительства превосходит представленные в настоящее время на отечественном рынке системы строительства. Является наилучшим решением по ускорению темпов и снижению себестоимости строительства. Появляется возможность быстро и малозатратно провести ее освоение практически повсеместно. Предлагаемая обновленная индустриальная система строительства на основе сборного каркаса наилучшим образом адаптированная к непростым российским климатическим условиям и всецело отвечающая запросам современного рынка будет отличной альтернативой к преобладающим сегодня в регионах более материалоемким, трудоемким и менее эффективным кирпичной и монолитной.

Более конкретно эффективность предлагаемой обновленной индустриальной строительной системы на основе сборного каркаса с жесткими монолитными стыками можно представить в виде подтвержденных на практике фактических данных, а именно:

  • — достигнуто существенное снижение приведенного расхода материала (из расчета на 1 квадратный метр строящихся объектов) в сборном каркасе, так общий расход железобетона сборного каркаса удалось уменьшить в среднем до 0,2 м² железобетона на 1м², металл до 19,2 кг/м². При этом, в крупнопанельных домах соответственно: расход железобетона составляет 0,81-0,84 м³/м² или в 4 раза больше, а металла в пределах 32-35 кг/м². Для монолитного каркаса расход бетона составляет 0,36-0,39 м³/м² и почти в 2 раза больше расход металла;
  • — предоставляется реальный шанс самим поступательно и целенаправленно влиять на снижение себестоимости строящихся объектов в сборном каркасе за счет использования на основных технологических переделах набора успешно апробированных в деле инновационных решений и «расшивки» выявленных «узких» мест;
  • — предоставляются неограниченные возможности для архитекторов и проектировщиков разрабатывать здания и сооружения в сборном каркасе любого функционального назначения с разнообразными объемно-планировочными и фасадными решениями с увеличенным внутренним пространством за счет увеличения сетки колонн, возможности стыковки ригелей с колоннами под любым углом и на разной высоте. Все это дает возможность осуществлять строительство на сложных рельефах местности и в достаточно стесненных городских условиях. Жесткие монолитные безсварные узлы стыковки обеспечивают гарантированную надежность, сейсмостойкость и долговечность, позволяя обеспечивать застройку полностью обустроенных жилых комплексов с полным набором инфраструктурных объектов, в едином архитектурном стиле с богатыми разнообразными фасадами, в том числе с учетом национальных традиций и местного колорита при их оформлении предусмотренных генпланом конкретной местности застройки. Так как все ограждающие конструкции: наружные и внутренние стены переходят в разряд самонесущих на этаж, то они могут быть выполнены из местных более доступных и дешевых материалов с меньшими прочностными характеристиками, по возможности пустотелыми и соответственно более легкими, но при этом надежными и долговечными. Их возможно изготавливать большеразмерного формата с полной заводской готовностью внутренней и фасадной поверхностями, что значительно сокращает на стройке трудоемкость отделочных работ связанных с «мокрыми» процессами и соответственно, предоставляет возможность осуществлять равномерное бесперебойное строительство в течение года не зависимо от сезона и погодных условий. Это немаловажный фактор и в ускорении и удешевлении строительства, т. к. на каждый квадратный метр вводимого жилья приходится в среднем от 2,2 до 2,8 м² отделываемой поверхности. При этом обеспечивается и более качественное выполнение отделочных работ;
  • — отсутствие сварочных работ и минимизация монолитных работ (не более 7% от общего объема) на стройплощадке также благоприятно сказывается на ускорении строительства и снижения его себестоимости, а также положительно влияет на обеспечение равномерного и бесперебойного строительства в течение всего года;
  • — комплексное, четко взаимоувязанное решение по разработке обновленной системы строительства — нового конструктива сборного каркаса с компактной универсальной технологией производства на единой быстропереналаживаемой технологической платформе предоставляет застройщику получить надежный инструментарий в виде железобетонного производства. Возможна быстрая, малозатратная безостановочная организация выпуска изделий путем модернизации своего (или компаньона) железобетонного производства, перепрофилирование непрофильного или запуска нового заданной мощности под решение текущих задач с возможностью в последующем безостановочного наращивания объемов производства под решение более амбициозных задач. Наличие у застройщика (или компаньона) своего железобетонного производства дает возможность снизить стоимость строительства на 7-12%, с гарантированным обеспечением высоких темпов строительства.

При этом следует заметить:

  • — что разработанная нами в основе компактная технология производства железобетонных изделий для сборного каркаса позволяет обеспечить съем готовой продукции с 1 м² производственных площадей в 3,5-5 раз выше по сравнению с теми технологиями, что представлены сегодня на отечественном рынке;
  • — все наши разработки по самой сборной многофункциональной каркасной системе запатентованы и в случае заключения договора с заказчиком мы передаем права на их использование.
  • — при разумном использовании в реализуемом проекте всех имеющихся у нас наработок, возможно существенно ускорить темпы строительства и уменьшить стоимость строительства на 15-17%.

Подтверждением правильности выбранного нами решения по коренной перенастройке совершенно на новый уровень полносборной строительной системы на основе сборного каркаса с учетом реалий текущего момента и строго под запросы современного российского строительного рынка служит компетентное мнение и конкретные фактические данные головного проектного института по жилищному строительству в России — института ЦНИИЭП Жилище, а именно:

  • — так вес зданий в сборном каркасном исполнении в 3 раза легче, чем в кирпиче, в 2 раза легче, чем в крупнопанельном исполнении и на 40% легче, чем в монолите. Это по опубликованным материалам зам.директора института Мастакова Г.А.
  • — наиболее наглядно преимущества сборного каркаса по сравнению с другими системами представлено в сводной таблице института.

Показатели

Сборный
каркас

Монолитный
каркас

КПД

Кирпичное
домостроение

Полный расход строительных материалов в м³ на 1м² продаваемой площади (несущая система, перекрытия, стеновые ограждающие конструкции: внутренние и наружные стены)

0,58

0,82

1,20

1,50

Расход бетона в м³ на 1м² общестроительная площадь

0,196

0,278

0,780

0,14

Расход стали в кг на м² общестроительной площади

19,2

39,4

34,7

8,7

Себестоимость продаваемой площади 1м² в руб/м²

23000

3200

2400

33500

Средний объем монтажа общестроительной площади силами бригады в 20 человек м³/мес

5200

4500

5500

1000

Приведенные капитальные затраты на ввод производства по выпуску потребного железобетона или кирпича под застройку 1м² объектов в сборном каркасном или кирпичном исполнениях

1080

800

15400

11500

Срок окупаемости капитальных затрат (лет)

1,5

Постоянно

10,0

7,0

Но в тоже время, в любой из представленных на отечественном рынке строительных систем имеются особые моменты, которые безусловно необходимо учитывать и принимать во внимание. В предлагаемой нами полносборной строительной системе на базе сборного каркаса также имеются свои особые моменты, а именно:

  • — желательно иметь в наличие резерв денежных средств на предоплату получаемого со «стороны» железобетона (строго по заявленной номенклатуре), минимум на два, три этажа, опережающих согласованный график монтажа;
  • — на период строительства объекта на строительной площадке желательно иметь дополнительные площади под возможность складирования резервного запаса железобетона (если только монтаж не осуществляется «с колес») объемом минимум на этаж, опережающий график монтажа. Все это позволит обеспечить равномерный монтаж зданий в течение года независимо от сезона и погодных условий;
  • — обеспечить на стройке правильно выстроенную логистику с четкой и безостановочной поставкой железобетона по заявленной номенклатуре в строгом соответствии с утвержденным графиком монтажа. Все это в немалой степени зависит от грамотно оформленного договора поставок и высокого профессионализма прораба и бригадира на возводимых объектах в сборном каркасном исполнении.

Сегодня весь объем проектных работ в общей стоимости объекта составляет совершенно небольшую долю — 4-6%. Но при грамотно принятой за основу в проекте наиболее эффективной строительной системы (наилучшим образом адаптированной к местным условиям и сложившейся на текущий момент ситуации) в купе с разумной посадкой зданий на имеющейся строительной площадке и оптимально отработанными объемно-планировочными решениями проектируемых объектов позволят еще на стадии проектирования получить дополнительную прибыль от 5 до 12%. Но в любом случае, для каждого заказчика будет рекомендовано разработать предпроектные предложения о целесообразности и эффективности использования под застройку жилых комплексов или отдельных объектов в любом из представленных им систем и в частности предложено сравнить с разработкой тех же проектов в сборном каркасном или каркасно-панельном исполнениях. При желании заказчика, если у него или компаньона имеется железобетонное производство по выпуску железобетонных изделий для кирпичного или крупнопанельного строительства разработать свою сборную каркасную или каркасно-панельную серию с максимальным использованием в основе выпускаемую на заводе номенклатуры изделий, с организацией выпуска на свободных площадях ограниченной номенклатуры изделий: многоуровневых колонн и ригелей для самой несущей этажерки каркаса без остановки действующего производства и без ограничения объемов уже выпускаемой продукции.

Наша компания полного цикла, поэтому готовы обеспечить полное сопровождение бизнес-проекта по застройке жилых комплексов или отдельных объектов в сборном каркасном исполнении, а именно:

  • — разработку проектно-сметной документации на планируемые к строительству объекты в сборном каркасном или каркасно-панельном исполнении под комплексное обустройство жилых массивов, с возможной поквартальной привязкой на генплане конкретного участка;
  • — оказать практическую помощь в обеспечении комплектации комплектным железобетоном в строгом соответствии с утвержденным графиком монтажа с близлежащего железобетонного производства;
  • — обеспечить монтаж зданий и сооружений в сборном каркасе силами бригад нашего строительно-монтажного управления. При необходимости готовы одновременно обучить монтажников заказчика с укомплектованием их монтажной оснасткой;
  • — в последующем обеспечить разработку генпланов поквартальной застройки или генпланов полностью обустроенных жилых комплексов при необходимости вместе с корпусами и технологиями для современных производств и на конкретные планируемые к строительству объекты как в сборном каркасе или каркасно-панельном исполнениях, так и в других строительных системах предложенных заказчиком.
2019   каркасное строительство   Проектирование   сборно-монолитный каркас

Быстро, качественно, безальтернативно. Кто и почему в России переходит на сборный железобетон

Главный российский портал о новостройках страны — Единый реестр застройщиков — в своих ежемесячных отчётах рассказывает о положении дел в отечественной сфере домостроения. Подавляющее большинство домов — 80% — сегодня строится в кирпиче или монолите, в то время как на сборный железобетон приходится 7%.

ГК «МКС» продвигает сборную технологию в России 12 лет. Мы часто говорим, что рано или поздно СМКД станет популярным у девелоперов по всей стране. Примером уже сейчас может служить Екатеринбург, где один из самых крупных российских застройщиков «Группа ЛСР» строит дома в сборном железобетоне. Мы публикуем фрагмент статьи Ивана Кудрявцева — директора по проектированию компании на Урале, в которой он рассказывает о причинах неизбежности перехода российских застройщиков на сборный железобетон.

Екатеринбург застраивают сборным жильем. Объясняем, почему все переходят на дома-конструкторы

Мы с советских времен привыкли к панельным домам. В нашем сознании именно такому типу домостроения присущи все особенности массового строительства в Советском Союзе: крохотные кухни, продуваемые стыки, отсутствие шумоизоляции и сквозные дыры для электрических розеток в стенах.

Но на дворе XXI век, и панельные дома сегодня стали принципиально другими. Компании, которые их строят, всеми силами пытаются изменить представление о панельном домостроении, в том числе используя термины вроде «сборный дом», «индустриальное домостроение», «сборный каркас» и «бесшовный фасад».

Суть сборного домостроения и его единственное отличие от монолитного — использование заводских бетонных изделий, которые доставляются на строительную площадку со 100%-м набором прочности. В отличие от монолитного домостроения, здесь не надо ждать, пока бетон наберет прочность. Дом просто собирается по принципу конструктора.

Но для застройщиков есть еще одно отличие. И из-за него на сборное домостроение в ближайшие годы будут переходить многие девелоперы, специализирующиеся на массовом сегменте жилья. Отличие заключается в том, что сборные дома строятся в полтора раза быстрее, чем монолитные. Сейчас объясню, почему это важно.

Читайте статью полностью по ссылке.

2019   Екатеринбург   Застройщики   сборно-монолитный каркас

Подводим итоги выставки 100+ Forum Russia

5-7 декабря 2018 года в рамках 100+ Forum Russia состоялась выставка новейших достижений и технологий в строительстве. Крупнейшие российские и иностранные предприятия представили инновационные материалы, технологии и уникальные методы строительства.

Команда ГК «МКС» успешно продемонстрировала широкой аудитории собственную запатентованную технологию сборно-монолитного каркаса, которая привлекла внимание профессионального сообщества, медиа и посетителей выставки.

Во время презентации технологии, идущей на замену монолитного строительства в высотных зданиях и сооружениях, установлено более двух десятков деловых контактов. Состоялось несколько деловых переговоров с профессионалами строительной отрасли, по итогам чего было принято решение по совместному сотрудничеству.

Посмотрите видео с моментами прошедшей выставки — как выглядел стенд ГК «МКС» и других компаний, а также что демонстрировали наши представители.

Как с помощью сборного каркаса сэкономить на себестоимости здания?

ГК «МКС» проектирует и строит здания в сборно-монолитном каркасе. Как показывает практика, он выгоднее монолитного. Экономия доходит до 4 000 руб./кв.м — всё зависит от условий строительства и возможностей застройщика. Можно тратить ещё меньше, если сотрудничать с заводами ЖБИ и брать изделия по себестоимости.

Например, в 2015 году специалисты ГК «МКС» запроектировали в сборно-монолитном каркасе два дома ЖК «Острова» в Казани, которые изначально планировали строить в монолите. Железобетон поставляли с пяти заводов, три из которых находились в Чебоксарах. Несмотря на расстояние 160 км между городами, застройщик сэкономил на строительстве в совокупности 2 000 руб./кв.м. Полная прибыль по итогам строительства первого дома составила 96 миллионов рублей.

Как застройщик экономит на себестоимости, получая больше прибыли без повышения цен на продаваемые квадратные метры? Узнайте в этой статье, где мы в цифрах, но уже на другом примере раскрываем и сравниваем экономику сборного и монолитного каркасов.

Себестоимость строительства

Из чего складывается конечная себестоимость строительства дома? Выделим в статье расходов 4 основных пункта:

Чаще всего застройщик не может повлиять на стоимость земельного участка. Стоимость аренды или покупки земельного участка зависит от его собственника.

Условия подключения к сетям, как и необходимое благоустройство территории, тоже зависит от третьих лиц: возможность снизить затраты на них минимальны.

Легче всего повлиять на себестоимость самого здания. Рассмотрим составляющие себестоимости и основные способы снизить затраты.

Себестоимость здания

4 главных пункта себестоимости здания — это:

  • • Фундаменты
  • • Несущая система
  • • Стеновые материалы
  • • Отделочные материалы и инженерные сети

Фундаменты

На стоимость фундаментов больше всего влияет геология. Не всегда можно выбрать участок с «хорошими» грунтами или провести геологическую разведку до заключения договора. Даже когда это возможно, огромную роль играет территориальное расположение (участок в центре города под многоэтажную застройку всегда интересен независимо от грунтов), наличие коммуникаций и их мощности. Существенно снизить затраты на фундаменты здесь мы не в состоянии.

Но ещё на стоимость фундаментов влияет вес здания. Чем легче конструкция, тем меньше свай потребуется забить. Поэтому выбирая технологию строительства, можно прийти к минимальным затратам на материал фундаментов.

Чем легче конструкция, тем меньше затрат на фундаменты

Несущая система

Несущая система — основа зданий. Она бывает 2 видов: бескаркасная и каркасная. В бескаркасных зданиях нагрузку воспринимают стены (из кирпича, газобетонных блоков, пустотелых керамических камней и др.) или панели. Каркасные здания выполняются по сборной и монолитной технологии.

Строительство на севере. Как забыть о монолите?→

Если сравнивать системы между собой, то вторая предоставляет застройщику более широкий выбор стеновых материалов: к ним нет требования «нести» вес здания. В каркасных системах легче всего применить экономичные материалы и снизить себестоимость здания.

В статье мы не рассматриваем бескаркасные системы, потому что в кирпичных домах при строительстве от 10 этажей толщина несущих стен увеличивается — с 510 до 640 или 770 мм. По нашим подсчетам, продаваемые площади уменьшаются почти до 20%. Это то же самое, что строить 10-этажный дом, продавая только 8 этажей. А крупнопанельные дома уже не соответствуют современным требованиям покупателей: они больше подходят для социального жилья.

Что дешевле: кирпич или ж/б каркас? Сравниваем на примере реального объекта→

В каркасных системах толщина стен не важна

Стеновые материалы

Первый пункт при выборе стеновых материалов — их теплотехнические характеристики. Суровые климатические условия требуют применение материалов с более низкой теплопроводностью.

Дальше — доступность тех или иных материалов в регионе и их стоимость. Привозной материал, который выигрывает по многим показателям, будет чаще всего проигрывать по стоимости на строительной площадке.

Наконец, требования покупателя. Пример — Йошкар-Ола. Обычно покупатель хочет, чтобы стены его дома были из кирпича. При этом его совершенно не интересует, что дома из других стеновых материалов могут быть теплее, экономичнее в эксплуатации и экологичнее. «Кирпич мы знаем, а другое нет». В данном случае застройщик знает лучше, что хотят покупатели.

Тип стен зависит от климата, доступности и покупателя

Отделочные материалы и инженерные сети

Стоимость отделочных материалов и инженерных сетей зависит от класса жилья и возможностей поставщиков. Согласитесь, не получится использовать одинаковые материалы для жилья эконом- и бизнес-класса.

Тип отделки и сетей зависит от класса жилья и поставщиков

Резюмируем: единственная статья расходов, на которую застройщик легко повлияет независимо от внешних факторов — геологии, климатических условий, прихотей покупателя и др. — это несущая система. Дальше мы сравним сборный и монолитный каркас.

Отличия сборного и монолитного каркаса

Первое и главное отличие сборного каркаса от монолитного — широкое применение преднапряжённых конструкций. Самое заметное различие наблюдается в плитах перекрытий. Сторонники монолитного каркаса говорят о его высокой экономической эффективности, но здесь нет ни предварительного напряжения, ни пустотности, которые свойственны сборному перекрытию. Первое экономит арматуру, а второе повышает шумоизоляцию перекрытия.

Второе — все элементы сборного каркаса производятся на заводе. Специалисты контролируют качество на каждом технологическом этапе: изготовление арматурных каркасов, подготовка бетонной смеси, армирование и формование изделия и т. д. За счёт заводского контроля монтажники снижают количество операций на строительной площадке. Риск «заморозить» бетон и переделывать этаж заново исключается.

Третье — высокая скорость монтажа сборного каркаса. По опыту работы монтажных бригад ГК «МКС», одна бригада собирает под одним башенным краном 4 000 кв.м./мес. Это помогает сэкономить на аренде земельного участка и повысить привлекательность квартир. Покупатели любят, когда дом быстро строится. В монолитном каркасе необходимо ждать набора прочности бетона до 28 суток.

Сборный каркас экономнее, надёжнее и скоростнее монолитного

Сравнение в цифрах

На примере проекта 22-этажного дома ЖК «Мельница» в Калуге покажем, насколько экономнее сборный каркас. К нам обратился застройщик с просьбой заменить монолитный каркас на сборный, не затрагивая объемно-планировочные решения.

Расходы на арматуру

В сборном каркасе перекрытие собирается из ригелей и пустотных плит. В монолитном исполнении оно сплошное, армированное без предварительного напряжения.

Общая площадь перекрытия — 16 705 кв.м. Чтобы заармировать перекрытие в монолитном исполнении, необходимо 27,65 кг стали на 1 кв.м.

В сборном каркасе армирование пустотной плиты составляет 2,5 кг на 1 кв.м. Это в 10 раз меньше, чем в монолитном. С учётом армирования ригелей, узлов стыков и монолитных участков расход стали составил 15,23 кг 1 кв.м. Это почти в 2 раза меньше, чем в монолитном перекрытии.

Конструкция

Монолитный каркас, кг/кв.м

Сборный каркас, кг/кв.м

Перекрытие

27,65

2,5

Ригели

5,14

Узлы, МУ

7,58

Итого

27,65

15,23

Себестоимость 1 кв.м монолитного перекрытия составляет 4 070 руб. При толщине перекрытия 220 мм. и стоимости монолитных работ 18 500 руб./куб.м

Себестоимость 1 кв.м сборного перекрытия складывается из стоимости пустотной плиты 1300-1500 руб./кв.м, перераспределения стоимости ригелей, монолитных участков и балконных плит на стоимость перекрытия. Суммарно можно считать, что 1 кв.м перекрытия на проекте ЖК «Мельница» стоит 2 367 руб.

Себестоимость монолитного перекрытия — 4070 ₽, сборного — 2367 ₽ за кв.м

В данном случае мы не рассматриваем колонны, потому что их армирование очень сильно зависит от требований заказчика. Так, в сборном каркасе можно изготавливать пролеты между колоннами до 12 м. Конечно в этом случае возрастет армирование колонн, но позволит решить задачи с объемно-планировочными решениями, например, для жилых комплексов сегмента элитного жилья, ТЦ, магазинов, офисных зданий и др.

Расходы на прогрев

В монолитном строительстве большие затраты идут на прогрев бетона. Он набирает проектную прочность за 28 календарных дней при температуре +20 °С. Поэтому чтобы выдержать сроки строительства, необходимо прогревать бетон даже в летнее время. Расход электроэнергии на прогрев 1 куб.м бетона составляет 80-110 кВт.

Объем прогреваемого бетона ЖК «Мельница» в монолитном исполнении составляет 4 717,64 куб.м. Расход электроэнергии на прогрев — 377 411,2 — 518 940,4 кВт. При стоимости 1 кВт электроэнергии 5,6 руб. получаем затраты на прогрев от 2 114 до 2 906 тыс.руб. Плюс к этому затраты на прогревочный провод, работу электрика, наличие на стройке мощных прогревочных трансформаторов и другие затраты.

При сборном каркасе объем монолитных участков (сами монолитные участки + монолитные части ригелей и колонн) составляют не более 10% от общего объема железобетона. Затраты на прогрев в сборном каркасе (при таких же расходах железобетона) — от 211 тыс. ₽ до 290 тыс.руб. Экономия на прогреве составляет от 1 903 до 2 616 тыс.руб.

Экономия на прогреве — до 2,6 млн ₽

Полная стоимость несущей системы

Стоимость элементов сборного каркаса здания рассчитана по прайсам железобетонных заводов Марий Эл и Чувашии:

Стоимость работ по изготовлению монолитного каркаса рассчитана исходя из данных проекта по расходам бетона и арматуры и стоимости монолитных работ:

Основная экономия сборного железобетона образуется именно в перекрытии. Экономия заказчика на стоимости каркаса составила 11 500 000 руб. без учета необходимости прогрева бетона. С учетом затрат на прогрев бетона размер экономии 13 300 000 руб.

Суммарная экономия заказчика в ЖК «Мельница»  — 13,3 млн ₽

Эффект от сборного каркаса лучше всего виден на стадии предпроектного проектирования, когда специалист «сажает» объект на площадку строительства. Именно тогда максимально используются преимущества сборного каркаса:

  • • преднапряжённая арматура;
  • • увеличенный шаг колонн;
  • • удачная раскладка плит, чтобы уменьшить монолитные участки.

При этом проектировщики создают для объекта неповторимый архитектурный образ с эффективными объемно-планировочными решениями, надежностью и долговечностью элементов конструкции.

Косвенные преимущества

Мы перечислили прямые экономические показатели эффективности сборного каркаса. Но есть косвенные показатели, которые трудно оценить в числовом выражении без конкретного здания.

Уменьшение затрат на фундамент. За счет пустотного перекрытия легко снизить вес здания. Посчитаем, какой эффект дает различие в перекрытиях сборного и монолитного каркаса на примере 15-этажного 1-секционного дома площадью 500 кв.м.

Приведённая толщина монолитного перекрытия — 200 мм. Толщина пустотной плиты с ригелем — 165 мм. За счёт 35 мм разницы получаем:

0,035 м х 500 кв.м х 2500 кг/куб.м = 43 750 кг = 43,75 т — бетона экономится с 1 этажа.

43,75 т х 15 эт. = 656,25 т — бетона экономится с 15-этажного здания.

1 свая несет в среднем 40 т нагрузки. Со всего здания мы сэкономим ориентировочно 17 свай.

Экономия с одной 15-этажной секции —650 т бетона и 17 свай

Универсальность строительной системы. Освоив работу со сборным железобетоном, застройщик может начать строительство широкого спектра зданий и сооружений — например, торговых центров с большими открытыми пространствами. Их трудно реализовать в монолитном исполнении: реализация становится экономически необоснованной. Также паркинги, в которых полезную площадь занимают не колонны, поддерживающие свод, а машины, и строительство производственных корпусов. Заказчик легко сможет применять один комплект оснастки для всех вышеперечисленных вариантов.

Комбинирование с крупнопанельным домостроением. Сборный железобетон позволяет разрабатывать проекты домов, в которых наружный контур выполнен из несущих стеновых панелей, а внутренние несущие элементы — в виде каркаса. Да, наружные стеновые панели возможно использовать с монолитным каркасом. Но их придётся навешивать: колонны будут выступать, что снизит привлекательность площадей для потенциального покупателя. В сборном каркасе колонна и ригель интегрируются в стеновую панель и не выступают в жилые помещения.


Подведём итог сравнения сборно-монолитного и монолитного каркасов.

  1. Основную экономию сборно-монолитного каркаса даёт перекрытие за счёт преднапряжения, заводского изготовления и быстрого монтажа.
  1. Себестоимость сборного перекрытия почти в два раза ниже монолитного — 2367 против 4070 руб./кв.м.
  1. Все монолитные конструкции необходимо прогревать для набора прочности. В ЖК «Мельница» сборные изделия экономят на прогреве до 2,6 млн руб.
  1. Заказчик ЖК «Мельница» сэкономил при переходе от монолитного каркаса к сборно-монолитному — 13,3 млн руб.
  1. Из дополнительных преимуществ сборно-монолитного каркаса — снижение затрат на фундаменты, универсальное использование в зданиях различного назначения и возможность комбинирования с КПД.

Дайджест. 4 объекта в Татарстане: видео с площадок

Недавно мы открыли архив чертежей и поняли, что за последние 2 года в соседней республике по нашим проектам начали строить 4 интересных объекта. Хотите узнать о них подробнее? Сейчас расскажем и покажем.

1. ЖК «7 островов» | Казань, ул. Тэцевская

Два 10-этажных дома мы запроектировали в 2015 году, а сегодня они уже сданы и заселены! Нас часто просят разработать конструктивную часть проекта, и «Острова» — как раз тот самый случай. Мы применили каркас собственной разработки: он надёжен за счёт жёстких монолитных стыков ригелей с колоннами. Чтобы всё прошло идеально, каркас собирали наши монтажные бригады c 11-летним опытом работы.

Чтобы оценить масштабность домов с высоты птичьего полёта, необязательно открывать карты Гугла или Яндекса: видео с квадрокоптера выглядит гораздо интереснее.

2. ЖК «Паруса» | Казань, ул. А.Кутуя

Для заказчика 3 высотных домов, как и для «Островов», наша команда запроектировала сборно-монолитный каркас. Но это ещё не всё: здесь будет подземная автостоянка из сборных колонн и ригелей, монолитных стен и перекрытий. Что интересно — альбом с чертежами каркаса 2-этажной парковки получился в два раза больше аналогичного альбома с 24-этажным домом. Сейчас строители собирают первый дом.

Квадрокоптер поистине дает больше возможностей показать строящийся объект во всей красе: смотрите, наслаждайтесь видами и ждите новых полётов над стройками по нашим проектам!

3. Учебный центр для медицинских работников | Казань, ул. Шаляпина

5-этажное здание в монолитном каркасе будет пристроем к 2-этажной клинике, которая занимается здоровьем беременных, косметологией и массажными процедурами. В центре кроме учебных аудиторий архитекторы запроектировали спортивные залы для подготовки беременных. Чтобы они чувствовали себя максимально комфортно, в здании предусмотрены душевые, комнаты приёма пищи и лифты.

Проектировщики ГК «МКС» разработали полноценный проект из 15 альбомов — от архитектуры до пожарной сигнализации в здании. Cегодня строители заканчивают заливку каркаса здания.

4. ЖК «Яшьлек» | село Куюки, Пестречинский район

Наши проекты — это необязательно один железобетонный каркас. Вот например, многосекционный комплекс недалеко от Казани с несущими кирпичными стенами: строители полностью завершили работы ниже нуля и возвели кладку 2 секций. Исключением будут угловые секции здания (оно в виде подковы) с нежилыми помещениями — здесь железобетонный каркас диктуется удобством планировки.

Этот обзор от директора ГК «МКС» Алексея Лазарева — пишите в комментариях, если хотите больше таких видео.

8 главных элементов сборного каркаса МКС

Мы проектируем и строим здания и сооружения преимущественно в сборно-монолитном железобетонном каркасе. Расскажем в этой статье про его особенности и преимущества, а также пройдемся по 8 основным элементам.

ЖК «Острова» в Казани: смотрите видеообзор объекта

Почему сборно-монолитный?

Несущий остов в наших проектах представлен готовыми заводскими изделиями — это колонны, преднапряжённые ригели, плиты перекрытия и другие элементы. Все элементы объединяются с помощью омоноличивания стыков — колонны с ригелем и ригеля с плитой перекрытия. При этом объём монолитных работ не превышает 7% от общего объёма работ строительства.

Это дает нам экономический эффект за счёт быстрого возведения несущих конструкций: под одним краном строители монтируют до 4000 кв.м каркаса в месяц. Производство монолитных работ существенно зависит от погодных условий и времени года. Суровый климат в нашей стране вынуждает строителей использовать дополнительные средства: модификаторы для понижения температуры замерзания воды, электропрогрев бетона или другие способы поддержания тепла.

Это приводит к удорожанию строительных работ. Представьте, если вы строите, например, небольшое по современным меркам 9-этажное здание из монолитного каркаса: сколько энергии потребуется для его прогрева?

Наша технология строительства позволяет изготовить на заводе сборные элементы с высокой степенью точности и надежности, ускорить темпы строительства в 1,5-2 раза по сравнению с монолитным и кирпичным строительством, снизить расход основных материалов(цемент, щебень, арматура) в среднем в 2 раза, а также производить строительные работы до -25°С без потери качества и скорости монтажа конструкций.

Конструктивные особенности

Наша каркасная система дает большой простор для архитекторов: им будет несложно сформировать объёмно-планировочные решения за счёт сетки колонн до 12х12 м, которые соединяются ригелями под любым углом. Обычно ригели ухудшают эстетику интерьера помещений — их края выступают в местах пересечения потолков и стен. В нашем каркасе такого нет: мы закладываем ригели в межквартирных стенах или скрываем их в раскладке плит перекрытий.

Cборный каркас позволяет нам увеличить полезную площадь квартир на 5-9% в сравнении с кирпичным домостроением и в зависимости от планировочных решений. В преимущество железобетона верил архитектор Ле Корбюзье уже в начале 20 века: он декларировал знаменитые «5 отправных точек современной архитектуры». В них он отверг предназначение стен как несущей конструкции, провозгласил свободную планировку помещений и свободный от нагрузок фасад, который теперь может принимать любые формы. Эти положения актуальны и сейчас: железобетон был главным строительным материалом XX века и скорее всего останется им в XXI.

Элементы каркаса

А теперь — краткий обзор 8 главных элементов нашего каркаса.

1. Колонны выполняются неразрезными высотой до 5-ти этажей. Сечение колонн определяется расчетом и может быть от 250х250 до 400х600 с шагом 50 мм в любом направлении. Если потребуется большее сечение колонны по расчету, то производится стыковка двух колонн или параллельно, или под углом, или в виде «Т»-образное сечения. Стыковка колонн по высоте выполняется посредством штепсельного стыка.

2. Ригели могут быть длиной до 12 (иногда до 15) метров. Наиболее оптимальная с экономической точки зрения сетка для жилья 7-7,5 м. Сечения ригелей в основном 300х250(h) или 400х250(h). А в случае попадания ригеля в край жилой комнаты — высотой сечения 100 и 150 мм. Соответственно, связевые ригели вдоль плит перекрытия могут выполнятся скрытыми.

3. Плиты перекрытия применяются как безопалубочной формовки (ПБ), так и с агрегатно-поточных линий (ПК). Допускается устройство вырезов в плитах в ПБ — шириной не более 1-й пустоты, в ПК — до 1/3 пролета, но с внесением усиления в чертежи изделия.

4. Лестницы состоят из сборных маршей, индивидуальных балок под их опирание и пустотных плит для площадок.

5. Диафрагмы жёсткости устанавливаются в зданиях выше 5-ти этажей. Чаще всего диафрагмы размещают в районе лестничной клетки с частичным опиранием на нее лестничной площадки и балки, а также в межквартирных перегородках.

6. Шахты лифтов выполняются как полносборные (тюбинги), так и состоящие из отдельных панелей. Они объединяются в пространственный элемент на строительной площадке с помощью стыковки элементов на сварке или омоноличивания выпусков в торцах панелей.

7. Балконные плиты обычно применяются в сборном исполнении с опиранием на 2 или 3 стороны. Конфигурация балконных плит может быть различна в зависимости от архитектурных решений.

8. Консольные рамки устраиваются под кирпичную кладку, когда она используется в качестве облицовки фасада. В рамки мы помещаем термовкладыши, чтобы обеспечить утепление ригелей и колонн каркаса.

Посмотрите видеоролик c наглядной демонстрацией нашего каркаса: от изготовления изделий на заводе до сдачи объекта в эксплуатацию.

Жилой дом в Урае: идёт последний этап строительства

Урай — небольшой город в Ханты-Мансийском АО: в нём проживает 40 тысяч человек. Однако последние несколько лет численность населения здесь растёт. В 2017 году мы подписали договор с заказчиком на проектирование 6-секционного жилого дома переменной этажности — и сегодня делимся с вами фотографиями со строительной площадки.

Урай относится к району Крайнего Севера: отрицательная температура в городе держится до 260 дней в году. Заказчику было важно, чтобы процент монолитных работ был минимальным. Поэтому наш сборный каркас оказался подходящим: в нём этот показатель не превышает 10%.

На фото вы видите третий, последний этап строительства: в его рамках подрядчики возведут две 7-этажные блок-секции. Стоит отметить, что строительство идёт полным ходом: последний этап планируют завершить к 2019 году.